观致5s二手车石家庄,观致5s二手车石家庄店

1.观致5二手车为什么这么便宜

2.观致5S用车心得，迟到了7个月的用车感受

3.16款顶配观致5能卖多少钱？

4.17年观致五电瓶型号

5.观致5S用车心得英雄所见略同，谈谈自己的用车感受！

16年大三的时候偶然在街上遇到一辆观致5suv，惊艳的外观一下就吸引住了我，回去之后就在网上查看，后面决定以后有钱了要自己买一辆。[奋斗][奋斗][奋斗]?在下也是一个特立独行的人，用着小众品牌手机魅族，资深9年魅友，然后又开着一样小众独特的观致3轿车，这很搭配[偷笑][偷笑][偷笑]?时间一下到了18年，又看到了观致3GT非常喜欢，毕业一年了手里有点钱就去店里看车，苦于钱包羞涩最终提了一辆观致3轿车，当然也是非常喜欢。?去年观致5s上市，更新全新动力总成，使用更加智能的车联网，一直想去了试驾体验一下，于是…………带着小三准备去会一会这个新胖子?下楼开车准备出发，先来一张小三的靓照

我的小三，两年四万公里，没有什么毛病

出发准备往4s店走，不算太远，到店里20公里

等红绿灯，拍一?

路上遇见一车友，鸣笛打了个招呼就离去了

估计是同款自吸三厢

沿着高架开了十来公里就到店里了，郑州的店服务还是很不错的，只可惜由于市场搬迁，现在就保留了一个店了

到达4s店，车不少，售后也在忙着

到店里就不麻烦工作人员，自己开始体验观致5s

经典的外观

18寸大脚，耐克森nfera轮胎

全新的电子档杆很有意思

方向盘有语音控制按键

让小屏车主羡慕的斑马车机

斑马车机

自动防眩晕

圆润的屁股

电动座椅，看踩的痕迹，看车的人估计不少

正面，一样帅气

大空间，还有我羡慕的后排点烟器接口

大后备箱，平整

非全尺寸备胎

前排，还是一样简洁

能看到魅族[坏笑]

全新的1.6T发动鸡+7速湿式双离合变速箱，行驶质感很不错，197的最大马力让观致5s动力更强，加速也很不错，因为更换了变速箱平顺性有了很大提升，这也是让我很羡慕?由于只有我一个人去，也不好意思叫试驾陪同帮忙拍照，就为了行车安全就没有拍行驶中的照片。不过开起来是真的舒服，视野比起小三更广，动力足，加速快，带着这么大的车身也感觉不到肉。?时间就到中午了，为了不耽误工作人员工作吃饭，就准备回去了。问了问价格，优惠不错，可惜小三才两年，也没精力去换车，等下一辆再换观致[坏笑][坏笑][坏笑]?开着小三去免费检测了下，补补气准备回家了，这次试驾体验确实不错，非常喜欢5s，特别是全新的动力总成和智能车机，希望观致以后能为大家带来更多的好车！

开车去检测，准备回家！

好了，媳妇喊我回家吃饭了！[猪头][猪头][猪头]

观致5二手车为什么这么便宜

观致5二手车值得买。

观致5，空间够大，动力够用，底盘表现相当扎实。下雪后驾驶观致5最大的感受就是安全感到位，在湿滑的雪地上行驶，急加速时车辆几乎没有侧滑，而且ESP和ABS调校相当有水平，刹车距离跟同级别相比也足够好。

在中大城市里，有很多观致5的共享汽车。扎实的很，转向轻盈，有人表示开到160公里，一点都感觉不到飘。总之动力充沛，足够家用，超车也特别有信心。

还有一点就是车内没有任何异响，过减速带或者坑洼路段，对颠簸过滤地相当舒服，同时还能有清晰的路感。唯一值得吐槽的地方，就是变速箱换挡会有明显顿挫，一挡换二挡转速太高，若是换成AT变速箱一定会更为平顺。如果真的喜欢，车没有任何问题。值得入手。

观致5的外观

观致5，SUV前脸采用了观致家族式设计，前大灯造型较为犀利，并在内部融入了LED光源。车尾部分，新车车尾造型饱满，其尾灯组设计具有典型的观致车型设计风格，而双边共两出的排气布局也为整车增加了运动感。

观致5S用车心得，迟到了7个月的用车感受

保有量较少，市场认可度低等。

保有量较少：观致5是一款中国自主品牌的车型，品牌知名度和市场认可度相比国际知名品牌较低，保有量也相对较少，导致二手车市场上的观致5车型数量较少，从而影响了其二手车价格。

