现在做二手车生意赚钱吗,二手车方面可以做的生意

1.很喜欢二手车，怎么入行？

2.想从事二手车生意

3.在农村谋生，这三种小生意可以参考

4.如果买一辆二手的劳斯莱斯在城市跑婚车，有前景吗？多久能回本？

5.二手车商该如何跟消费者做生意？

6.二手车生意怎么做？

不知道你是想做什么车，分开来说

轿车：二手轿车是针对低收入人群的，这部分人一方面可能是有需要也可能是为了面子。纵观现在的轿车市场，高中低档的车比比皆是，而现在的发展趋势又是往小型低排量环保型发展，国家又实行了税费改革，以后小排量的轿车会越来越成为人们的宠儿，小型车价格低且消费贷款越来越宽松，建议慎重。

卡车：因为金融危机的发展，今年二手卡车市场异常火，而且赢利很大。往大了看，我国的经济发展会持续很长时间，经济总量也越来越大，用车量也越来越大，新车的增长和经济的发展不成比例，二手卡车有很强的生命力。建议主要考虑。

如上所说现在的利润很大，市场很火。做二手车得有一定的资金，懂车最重要，看发动机，外观，时间，行车总路程，轮胎等的折旧情况。还要懂得新车的价格，然后适量给价。想多赚还有一点很重要，就是抓住卖车人和买车人的心理。

我这有个群你看看16454803。祝你成功！！！！

请好评

~在右上角点击评价，然后就可以选择满意，问题已经完美解决了。

如果你认可我的回答，敬请及时采纳，

~你的采纳是我前进的动力~~

很喜欢二手车，怎么入行？

二手中介比较适合人员流动大，经济相对发达的地方，这两个因素是卖二手车的重要来源。

如果地方小，不管怎么样，赚不了大钱。

既然是中介，低价买入二手车，高价卖出，赚取差额，但如果不太懂车的话，这个比较冒险。

最普通的方法是这样，以向卖方收取管理费的方式获得二手车信息，然后推广销售。此外，从你这里买到车的，你也可以适量收取信息费。

想从事二手车生意

二手车评估在国内的发展比较晚，九十年代的二手车评估模式基本上就是二手车行的老板自己研判车况，然后再综合判断有没有利润、好不好卖，心里盘算之后决定收不收。九十年代的部分典当行也开始尝试二手车典当业务，但是业务量偏小，典当行的评估影响力不算大，所以咱们国内的二手车评估师的起步状态基本上就是以二手车行老板去收车验车为起点。

本世纪初的部分规模比较大的二手车行逐步开始分岗定责，设立专职负责收购的职位，这也就是专职二手车评估师的开始！最近三五年由于网络二手车经营模式的百花齐放，二手车评估师开始爆发式增长，再加上宣传模式的多样性，让这个行业成为了一个关注度很高的“新兴”职业！

每天都能接触各种汽车，还能天南海北的溜达，再加上网络推广让二手车评估师的知名度暴增，所以我经常会接到网友的咨询：如何进入这个行业？今儿咱就简单聊聊这个行业的那点事。进入二手车评估师首先要喜欢汽车，这是个风险很高的行业，不仅仅是验车的风险，还有行业内错综复杂的利益纠纷，所以不喜欢汽车是很难坚持下去的！

新人最好的基础就是进入二手车平台或是二手车行，工作内容就是每天去验车，例如驻场检查的平台评估师每天要完成一定量的二手车检测上传的工作，不论是三十八九度的高温，还是零下十七八度的低温，您能做的就是每天露天作业！这份辛苦只有干过的才清楚~

当年海阔试车在露天作业的时候，当时的领导对于漆膜仪高温罢工很不理解，在气温三十九度的午后领导来到车市，伸手摸了一下我正在检查的二手车的外壳，瞬间就是一声尖叫：我X，烫死我了！在我跪到地上看底盘的时候，这位领导也试了一下，结果就是：我X，这地也太烫了~然后领导说：车市里原来这么热啊！

