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2023年起个人名下3辆车,2024年限制个人二手车交易
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介国务院:全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》(以下简称《通知》)，其中提出稳定增加汽车、家电等大宗消费，要求各地区不得新增汽车限购措施，并研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。《通知》还要求，已实施限购的地区逐步增加汽车增量
国务院:全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》(以下简称《通知》)，其中提出稳定增加汽车、家电等大宗消费，要求各地区不得新增汽车限购措施，并研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。
《通知》还要求，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。
全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
同时，支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。
优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩(站)建设。鼓励家电生产企业开展回收目标责任制行动，引导金融机构提升金融服务能力，更好满足消费升级需求。
北京出台二手小客车新政，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处。
一、北京出台二手小客车新政将会带来哪些影响？
北京市已经开始实施小客车指标调控的新政，对于一个人名下有多辆汽车的情况进行治理，并且限制了指标的更新次数，支队二手车交易市场是带去了一定的影响，并且车商们也无法通过自有指标来中转过户车辆，并且在一定程度上也制约了汽车的消费，因为指标对于二手车商来说是起到周转的作用的，但是新政实施之后，对于个人更新指标的次数进行了限制，所以就很大程度上影响了商户的正常运营，对于一些想卖车的人来说也只能选择寄卖的方式，因此就会导致生意要差很多，如果有了周转指标，那么在经营方面也会方便得多。
二、北京小客车新政实施后该怎么选择？?
北京小客车新政出来之后确实是几家欢喜几家忧，至于该怎么选择可以根据个人的实际情况，如果家庭着急需要用车，可以选择买新能源汽车来解决，当务之急如果家庭用车并不是特别着急，就可以继续摇油车号，虽然说增加中签的几率并不是特别大，但是迟早也是能够摇到的，所以可以先拿到新能源车指标比较好，因为政策有可能过几年又要变，现在一个新能源指标也没有坏处，并且现在新能源车也越来越成熟，可以选择的车型也越来越多，所以有条件的情况下可以自己安一个充电桩，而且现在北京公用充电桩也越来越多，市内出行是完全没有问题的。
