二手车扶手怎么判断_车的扶手在哪里

1.已经购买二手车，那么应该如何判断是不是泡水车？

2.如何判断二手车的真实里程数

3.扶手带速度异常<怎么处理

4.如何判断二手车是否被调表 判断二手车是否被调表的方法

5.怎么识别二手车是否调整过里程表？

建议用户先去4S店查询该车的维修保养记录（一般为有偿查询），这是最简单最直观的方法。

对于老师傅来说，从内饰的老化程度和磨损程度就一眼看出端倪，磨损程度和车辆的行驶里程成正比，当然更换新内饰的情况另当别论。

挡杆下面的防尘套处、门板和扳手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

刹车片很新但示数少于10万公里：一般而言，刹车盘寿命约10万公里以上。如果一辆使用4年的车辆仪表盘里程示数仅5万公里，但刹车盘却很新，那真实公里数肯定超过了10万公里。在试驾二手车时要留意车速提高时，车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越明显，这辆车的磨损程度也就越高。

已经购买二手车，那么应该如何判断是不是泡水车？

买二手车，检查车况非常重要。

车身部分

1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。 2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。 3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧。 4、检查油漆脱落情况，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆。 5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。 如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好， 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。 6、查看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。

车厢部分

1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。 2、电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障 3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

发动机部分

1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。 2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。 3、在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。 4、在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

传动系统部分 1、离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。 2、为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。 3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

道路实验部分

1、道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。 2、发动机在怠速阶段不允许熄火。 当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。 3、在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止。 轻轻拉上驻车制动，汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时，在转向盘或车身上会明显感觉到振动。 4、汽车滑行时，若发动机发出很大的霹雳声响，则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置；其原因可能是排气门密封不严，点火角度错误或点火装置故障。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升，白烟说明缸垫渗水。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象。

另外，在车辆成交时，一定要签订合同。车辆成交后要及时过户，办理行驶证、机动车等级证书的机动车所有人信息变更，这样才能成为车辆的所有人。就算是朋友介绍，购买二手车也要注意合法，如果选车，最好到正规的二手车市场、二手车经纪公司交易。

如何判断二手车的真实里程数

很多消费者并不能分辨二手车所存在的问题，一般感觉车型还可以，车的外观没有大的毛病，就会选择购买，但是盲目选择便宜的二手车，之后就会后患无穷。那么应该如何判断是不是泡水车？

泡水车的分类

第一类是泡水深度没有超过轮胎，但水已经涌入了车内，这属于浸水车。

第二类是水漫过了轮胎，但没有漫过机盖，这属于泡水车。

第三类是水已经把整个车身都完全淹没了，属于淹水车。

泡水车有哪些危害

首先影响的是底盘和变速箱，这些零部件被水泡过之后，轻则出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，严重的可能变速箱就得大修了，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。其次是电子系统故障，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住长时间泡水，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路现象，轻则一些电子功能失灵，重则有可能引起自燃。

判断是否是泡水车的方法

1、建议买二手车去正规的二手车市场或者是二手车交易平台，这些机构可为你提供二手车评估师。

2、我们可以目测检查车轮，检查轮毂刹车盘和底盘有无水痕。

3、打开车门检查内饰，重点检查安全带、地毯，我们可以揭开地毯看看有无发霉和水渍。

4、检查车顶、AB柱、中央控制盘等有无水痕。并且打开发动机舱盖，检查发动机及电路板是否有水痕。

识别是否是泡水二手车的方法

1、查看底盘部件，泡水车底盘的一些金属部件会生锈，车轮转起来还会有异响。

2、查看备胎槽排水塞，车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。

3、查看座椅套是否更换过；查看地毯，正常情况下汽车的地毯都会非常贴合底盘。

4、查看车内金属支架，在仪表台下方、中央扶手台下方的金属支架在经过水泡以后很容易生锈

扶手带速度异常<怎么处理

1.用正常的评价手段来判断:这种方法是通过零件磨损、零件更换、零件老化程度等来判断的。，其在车辆行驶过程中产生。

2015年进入家用的车里程表显示3万公里，但是2016年更换了两个轮胎，没有更换的两个轮胎磨损严重，需要更换，所以这辆车的里程至少是5.5万公里。

再举个例子，2011年有7万公里的车，2014年换了两个轮胎，2016年换了两个轮胎，所有轮胎都严重磨损，方向盘、座椅、换挡杆、车门扶手都严重磨损。而且发动机漏油，皮带磨损严重，行驶时底盘异常，离合器间隙大，齿轮间隙大，说明这款车一定是调了里程表。

