2手车保值率,cdx二手车保值率

1.讴歌CDX成落魄豪车，价格跌破19万，为何月销量还不足500台？

2.讴歌CDX买完后悔了

3.长安讴歌suv落地价多少？

讴歌作为本田的顶级品牌，它在中国的影响力是不如雷克萨斯的，甚至赶不上英菲尼迪。CDX说句实话车子不错，但是认知度比较低，它的定位类似于冠道和URV，但是价格比它要高一些。而且这个外观说句实话，不太成功，它注定是个小众的车型。

但是本田车发动机都比较先进，而且做工也有保障，但是它的产量太少，我觉得除非是个性之选，否则你干脆就买一个丰田汉兰达、冠道、URV，可能价格更实惠一些。像这种20多万的车型，品质本身没问题，但是它的销量绝对进不了前五名，所以就二手车保值率来说不会太好，所以您考虑一下个性化是有的，保值率是不行的。

这个CDX就是本田讴歌的国产车型，从小到大我们都见过，但是市场相对来说卖得不好，这个品牌想达到雷克萨斯那个程度，我觉得还得需要时间，毕竟中国市场这么多年没有进入，现在来稍微晚点吧，假以时日也许还能有所改善。但是现在看，如果是老胡去买，我会考虑它的国产化的车型，你比如说东本和广本的对应车型，挺实惠的

讴歌作为本田的高端在国内的认知度还是太低，而CDX就更小众了，但这款车就产品力来说绝对是一款好车，并不像人们想像中的换壳缤智或者XRV那么简单，实际的驾驶感受还是相当不错的，各项做工也是非常高的水准，个人认为值得够买，虽然小众但也意味着个性十足，保值率是差了些但毕竟能够考虑到这款车的话估计也不是很差钱，所以何不任性一把。

CDX价格不算便宜，被人诟病的飞度平台和扭力梁悬挂其实调教的很好，还有电磁辅助，行驶品质算同级别主流水平。发动机动力强劲，碾压一众同级别的1.4T和1.6T。平行轴双离合尽管有顿挫的吐槽，但总体动力组合表现的比较优秀，算中上。有媒体下赛道测试，圈速较大优势打败同级别的BBA和英菲等同级别对手，优秀的调教水平对其帮助很大，车身动态控制得很好，操控极限很高。内饰科技感不错，适合年轻人的口味。空间同级别最大，一试便知。再算上4年免费保养，低油耗，确实在产品力和用车成本上很有竞争力。但最大的劣势就是品牌认可度低。预算在这个级别的爱车之人一定会喜欢。

讴歌CDX成落魄豪车，价格跌破19万，为何月销量还不足500台？

讴歌cdx二手车价格在12万到15万左右一辆：

1、CDX采用了Acura（讴歌）之前发布的“PrecisionConcept”概念车上的最新设计理念，其标志性的钻石五边形前进气格栅和凌厉动感的车身线条，极具未来感和动感；

2、整体而言，讴歌CDX外观设计和德系同级竞品略显沉闷的设计相比，可谓带来一股清新之风，拒绝雷同、不愿盲目追随的年轻消费者很难不心动；

3、讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm。这样的车身尺寸，在同级产品中，仅仅比经过加长轴距的新款X1略小，考虑到日系在挖掘空间潜力方面的深厚造诣，CDX的空间表现满足典型中国三口之家的需求不成问题。

百万购车补贴

讴歌CDX买完后悔了

很多人对于一些日系车感觉到都是特别的熟悉的，而且也会觉得很多是汽车他们在各个方面的配置或者是一些指数上都是非常不错的。比如说像日本的一个品牌叫做讴歌，对于这个品牌很多人他们都可能觉得并不是特别熟悉，但是也是特别低调的。

像这样的一个豪华品牌，它在国内还是比较认可的一个其实所以很多人也会觉得讴歌旗下的SUV车型和各个方面的配置都是非常不错的，也是属于豪华型车型的一个代表了。但是很多人也会觉得它的销售量并不是特别的好，而且它的受欢迎程度也并不是特别的高。所以很多人都会觉得为什么讴歌的豪车为什么卖不出去呢？其实主要还是因为他的各个方面的宣传没有做到位。

比如说大家在日常生活中一提到豪车可能都可能想到宝马奔驰，或者是其他的一些豪车品牌，也是在平时生活中非常常见的一些汽车品牌了。但是如果提到讴歌汽车，可能很多人都不知道这到底是一个什么样的牌子，主要还是因为它的定位算得上是非常高的一个位置，但是它在价格方面其实是比宝马或者是其他的品牌都是要亲民的。大概是在22万到34万左右，所以很多人可能也是觉得像这样的车子它本来是属于豪华型的定位，并且它的价格已经非常算便宜的了。

然后他还是跟普通的cdv差别并不是特别的大，但是像一般的普通的crv，它每个月都能卖出2万台，但是像这个讴歌它在一年却卖不到5000台。每个月才卖到500台左右，所以像这样的一个表现，也让大家感觉到匪夷所思。首先就是它的外观看上去是非常小众的，有些是很多国人他们都不是特别喜欢这样的车型，首先就是它的外形上看上去有一点普通或者是有些人也会觉得稍显有一些小。所以从同等价位来上的话，大家都是比较喜欢大型的车子。