由于目前真正从基层干起的二手车管理者少之又少，靠模式、靠炒作、靠关系上位的二手车管理者不在少数。这也导致了您的领导很可能是空降兵，一问三不知的现状并不罕见。所以您指望着从领导那学到东西的奢望也许就是个奢望~

在某二手车市场驻场检查的某巨型平台的二手车评估团队去年一年换了三波人，其二手车评估师检测一辆二手车的酬劳是17块钱人民币！一个月休息四天的薪水在三千八九的样子，这样的劳动强度这样的待遇，作为一个在北京需要租房子的新人来说是难以维持正常生活的~

而这样待遇的评估师需要应对的除了与车行的关系、公司的考核、生活的压力之外，他的主管领导还会让评估师撰写评估手册、工作总结之类的文案，因为领导不懂业务所以只能让一线工作的评估师来干这活，您白天辛苦一天了下班了不能走，写完了之后领导是交差了，但是这个外行领导八九千块钱的月薪让日子过得紧巴巴的您能说啥呢？忍不了就辞职吧~

曾经有个网友找我咨询进入这行的事，过了几个月他如愿在某公司干评估师，上岗之后去验车，车行的说这车巨整、原版原漆。由于这辆车发动机舱全部都被装饰面板覆盖，所以这位网友就看了看漆面，然后就录入系统了。结果这辆车的纵梁有拆装痕迹，这事就麻烦了。车行说我没逼着你写啊，公司说这是你签字的车况啊。巨大的压力让这位新人苦不堪言~

我在验车的时候，时不时就会遇到冷言冷语，例如这个座椅是电动调节的，你会用吗？这个液晶屏是触摸屏，你别给用坏了！这个侧拉门是电动的，你见过吗?要知道某些时候二手车评估师和二手车行是对立的关系，所以自己能做的不是大爷不干了，而是静下心来按照自己的思路检查一遍车，所以您辞职转行到二手车之前得合计合计，这份辛苦、这些遭遇自己能不能认同？

要想熟练检查二手车，这需要心平气和、不为名利、踏踏实实的在基层过手个千八百辆二手车，才算是打下了基础。当年在市场里工作的时候，遇到过一个案例跟大家分享一下，消费者交了定金购买一辆二手路虎，但是需要贷款50%，消费者还要做延保，第二天我到现场的时候，延保公司、贷款公司、车行、消费者四方都等着我检查这辆车，我此时才知道头两天这几波人已经找了两家赫赫有名的大型检测机构检查这辆车，但是确不太愉快~

此时此刻我需要面对的是延保公司、贷款公司、车行、消费者四方利益，既不能破了如实告知车况的底线，又不能得罪这四方的关系。所以这份工作的难度可不体现在是否会使用漆膜仪、能否战高温斗酷暑上！自己也是驻场检查的工作人员，处理不好这些关系今后会寸步难行。车况不如实告知的后果更加不可想象！

在二手车市场里不是所有的人都是靠车换钱，或者说靠钱换车的，还有专门靠算计挣钱的。我的工作是检查车况挣点辛苦钱，但是这些能力反过来用就是挑出毛病获取高额利润。例如当年我在市场里亲眼目睹了消费者从一家车行购买了一辆检测为精品车况的D级二手轿车，消费者交了定金签合同之后拿走了某检测机构的检测报告，第二天消费者带着律师和摄像来到了车行门口，同时拿来的还有保险公司对于这辆车发生事故进行几十万元理赔的维修记录，接下来的玩法大家就心知肚明了~而出具这份评估报告的评估师只干了半年，所以这个行业的艰辛与风险可想而知！

我经常走南闯北的去给全国各地的网友验车，在其他城市被算计的事就更多了。二手车这个行业的特点属于看破不说破，所以我从不指名道姓的去说某个城市、某个车市、某个车行如何如何。否则以后您还能再去那个城市、那个车市、那个车行吗？毕竟和气才能生财，毕竟二手车检测不属于靠炒作打天下的。当然，一门心思仰仗炒作出名得利的另当别论~