市场认可度低：观致5的品牌知名度和市场认可度较低，其二手车市场的需求也相对较低，这使得二手车价格受到影响，因为卖家需要降价以吸引买家。

16款顶配观致5能卖多少钱？

论坛的各位兄弟，自从去年12月提完车以后，不是我忘记了论坛账号不再更新，奈何5S实在太香，另小弟整日沉迷其中无法自拔啊（其实是提不到顶配旗舰，整天琢磨怎么把我的尊贵升级到旗舰的样子）！?话不多说先上一组靓照！

这是现阶段改造成果，已经是5s旗舰的模样了！不过还是差19寸轮毂，没有老款旗舰那味儿！

对观致品牌的了解，还得追溯到2013年，那年大四还是个充满抱负的愤青，整天在百度贴吧-那年那兔那些事儿，跟各路自干五和网上的带路党和公知做斗争，无意中点开了一篇关于国产汽车的帖子，在奇瑞，长安，吉利一堆老牌国产品牌中间看到了陌生的名字—观致，观致！？what！？，好奇心驱使我百度了观致，首页弹出来一张观致3三厢致臻版的，至今忘不了那张带给我的震撼，国产汽车现在已经进步到这种程度了吗？这种只有宝马，奥迪才能带给你的质感，我至今也没在国产轿车上看到（别提领克03我至今都觉得它很丑）。后来进一步了解到这是奇瑞和以色列量子集团成立的合资公司推出的中国品牌—观致汽车，是奇瑞的高端战略，再后来看到观致3欧碰测试历史第二，以微弱劣势仅次于沃尔沃V40，再到观致3上市，观致3五门上市，观致都市SUV上市，观致3GT上市，农村SUV—观致5从测试到上市，观致5S上市…每一次的观致重大新闻都没有错过！?。。。碎碎念了半天情怀，现在进入正题?订车?去年9月底5S宣布上市以后，好多4S还是没有实车，论坛里提车帖子更是一个没有，那个凄凉哟，急的我天天跑虎8和星途论坛看驾驶感受，毕竟动力总成同源，看到好多观致5老哥试驾了星途以后说质感不如观致，心里还在想观致造车还是可以的，不是随随便便把平台和供应商体系拿走就能再造一个高品质车型。后来11月底去郑州培训，便借此机会去了北边的裕致广，相信今年很多车友都在那买到了价格实惠的5S吧，当时还没有试驾车，临走问了优惠，才5000…

这是去年11月在郑州4S裕致广看车时候拍的照片，销售人挺很好相处，无奈优惠太少，终是无缘啊

后来就问了芜湖那边，价格还不错，当时2W多，但是我在河南，异地900公里路程呀，去提一辆父母根本都没听说过品牌的车辆，好在家里人一直相信我的选择，随后为真爱900公里提车！?提车?这些以前都发帖直播过，但是提了车以后就很少发言了，搞得很多兄弟都以为我被骗了！其实没有，对不住各位了，芜湖那边很讲诚信，一切都是按照之前约定好的再走，并没有任何为难我这个外地人，不过现在郑州裕致广价钱也很不错，河南还没提车的兄弟都有福了，省内就能搞定

跟老爸在郑州站呢补充下体力，毕竟还有10个小时的硬卧要坐

一夜颠簸抵达芜湖，身子骨儿都快散架了

老板娘亲自开大奔来接[嘻嘻]

小灰灰素颜照，跟老爸验车，激动！[憨笑]

回程，又是900KM，图为在服务区呢小憩[睡]

说完订车提车，接下来讲讲用车感受！?外形部分?由知名设计大师何歌特设计,5S继承了观致5的外观，作为何老在观致汽车的最后之作，是我最终选择了5S而不是星途TX最大的原由，虽然奇瑞复制了观致的平台之后创造了星途TX，但是却没能带走观致的颜值！现在这种快餐文化时代，没颜值谁还有多于时间去了解你的内在！？

这颜值，这质感，还有谁！？

这是之前还没加装雾灯时候的样子，前脸改造2.0版本

这是最早改造的1.0版本，没有雾灯，没有灵魂！

内饰部分?依然继承了观致5，当年的设计语言less?is?more，这个内饰上市4年了，放在今天依然不过时，够用，不过尊贵的内饰还是有点拉挎，没有旗舰的那种质感，观致把最好的颜值都给了旗舰!不过尊贵的兄弟也不用气馁，自己动动手点缀装饰下，就有那味了，这是我目前改造的结果。