二、借助车辆使用记录查询:车辆使用记录主要包括维修记录、保险记录等。

这是车辆在维修、修理、保险等过程中留下的记录。通常情况下，保养和维修记录会在4S店查询。当然也有很多可以查询的第三方平台，可以查询上一次车辆保养、维修、保险相关记录的里程。

第三，通过变速箱的电脑板和变速箱齿轮转数的记录，进行查询。

这种查询车辆历史的方法需要4S店的专用仪器。一般来说，4S店不会轻易打听。只有当车辆可能涉及修改里程数骗取4S店免费保修时，4S店才会查询。这样找到的里程就是车辆当前的准确里程(不包括变速箱更换)。

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如何判断二手车是否被调表 判断二手车是否被调表的方法

即本方法在扶手带测速轮侧分别设置用于检测扶手带测速轮转速的两个脉冲传感器;在自动扶梯顶部链轮一侧分别设置两个脉冲传感器并检测扶梯顶部链轮的转向和转速,设定扶手带测速轮侧两个脉冲传感器相邻脉冲信号期间扶梯顶部链轮侧两个脉冲传感器脉冲信号的计数范围;当自动扶梯运行时,在扶手带测速轮侧两个脉冲传感器相邻脉冲信号期间对扶梯顶部链轮侧两个脉冲传感器的实际脉冲信号进行计数,计数值与设定的计数范围进行比较,当计数值不在设定的计数范围内时,分别判断左右扶手带速度异常或扶手带测速轮。

通常左右扶手带由自动扶梯驱动装置通过扶手驱动链直接驱动，驱动链通过设于左右扶手带两端的扶手带测速轮带动扶手带移动，扶手带测速轮轮缘有耐油橡胶摩擦层，以其高摩擦力保证扶手带与梯级同步运行。在扶手带一端的扶手带测速轮侧分别设有脉冲传感器，检测两个脉冲传感器的脉冲时间间隔是否正常，在应该出现脉冲的时候没有脉冲出现意味着左右扶手带速度发生偏差，左右扶手带速度与梯级不同步；但是当自动扶梯运行速度有变化的时候，导致该脉冲的时间间隔是不一样的，因此自动扶梯每种运行速度下，扶手带速度检测的脉冲时间间隔的计算方式都不一样，无法适用运行速度变化的自动扶梯扶手带速度检测，导致存在一定的安全隐患。

自动扶梯是以电力驱动，在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。其具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此，在客流量大而集中的场所，如车站、码头、商场等处得以广泛应用。

怎么识别二手车是否调整过里程表？

判断二手车是否被调表的方法如下。

1、准新车和半新车直接查维修询保养记录

这项仅适合准新车和两年内的半新车，这样年份的新车，大多数人都会选择去4S店进行保养维修，那么这样一来，汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到，当然，保险公司也是可以作为查询的渠道。只不过很多人在脱离保质期后，就再鲜有再去4S点维保了。不过，如果查询到原车主最后一次去保养的记录，一样可以作为参考。

2、观察内饰老化和磨损程度

与水泡车类似，一辆车的内饰是最直接能看出该车端倪的地方。公里显示表可以调，但内饰的磨损程度却是难以焕新的，它车辆的行驶里程成正比。当然，如果是开了一定年限的车，内饰却新如新车，那更加值得质疑，它是否是事故车或有意换新。

而如果是正常情况下，缸哥建议大家可以重点检查车辆以下部份：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，这些在车上常年要用到接触到的地方，以此大致判断车辆的里程数长短。

3、通过方向盘、踏板磨损度来进一步判断

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板（手动挡车）的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

4、观察轮胎的磨损情况

老司机一般都知道，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一，很可能遇到了事故车，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

5、检查刹车盘

一般而言，刹车盘寿命约10万公里以上。如果一辆使用4年的车辆仪表盘里程示数仅5万公里，但刹车盘却很新，那真实公里数肯定超过了10万公里。在试驾二手车时要留意车速提高时，车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越明显，这辆车的磨损程度也就越高。

调整过的里程表是无法检测的，只有通过车辆本身的磨损和老化情况来甄别:

首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。

1. 方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。

2. 刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。

3. 轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

4. 内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

其二，最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。

其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。当然，不排除少数车辆因为特殊的使用状况，其实际里程会比这一平均数值多或少很多，但在遇到那种车龄虽长但里程奇短的二手车时，首先要想到这其中是否会有猫腻.