帮粉丝买二手车,粉丝要收二手车吗

1.二手车市场收异地车吗

2.瓜子二手车卖车收费吗

3.从小白到老司机!第41期粉丝二手车检测培训这12天经历了什么？

车贩子收车主要来源有三个：各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。

都说同行是冤家，其实也不是所有行业都是如此，二手车行业就不同，因为个体车贩子地区限制大，不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样，所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。

4s店置换部门每年都能收到许多二手车，哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务，但由于品牌限制，许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子，同时因为是批量出售，价格方面也是非常实惠的。

车贩游走在各大二手车市场，也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖，这部分人相对于前面两条来说就少了很多了，毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。

车贩子如何处理二手车：

1、清洁

二手车大多都比较脏，看起来卖相都不是特别好，通过后期打理后不说价格可以翻一番，最起码会不原来更好卖。

2、犄角旮旯的整理

对于许多事故车、泡水车来说，痕迹都是非常大的，怕那通过后期修复后，还是会有比较明显的痕迹，毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵，许多车贩子都会对这些车进行后续的调整，比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。

3、漆面整理

给较大面积掉漆的部位补漆，通过抛光打蜡给车体增加年轻度。

二手车市场收异地车吗

于刚拿到驾照的我来说，买什么车成了一个大问题，问过身边的朋友。他们很多人建议我先去买一辆二手车开开，练练手。买新车不划算，万一不小心撞到了就亏大了。那不知道大家有没有考虑过这样一个问题，就是废旧的二手车还有必要送到回收站吗？这个问题我思考了很久，现在就让我来给你们分享我的看法。

1.二手车顾名思义就是别人开过的车然后不要了然后转卖给别人，和新车比起来，它肯定是比新车差的，二手车本身价格就不贵，而且可能还存在很多隐藏的毛病，一旦坏掉过后就很难助修理，如果要去修理的话又要花费一大笔的钱。得不偿失，根本没有这样做的必要。那我们这个时候就可以将它送去回收站了，因为坏掉的二手车和一堆废铁就没什么区别了，所以与其拿去修理还不如把它当作废品卖了，还可以拿到一笔钱，何乐而不为呢。

2.我们从另一个角度来思考这个问题，如果又有人来把这个坏掉的二手车低价收购走然后转手卖给别人。那么吃亏的就是买车的那个人，将心比心，假如那个吃亏的人是你你会感到高兴吗，肯定是很气愤的，所以从人道主义的角度来看，这样做是不好的，还不如一不做二不休，把它给砸了当作废品卖掉，这样就不会让它流入到其他人的手里了。这么做是不是很棒呢。

以上就是我对于这个问题而提出的相关意见。因此我认为我们是很有必要把我们的废旧二手车送去回收站的，既不让自己吃亏，也不能让别人吃亏，做一个善人，多做好事，以免往后的日子自己也会遇到诸如此类的事情，希望大家能够喜欢。

瓜子二手车卖车收费吗

1.二手车市场收的都是异地车，只要异地车能迁入本地就没问题。有些异地车不能迁入本地，二手车市场也可以批发给外地的同行。

2.异地调车的时候，需要在车所在地取档，然后在本地落档。这是外国车比较麻烦的地方，但还是会有车友选择买外国车。

3.有些车在网上城市特别便宜，或者品牌在城市很受欢迎。选择外地车的车友，看中的是外地车的高性价比。在北京等大城市，经济能力高的人多，换车频繁，所以豪车的价格相当便宜。而且在北京买车需要指标。有的人因为换车的时候急着空车，会把车卖的特别便宜。

4.有些国外的车便宜是因为政策或者其他原因。买外国车是个不错的选择。二手车市场的一些车商也喜欢接受外地车，因为本地车利润空间更大。很多车源都是在本地找的，其他地方也有很多。

5.而外地的车卖给车商，价格相对较低。而且只有一部分消费者会购买有困难的异地车。

从小白到老司机!第41期粉丝二手车检测培训这12天经历了什么？

瓜子二手车平台不向卖家收取费用。

如果您在瓜子二手车平台成功交易，将会向买家收取车价3%或最低2500元的服务费，包括1年2万公里质保，以及车辆有质量问题，支持14日内退车。

瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线，目前已成长为中国最大的二手车直卖平台。 瓜子二手车直卖网帮助买家直接和卖家面对面交易。通过直卖模式，瓜子二手车去除了中间商环节，将原本由中间商层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。

2016年9月13日，二手车电商平台瓜子二手车直卖网宣布A轮融资总额超2.5亿美元，数额是该领域A轮融资规模之最。

目前，瓜子二手车已经覆盖全国200多个城市。

在11月10号这天在成都检车家车辆检测评估培训第四十一期迎来了五湖四海的同学们，共同学习二手车检测技能培训班，在这短短12天的学习中让我们来回忆一下每位学员的学习成果吧。