视觉效果比尊贵原内饰提升不少?改造灵感来自于17款限量车型—自动新锐型，唯一一款带BOSE的非顶配车型，就是这个。

这一款相信多数车友都没见过，甚至没听说过，这也是5S暗夜英雄版内饰的前身！

动力总成部分?奇瑞第三代首款缸内直喷发动机1.6TGDI加格特拉克七速湿式双离合的黄金搭档。奇瑞的发动机水平在国内称第二的话，其他友商没人敢称第一了吧。最近长安新推出得UNIT引力上搭载的蓝鲸1.5T老虚标王了，账面参数恨不得起飞，百公里加速实测10秒…无语！贴一张观致1.6T直喷对比主流合资2.0T低功率的图，自己体会！

来自本论坛某老铁

变速箱虽然采用的是双离合，但格特拉克6速干式双离合的耐用性在观致3和观致5上已经充分得到了耐用性验证。双离合最怕拥堵路况下频繁换挡造成的变速箱过热问题，在5S上也压根无需担心，老款得6速干式都没问题，更何况5S的新款七速湿式带油液冷却呢！?驾驶感受?发动机2000转以下，居家买菜小绵羊，十分安静，油耗喜人。缓踩油门，提前预判少刹车，市区油耗7-8个不是问题。2000转以上，不好意思，系好安全带，我要起飞了！在全国5S群里（要进群的私信我，我拉你），有新车友反应高速超车不给力，我很无语，5S的油门设定就是你踩得越快越狠，动力来的越猛越直接。慢慢踩大油门和迅速一脚踩个大油门5S给出的是两种完全不同的反应，踩得够快够猛烧胎起步都是可以的！所以不要说5S不给力，只能说老铁你还是开的太少！至于操控方面，施可-之前宝马M系底盘负责人主导了观致汽车底盘的设计，前辈观致5的麋鹿测试81KM/H的成绩足见其功力，虽然大佬们早已离开，但设计的成果却实实在在的留在了观致，所以有相信5S也不会差，虽然5S底盘因为预留4驱的关系做出了一部分调整，但是前轮距也相应由1619增加到1625mm，底盘操控抱你满意，以前开车拐弯时候必定提前减速，那个侧倾和离心如果不减速车辆真的不好控制，自从换了5S如果不是为了安全，拐弯时候真的不是很想刹车，那种底盘对车身侧倾的支撑真的让你很有信心用高速去劈弯。?乘坐感受?好多5S车友可能并没有坐过自己的后排，我可以负责任的高速大家，5S后排比前排舒服，在过减速带时候，感受尤为明显。后轮的4段可调节式阻尼悬挂对颠簸过滤的比前排干净许多！能给家人带来更好的乘坐体验，俗话说开宝马坐奔驰，现在直接一辆5S搞定（小吹一下）！?目前感受总体就这么多，当然一些偶尔的瑕疵小缺点就不一一列举了，因为就算不上个问题，以后会陆续更新一些5S改装方面的帖子，希望大家多多回复关注，少走些弯路。

17年观致五电瓶型号

我朋友八月份收了辆白色次顶配，不到四万公里，手续什么都办齐开到家也就七万三四的样子。观致二手车人家二手车平台都不收，几乎都是寄卖，买观致的都是对它有了解真心喜欢观致的，其他人考虑都不会考虑的

观致5S用车心得英雄所见略同，谈谈自己的用车感受！

最开始的观致5S是AGM的电池。亏电后不光要充电，还需要补液。毛细管隔膜缺水了发动机自己发电充电，分情况，市区走走停停路短很难自己充满电。风帆(sail)蓄电池12V60AHL2400(6QW60)，锰酸锂电池。观致5电池方面，这款样车使用的是第三方供应商供给的锰酸锂电池，续驶行程350km。

清风阁门口

这个角度可以看到底盘高度还是不错的

喜欢红5

这段时间真的很忙，连论坛都很少来了。前两天收到观致的短信，告知上篇帖子参与活动获奖的礼品已经寄出，请关注查收。这才想起来好久没来，不管是收到礼品的喜悦还是继续想要礼品的冲动，或是作为车主的担当，都要为宝能开始发力的营销点赞！和车的故事真的很多，就从最近发生的一件事开始说起吧...?最近单位附近修路，车库门口被封，车只能停在地面上。某天下班时，正欲开车回家。单位一同事老远就喊我，以为是工作上的事，谁知走近后和我说的一席话让我颇感意外：我已经观察好几天了，到底谁开的观致呢？没想到是你哈！我哈哈一笑，原来您认识这个车标啊！（去年刚提车那会，单位不少同事都问我这是什么牌子，我都要解释一番，当时停地下车库，估计他没注意到）?没想到就打开了他的话匣子，原来他买车的时候考虑过观致5，还去过复兴观致试驾过，最后因为价格（当时没降价）原因与观致失之交臂。不过观致留给他的印象－是一台好车。?既然英雄所见略同，那我怎能吝啬。果断邀请他坐上驾驶位在院子里溜一圈，下车时看见他意犹未尽的样子，想着正好下班，就说送他回家，顺便感受一下乘车的感受，没想到一向沉稳的同事果断说了个字——好。?开出单位，驶上开阔马路，提醒他抓好扶手——俺要加速了，5s的动力我还是很有自信的，随后关车窗，走颠簸路，让他再感受一下隔音和减震，下车前同事感慨：提速很给力，比他的车快多了，隔音不错，减震和他车差不多，看来宣传的4段阻尼调教的优势不突出啊！

