cb190二手车价格_cb190r复古二手车

1.身高180cm，预算两万内，该选择怎样的街车？

2.1—2万左右的复古摩托车，1万入门级复古摩托车推荐

3.cb190r和cbf190r的区别

其实这两款车没有什么区别，只是价格不一样，颜色不一样，外观的一些细节也不一样。

两辆车都是本田的。两车均搭载184cc发动机，最大功率11.8kw，最大扭矩15Nm。

cb190r的价格高于cbf190r。

如果你对这两款摩托车感兴趣，可以去当地经销商试驾。两辆摩托车开起来都感觉不错。

184cc发动机的动力比较充足，这台发动机的动力完全足够应付一些城市道路。

本田摩托车的可靠性和耐用性都很好，本田摩托车的做工和用料也很好。

本田最初是一家摩托车制造商。本田制造的摩托车最早是后来开始制造汽车的。

本田是一家传奇制造商。这家制造商先是为丰田制造活塞环，然后开始制造摩托车，然后制造汽车。

本田在中国的销量和口碑都很好，本田在二手车市场的保值率也很高。

如果你对本田感兴趣，你可以去当地的经销商那里试试。

本田开车感觉还是不错的，但是隔音有点差。

百万购车补贴

身高180cm，预算两万内，该选择怎样的街车？

摩托车车牌经过车管所处理后当天就可以取出。一般办完手续就可以当时拍照了，去的时候需要带上车主的身份证，合格证，机动车发票，保险单。牌照处理:摩托车牌照申请材料齐全的，在车管所受理申请之日起两日内，确认机动车，查

摩托车牌照几天可以取出？

摩托车车牌经过车管所处理后当天就可以取出。一般办完手续就可以当时拍照了，去的时候需要带上车主的身份证，合格证，机动车发票，保险单。

牌照处理:

摩托车牌照申请材料齐全的，在车管所受理申请之日起两日内，确认机动车，查验车辆识别代码拓印膜，审核提交的证件、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志。

驾驶证办理时间:

考驾照要花很长时间。从递交申请表到拿到驾照，法律要求的最短时间是27天。一般需要40到50天。办理摩托车牌照，先拿发票缴纳 车辆购置税 ，到交警大队缴纳购置税后，必须携带购置税完税证明、车辆购置发票、车辆合格证和车主身份证。

摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操纵前轮，轻便、灵活、速度快。广泛应用于巡逻、客货运输等。它也被用作运动器材。

摩托车牌公户跟私户什么区别

最近很多朋友在后台留言:by哥，北京有通勤和出行需求，可惜指标摇不到，电数太慢。怎么样？这个问题问得好，by其实摇不到号，但我知道以下几招:

上外派

在之前的评测中，二手标致408落户内蒙古呼和浩特，在异地无车。北京胡阿祥旧机动车市场有专门的代理机构，手续费2000元左右。但是提供身份证和车辆手续需要两周左右的时间，安全性不高，需要冒一定的风险。

同时，为缓解交通压力，北京将于2019年11月采取措施限制外地车进京。当时一辆外地牌照的小客车一年只能允许在六环内行驶五分之一的时间，所以目前如果在六环内上班，以后就不能用外地牌照的车在北京上下班了。

当然，如果你买五个，嗯，也可以覆盖全年。目前已经实行异地验车，不用再回牌照发放地。如果买的是国外品牌的新车，排放标准没有限制。可以开车去河北领证。很多4s店都提供这种服务。

但是2019年11月之后也很尴尬//////

建议

目前只有呼和浩特可以无车落户，但是再卖车的时候，车主本人无论如何都要到场，所以如果你不打算买旧车开着去报废，这种外地车牌的获取方法就需要重新考虑了。目前已经实行异地验车，不用再回牌照发放地。

买一辆皮卡

听起来很高级。最近总有人说皮卡车禁行。不要骗自己。2010年左右的北京，白天不允许皮卡车进四环，后来改成了五环。我估计不可能限制在六环以内，皮卡政策也确实在逐渐松动，但不可能解禁。

