博瑞二手车价格_博瑞phev二手车广东

1.简单聊一聊博瑞新能源用车两年来的感受

2.插电式混合动力的中级车博瑞新能源，还是挺香的！

3.23个月的博瑞新能源，养车省钱才是硬道理

4.我的第一辆车，博瑞新能源20000公里用车感受

很多的时候，对于一个男人来说，他对于车的喜欢超过了其它任何东西，特别是人生的首车来说，所以我对于我的这台博瑞GE-PHEV来说更是如此，我一直称呼他为大蓝，大蓝陪着我走过风雨，更走过日日夜夜，无论是在我春风得意之时，还是在我遇到困难，总都会有他陪着我一起面对，开心的时候，音乐放起，不开心的时候，会一个人静静的坐在车里，享受一个人的时光。

博瑞GE-PHEV的动力，是两部份构成，一个是纯电动式的动力系统，而另一个则是由传统式的发动机组成，其实对于日常用车，通勤之用的话，基本上都是纯电动EV模式再运行的，所以使用起来，给我的感受比烧油的发动机更有爆发力，而且最为重要的是他更加的节能，这对我每个月固定收入且私房钱有限的我来说，省点小钱钱是很重要的，日常使用最多的环境就是在城区里跑，在待红灯的过程中，起步是很快的，这应该是由于纯电起步快的原因吧，所以动力是很优秀的，至于说到能耗的费用，一天几块钱的费用就够了哦，挺省小钱钱的。

博瑞GE-PHEV的空间这块，B级车吗！内部空间绝对是很优秀的，其实这个空间来说，我最满意的还是后排的空间，后排的空间使用着真的很舒适，像我这样1.78米身高坐进去，其腿部与前排座椅之间的距离，以头部与车顶的距离都是有空余的，特别是腿部空间最为优秀，当然主副驾的空间也很不错哦，总体上来说空间是很满意的。内饰的设计亮点就是很豪横，已经不需要用豪华来形容其内部了，因为他的确能让人感受到较好的舒适感，相比较同价位的合资车型，这个内饰好的不止不点。

博瑞GE-PHEV的隔音方面的确是下足了功夫的，而且我基本上都是使用纯电模式，所以除了能听到电机的轻微声音，以及轮胎的噪音，基本上听不到什么别的声音，即使在发动机启动的时候，博瑞GE-PHEV的动力声音也是很小的，所以静音真的很棒的；博瑞GE-PHEV的舒适感也不错，因为他有很好的空间，很优秀的内饰，以及静音环境，综合起来对于博瑞GE-PHEV的舒适性就提供了良好的舒适性。

大气的很

最喜欢这张，看着好看

天气好的时候拉大蓝出来溜溜

就是这么豪横

阳光下的大蓝，看着很舒适

大灯很晶致

360摄像头

临时充电装置

后排的空间的确是大

模式切换

简单聊一聊博瑞新能源用车两年来的感受

要想车子开起来顺畅，平时的维护和保养说必不可少的，特别是按时或者按照公里要求做保养，对爱车的使用寿命和平时操控的顺畅性都有很多好处。趁周末有空，我也去给爱车做了一次。?售后接待人员跟我讲的首保内容，我大概记得就是：更换机油滤清器，更换机油，检查防冻液，检查轮胎气压，底盘检查，还有车机系统检查，还有灯光测试等等，好像就这些吧，因为我平时开得不多，所以也没有做那些复杂的内容，相对比较简单，还问我驾驶过程中有没有遇到什么问题，我感觉好像还好，就没有什么其它的了。

秀一下三幅式多功能方向盘

进入车间

灯光检查中

师傅们开始操作了

引擎盖里面还是很干净的

升起来了

把旧的机油放出来

旧机油其实还不是很黑，因为没开多少里程。

原来就加这种机油啊，吉利全合成，一瓶大的还不够，还加了2瓶小的。

加好机油，完成整个流程。

整个过程半个小时左右，真是高效。

洗好了，带GE去外面逛了一圈，给它来几张美照留念！

还是喜欢这个吉利家族式的前脸，颜值就从这里开始。

博瑞GE的屁股也很不错，LED的尾灯辨识度很高。

溜背式车身运动感十足。

给力的外观造型和丰富的配置

很好，为吉利博瑞GE打Call！

做完保养了，洗好车开出去溜了一圈，在燃油模式下的感觉声音好像轻了许多，动力跟之前一样，本来就很不错，因为刚洗了车，空气滤芯和空调滤芯都有拿出来吹过，声音明显感觉车里的空气也好了，我看到论坛上很多人说我们这款博瑞GE的PHEV版油耗偏高，不知道是不是我开得少，大多数时间就是用的EV模式，所以目前我觉得油耗是很低的，不过开车还是需要养成好的习惯，这样对车辆的寿命和油耗都会有帮助哦。