祝所有的评估同行：顺顺利利！谢谢每一辆二手车，因为它是我的老师，它是学习基本功必修课

在农村谋生，这三种小生意可以参考

你先看看你周围有没有人做二手车的，如果有就不用说了 让他带你入行。如果没有，我建议你自己到当地的二手车市场转转 看看那里车行要不要人 一般要两种 一是洗车卖车的二是跑车辆手续的 你看你喜欢哪个你就去咨询哪个 如果不招人 最后的办法找一个4S店 什么牌子都行 先入门等懂了你在跳都可以 努力吧 我已经入行好几年了。

如果买一辆二手的劳斯莱斯在城市跑婚车，有前景吗？多久能回本？

在农村谋生，这三种小生意可以参考

第一、流动餐饮业

在农村经常会有婚丧嫁娶，有婚丧嫁娶就离不开酒席和大锅菜。以前村里的红白事儿，都是村里人自行组织炊事人员承办，买肉买菜，刷盘子刷碗，即费事又需要大量的人工.

第二、二手车买卖、汽车服务行业

如果在家做二手车买卖，把一些二手的品牌车卖给有需要的人，相信是一个非常好的项目。有了车就要养护和打理，大家都知道，汽车服务行业那可是一本万利

第三、卖小吃

村的早晨或者傍晚，都有卖包子、油条、凉皮凉面等小吃的在村头吆喝。还是那句话，如今农村人不差钱，又懒得做饭，买点小吃好吃又不贵，划算。

二手车商该如何跟消费者做生意？

按照每个周末2天你都租出去，一个月才8天，12个月100天不到，算100天！一年60万，就算你汽油是加油站送的，保养终身免费保养！坏了修理厂免费修！你告诉我三百万的车1年半回本？两年包赚？你数学老师还安好么？

我看过一个专门介绍这个的，咱们国家有个专门改装这种车子的改装厂，现在主要改装救护车一类的特种车。有国家许可证的那种，改造完能上路。好多婚庆斗都从那买改装劳斯莱斯，我记得好像是30万左右就能弄一辆。

现在的婚车生意特别好，尤其是豪车特别好租。一般在乡镇上跑婚庆租车劳斯莱斯估计快的话两三个月就回本了，生意不好半年内也能回本！我都买了三辆劳斯莱斯幻影，一辆迈巴赫，2辆宾利到村里跑滴滴，今年春节都赚了两三百块钱了！

一般二手的都是买一百到两百万左右的宾利劳斯莱斯，十月旺季还能出个十几次，平时出几次就不错了，宾利1800-3000，现在都是乱价，车也多，随随便便叫个十几台，没出去的时候给钱就跑，维修保养也贵，折旧也高，一年到头跑的累死还亏钱，少数几个可能会少赚一点。婚车劳斯基本都是带瑕疵的二手车，现在20台里面可能有一台水车，但是绝对没有可能全是水车的在开婚车，谁都想安安稳稳做生意，一台200的古斯特，如果全部用于婚庆，一年50万以上的净利润。如果还放自驾，静展，接待，巡游，那利润更多。俗话说能者多得，你有胆量花200万投资，有本事接到这么多单，那赚钱的机会就是你的！与其在网上看见劳斯婚车，就说是水车，如此来酸，还不如多动动心思把自己工作做好，涨涨工资。

这事情可以干，买个二手的幻影10年左右的大概360万，如果在三线城市用一下的话大概8000左右，因为是婚车不用买商业险，买个交强险是可以的，当然司机一定要固定，技术过关的，因为这种车扎了头车花基本看前面靠感觉，这种车新车不是说谁想买就能买的，所以，这个车保值很高，如果买到制定版还可能升值。

豪车跑婚车一部分是水车，一部分是上年份的二手车！有渠道的话生意还是不错的，平时婚庆，明星接送，房地产公司做活动经常用豪车做车展！一辆车干两年再卖掉也陪不了多少（本来就是水车二手车）

只上交强险，路边修车店，有的赚。其实跑婚庆就是要个壳子，手续齐全，能动就行啦，反正你是头车，其他车都得跟着你跑，也不需要多高的性能，低配就行了。

别说跑婚庆每个月十次，租车公司现在一台车每个月平均十天出租都难，现在租车市场不好，婚庆市场一样，没很多人花七八千租一天接亲的，真能出得起者租车钱的人，肯定身边也能借的到这车，即便借不到劳斯莱斯宾利，起码能借到BBA的高端车型吧，如果这都借不到，那你这租劳斯莱斯结婚也没任何意义。