由于皮卡车算货车，所以不受摇号限制。只要货车长度小于六米，就可以上蓝卡。早上6点到晚上23点不准进五环。但重要的是在五环外跑一圈。如果你住在五环外，在城外上班，或者在良乡、沙河高教园等郊区上学，皮卡都是不错的选择。

但是北京三区交通委提醒你，有些道路晚上也是封闭的，比如三环长安街。。。。

建议

如果日常住在五环外，摇不到号，不如弄辆皮卡。安利如下:日产纳瓦拉，二手坦途(15-30万选择)。F150耗油太多，开起来像拖拉机。道奇和雪佛兰皮卡用的太少，新车更贵。

大同G10

前段时间购车送牌很火爆的SAIC大通G10，居然经营了一批新G10，在京首次打上轻型非货运专用车的牌子。与普通品牌不同，这些品牌与车辆绑定，不能单独使用，30年强制报废(这种车辆估计很难开到30年)。

可以买卖，但是车是和品牌一起卖的。好消息是这种车在北京买车零门槛，不需要社保和户口。。。而且没有限制。这是一个错误。建议

这种不限次数，不摇号的操作还是有点意思的，适合那些摇不动刚需选择住市区的人。G10其实是一辆好车。目前这个品牌的车价格在20-25左右，值得考虑。

这时另一个朋友说:by哥，怎么感觉大鹏在犯法的边缘展翅呢？我是守法公民！

好吧，如果真的是通勤压力大，可以考虑摩托车。

我们来重点看一下京b的摩托车车牌。

Ps:有钱就买京A，跑遍北京。

北京B分为两种类型:公户和私人家庭。主要是城八区的户口只能买京A，很多人买不起。因此，北京B公户出现了。一般都是把车挂在经销店的公司名下，然后就可以开开心心的骑了。基本上都是大经销店，基本不用担心车牌的安全问题。在公户，许多人拥有成千上万辆摩托车。

旁边的兄弟正在踏板上的坑里等你。

然后拿着登记证和行驶证正常骑行就行了。太美了。而京B的私房户是除城八区以外的区县户口，可以随便领证。上表中京A和京B的价格差异是因为京A的摩托车牌照可以进四环，而京B无论公户还是私户，都禁止进四环和2-5环的主干道。

注意，即使买了京A的黄牌，也不能上北京的2-5环，三环长安街白天不允许跑。

重点来了。京B公户摩托车不需要过户。交易的时候，有车辆登记证，行驶证，购车发票，购车完税证明就可以了。方便快捷。

但缺点是你不知道这辆车已经卖了多少手，所以了解车况是一项重要的技能。

北京四环外有不少大学，所以对于大学生来说，买一辆摩托车从北京到公户旅游非常方便和经济。当然也适合在四环外上班的上班族。

价格从几千美元到正无穷大不等。

日常使用，推荐一些摩托车。

豪爵铃木摩托车gsx-250r

铃木的家庭跑车设计语言，250cc异步双缸发动机，和GW250一样(调整比较激进，其实也差不多-=-)，质量很好。

ABS版售价2.98万，落地3.3万左右。

普通版售价2.78万，合人民币3.1万左右。

目前这款车二手价格浮动。

上的车是哥哥by去年年初买的普通型，2017款第一批，里程3000km。

买入价格21000元，仅供参考。

可怕的是，车况和车龄差不多的gsx-250r，现在也就两万左右。

这个套期保值率是非常错误的

宗申阿普利亚apr1505

这车很有战斗力，新车2万左右，150cc单缸发动机(之前是125cc)。这个排量不用祈求动力，但是外形还是很有型的。

建议看二手车。17年的车目前在北京的市场价格大概在14000-16000元左右。

如果买顺风车，一年就亏3000。那不是很好吗？

五羊-本田cb190r

Cb190是五羊本田的一个轿车系列，包括cb190r、cb190x等。cb190r是该系列中最具运动感的街车，百公里油耗超过一升。虽然动力不强，但是足够了，看起来很骚。

