新疆自驾二手车-新疆的二手车车况怎么样

1.商务部等17部门大力支持新能源汽车消费活跃二手车市场

2.河南工业贸易职业学院2020年报考政策解读

3.每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

4.关于汽车备用钥匙的小技巧

5.为什么买车不考虑皮卡车？

商务部等17部门大力支持新能源汽车消费活跃二手车市场

商务部等17部门发布关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知，通知提出，促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。

支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。

通知提出，加快活跃二手车市场。取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。

促进二手车商品化流通，明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

促进汽车更新消费，鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。

鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、利率、还款期限，加大汽车消费信贷支持。有序发展汽车融资租赁，鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给。

商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知

商消费发〔2022〕92号

各省、自治区、直辖市人民，新疆生产建设兵团：

汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业。为进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，助力稳定经济基本盘和保障改善民生，经院同意，现将有关事项通知如下：

一、支持新能源汽车购买使用

(一)促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录，不得对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。

(二)支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。

(三)积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。

二、加快活跃二手车市场

(四)取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。备案企业应如实填报经营内容等信息，商务部门要及时将备案企业信息推送至公安机关、税务部门。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一并凭此办理转移登记手续。

(五)促进二手车商品化流通，明确汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。自2022年10月1日起，已备案汽车销售企业申请办理小型非营运二手车转移登记时，公安机关实行单独签注管理，核发临时号牌。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。

(六)支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。公安机关、税务部门共享核查信息，税务部门充分运用共享信息，为有关企业开具提供信息支撑。

三、促进汽车更新消费

(七)鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。

(八)完善报废机动车回收利用体系，支持符合条件的企业获得报废机动车回收资质。对《报废机动车回收管理办法实施细则》施行前已取得资质的企业，如因肺炎疫情影响无法按期重新完成资质认定的，可延期到2023年3月1日。加大对报废机动车回收企业建设项目用地支持力度，企业建设项目用地性质原则上应为工业用地，对已取得报废机动车回收资质的企业及本文件印发后3个月内获得用地审批或建设工程规划许可的在建项目，按已确定的用途使用土地。

四、推动汽车平行进口持续健康发展

(九)支持汽车整车进口口岸地区开展汽车平行进口业务，经省级人民批准汽车平行进口工作方案并报商务部备案，汽车整车进口口岸即可开展汽车平行进口业务。完善平行进口汽车强制性产品认证和信息公开制度，允许企业对进口车型持续符合国六排放标准作出承诺，在环保信息公开环节，延续执行对平行进口汽车车载诊断系统(OBD)试验和数据信息的有关政策要求。

五、优化汽车使用环境

(十)推进城市停车设施建设，切实提升城市停车设施有效供给水平，加快应用新技术新模式，推动停车共享和供需匹配。新建居住区严格按照城市停车规划和完整居住社区建设标准建设停车设施。结合城镇老旧小区改造等城市更新行动，积极扩建新建停车设施。合理利用人防工程、公园绿地地下空间等，挖潜增建停车设施。各地要完善停车收费政策，强化资金用地政策支持，加大力度使用地方债支持符合条件的停车设施建设。

(十一)发展汽车文化旅游等消费，在用地等方面支持汽车运动赛事、汽车自驾运动营地等项目建设运营，研究制定传统经典车辆认定条件，促进展示、收藏、交易、赛事等传统经典车相关产业及汽车文化发展。

六、丰富汽车金融服务

(十二)鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、利率、还款期限，加大汽车消费信贷支持。有序发展汽车融资租赁，鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给。

各地区、各有关部门要切实加强组织领导，按职责细化工作举措，推动相关政策措施尽快落地见效，进一步促进汽车消费回升和潜力释放。

商务部

发展改革委

工业和信息化部

公安部

财政部

自然部

生态环境部

住房和城乡建设部

交通运输部

文化和旅游部

人民银行

海关总署

税务总局

市场监管总局

体育总局

银保监会

能源局

2022年7月5日

河南工业贸易职业学院2020年报考政策解读

河南工业贸易职业学院是经河南省人民批准、中华人民共和国教育部备案的专科层次国家公办高等职业院校。学院被河南省教育厅评为“河南优质高等职业院校”、“河南省职业教育特色项目学校”、“河南省职业学校职业指导与就业服务示范单位”、“河南省依法治校示范校”。学院人才培养工作水平评估被评为优秀等级。学院被国家人力和社会保障部授予“国家技能人才培育突出贡献奖”，被国家粮食局授予“全国粮食行业技能人才培育突出贡献奖”。学院被河南日报报业集团评为“河南省最具影响力的十佳职业学院”。学院连续四届被河南省委、河南省人民命名为省级文明单位。2020年2月河南省网站公示我院为“河南省文明校园”。

