十万买什么敞篷二手车省油_十几万的二手敞篷车有哪些

1.预算10万，省心耐造还省油的车，有哪几款可以推荐？

2.十万左右买什么车最省油？

3.十万左右的关键还要省油的车有什么推荐？

4.十万元预算买什么二手车好？

5.10万买什么车好呢，既大气又省油的？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

预算10万，省心耐造还省油的车，有哪几款可以推荐？

十万的预算能买到车很多，既可以买到准新的合资紧凑型车，也可以买到近几年的中级车。

迈锐宝是来自通用中高级车平台，车身宽大，工艺成熟。车身时尚大气，美式肌肉味十足；内饰偏运动，配置实用；空间充裕，储物空间丰富；动力均衡，加速线性；底盘扎实，换挡平顺，整体操控性较好。但是车型内饰做工有待提高，低配车型配置较差，油耗偏高，异响、抖动、噪音等问题网友诟病较多。

10万元左右的二手车，可以看下：15年16年左右的高尔夫7，16年17年左右的凌渡。13年14年左右的凯美瑞，13年14年左右的天籁，13年14年左右的雅阁，12年13年左右的本田CRV，16年17年左右的XRV，17年18年左右的名图，16年17年18年左右的速腾。

10万元左右可选择的车型比较多，以上这些车质量都比较稳定，口碑都不错，尽量看看合资车，市场保有量比较大的车，车况只要没有问题，后期维护使用起来也比较省心。买二手车切记别摊小便宜，车况首先要确认好，其次价格。希望您能满意。

如果10万元买二手车，需要有面，建议考虑这款车：

15款2.0L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格10.5万。

阿特兹的车款还是非常好看的，比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的。动力上2.0L 158马力，202NM扭矩；6AT 的变速箱，平顺性也不需要太过担心。配置上多功能方向盘、电动天窗、自动空调等等。

十万左右买什么车最省油？

对于十万级的消费者来说，省心省油是最主要的诉求，尤其对于那些只有十万预算仍在考虑合资品牌的消费者来说更是如此。而选择一款省心省油的车，就不能像挑选其他车那样去4S店试驾，试驾体验是感受不到省心省油的，这时候，经验、口碑就显得尤为重要了。以下就是推荐的可行的车型。

这个级别的轿车，大众POLO是我最先想到的。POLO的品牌、原德的质感以及长久的品质和二手车保值率，足以让它成为这个级别的首选车型。再加上国人对于大众品牌的热捧以及POLO所用的动力总成的绝对成熟，POLO是一个不会让自己后悔的选择。

其实GK5“超跑”的称号，本来也就是一个极佳的普普通通买菜车，只不过因为完成度不高留下了很大的改装空间。相比起POLO，我个人是更推荐飞度的，1.5L地球梦+CVT的动力总成，无论是从平顺性还是出力性能上都强于POLO，再加上本田的“魔术空间”，进一步加强它的家用属性。如果没有大众情怀同时也没有日本情结，十万的家用车，飞度是个很好的选择。

YARIS L 致炫就是飞度的竞品，只不过因为超跑的名号太过响亮，完全盖掉了致炫的风头。从性能方面看确实如此1.5L的110马力比起飞度的131马力着实差了不少，空间也不如飞度。但是以我个人的感受，致炫的外观更加精致，同时滤震要比飞度做的更好。所以，如果是一个女孩要做选择，我更推荐致炫。

之前所介绍的车型都是在国内混迹时间长久的“老人”，跟它们比起来，科沃兹就是一台新车了。新车当然是基于新时代的诉求打造，所以从外观内饰的设计上来看就能明显的区分出年代感，科沃兹要更加时尚一些。不过，雪佛兰的1.5L+6AT可就没之前所提到车型那么的平顺了，不过实际测试下来综合油耗7.3L左右也应该还能让大部分人接受了。不过这里我要给出购买建议了，科沃兹是提供两种动力选择的，一个是上面提到的1.5L自吸，另一个是1.0T涡轮增压，省心省油，选择1.5L。

因为曾经短暂的拥有过韩系车的经历让我改变了对于韩系车的偏见。单就产品力以及新车体验来看，韩系车与日系车在感受上的差距并不大，只不过他们是没有日系车那几大厂商的顶尖机械技术。悦动这款车相比以上竞品，在机械素质上没有那么高，但是外观时尚以及不落后腿的油耗水平（百公里7升左右），喜欢它的消费者是可以放心下订单的。

十万左右的关键还要省油的车有什么推荐？

首先，一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 徳系 技术先进 安全 品质优秀 在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高 飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走 不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实 既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的 个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高 楼主可以看看 POLO照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外 整车激光焊接和安全性 不是吹的 如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点 悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛 1.奇瑞A3 懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。 缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。 总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。 2.上海大众朗逸 炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。 缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。 总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。 3.北京现代悦动 销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。 缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。 总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。 4.一汽丰田卡罗拉 世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。 缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。 总结：适合有一定经济基础的家庭用车。 5.一汽大众速腾 人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。 缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。 总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。 6.日产骐达 销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。 缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多 总结：合格又舒适的家用车。 7.福特福克斯 在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。 缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。 总结：操纵好，尽量买手动挡。 8.雪佛兰科鲁兹 最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。 缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。 总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。 9.雪铁龙世嘉 由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。 缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。 总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。 10.别克凯越 销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。 缺点：车型老，发动机费油。 总结：成熟而不贵的家用车。 11.比亚迪F3 自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。 缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。 总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。 12.一汽大众新宝来 与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。 缺点：老迈的发动机，没特别的优点。 总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。 13.东风本田思域 时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。 缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。 总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。 如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个 。。。 如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。 如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢 。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

