三亚二手车市场价格_三亚二手车保有量多少

1.三亚到南昌二手车托运注意事项

2.在三亚做房产中介（德佑、骄阳、卓亚等）究竟如何？

3.买了辆三亚牌的二手车，不能过户海口，怎么办，希望各位网友支支招

不是。三亚宏达广本4s店成立于2020年6月30日，主要销售全新车辆的销售，维修，并不售卖二手车，注册地址为三亚市吉阳区迎宾路。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

三亚到南昌二手车托运注意事项

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。

但以上只是价格上的对比，如果你将使用成本也算进去，那综合来看动汽车有优势。打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

粗略计算后，我们知道特斯拉3年的用车成本，大概是2500元，而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本，Model 3的3年保值率我们就算是60%，凯美瑞我算高一点，是70%。在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元，竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚，一目了然。退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。

再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税，那燃油车的颜面就更加难看了。

另外，电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车，从体验上来说也是超值的。有人说到电池，实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的，8年、10年，可能你还没到那么长时间就换车了。再说了，你真的用那么久，那时随着电动车大规模生产，电池回收和生产技术更加成熟，可能换电池还不如现在这么贵，当然这是后话，我们就不细说了。

总体来说，电动车真的比汽油车划算。

在三亚做房产中介（德佑、骄阳、卓亚等）究竟如何？

二手车托运注意事项

如果您想将在三亚购买的二手车托运到南昌，那么在此之前您需要了解一些重要的注意事项。下面，我们将详细解释这些事项，以帮助您更好地做好准备。

1.托运前的准备工作

在您想要托运车辆之前，您需要做一些准备工作。首先，您需要知道三亚出发地和南昌目的地的具体地址，并确定如何到达这些地方。其次，需要查看相关规定，了解二手车托运的具体要求。为了保证车辆的安全，需要对车辆进行专业的清洁和保养，并尽可能地包装车辆。

2.寻找专业的托运机构

在托运车辆之前，您需要找到专业的托运机构。这些机构可以帮助您解决问题并保证您的车辆安全。您需要选择那些信誉良好的机构，才能为您的车辆选择更好的托运服务。在寻找托运代理时，您需要了解他的业务范围和能力，这样才能保证您托运的质量和安全。

3.按规定办理相关手续

托运车辆前，您需要办理相关手续。首先，您需要保险并完成手续。相关证件包括车辆登记、车辆合格证等。在托运过程中，您需要将车辆交付给专业的托运机构，并积极协助自己的车辆进行检查和搬运，帮助机构更好地处理您的车辆。

总之，在将自己的二手车从三亚托运到南昌时，你需要专业的帮助和建议。你需要了解下面三个方面：预备工作，寻找专业的机构，按照相关规定办理手续。如果按照上述建议操作，你将能够成功地将自己的车辆运到南昌，并保障车辆在运输过程中的安全。

买了辆三亚牌的二手车，不能过户海口，怎么办，希望各位网友支支招

如果你错过了房产中介的利润高峰，别再错过二手车中介的利润高峰。任何行业的高峰期都会让一部分儿轻松掘到人生的第一桶金。更有甚者，如果您有幸成为某个新兴行业的先驱者，那您的一条腿或许已经迈进了未来富豪的大门。成不了先驱，最缺的往往是魄力。哪个行业都是先做的挣大钱，后来的舔舔碗，如果等人家都把碗舔破了你还往里挤，技术不好还得扎了嘴。

有人觉得买二手车的人少，换个角度考虑，你就会发现买二手车的要远远多于买新车的，因为新车都要成为二手车。没有谁会把新车开到报废。二手车还要成为三手、四手，甚至更多。从这个角度考虑，是买新车的人多还是买二手车的人多就很清楚了。二手车中介的出现是大势所趋，每个城市都需要有二手车中介，就像需要房产中介一样。现在二手车中介就像当年房产中介刚刚兴起的时候，市场很大竞争压力很小，正是大好时机。最终就连车贩子也会像房贩子一样隐身到二手车中介的背后，不会再跟买主承认自己是倒车的了。

房产中介能盈利的项目很少，二手车中介就多的多了，比如代办过户、提档转籍、年检、保险、车辆变更、异地检车委托书、漏检补检、遗失补证、二手车、汽车用品销售、介绍保养及维修等等，这些项目很多都是要每年重复进行的，只要和客户一直保持着联系，客户就会不断的在你这消费。车本身就是个消费品，跟车沾边能盈利的项目不胜枚举。另外二手车的买卖周期也很短，一般买了二手车的，快则半年满则两年就会再次交易，重复交易率非常高。而且卖了车的人，很多是马上就要再买的。这个行业是越做越吃得开，很多东西都会不断的积累。

二手车中介也会炒车，成本比炒房低的多，两三万的车有，几十上百万的车也有，钱不比炒房赚的少，风险更低。

我们公司正在招分店和不需要店面的独立经纪人，联手打造二手车中介平台。不用担心自己不会，无论什么事也不管什么人，都是学会的，有意的朋友请和我联系。

可以不办理过户，双方签署买卖合同，注明双方权力义务，然后实际交付车辆，就可以。

国家侵权责任法，有规定，以买卖等方式实际交付的车辆，没有办理过户，车辆出了事故，由车辆受让方承担责任。

物权法规定，动车以交付确定物权发生转移。