学院创办于1950年，办学条件完善，师资力量雄厚，现拥有高、中级职称教师220余名，10余名教师被评为河南省和河南省教育厅学术技术带头人，学院专业技术人员公开发表学术论文28篇，主参编教材和出版专著463部，主持厅级以上课题493项，主持和参与国家专利87项，荣获厅级以上教科研成果奖339项。有外籍专家、教师常年在我院工作、执教。

学院现设有粮食工程系、机电工程系、信息工程系、财务会计系、工商管理系、贸易经济系、艺术设计系、应用外语系、基础部8系1部。学院有两个校区,龙湖校区位于河南省郑州市新郑龙湖大学城祥云路76号，西邻107国道，北依郑州西南绕城高速，距郑州西南绕城高速十八里河站不足2000米，距郑州西南绕城高速与郑新快速通道互通式立交桥的轩辕故里站不足3500米。郑州地铁2号线从学院龙湖校区西侧通过。优胜校区位于郑州市优胜北路4号。学院占地面积近500余亩，校舍建筑面积20万余平方米，交通便利，环境优美怡人，是读书成才的理想摇篮，学院根据办学情况统筹安排学生学习和生活的校区。

一、招生、招生专业

（一）按照各省教育厅（教委）、省级招办的要求向社会公布分专业招生数。

（二）在总的范围内，录取时分专业根据录取具体情况可做相应调整。

（三）机电一体化技术、汽车检测与维修技术、计算机网络技术、数字媒体应用技术、电子商务、商务英语6个专业在河南兼招对口升学考生。

（四）各招生专业教学培养使用的外语语种为英语。

（五）学院2020年各招生专业招生、学费标准及住宿费收费标准暂定为：预收教材费： 500 元/生/年（代收费用，多退少补）,住宿费600元/生/年。各招生专业学费标准、学制等详见<<附表>>，收费标准如有调整，则按照省收费主管部门最终批复的标准执行。

二、招生对象

2020年我院面向河南省和山东省、江苏省、新疆维吾尔自治区招生，凡参加以上省（区）普通高考的考生和河南省参加对口升学的考生，均可按国家和各省（区）招考规定报考我院。

三、报考办法

我院普通高等教育专科招生属国家招生内统招，请欲报考我院的考生严格按照各省（区）招生办公室、及市、县（市、区）招生办公室规定的时间和程序，在高职高专志愿中首先填报“河南工业贸易职业学院”（国标招生代码：13936 ，在豫招生代码：6289）及专业报考我院。

四、录取办法

（一）我院严格遵守教育部和各省（区）录取政策、规定，按照“学校负责、招办监督”的原则，依据招生章程确定的录取规则进行录取。

（二）高职高专批和对口专科在招生内从高分到低分择优录取，并按照考生所报第一专业志愿安排录取专业。提前批艺术专科须专业成绩和文化成绩分别达到省（区）招生办公室统一划定的分数线以上，按文化成绩在招生内从高分到低分择优录取。

（三）投档成绩相同考生处理办法：按照教育部、省教育厅的相关政策先录取符合优先录取条件的考生；不符合优先录取政策的考生，按照语文、数学、外语成绩的先后顺序，逐次比对，按照从高分到低分择优录取, 以上分科成绩均相同，按普通高中学生学业水平考试成绩、综合素质评价和考生参加高校招生考试的诚信记录择优录取。

（四）体检标准按教育部、卫生部、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》和人力社会保障部、教育部、卫生部《关于进一步规范入学和就业体检项目维护乙肝表面抗原携带者入学和就业权利的通知》等有关要求执行。

（五）录取结果及录取信息公布渠道为学院，网址：://.hngm.edu.cn/

五、毕业和就业

学生毕业时，达到毕业资格的，学院颁发经国家教育行政部门审核备案的河南工业贸易职业学院普通高等学校毕业证书；并由河南省大中专毕业生就业主管部门颁发普通高等学校毕业生就业报到证。学院可为毕业生推荐2-3个就业岗位。