十万元预算买什么二手车好？

十万左右的车如果想选择省油的，可以选择的其实还是不少的，主要是看你买车的用途是什么，是喜欢轿车型的还是SUV车型，又或者是面包车这种车型。

首先来说想要省油的车型，有两种情况的车会很省油，第一点就是发动机马力小，第二点就是手动挡的车，所以考虑这两种情况，可以在国产车，日系合资车，韩系合资车，这三种品牌里面选， 十万左右一般可以选择中小型轿车，也可以选择紧凑型SUV，面包车的话基本上国产的品牌十万左右都可以拿得下来。

但如果要选择合资车的话，那就要看是十万元左右落地，还是裸车价十万左右，因为裸车价和落地价大概有二万到三万元的购置税和保险差价，如果选国产车的SUV车型，我觉得哈佛的H6还是不错的，有不不错的外观，而且1.5T的手动挡发动机，动力也还是比较强劲的，在城市的道路比较拥挤的时候等于开了一辆1.5的自然吸气发动机的车，这样还是比较省油的。

如果喜欢轿选择长安的逸动也还是很不错的， 1.6升的自然吸气发动机，兼顾了省油和动力两方面，如果是选择合资车，那选择就比较多一些，首先可以考虑大众的捷达， 1.4升的发动机动力不错还省油质量也过得去。

还可以选择东风悦达起亚的K3，也是1.6升的自然吸气发动机，丰田的威驰Fs也有一款手动挡的1.5升的自然吸气发动机，还有东风日产的骐达也是1.6升的自然吸气发动机，这些车都是不错的无论是从省油上来说或是动力性来说都不差，而且外观也是不错的。

10万买什么车好呢，既大气又省油的？

推荐10万左右的二手车，有两个方向可以选择，一个是低端准新车，一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车，因为这些老车不但实用性更强，性价比更高，而且质量还十分可靠。

10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版，很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉，因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主，对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘，有点的后排和后备箱空间夸张的大。

虽然轴距只有2760，但昊锐的设计就是把空间利用率做到极致，因此后排空间堪比宝马5系，而后备箱则是两种开启方式，其中掀背式开始方式，是斯柯达的特点，后备箱比很多SUV都大很多。

配置方面，贵雅版至少有自动大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、自动雨刷这些功能。也就是说你常用的功能它都有了。而且由于品牌溢价较低，因此比同平台同等车况年限的迈腾要便宜2-3万。

这款车在国内已经不多见了，这是2004款的车型，得在车市里淘。别看是14年前的车型，公里数也在15万以上，但雷克萨斯的车子，你根本无需顾及它的使用年限和里程表。二手车商遇到雷克萨斯车型都懒得调表，因为这车唯一的优点就是品质靠谱，你管它开了多久呢，只要不是事故车，你拿回去照样开，不用修。

配置方面，由于原价是68万的豪华SUV，因此配置比昊锐还高，比如电动调节方向盘、胎压监测、座椅记忆、座椅加热、自动氙灯、自动雨刷啥的都有，关键她还是V6 3.0L自吸发动机，是很多人梦寐以求的好车，如果看到就赶紧下手吧，稍有犹豫立刻被别人开走。

二手车推荐里怎能没有本田呢，但我不想推荐雅阁那个街车。在本田体系里，思铂睿绝对是品质上乘的另类。因为它是美版ACURA（讴歌）的直接换标之作，根本没有任何区别，只是换了个本田标。也正是因为这个背景，让东风本田高估了它的溢价，上市价格高于雅阁不少，痛失好局，才落得无人问津的下场。

但销量不高是定价的问题，产品确实是好产品，无论是用料还是做工，都比雅阁高出一个档次不止，驾驶感受也比雅阁更加紧凑，底盘相应堪比性能较差，是很多玩儿车人必选的车型。

配置方面，10万元可以买到2009年第一批顶配的思铂睿，配置超高，比如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、座椅记忆、座椅加热、导航、蓝牙电话、自动氙气大灯、后视镜电动折叠。这些配置即使放到今天也是高配的车型。

这次推荐是按照由低到高的推荐次序，也就是说，我更推荐思铂睿。原因如下，斯柯达虽然空间大，但大众的品质还是有些不靠谱的，我当年的昊锐天窗就经常自己开自己关，很是头疼。而2004款的雷克萨斯虽然品质没问题，但也确实太老了，不是每个人都能接受。思铂睿作为09年的车子，车况、配置、性价比都比较突出，因此最推荐思铂睿。