插电式混合动力的中级车博瑞新能源，还是挺香的！

最近总是心烦意乱，脾气也烦躁了很多。 可能是由于天气热的原因吧，导致哪哪都不顺心。 趁着星期天，关掉了手机和电视，开着爱车去附近的海边，放松一下心情。 顺便也感受一下海风的吹拂，让烦躁的心情随风而散。 说起爱车，总能让我倍感欢喜，每次开着车出去，不管是旅游还是遛弯，都会给爱车留下美好的记忆，记录这与她的点点滴滴，顺便分享一下有车以后带来的美好生活瞬间，和出行带来的方便！总而言之，车的到来，确实能让我们的生活更加方便、快捷！下面我就来分享一下这段时间的用车感受。 外观毋庸置疑外观是最美了，简单来说就是好看，大气。有年轻范、有运动范，很适合青少年一族驾驶，特别是大溜背的车身造型可家族式的前脸设计，让整车有很高的辨识度，还有车身多处的镀络条装饰，大大增加了车辆的美观效果。 内饰再有就是他那富有科技感的内饰，真是让人眼前一亮啊。有着未来星舰座舱设计的内饰设计，用了大量的软性的搪塑工艺材质包裹，软软的，手感超好。还有一体式中控屏设计，12.3英寸的电子仪表盘和中控屏尺寸相同，并且支持双屏互动，简直6到飞。还有那琴键式高质感的按键和航机式的电子档把，给内饰增添了不少科技感。尤其是氛围灯设计，有着时光隧道氛围灯支撑，到了晚上，简直有跟在星空般一样美妙的感觉。 续航博瑞PHEV 是一款新能源车型，可以插电使用，纯电模式下官方给出的表准是可以达到60KM，但由于路况和试驾自身的关系，实际里程会缩短一下，自己用车两年来纯电模式在春秋季可以保持在50KM以上，即使炎热的夏季和北方冬季开空调的环境下也可以达到40KM续航，如果使用混动模式下一箱油50L的前提下，行驶900KM以上的距离是一点问题都没有的，一般的家庭上班族代步来说，可以真正做到一箱油一个月。 配置丰富的配置可以说很全，ACC自适应巡航、主动刹车、并线、车道偏离等安全性配置，自动大灯、自动空调、无钥匙进入、远程启动、感应雨刷、智能语音交互系统、车联网等智能操作系统，让驾驶更加方便，其次还有好多实用性的配置，比如：座椅记忆、倒车影像、倒车雷达等等，可以说配置是一应俱全啊。相当满意！ 空间GE的空间可以说是相当的足够，后排坐3个大人和1个孩子的话也不会显的很拥挤，后排地板凸起的部分很低，几乎是纯平的设计，可以使坐在后排中间的乘客腿部空间更足，前排空间就不用多说了，相当大！后备箱也足够用，每次出行都会带一些日常的旅游装备，平衡车、工具箱、收纳盒、帐篷等等，完全可以装的下，所以整体空间来说的话，日常家用的话是完全足够的！ 接下来一起来欣赏下我的爱车，博瑞PHEV