Ps:上一辆gpr150属于看起来很骚，骑起来很累。

这款cb190r看着爽，骑着也爽。

这辆新车大约15000元，

二手16年的车基本在9000-10000元。是不是有点刺激？

继续来！

冯春150纳克

国产精品街车，149cc电喷水冷发动机，新车9-13万元不等。

150nk可以说是除了小踏板以外，摩托车入门的首选。做工对得起价格，外观个人感觉不错，整车紧凑，是个适中的选择。

这辆车的二手价格堪比电驴。15-16年的车基本在6500左右(比小牛n1便宜)，非常适合通勤。当然，大学战友周末郊游也很划算。

北京四环外有不少大学，所以对于大学生来说，买一辆摩托车从北京到公户旅游非常方便和经济。

时间，这么多推荐机型先写好了(靠哥，你学业重啊！！！)

请注意最后几点！

1.by哥推荐的车型都是正规手续的摩托车。如果你想去入坑，你必须买一辆普通的车！没有水车！没有水车！没有水车！

2.还记得我以前给你介绍过的北京B公户吗？所有这些车都可以在公户买到，但是在交易时记得仔细检查手续！

3.摩托车是机动车，所以必须有驾照，带头盔骑。有条件的话最好买个骑行服，安全第一！

4.控制你对赛车和右手的欲望！

摩托车牌照几天可以取出？ @2019

1—2万左右的复古摩托车，1万入门级复古摩托车推荐

身高一米八，预算两万内，目标街车~，选择还是非常多的！ 不过1.8我还是建议选择座高稍微高一点的，骑上去更加舒展自然，像CB190R这类“妹子”座高会很憋屈的。 此外，本着值得，划算的原则，尽量选个排量在250-300左右的吧，更低排量的确实不太划算了。

无极300AC是隆鑫无极蓄势而发的一款非常有实力的运动复古街车！ 外观一改传统街车的审美疲劳，既有范儿！又有运动性能！ YF300发动机的口碑也是很不错的，发力较早，动力靠前，非常好上手，刷街代步跑山都能胜任。 配置都是国产主流水准，博世ABS系统，无极的做工质量也是值得给个好评的。如果要讲求性价比，那么无极300R街车也是个不错的选择。

“国产最强250”还需要过多赘述吗？ 犀利战斗的造型，暴躁的动力输出与极致的弯道操控，都是这台春风250NK的拿手好戏。 国产主流水准之上的配置： 西户刹车，全液晶彩色仪表，正新半热熔轮胎，博世电喷，博世ABS系统，钢管编制车架，全车LED灯光。。。 总的来说，销量说明一切，这款春风250NK是250级别中的佼佼者，综合实力非常高，爱玩的朋友别错过！

幼狮500的成功，让贝纳利也想将这款“雅痞”风格的复古街车推向250级别。 幼狮250即是幼狮500的外观加上小黄龙的发动机平台，虽然仅仅只有幼狮500的七成功力，但也足够吸引目光了。 这台高转取向的发动机，各方面表现还是不错的，高压缩比，高压榨，亢奋的高转动力，更体现了幼狮“西装暴徒”的性格。同样是国产主流的配置，标配博世ABS系统，液晶仪表，全车LED，前倒后中减震。。。品控也是可以接受的！ 毕竟这款车最大的卖点就是外观造型。

说起两万内的街车，就绕不过这款经久不衰的经典车型，雅马哈 飞致250！ 这台省油耐操的单缸风冷发动机，上市多年，虽然动力参数与技术无法跟小鲜肉相比，但也造就台车的特点： 踏实可靠！省油耐操！ 飞致250配置略显落伍，外观造型略显保守，性价比低。。。但这都不重要，如果你在乎的不是外观造型与动力配置，只是想要一台踏实可靠，省油省心的通勤代步车，雅马哈飞致250绝对是优选。

萝卜青菜，各有所爱！ 不同的骑士也会有不同的心仪座驾。最终如何选择，还是要遵从自己内心的喜好！ 亲身体验了，尝试了，才能找到真正适合你的“她”！ 毕竟，适合的，才是最好的！ 以上便是我推荐的几款各有特色的不足两万的街车，仅供参考。