买一辆老款，破旧也没关系，车况好就行，这样价格低。 别看一年两审，也没关系，找黄牛花不了几百。 车到手，改新款，改不了最新款也没事，比如02款改10款也行。 然后贴最便宜的改色膜，不备案的话直接改成原车色就行，毕竟老车漆面不好。 整体成本几十万就够。 当然，用宾利更便宜。

悠着点儿开，不主动发生事故买个交强险也行，平均一次50-100公里，一年也就5000-10000公里，保养费用减少了，油费也下来了。平时不接单的话严格控制车辆使用。没事开出去泡妞就当自己消费了。这样算下来还是能挣钱的。万一买到手工限量版，说不定还有升值空间都不奇怪。关键就两条，有没每年100单？有没买车的这300万？要是贷款的，万一生意不好，那就回到解放前了。亏得起才能干的买卖。

婚礼分淡旺季的，567-8910这六个月，在三四线城市，以5千到8千 能跑80单婚礼算顶上天，剩下六个月，最多能40单。算下来也就60-90万。但是人工成本不算吗？司机不需要花时间跟精力？还有联系资源？ 别告诉我让新人自己开，本根不现实。自己有资源 还可以 ，靠车队，车队队长还会抽成 基本在百分之10,并且在三四线城市，当地这种车的价格3000-5000左右，不要问我怎么了解的，从事婚礼行业10多年，行业水深的很。

二手车生意怎么做？

国内二手车的特征是：车况不透明，一车一况，一况一价。

但在消费者眼中，国内二手车的水太深了！那为何消费者会认为国内二手车的水太深呢？

无非就是那些无良车商没有眼界，被眼前的利益蒙骗了双眼，做一些欺骗消费者的行为，例如公里数高了调低点卖给消费者，有事故、有泡水、有火烧的问题车都当好车卖给消费者，总之就是能隐瞒消费者的决不会主动告知消费者。

久而久之，车商的各种隐瞒、欺骗消费者的行为日积月累，促成国内今时今日二手车市场水太深的局面；当然促成今日的这种局面，有一部分的原因，是因为我国二手车行业的法律法规不完善所致。