背后就是茫茫大海，看到这一瞬间，我的整个心情都是舒畅的

帅气的博瑞 给我和家人提供了生活上的便捷的同时，产生了更多用车带来的快乐感。

安安静静的海边只有我一个人和一辆车再次驻足。

车身与大海相结合，勾勒出最美的画面。

蓝蓝的天空，蓝蓝车身，大溜背的车身独显其中。

喜欢看着在阳光下的博瑞，闪闪发光的影子，

LED的鹰式大灯，异常犀利

环环相扣的回形中网设计，车标上面是的全景摄像头

你背着大海，而我却始终看着你。

多功能的家族式方向盘，底部平整的设计彰显运动

前排座椅，包裹性很好，乘坐感受很舒服

后排座椅平整，软软的材质，给人一种舒服的感觉

整体中控给人的感觉就是高大上、科技感十足

特别是电子档把和平整的扶手箱位置，更是完美至极。彰显大气感

随时可见的安全气囊标志，安全性不用质疑。

后排扶手箱

后排安全带，记住，无论何时何地都要把安全带系上，安全最重要！

车窗的大视角范围，看的更清、更远！

后视镜上有并线的标志，如果并线不在安全距离就会亮起。

23个月的博瑞新能源，养车省钱才是硬道理

自报家门： 2018款博瑞GE，1.5T的Phev耀享版，白外黑内，提车至今，里程接近3万了，平均油耗3.5，表显的，实际没差； 最近以来，有三个好消息，都挺香的 1、油价走低，再也不用问加多少，直接加满； ps.不过说实话，我都走的电，走油太少，加满一箱跑好几个月，为了避免油放太久，偶尔换模式跑起来冲一冲 2、吉利送了个N95空调滤芯，都知道这会夏天了，我已经白票了一个，香~ 3、售后公众号里面有减免工时费的券，领一下，瞬间又少了五十块； ps.疫情带来的种种经济影响，厂家这波操作也是为了让车主回流售后站，以此刺激车主消费，同时也做足了推广，提升了车企对客户的关爱度； 先不说这个N95到底好不好，有两点可以肯定，1免费，2免工时，质量上，不会低于网上销售的副厂配件的，还是很值得"吃一吃" 话说，博瑞这个乡巴佬已经5年啦，真快，时间你慢点走，我的电池还想跑久一点，再多几年，电池的技术上去了，成本应该就下来了，这样的插电混合动力，就更香了，平日里常跑长充，希望电池寿命稳稳哒~

5米车身，博瑞GE也算得上高富帅了，配置丰富

端庄的车头，气势很足，国产自主设计，想说没有模仿之嫌，这点要赞

线条和谐，到底是国外设计师，咱们国人设计师在这方面还是要多学习，多积累，方能完全自主

车头不小，屁股更大，轴距也长，紧逼C级

滑溜溜的车尾，抗风阻更好

屁股有型，看着也结实，实际上很能扛

鲜艳的尾灯，款式漂亮，超越合资

厚重感很是很强的，后车厢有点低，倒车要注意

45°角体现完美姿态

黑色内饰贵气，很有档次，但最好自己开，容易保持干净

标准B+级乘坐感受，这次的座椅舒适度有提升了，老款的硬

后排腿部空间明显宽敞，我自己很少坐，但我知道很享受

前段时间下雨，气温下降，在车里备了件外套，有个钩子，实用

博瑞的方向盘比较轻，没有车身带来的沉重感，轻松开

大天窗透气快，下雨天意境好，夏天车内散热要用它

车门开口大，车门也大还厚，停车位太小的下车要留意，蹭了别人也伤了自己

不是顶配，没有燕飞利仕，没关系，那个喇叭我也没看在眼里，NVH做得好，音响自己改效果更好

五周年，奉上我的祝福，有你才有我们，一定要走好[嘻嘻]

我的第一辆车，博瑞新能源20000公里用车感受

博瑞GE-PHEV，顾名思议是一款可充电的新能源车型，在我使有物这23个多月今天，如果不是准备跑长途用车，基本上都是以纯电的装态在使用的，也就是说我就是把博瑞GE-PHEV当成了一个纯电动的汽车在开，这样的好处是显而意见的，不但节约能源，减少污染，还能大大的降低养车的费用；虽然说博瑞GE-P的纯电行驶里程也只有理论值的60公里，但是在实际的行驶中，纯电模式也是可以跑上50公里左右的，这对于一个通勤之用的用途来说是完全够用了，一天能跑上50公里的机率是很低的。

正面照，最亮堂

博瑞GE-PHEV的动力是一款三缸机的1.5T发动机，这样的一个配置在选择这台车之前可是让我纠结了好长时间，也摇摆了许久，最终还是经过两次的试驾，亲身的体验到博瑞GE-PHEV发动机抖动，以及这款1.5T发动机的动力之强，才完全的打消我对三缸机的片面印象，动力输出是绝对没有问题的，关于抖动问题，我还专门找了一个老司机，前期并没有告诉他是三缸机，让他试下博瑞的抖动问题，他似乎并没有感觉到与四缸机有什么不同，至此我才对这款发动机放心。?博瑞GE-PHEV的油耗，基本上我很少能体验到油耗的存在，因为都用了这么久了，也没有加过几次油，平时基本上都是以纯电模式运行，能用到混动模式的机会不多，每天只需要充一次电，跑上几十公里，晚上回家继续充电，所以博瑞GE-PHEV的后期维护成本是很低的，电费要便宜很多哦，只不过仍然有些担心，担心后期换电池的成本较高，就纠结了。