六、 资助政策

（一）学院开辟入学“绿色通道”，对家庭经济困难学生入学报

到时实行学费，直接入学；

（二）入学后，家庭经济特别困难的学生可提出申请，学院按国

家规定办理学费减免；

（三）国家奖学金（8000元）、国家励志奖学金（5000元）、国家助学金 （受助学生人均3300元）；

（四）为家庭经济困难学生按国家规定提供适当勤工助学岗位，

每个岗位补贴每月最高480元；

（五）帮助家庭经济困难学生申请校园地国家助学，每人每

年最高不超过学费、住宿费之和，在校期间免除利息；

（六）对应征入伍学生，执行国家助学代偿或学费补偿的国

家资助政策；

（七）对退役士兵执行国家关于退役后教育免学费资助。

七、招生咨询****

（一）邮政编码。

1. 龙湖校区：451191。

2. 优胜校区：450000。

（二）招生工作处咨询电话：（0371）60987001 60987002 60987005 。

（三）申诉电话：（0371）60987003 。

（四）招生网址：://.hngm.edu.cn/。

八、到校路线

（一）龙湖校区。

1. 龙湖校区位于河南省郑州市新郑龙湖大学城祥云路76号。

2.乘坐郑州地铁2号线到沙窝李站A1口出站，向东200米路北即到。

3.自驾车使用“百度地图”手机APP导航至“河南工业贸易职业学院龙湖校区”即可。

（二）优胜校区。

1. 优胜校区位于河南省郑州市优胜北路4号。

2. 乘坐郑州地铁5号线到郑州人民医院站C口出站换乘83路或23路车向西至黄河路黄河北街站下车，沿黄河南街向南700米至优胜北路右转路北即到。

3.自驾车使用“百度地图”手机APP导航至“郑州优胜北路4号”即可。

附表

河南工业贸易职业学院2020年招生专业汇总表

序号

系部

专业名称

专业方向

学费(元/生/年)

招生

01

粮食工程

食品加工技术

4200

131

02

食品质量与安全

4200

131

03

食品营养与检测

4200

131

04

粮食工程技术

4200

131

05

粮油储藏与检测技术

4200

131

06

机电工程

数控技术

4200

131

07

机电一体化技术

4200

131

08

工业机器人技术

4200

131

09

汽车检测与维修技术

4200

131

10

新能源汽车技术

4200

131

11

汽车营销与服务

4200

131

12

汽车营销与服务

二手车鉴定与评估

4200

115

13

信息工程

电子信息工程技术

4200

131

14

计算机应用技术

JAVA工程师方向

4200

131

15

计算机网络技术

4200

131

16

数字媒体应用技术

4200

131

17

财务会计

投资与理财

3700

131

18

财务管理

3700

131

19

会计

注册会计师方向

3700

131

20

会计

电算化方向

3700

131

21

会计

管理会计方向

3700

115

22

审计

3700

131

23

工商管理

城市轨道交通运营管理

3700

130

24

工商企业管理

3700

130

25

旅游管理

3700

115

26

酒店管理

3700

130

27

人力管理

3700

130

28

贸易经济

报关与国际货运

3700

125

29

市场营销

3700

140

30

电子商务

3700

140

31

网络营销

3700

140

32

跨境电子商务

3700

125

33

物流管理

3700

140

34

艺术设计

建筑室内设计

4200

140

35

动漫制作技术

4200

140

36

广告设计与制作

6000

115

37

应用外语

商务英语

3700

175

38

应用英语

3700

135

合计

5000

备注

1.住宿费：600元/生/年，预收教材费：500元/生/年（代收费用，多退少补。）,收费标准如有调整，则按照省收费主管部门最终批复的标准执行。2.在总的范围内，录取时分专业根据录取具体情况可做相应调整。3.学制：3年。4. 机电一体化技术、汽车检测与维修技术、计算机网络技术、数字媒体应用技术、电子商务、商务英语6个专业在河南兼招对口升学考生。

每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？

我也62岁了，我2015年开着我的铃木北斗星X5，和老伴从哈尔滨到海南，用时16天，边走边玩，一路很顺畅，小车什么毛病也没有，小车后排座椅放倒就是个小床，中午吃完饭在服务区躺在车里睡一觉很舒服，上午开4个小时，下午开3个小时，老伴不会开车，在旁边跟我闲聊怕我困了，每到一个喜欢的城市就停下来住两天，吃点 美食 ，看看景点，非常开心，我们俩退休金6000.元玩的也很好，买车这个东西要根据自己的经济能力，当然有钱一定要买好车了，性能稳定，安全性好。

