二手车5个打开是什么意思,二手车5个打开是什么意思呀

1.选购二手车需要注意什么？

2.超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

3.在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

哈喽大家好，受新冠病毒的影响，很多省市公交都停掉了，有的没停的大家也不敢坐。有些朋友就考虑到买车，预算够得可能就直接买新车了，预算不多又想买车的话，只能是二手车了。

首先我建议大家选择大品牌的汽车。比如丰田、本田、大众的汽车，这些车的好处就是零件多，大产品的耐久性比较好，年限的话建议购买5年以内的汽车，如果年限过长的话车辆会老化，零部件也是到了更换的时间，同时就会增加用车的成本。下面我就为大家列举一些5万元左右的二手车。

一、合资车

①合资两厢车

这类车年限相对适中，空间表现刚刚够用，维修保养不贵，故障率较低，比如：本田锋范、丰田威驰、大众捷达、日产阳光、铃木雨燕、大众Polo、丰田致炫、本田飞度。

②合资品牌A级车

这类车各方面表现都基本能满足3口之家使用，维护成本较低，年限较老：看看11年左右的丰田花冠、日产轩逸、本田思域、大众宝来/朗逸!

③合资B级车

这类车空间、舒适性都很好，但年限老，使用成本偏高：看看08年以内的本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞;09年左右的马自达6。

二、国产车

国产车的话就可以买一些年限比较近的的了，配置相对于合资车也丰富，但故障率偏高。比如准新的比亚迪F3、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动等。

如果大家实在是不知道该选什么车的，我强烈推荐一下三款车↓

一、本田?飞度

飞度就是保值的代名词，几乎是小型车市场里最保值的车型~五万内可以购入第一代飞度或者第二代飞度，但第一代飞度已经面世十来年，车型实在是有点旧了(我朋友家的第一代飞度开了十几年，现在成功转型成货车了······)，所以我更推荐大家入手第二代飞度。

第二代飞度有两个排量版本，为1.3L和1.5L，这里推荐大家入手1.5L自动挡车型，油耗比1.3L并不会多出多少，但会感觉动力好许多(尤其是开空调的情况下)。

这里推荐飞度，不仅是因为三大件皮实耐用、车辆保值率高，更重要的是飞度的空间极其灵活，有着“空间魔术师”的称号~虽然是小型车，但是合理配置后，飞度的空间堪比许多B级车!

后排座椅全平，容量惊人

还有魔术座椅，方便搬那些较高的物品，洗衣机什么的都是可以的

五万左右可以购置12年左右的自动挡1.5L飞度，但是二手飞度需求量特别大，经常车贩子一收到就会卖掉，所以买好车况的飞度要花费一定的寻找时间。

二、铃木?雨燕

在中国，中国人最熟的铃木车恐怕就是奥拓了吧。老奥拓凭着低廉的售价和靠谱的质量，迅速上个世纪末的中国打开销路，为不少中国家庭贡献了他们的第一辆车。

和飞度一样，雨燕也有1.3L和1.5L两个排量，我也同样推荐1.5L发动机款。不单是因为1.3L动力弱鸡的原因，更重要是1.3L引擎真的太吵了(长安面包车同款)!不过你真的要选1.3L款，其实也不是不行，那我推荐你入手十来年车龄的最老款雨燕，大概就一两万块，价格已经跌到谷底了。为什么?因为这款m13a发动机虽然动力弱鸡、油耗也一般，但胜在皮实耐用，用十来年也不会有什么大问题，小保养一次也就百来块，确实是很实惠。

至于雨燕的不足嘛，空间不如飞度自然不必说(雨燕坐四个成年男人还是没问题的)，但有个更大的问题，就是雨燕做工较飞度差一些。不仅钣金、喷漆等等工艺逊于广汽本田，而且长安生产的雨燕组装工艺也是相当拙计，在烂路上一开就露馅了，各种异响不断。

但虽然是这样说，但如果你想入手三万出头的自动挡小型车，恐怕也只有雨燕可以满足。所以说吧，虽然异响吵点，但也不是不能开啊~而且雨燕的保值率也是非常的高，我还是挺推荐的~

三、丰田?致炫

丰田致炫其实就是外国的丰田雅力士，不过广汽非常聪明的把雅力士拉长，并进行了本土化改造，所以其实这辆车还是非常贴合中国消费习惯的。

五万块可以买到前几年生产的自动挡致炫，相对现款来说，旧款少了ESP和CVT变速箱。ESP这个事怎么说呢，我觉得安安分分开车的人可能一辈子都用不上它。有ESP当然好了，但是没有ESP的低价车我觉得也是可以接受的，毕竟钱花在刀刃上更重要~

另外，致炫这辆车，被吐槽得最厉害的点，就是4at爱信变速箱。4at的民用时间好歹有个小几十年了，丰田用4at这个老旧的变速箱不免惹人非议。但以一个汽车爱好者的角度看，其实我觉得4at比CVT更耐用。这款爱信4at变速箱基本算是爱信旗下极为优秀的4at变速箱了，做了大量的调试，在减重的基础上做了齿比优化处理，大大降低了油耗，而且换挡顿挫也基本可以无视。

对了，致炫也有1.3L和1.5L两个排量的型号(日系小型车惯例?)，但致炫我推荐大家入手1.3L的版本，因为1.5L和1.3L的发动力，其动力实在拉不开差距，在日常行驶中几乎感觉不到什么差异(反正都满足正常代步)。相反，1.3L的型号在二手车市场一般比1.5L的型号要便宜上不少~