内饰的确很好，看着档次很高

博瑞GE-PHEV的内饰是非常大气的，设计的也是非常时尚，而且用料非常正宗，从博瑞GE-PHEV的用料看得出国产品牌的用心，而组装的工艺水平则是相当细致，无论是在一些很容易看到的表面现象，还是在一些不容易看到的角落里，博瑞GE-PHEV的内饰都是可圈可点，相当精致与大气的，看起来的确档次感很强，内饰我非常喜欢，用起来也比较舒适。?博瑞GE-PHEV的空间很大，国产B级家轿的确不是吹出来的，无论是博瑞GE-PHEV的乘坐空间，还是储物空间，博瑞GE-PHEV的空间都是很大的，当一个成年人坐到博瑞GE-PHEV的任何一个座位上，其腿部与头部的空间都是有较好的余量的，特别是后排的空间最为优秀一些，坐起来当然也更舒适。后备箱挺大，可以放得下很多的行李。

45度来一?

博瑞GE-PHEV的静音是整个吉利车系之中静音做工最好的，双层的玻璃，较好的硬核隔音，都为博瑞GE-PHEV的整车静音提供了较好的硬件保障，特别是在市区里跑的，基本都是纯电模式，静音就没好了，跑起来的时候胎噪很好，风噪都不错，静音应该是比较满意的地方之一了，博瑞GE-PHEV的静音也代表着吉利静音处理的最好高水平了哦。?造中国人的精品汽车，吉利加油！

蓝色妖姬，我的大蓝

中网，吉利中网的极致表现

多功能式的方向盘

尾灯特写

大灯

中网好大一块

轮毂

后排的空间的确很不错

EV纯电，HEV混动

完

博瑞GE这款车的价位在国产里面算比较高的了，价格说实话，都赶上合资车的价位了，但是博瑞GE这款车说实话，是对得起这个价位的，至少合资车想要这样的配置，这样的内饰的车，价位至少得20多万以上吧，这也是我为什么花大价钱买了这款车，合资的B级车，我也去看过，20w出头万多买B级车，要不就是内饰和配置外观都很LOW的，买车之初，也是考虑再三，说真的，20w多，好多人也都劝我买合资，但我确实觉得博瑞GE这车的内饰与配置真心好吖，受不了合资车的低配，一样的钱买辆天壤之别的车，这口气实在是过不去，所以，最后心一狠，买吧！有时候想想，到底怎样才算是一台好车？自己满意的？还是家人喜欢的？又或者是大家认为好的？每一个人心中好的轿车，都有不同的标准，而我，选择了博瑞GE?PHEV?它的前脸与尾部是种截然不同的设计风格，前脸帅气时尚，比较年轻，而尾部的遛背式设计，看着又比较厚实稳重，设计的比较简约，虽然是两种截然不同的设计风格，但在视觉上，还是非常好看的，没有一点的违和感，都说这个灰色的颜色大气且不失气质，并没有那么土豪的感觉，也不会太低调，走在路上，不管是老的少的，年青人，都喜欢回头多看几眼，这么高大上的外观，这么经典的造型，细节之处的精致程度，都让人难以置信！精致轮毂，更衬托的博瑞GE更加时尚，更加适合年轻人?全自动LED大灯，一键启动，可开启全景天窗，定速巡航，清晰的倒车影像，还配备有防碰撞系统，全套了有木有……实在是超乎想像的配置居然全部配备，而且使用起来，是相当的方便，定速巡航，上高速也很方便，车道车少时候，完完全全可以打开定速巡航，解放自己的右脚，放松自己的心情。博瑞GE的开车视角，比一般要宽敞了很多，看得远，能够做出的预判就更多，开车就会更安全?博瑞GE的性价比还是蛮高的，同样价位的车能比的不多，还算不错吧，车很扎实。代步，自己家里用用，那么博瑞GE的油耗，十分优秀！

日间行车灯

360全景摄像头

PHEV的标识