长安讴歌suv落地价多少？

中国顾客在购车的情况下就爱挑选规格大及其看见空气的车型，因此紧凑SUV就成为市面上的“抢手货”。近期就会有网民看上同是紧凑SUV的讴歌CDX，但却见到互联网上许多人表明讴歌CDX买完后悔了，到底为何买这车子后悔莫及呢？

1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车企业主打产品的豪华汽车知名品牌，尽管它的精准定位高档，但在中国却并_有很大的知名度，假如不了解车辆的人也许还不知道这一汽车标志原先叫讴歌，许多车友在喜提自己的爱车后乃至被过路人问“你该辆长安多少钱”的难题，确实令人啼笑皆非。

2、汽车保值率差

讴歌CDX的参考价为22.98-34.98万余元，殊不知新汽车刚推出没多久就迈入了断崖式减价，现阶段广州地区的代理商价格在17.98-29.98万余元，每一款配备车型的调价力度均超过了五万元，这针对第一批购车的消费者来讲真可谓是“大无奈事情”，可能还没有拿车就早已在亏损了。

3、车内饰较为显老

做为落地式接近三十万元的奢华车型，讴歌CDX车里依然使用了传统的嵌入式中控屏，在现如今几万元钱的国产汽车都用上双连屏的新时代里，讴歌CDX确实是少了一些绮丽感，但是有一说一，讴歌车内饰的辨识度倒是挺高的，能够满足大家针对人性化的追求完美。

4、仿真模拟声浪没法关掉

第一次开讴歌CDX的客户也许会被车子的声浪给吓住，但实际上这也是讴歌专业设定的汽车发动机仿真模拟声浪，尽管一开始的情况下年青人会很喜欢这种的设定，可是时间长了或多或少感觉吵，而且也不是谁都喜爱声浪大的，客户又不能将这一声浪彻底关掉的确是非常值得抱怨的一点。

讴歌CDX常见问题是啥？

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，讴歌CDX的2020款车型只出_了车里异响这一个举报，而2019款车型的投诉率也只有14例，在其中典型性常见故障为变速箱顿挫/渗油、窗门异响、灯盖裂痕或形变等小问题，这种都谈不上是讴歌CDX的常见问题，因此现阶段还没有发觉这新款车存有太明显的难题。

之上就是讴歌CDX的缺陷所属了，与此同时也是为什么客户买完这新款车觉得后悔莫及的缘故，但实际上讴歌CDX这新款车无论是在外型、驱动力、配备、室内空间等领域主要表现全是很出色的，假如你不太喜欢买通俗化的车型，那_讴歌CDX也是需要考量的车型。

百万购车补贴

一、长安讴歌suv落地价多少？

长安的讴歌suv落地价41.27万元左右，讴歌CDX2021款2.0L质享·A-Spec运动款Hybrid内饰采用了年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，这款车还采用了黑色饰条进行修饰，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

二、杭州讴歌cdx报价是多少?

打算下个月入手讴歌cdx呢，之前在广成西子讴歌有试驾过的，在东教路619号，价格的话裸车是25万左右

三、讴歌CDX2021款落地要多少钱？讴歌CDX买车价

讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版为例，据了解，目前在绵阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8788元，以及其他必要花费22756元，最后的首付款就是71040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好268344元，这个价格你觉得有吸引力吗？

讴歌CDX前脸给人一种十分个性的感觉，格栅使用了多边形的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。

讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版内饰设计看起来比较年轻，加上银色饰条，和该车定位相符合。同时，这款车配备了牵引力控制、发动机启停技术、胎压显示等多项配置。

动力方面，讴歌CDX配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

四、讴歌CDX买完后悔了？讴歌CDX通病是什么

讴歌CDX

，但却看示讴歌CDX买完后悔了，究竟为什么买这车会后悔呢?

1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车公司旗下的它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。

2、保值率

讴歌CDX的厂商指导价刚上市不久就迎来了断崖式经销商报价在万元，每款配置车型的首批买车的用户而言真可谓是“大无语事件”，兴许还没提车就已经在亏钱了。

3、内饰比较老气

作为落地将近30万元的豪华车型，讴歌CDX车内依旧采用了经典的内嵌式中控屏，在如今几万块钱的国产车都用上双联屏的时代里，讴歌CDX实在是少了几分华一，讴歌内饰的辨识度倒是挺高的，可以满足用户对于

4、模拟声浪无法关闭

第一次开讴歌CDX的用户可到，但其实这是讴歌专门然刚开始的时候年轻人会很喜欢这样的设置，但是时间长了难免会觉得吵，并且也不是谁都喜欢这个声浪完全关闭确实是值得吐槽的一点。

讴歌CD

根据第三方汽车故障投诉平台，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。

以上便是讴歌CDX的什么用户买完这款车感到后悔的原因，但其观、动力、配置、空间等果你不喜欢买大众化的车型也是值得考虑的车型。