至于说致炫的最大优点嘛，其实大家都清楚——那就是丰田的质量!而且尤其是买致炫，丰田几乎最低价的车，想发生大故障其实真的比较难，尤其是致炫这个车电子设备少，就更难坏了······(其实就是配置太低)

5万元左右买二手车，车型有很多可以选的，最主要的是买到车况好的的二手车，这一点才是最关键的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选购二手车需要注意什么？

现在，社会上的存量汽车越来越多。很多人在办理贷款时，想将汽车作为抵押物。那么，二手车抵押贷款网站有哪些呢？在这里为大家介绍一下有关内容，希望能对大家有所帮助。

1、支付宝车金融

支付宝车金融，是支付宝旗下汽车抵押金融贷款，用于汽车抵押消费。需要申请人年龄18-60周岁，个人信用良好；车辆为本人名下，车龄大于3个月且小于8年。

2、车险e付

车险e付是北银消费金融，专门为拥有手私家汽车的朋友服务。大家可以通过北银消费金融车险e付购买自己需要的汽车保险，无需提供任何抵押和担保。

车险e付的贷款利率是根据借款人的综合信用情况来确定的，年化贷款利率可以低至0%，最多会高达其中，大家需要支付的有账户管理费和分期手续费。一般来说，账户管理费和分期手续费的月费率在0%之间。

3、车主贷

车主贷是平安普惠旗下的一款专为有车一族设计的贷款产品，号称不押车不押证，借一万元每天的费用只要3元。利息是根据个人资料审批而定，与用户的征信、收入、车辆、资产有关，个人资质越好的用户，利息也会越低，记得千万不要有逾期行为，下次借款会提高贷款利息，非常不划算。

以上就是关于“二手车抵押贷款网站有哪些”的回答。

超稀有物种，老司机都叫不出名，大爷花5万买了台什么二手车？

选购二手车，牢记“三查六验七不买”。

三查

一查：成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况，是否入户存档，牌照是否是真牌照。

二查：向车管所了解，该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由，是否是“清白之身”。

三查：要了解清楚准备买入的二手车的各相关年审、路费情况，包括是否已买年票或是否有拖欠养路费等情况。该车是否曾用作贷款抵押，有无抵押负担，必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。

六验

第一对号码：就算你说我罗嗦，我也要再重复一下这个步骤。引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外，车子换过的主人，当然也是越少越好了。

第二看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

再来，打开头灯留意车头避震器头顶有无焊接过的痕迹，升高车身观察车底有无不正常的焊接痕迹，否则便可能是曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。还要检查车厢内有无被水浸泡过的痕迹。

第三测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

第六查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车是否有溜车现象。

在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在二手车这个行业里面，都有些什么黑话？

对于许多客官老爷来讲，二手车行业是典型的一个水深骗子多的行业类目。车况无法标准，价格也各不一致。难得听到黄牛们的对话，又是一头雾水不知道到底这些“牛牛们”到底在说些什么，今天徐老撕就来跟大家聊聊关于二手车界的这些“黑话”到底是个什么意思。

黑话一：切车

“切车”这个词乍眼一看挺唬人，好像这个车之前遭受了挺大的折磨。不过看官老爷们要注意了，其实真相并不是你们像你们想的那样!所谓切车并不是说这个车出过大事故哪里被切掉换过，而是指一个车贩子约客户来看车，这时另一个贩子知道此事后加个千头八百就把这个客户要看的车收到手里了，这就是所谓的“切车”，其实就是业内一种抬价手段，一般只会在车况好，保有量小，买家真心想收的情况下会出现，很缺德!

黑话二：洗澡车

一说起洗澡车，肯定又有不少车友们想自告奋勇的站出来说：“我知道我知道，不就是泡水车吗!”。不过大师要在这里残酷的告诉你真相，不对。洗澡车并不是指泡水车，所谓给车“洗澡”是一种二手车商用来掩盖发动机漏油渗油的方式。一般洗车时没有人会故意去清洗汽车的发动机，如果你在二手车市场看到一台发动机非常干净的发动机，那它肯定是漏油没跑!。

黑话三：篓车

“篓车”这句黑话是带有方言特点的，一般只有在京津冀地带的车贩子会使用。这里所谓的“篓”用一句八字成语来解释就是“金玉其外，败絮其中”。一辆外观内饰等等面上的肉眼可见的地方都挺好，停那不打火也不错，就是不能打火开走。一旦你点火起步开一段时间就发现，什么抖动，异响，缺火缺缸全来了!

黑话四：纯净水

一听到“纯净水”这三个字大家脑海中是不是就自动与什么车况好，车新，行驶里程短相结合了?感觉如果一台二手车用“纯净水”来形容那肯定是这台车相当不错了吧!可惜现实是残酷的，一台二手车是不是“纯净水”与它车况半毛钱关系都没有。所谓“纯净水”其实是指走私车，而且一般价格都比较便宜。不过你千万不要被它便宜的售价所蒙骗了，它卖的便宜可不是什么社区送温暖人间有真爱天上掉馅饼。而是因为这种“纯净水”拼接车居多：就是车商在国外把车辆解体后分批发回中国，然后在中国重新组装，一般走私车都是这么过来的。开这种车安全隐患非常大，大家千万不要购买!