启典的kd-150g不错，价格13800，外观 时尚 ，180驾驭起来刚刚好。性价比很高，博士abs,滑动离合，全车led,动力输出190还好一点点。不过这车今年刚上市，质量方面还需要市场考验

不好选。2万踏板150光阳。

新本或者五本的国4 CB190

与其在这敲键盘，不如上卖场去直接试试！

手扶拖拉机

二手车五菱宏光一定没有错

cb190r和cbf190r的区别

我相信每一个充满激情的年轻人心中都有一个摩托车梦，但最后都被现实打败了。即使是同样初心的人，最多也只愿意花1-2万元买摩托车，能买得起大量摩托车的人还是少数。最近有朋友想买复古摩托车，那就来看看1 ...有哪些2万左右的复古摩托车？

1.五羊 本田C B190SS(售价:16980元)

五羊 本田 CB190SS其实就是我们常说的“五羊本田路”这款车的外观采用了很多复古的设计 元素 ，整体造型有大排量街车的视觉感受。可惜轮胎宽度略窄。这款车使用的动力平台和CB190R一样，在质量上有很好的保障。同时，出色的低扭矩性能使车辆在城市中低速行驶时非常舒适。

2.贝纳格利幼狮莱昂奇诺250(价格:19900-20500元)

Benagli cub系列是国产复古街车的开山之作。圆柱形的机械仪表，经典的圆形大灯，一体式坐垫是这个系列的标配。cub 250除了颜值高之外，动力性能和性能配置都与同级车看齐，是一款非常适合新手司机的复古车型。

3.无极300AC(售价:19980-20980元)

你可能对无极这个品牌比较陌生。其实是隆鑫全新的高端子品牌。虽然品牌诞生时间短，但产品质量还是不错的。Infinite 300 AC配备了300CC水平杆水冷发动机。因为动力调节照片和低扭力，市区乘坐舒适性极佳。但车辆还是存在异响、抖动等一些通病，分体式坐垫设计也缺乏复古车的味道。

4.新大洲本田CBF 190 TR(售价:16，980-17，680元)

新大洲本田CBF 190 TR和五羊本田CB190SS是竞争车型。两款车的起步价相同，但新大洲本田CBF 190 TR的动力性能更好。同时，整备质量更轻，更容易驾驶。此外，新大洲本田CBF 190 TR的燃油经济性表现被五羊本田CB190SS碾压。

5.宗申阿普利亚CR 150(售价:1.98万元)

这款车之所以上榜，主要是因为外观漂亮。可以说大部分消费者购买这款车都是为了外观，其中位于发动机尾部的单排气和双排气非常抢眼。在镀铬防烫板的加持下，整车看起来充满了机械气息，很符合硬汉的气质。如果产品的质量性能能够更好，相信这款车的销量会有很大的提升。

以上一万入门级复古摩托推荐。当然，市面上还有很多其他同样产品力优秀的机型。上述机型只是目前市面上热度相对较高的机型。建议大家去实体店看看车再买，真正摸过之后才知道自己想要什么。

@2019

其实这两款车没有什么区别，只是价格不一样，颜色不一样，外观的一些细节也不一样。

两辆车都是本田的。两车均搭载184cc发动机，最大功率11.8kw，最大扭矩15Nm。

cb190r的价格高于cbf190r。

如果你对这两款摩托车感兴趣，可以去当地经销商试驾。两辆摩托车开起来都感觉不错。

184cc发动机的动力比较充足，这台发动机的动力完全足够应付一些城市道路。

本田摩托车的可靠性和耐用性都很好，本田摩托车的做工和用料也很好。

本田最初是一家摩托车制造商。本田制造的摩托车最早是后来开始制造汽车的。

本田是一家传奇制造商。这家制造商先是为丰田制造活塞环，然后开始制造摩托车，然后制造汽车。

本田在中国的销量和口碑都很好，本田在二手车市场的保值率也很高。

如果你对本田感兴趣，你可以去当地的经销商那里试试。

本田开车感觉还是不错的，但是隔音有点差。

百万购车补贴