但随着国家政策越来越规范，二手车市场肯定会越来越透明，以上这些都将成为过去式。那现今我们该如何和消费者做生意呢？

我的建议是：少一些套路，多一些诚信。

这里给各位同行分享一些和消费者打好关系的心得，我总结了以下两点经验：

1、先和消费者做朋友

我们虽然是卖二手车的，但我们给自己的定义是：我们买的不是车，而是信任。这一点很重要！！

我们和陌生人做生意，

首先别想着怎么把车卖给他，而是要取得他对你的信任，是和他做朋友。

那做作为朋友，我们就应该站在朋友的角度去帮他考虑，这里我举个真实的例子！

抖音上某些主播、车评人拍视频告诉用户，多少多少钱能买到什么有的车，例如8万买敞篷跑车、15万买宝马5系，30万买保时捷帕拉梅拉（这不都是在坑人吗？）。

某一天，有一个年轻人看了这种视频，还真到重庆汽博中心的某某名车店问，有没有15万的宝马5系，过程是这样的：

这年轻人一进门就问销售，你们店里有15万的宝马5系吗？

销售告诉这位年轻人，店里还真有一辆，2011款523Li豪华型，报价14.3万，

这年轻人一听就心动了，简单问了一下车况，就问这价格能不能再便宜（一般价格合适基本这辆5系就能卖了）

但销售却问年轻人，你买这车干嘛用？

年轻人说，自己快结婚了，想买一辆有面子的车，家用。

然后销售再问年轻人，你一年的收入是多少？买车的钱是你自己攒的，还是家里父母给凑的？

年轻人说，自己刚大学毕业没几年，一年收入除去开销，也就几万钱，买车的钱父母给凑了点。

销售看年轻人的穿着，知道他家里并不富裕，就问年轻人，你知道这辆宝马5系，一年的用车成本需要多少钱吗？坏了维修一次需要多少钱吗？

年轻人被问蒙了，自己根本就没有考虑这个问题

销售告诉年轻人说，一年的用车成本至少2-3万，维修就没谱了几千上万都是正常现象，而且宝马5系的故障率并不低。

年轻人一听，脸都快黑了！！

这时销售继续说，如果想买辆婚车、家用车，我建议你不要买这辆宝马5系。（指着旁边的雅阁说）我觉得这辆雅阁更符合你的需求，2018年的车，2万公里，价格还比这辆5系便宜，13万多点。而且用车成本比宝马便宜多了，一年1万多点，故障也很低，开个五六年基本不会有什么大问题，而且比旁边的5系要保值多了。

最后的结果是，年轻人买了雅阁，和销售成了朋友，把身边想买二手车的朋友都给这们一销售朋友介绍。

2、二手车做的是圈子、是熟人

二手车虽说也是低频消费，但相对新车却要好很多，据国内数据统计，新车换车平均周期是3-5年，而二手车换车平均周期是1-2年，也就是二手车换车周期要比新车快了一半，所以这一点对二手车人来说很重要。

我发现很多的同行或者销售，只想着怎么把车给消费者，从来不考虑车主再换车时，会不会把车卖给你、找你置换其它最高级别的车，他们做的都是一次性买卖，这样真的非常糟糕。

有想法、会做生意的车商或者销售，从来都是想方设法如何把车主的顾客给套牢，买车找他、卖车找他、换车找他、朋友买车也找他，像这种车商或者销售，就是在做圈子、做熟人。

这里我再给大家举个真实的例子：

我认识重庆一位买二手豪车的朋友，96年的，大学毕业就跟着他的老板卖二手豪车，他卖二手车原则就是钱可以不赚，但一定会跟顾客搞好关系。

他的微信朋友圈几乎不直接发二手车的车源信息，他发的车源信息只有一个主题，那就是在告诉大家什么样的人适合买这样的车？

逢年过节都会单独给自己的顾客发送祝福信息，甚至自己的顾客过生日都会给他们寄小礼物，当然礼物都并不是什么值钱的东西，但都比较有意思那种。

通过两年的顾客积累，你们知道我这位朋友每个月卖多少辆车吗？就拿这次疫情来说，平均每月至少卖10辆，而且他卖的车价格不会低于40万。

知道找他买车的都是什么人吗？找他买车的人都是自己认识的朋友、熟客、朋友的朋友，甚至还有几个常换车玩的富二代，玩的都是几百万的超跑和豪车，但他有一点从来不坑这些朋友、顾客。

生意做的是诚信、服务，你对他们讲诚信，服务好了，还麻烦他们不找你买车吗？总之一句话就是：在二手车的生意，切记黑心、无良，一定要做值得消费者信任的二手车人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从国内二手市场整体来看，一片鱼龙混杂，国家对此出台很多政策约束这一行业，而从长远来看，国内汽车保有量仍然“高温不下”，当前入手做二手车生意还是值得考虑的，但是做二手车生意怎么入手拦住了很多入行的朋友，下面我们来介绍一下该如何入行。

第一，必不可少的就是资金问题，如果资金问题你都能解决，下面的问题就好办了。

第二，就是渠道问题，一般需要拥有车源客源管理系统、会员消费记录管理系统、分店联网合作系统、网站广告平台等。

第三，需要掌握二手车知识，无论是在二手车评估还是手续流程等方面还是需要大量知识的。

第四，人际客源，要想得到得到客源和客户的信任，就需要大量投放广告，并且还需要懂得沟通。

第五，掌握一定的顾客心理知识也显得同样重要，心理学能一定程度看穿消费者的心理需求和心理价格等。

总的来说，想入手二手车生意最大的还是资金问题，如果你是对于资金压力不大，可以雇佣一些销售员工，上层管理人员经营二手车，当然也可以选着个人经营，起步时一般二手车售量不大，都是需要经过时间的考验和经验的总结，才能笑到最后。希望得到你的采纳，谢谢