第一天的课程主要为大家讲解汽车VIN码的识别及二手车行业的发展史，来自五湖四海的同学们对汽车方面的知识也是小白状态，为了让每位学员对二手车都有一个深刻的印象，那就只有从头开始。

第二天的课程为了让同学们能快速的融入学习的氛围，杨老师为大家讲解二手车的检测流程需要主要的细节，针对钣金喷漆修复的方式方法怎么去判断，车身覆盖件有无更换需要具备那些要求，同学们再学习的过程中，听得也是非常的认真。

结合第一天和第二天的课程，第三天我们就开始进行实车检测摸底，由于同学们也是第一次接触二手车检测这个行业，可见橙队的同学们在检测的过程中也是非常的认真，气氛也是特别的融洽。

灰队在实车检测的过程中和橙队也是一样，结合老师在课堂上讲解的专业知识然后在对比实车到最后找出问题的根源一步一个脚印，团结就是力量大家共同进步。

实车检测是一方面理论课程也是不可或缺的，结合实车检测的问题，老师为同学们讲解事故车的标准，真假焊点的判别方法及修复手法，这样能让每位同学们都能融会贯通，从而学到更专业的知识。

第四天的课程就是发动机拆解，老师带领同学们讲解发动机内部的结构件名称，以及发动机常见的问题烧机油，拉缸，爆瓦，渗油，漏油，发动机分解维修这些问题怎么去判断。

底盘检测也是不可忽略的，在老师的带领下让每位学员对底盘的配件也要有一个认知，底盘常见的问题及需要注意的部位，对同学们来说也是一个非常大的提升。

在实车检测的过程中同学们有不懂的问题都会请教老师，老师现场回答每位同学的问题，同学们听得也是特别的认真，这样能使每位同学获取更多的知识。

灰队的一枚帅哥同学，在检测的过程中发现了问题，正在仔细的观察细节，怎么说啦其实检测一台二手多观察细节，多推理，到最后就会有很大的收获，没有大家想象的那么困难。

橙队的郭筱峰同学再不靠仪器的情况下，靠肉眼怎么区分漆面有无喷漆，从上面我们就能看的出来，认真的干活的男人就是那么帅。

来自佛山的白志锦同学在检测气囊有没有存在更换，结合老师上课所说的细节，在检测实车的过程中对气囊检测的也是特别的仔细，生怕存在漏检，误检，等问题发生。

实车检测是一方面后期也会带大家去修理厂观看各种类型事故车的修复手法，让同学们对事故车有个深刻的认知，经过实车的观看，让每位同学都能有一个很大的提升。

来自湖南常德的汤国保同学，灰队的队长，在没有参加本次培训之前也是小白一个，经过这次的培训检测技术与理论方面的知识也是一个很大的提升，带领自己的队员顺利的拿下了本次的冠军队。

来自湖南的橙队队长甘伟杰同学也是41期年龄最小的学员，在接触二手车行业之前也是小白一个，经过这次的学习也是一个很大的转变，对于事故车而言可以说是不再话下。

来自成都的林宇同学之前也是二手车行业的从业人员，经过这次的学习对自己也是一个非常大的提升，检测技术没得说，在橙队里面也是一位顶尖人物，

来自成都的杨友红同学之前从事的也是二手车的工作，在没有学习之前对二手车检测也是一无所知，通过这次的学习各方面的知识都有一个很大的突破，现在出去收车也没有任何问题。

来自内蒙的宋亮同学，对二手车的前景也是非常的看好，经过这次的学习对二手车检测也是稳中求胜，在灰队的实力也是不容小觑的，缺点就是喝酒太厉害了。

来自贵州的李成同学，灰队的气氛组成员，也是第一次接触二手车检测这个行业，人比较腼腆，理论成绩81分，实践的过程中检测车辆也是非常到位，自己捉摸不透的问题就会第一时间资讯老师，事故车等问题都不在话下。

因为篇幅有限，还有很多学员就不一一介绍了，其实大家来检车家学习的不仅仅只是车辆检测评估的知识和流程，检车家还给大家提供一个发挥你才华的平台，以及一个进入二手车的圈子。天时地利人和都聚齐的情况下，让你以后在二手车行业里做事情事半功倍，如果你心动了那就行动吧，下一期的主人翁就是你！

12月10日第四十二期，正在招生，少量名额；

01月10日第四十三期，正在招生，少量名额；

已经开通12月和1月的招生通道，有想法的可以根据自己的时间安排培训时间！每期的名额有限先到先得，错过了就得再等一个月哦！

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