10万！大气！这两个条件基本上就把合资品牌给排除了，只能从自主品牌里面选择。因为大气往往就意味着车身尺寸要够大，同个品牌尺寸大的级别就高，合资车10万买不了大气的产品。

但是，你又加了一个省油，其实这和大气是有一定冲突的，同等情况下大的肯定更耗油。不过相对来说，配备了涡轮增压发动机的车型，油耗会低一些，所以我们就把目标锁定在了终端售价8万多（落地差不多就10万了），自主品牌车型，款式是轿车（SUV有溢价，同样级别的要比轿车贵两成左右），发动机使用的涡轮增压。

在大脑中思索了一圈，再去往上找了一遍，选定了长安 汽车 的睿驰CC（这个名字太难记了，差评）。

首先来看一下睿驰CC的车身尺寸，4780mm的长度也就比二十多万的B级合资车凯美瑞的4885mm短了一个巴掌，高度1465mm更是比凯美瑞的1455mm还要高一厘米，宽度也基本相当1825mmVS 1840mm，并且睿驰的外观设计的也算是非常漂亮，完全符合你大气的要求。

至于价格，睿驰CC起步价是8.49万，再加上4S店里有一些优惠，10万块不仅仅可以买睿驰CC的乞丐版，还能稍微往上靠拢一下。

动力方面，1.5T的发动机配合6MT或者6AT，能够做到6点几，也算是自主品牌中不错的成绩了。

如上原因，就是我推荐长安 汽车 的睿驰CC的理由。

猫眼看车帮您推荐几款裸车价在10万元以下的车型，希望对您购车有所帮助。

号称小雅阁，外型相当大气。指导价9.98万元，优惠后9.48万元。新车搭载1.0T涡轮增压发动机，具备最大122匹马力，匹配6速手动变速箱，百公里油耗低于6L。轴距2.73米，在同级产品中优势明显。配置也不寒酸，电子驻车、胎压报警、eco节油模式、自动驻车、上坡都是标准配置。

车长接近4.8米，轴距2.78米，堪比B级车尺寸，外型大气、 时尚 。指导价9.99万元，优惠后9.39万元。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，具备最大150匹马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低于7L。配置一直是国产车的亮点，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动驻车、上坡、7+12英寸双大屏、导航、LED大灯、最自动空调都是标准配置。

新款宝来与朗逸并为大众双子星，如此热卖就是因为他们大气 时尚 的外型，而在气场营造方面也是大众最擅长的。指导价12.2万元，优惠后9.7万元。新车搭载1.5自吸发动机，具备最大113匹马力，匹配6挡手自一体变速箱，百公里油耗低于6L。配置方面并不逊色于国产车，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、自动驻车、上坡、6.5英寸大屏、LED大灯都是标准配置。

荣威i6可谓一匹黑马，5月份销量突破1.6万辆超越帝豪，排在轿车排行榜第十位，也是唯一一款进入前十的国产轿车。指导价10.98万元，优惠后8.98万元。新车搭载1.6自吸发动机，具备最大126匹马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低于6L。配置方面并不逊色于国产车，电子驻车、胎压报警、后雷达、倒车影像、定速巡航、运动/eco模式切换、天窗、自动驻车、上坡、10.4英寸大屏、支持手机互联映射都是标准配置。

汽车 大气和省油是冲突的，足够大的车几乎没有省油的灯，所以只有按照相对节油的标准推荐两台车热门车。

SUV推荐城市代步型推荐哈弗H6自动都市版，指导价10.9万有一定优惠和厂补；车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，级别接近A+级实车视觉感受不显得小，勉强算有一些大气。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，驾乘舒适体验合格。

发动机为1.5T高压共轨缸内直喷技术，其次还有CVVL以及缸盖集成排气歧管等比较先进的设计，最大功率达到124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），与7挡湿式双离合自动挡匹配后破百能在10秒内，综合路况平均油耗9.5L/100km左右，同级别使用1.5T的SUV基本都在这一水平线。

由于都市版为次中配，安全配置只有基础的前排气囊、胎压监测和车身稳定系统，其他配置如倒车影像、定速巡航、皮革座椅和自动空调也都有，只不过没有天窗；预算内哈弗H6的整体表现不错、性价比也算比较高，可以作为首选。

轿车推荐比亚迪秦Pro超能版自动锋动型（国VI），官降后指导价9.79万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，级别舒勇中型三厢轿车，外观设计还算大气只是有些用力过猛的感觉；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，驾乘体验平平无奇。

发动机为1.5T缸内直喷涡轮增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱为6挡湿式双离合；这一组合的动力表现算优异水平，破百能控制在9秒以内，综合路况平均油耗8L/100km左右，比同级轿车略低一些。

次中配秦Pro配置多出侧气囊、普通天窗、10.1英寸旋转屏、矩阵式LED大灯等配置，在预算内综合水平不低且符合大气和节油的标准。

以上两车是品质和性价比都在线的选择，SUV选择销冠H6是没错的；至于轿车选择面宽一些，不追求性能、能接受低配的话新款朗逸宝来也还能接受，可以综合对比体验后再做决定；个人观点、仅供参考。

你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们经常会接触到些粉丝询问某款车怎么样，值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。