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

65还惦记着自驾游，说明身体好、热爱驾车。自驾游图的就是自由自在，无拘无束。 如果是跑高速公路。实际上什么样的车型都没问题，但如果你想冬去漠河，夏逛海南，东下青岛，西上拉萨，或者还想到新疆的沙漠去逛一逛，周游祖国的大好河山。 建议还是选择一些可靠性高、保有量大的车型。丰田 汽车 还是很不错的，比如普拉多，每月9000多的退休收入养一台普拉多应该不成问题。入手一台车况较好的二手普拉多，或者陆地巡洋舰，价钱也不会太高，再开个10年也完全没有问题。丰田的这两款车，保有量大，可靠性高，车结实安全性能好，好路坏路都可以跑，对油品也不挑剔什么油都可以烧，小毛病少，不会把你撂在路上，用起来省心。建议供参考。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

自驾游，首先考虑车辆稳定性，其次，油品耐受程度。边远西北部经常没有95油。这两项决定你是否游的长久，游得舒心。不急不躁的自驾游，自吸车跑边远地区更适合，车辆装载能力，通过性也必须要考虑。买车预算充足。选4.0普拉多，TX 就够用，想更舒适，途乐XE 也不错。需要经济实惠，长城 汽车 可选。鉴于题主年纪，涡轮增压或机械增压不太适合您。希望有帮助！

这个说感受，我家老爷子也去年退休的，选了好多看了好多车，最后选的h9，以前特别喜欢汉兰达，和普拉多。汉拉达下地走烂路不行，普拉多2700价格高，配置就更惨不忍睹了。内饰和舒适感更这俩车，基本跟h9没有可比性。还有您这么大岁数相信也是经历过很多沧桑的人了，对于品牌提升面子的事情也有自己的想法，应该不太在乎这些了。推荐h9还有个原因价格，如果普拉多可以买俩h9了，驾驶的舒适感还没有h9好。只要您老不玩什么极限越野的，h9肯定够用。至于质量问题，和普拉多比这个因为也没几年不好说，但是我想说现在国产车至少6年内还是敢保证的。6年后，您老就是把车扔了在买台新的，也才是一台普拉多的钱。只是我的感受您老随意

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

关于汽车备用钥匙的小技巧

关于汽车备用钥匙的小技巧

现在家用小汽车的普及率越来越高，普通家庭想拥有一辆车也不是那么困难，好的买不起，两三万买辆车还是能做到的，新车买不起，可以先买一辆二手车开开，毕竟现在汽车出行确实方便，尤其是拖家带口去出游，给家里带来的便利还是不少的。

但开车也有很多细节问题需要注意，不说安全问题，就是车钥匙丢了也很麻烦，尤其有些丢三落四比较粗心的朋友，稍微不上心，这事就极有可能发生。

有经验的车主都知道，买车时一般都会多给一把备用钥匙，就是为了预防钥匙丢失的情况，但大多数人一般都把备用钥匙放在家里，如果是在外面丢了钥匙，回家取也麻烦，有些车的备用钥匙也是遥控的，还要注意一下有没有电的问题，定期做好检查。

但汽车有个地方，是可以藏备用钥匙的，估计很多车主都不知道，那就是在汽车车顶，安装行李架的位置。

汽车行李架一般在越野车上比较多，普通的家用轿车基本没有安过，但其实，很多汽车都能安装行李架，这属于车辆改装范畴内的，只要符合相关规定的大小和尺寸，再到车管所申请变更手续就可以了，否则会被判为非法改装。

就在汽车行李架孔的地方，有一个凹槽，可以把备用钥匙放在里面，而且这个位置非常牢固，钥匙放进去盖上盖，不管怎么开车都不会颠出来（除非发生严重事故）。

但建议不要长时间把钥匙放在这里，因为遇到下雨天气，雨水会渗入凹槽内，可能会造成钥匙失灵或生锈。

除了这个地方，网友也有很多自己藏钥匙的办法。

比如汽车轮胎中间的轮毂上有个盖子，把盖子拆掉后，把钥匙固定在盖子后面，然后再将盖子装回去。

又或者用强力胶带把钥匙粘在汽车底盘比较平滑和隐蔽的位置，这种情况一般选择形状小巧的单一机械钥匙，相对容易固定。还有些网友的办法，是把钥匙包裹好，用胶带缠到底盘的大梁上，这些和上面凹槽藏钥匙的性质其实都是一 样的。