不是自己拍的，手机可以作证[偷笑]

方向盘手感不错

不太上镜，就不露脸了。如果合肥车友有活动，肯定会参加。

尾部的5

去年10月28日提的车，快8个月了，因为疫情，跑得不多，还没到5000公里，首保已经做过了。接下来正式谈谈自己的感受吧！?首先说说作为驾驶员的感受，麋鹿测试81km的水分应该不多，路上驾车，超车、变道、急刹都有过，车子还是比较稳的，唯一要吐槽的就是座椅的包裹性不够，弯大的时候必须得手扶，不然姿势不太雅。方向盘不算重但也不轻，和大众的车还有虎8比要重一些。刹车感觉一点虚位都没有，点了就有，就这点让我适应了好一段时间（原来车的刹车有一段虚位）。车速超过60后给油时油门踏板的轻微振动已经被我通过关闭esc和雨刮的方法轻松化解（这里是自嘲，还请厂家重视，已反馈但无解决方案。虽不影响使用，但多少有点不舒服）。后视镜视野不错，不过后窗面积小，观察正后方向不够，这个可以通过流媒体后视镜解决。拥堵路段，自动驻车可以临时解放右脚；自动启停上车就关，不过在几个关键路口（红灯时间长）我会提前打开，多少省一点嘛！因为市区跑得多，油耗一般在9个左右徘徊，走环线能降到9以下，稍微堵一点的路段就回到9以上，最近天热开空调，油耗9.5左右，高速能降到8甚至以下，综合来看，油耗比较满意，毕竟1.6的车重在那，原来1.8的手动经典福我都能开到9点几，这一对比不觉得高，就是需要时间来检验，听说国产车油耗会越来越高，不过我还是比较相信奇瑞发动机的技术，不然虎8也不敢给发动机10年或100万公里的质保。?接下来谈谈中控和多媒体，斑马系统的流畅度感觉一般，点了以后要等一会才有反应，我最常用的是收音机、蓝牙音乐和胎压监测这几个功能，原来方向盘上能切换手机蓝牙的歌曲，最近不知道为什么不行了（还请大神指点）。空调还算给力，不过为了节能，我自己装了台小风扇。?提车到今天，还没坐过后排，因为老婆一直不敢开。最近终于实现了这个小小的愿望——喝了点酒，只好找代驾。首先要感慨坐车是比开车舒服哈！不过后排的减震感觉比前排还要硬一些。?首保是5.2做的，当时正好去4S店装360，就顺便把保养也做了。之前是想等到5000公里再做，不过打电话问了本地售后，说没有5S的机油机滤，等到了联系我，到今天都快2个月也没等到电话。想换CN95的空滤，两地的售后都说没有，感觉宣传得不错，但实际有点不靠谱。另外也希望观致能够出个官方的360，副厂的360有很多技术限制，没有达到自己的预期效果。

这个角度也好看

后视镜视野杠杠滴！我准备加个小圆镜

后视镜加热是雨天利器，比大众限温的好

5S的转向灯真心喜欢

四千多公里下来，对于车的整体性能有了自己的感受，如果让我打分的话，可以给到85分，不算高，因为觉得还有提升的空间，毕竟现在合资车的价格下探得很多，同等价格的观致优势越来越小。同事想买车，我虽然也推荐了观致，但是底气不足。原因有二：一是自己的使用时间不长，二是观致的售后是不是有保证，这些都需要时间检验。现在成功的车企都有很长的发展史，也希望观致能够凤凰涅槃，浴火重生，成为中国的百年车企。?曾经想冲击高端的观致，个人觉得或许可以另辟蹊径，用雷布斯的话来讲：相同价格比配置，相同配置比价格。当然造车和做手机业务差别太大，但道理是相通的。老百姓既然想买车，就想买辆质量可靠、价格实惠、售后有保障的车。现在的汽车市场不景气，观致真的要找准自己的定位，先生存下来，赢得口碑，以观致的高起点，坚持认真造车，我想至少能在一众国产车中杀出一片天来。

观致的车标还是比较大气的

10月份提的尊贵还是马牌哦，听说后面的改成耐克森了。踏板是厂家送的。

我还蛮喜欢这个尾灯的，虽然不少人说尾灯不好看

敦实的感觉有没有?