但这些方式，都存在一定的风险，并不是那么牢固，很有可能在行驶途中钥匙会被甩出去，不建议大家尝试。

有网友就问了，你把这些方法都说出来了，小偷不也知道了吗？这不是为撬车、偷东西的提供便 利吗？

所以这里要向大家强调，行李架凹槽藏钥匙的方式不要一直用，如果你是在市区驾驶或者每天上下班开车，范围比较固定，备用钥匙还是放在家里最好，就算随身的钥匙丢了，也可以联系4S店处理。

那什么时候可以在行李架藏把钥匙呢？比如长途自驾游，而且是去比较偏僻的地方，像是草原、新疆、西藏等地，如果途中钥匙不小心丢了，前不着村后不着店的，备用钥匙就能帮大忙了。

另外说几种最安全不会被小偷惦记的开车门方法。

首先现在很多汽车都装载了智能系统，钥匙也是智能遥控，还有相关手机软件，如果你的手机与车辆的智能系统是连接的，那么可以尝试使用手机远程开锁。

其次建议联系4S店或者求助110，找专业的开锁公司处理，这种肯定是要花一些钱了。一些车友可能见过开锁公司的操作，他们就是用一些小气囊工具，把你汽车的前车门顶开一个缝，然后用铁丝伸进去，勾开车门锁，就可以把车门打开了，但这种情况只是打开车门，没办法启动车子。

如果是钥匙锁车里了，还有一种简单办法。有些车型，钥匙距离后备箱不超过1米的时候，后备箱可以打开，可以从这里进入车内，拿钥匙开门。

但如果遇到紧急情况，必须立刻打开车门，没法等开锁师傅来了，而且后备箱的技巧也不能用时，这种时候只能是砸玻璃了，但砸玻璃也有技巧，不要随便砸，至少要清楚每块玻璃的价格。

一般来说，最贵的就是前后挡风玻璃，其次是小三角玻璃，最便宜的就是正副驾驶两侧的玻璃，所以就算砸玻璃，大家也要选一块最便宜的。

汽车上像这样的小技巧还有很多，比如油箱盖。如果油箱盖打不开，千万别硬撬，后备箱有个应急开关，标志就是一个油箱，把它打开，里面有一个拉线，轻轻一拉，油箱盖就可以直接弹开了，一下就省了好几百。

为什么买车不考虑皮卡车？

皮卡车的特点为轿车头货车尾，以非承载式货车车身安装了一套乘用客车的驾驶室，把后备箱加长改为货箱，这种设计既能获得轿车的舒适又能获得强大的运载能力，理论上这是最适合家用的多功能车型且没有之一；但是这么有性价比的车型被定义为货车，驾驶货车所要受到的限制曾经是非常多的一是国内传统观念，汽车文化在中国起步较晚，买车也就是近二十年才爆发，百姓要是给别人证明自己混的不错.

一定要买辆品牌不错的轿车，才觉得有面子。二是皮卡在城市化中，政策不好，开始就认定是货车，要办一些证件，甚至还要交一些税费，阻碍了皮卡在国内普及的门槛。三是限于一些政策，生产厂家也将皮卡作为生产类车辆，对其认识也限定了市场空间，没有高端和技术进步。四是皮卡不能进城。五是城市空间限制。六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。

皮卡貌似最近被归入到了乘用车的范围，但作为普通消费者谁会购买这个车宽接近2.2米以上的怪兽？恐怕停车都费劲，这个宽度的停车位真不容易找；而皮卡定位于乘用车到底有什么用？它本来是拉货用的，但非把它归入成用车范围，那么普通消费者哪有那么多的货物用它去拉？

现如今咱们国内买哪个大宗物品不是包送到家？还用的着自己开皮卡去拉么？所以皮卡在咱们国内注定属于极少数经济实力较强的皮卡爱好者才会买，而其他人则不具备购买皮卡的实力，想一想在现如今拥堵不堪的市区驾驶一辆皮卡在那堵着是不是很不爽？而把它划分到货运车辆中，它的载货能力还不如箱货装的多，所以皮卡在咱们国内注定会被很多朋友所喜欢，但要说买就很困难了！