二手车10万买车推荐哪款_二手车10万左右买什么车好suv

1.8-10万值得买的二手车推荐

2.我现在有十万快，可以购买哪些二手车？

3.十万以内的二手合资轿车有哪些选择？

4.二手车预算10万左右

5.10万以内能买到什么小众有个性的二手车？

文吉庆

年关将至，很多朋友打算在这段时间淘一辆靠谱的二手车，如果10万预算买普通家用小车的话，Polo和飞度你会选谁？

在这个范围购买二手车的朋友，大部分朋友的目的应该是为了城市代步，并在旅行方面有所伸展的。所以着重考虑的是经济性，稳定性。所以推荐以下几款。

NO.1本田飞度

本田飞度算是本田系的明星车型了，飞度作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。尤其喜欢淡**的飞度，外形尺寸和内部空间绝对有一种反差的惊喜，而且飞度经济性又好（市区油耗5-6个），基本上只要有人咨询我5W左右买什么车？我第一个反应就是飞度了。

优点：这辆车因为车身较小所以在市内驾驶非常灵活，停车抢位都很方便（抢车位！飞度：我抢！大车车主：pass）。从空间和动力上来讲，真心是A0级里的NO.1（某人曾经0-100干掉了1.6的高尔夫），单此一点，车主何求？

缺点：这么小的车，车皮薄是真心的，锤锤车皮也怕重了锤出个坑来。而且跑起来风噪胎噪都大，嗖嗖嗖~~~密封方面也很一般，不加密封条，好会灰。而且还有一点令人诟病夜间行车的车灯很不给力！有跟没有似得~

市场价：11款1.5L顶配，11年上牌的二手车大概在5.5W左右。

推荐年份区间：6年10万公里以内。

NO.2大众POLO

如果我买大众polo毫无疑问会选白色，别问我为什么买它，因为我“哈”它的颜值。POLO在英文里的意思是指马球，马球运动算是一种贵族运动，而POLO的外观设计和性能都体现了它运动性的定位，如果对日系不喜的朋友，大众polo可以说是一个不错的选择。

优点：买这个车的十个里有十个都重外观的，不得不说大众的车标和脸谱造型都很耐看。除此之外，内饰和车身做工都很棒，还有很多不错的功能配置。经济也必须的100块跑300公里这叫事么？而且运动型的定位，操控也是非常的精准，不会打飘，可以说完全满足你的运动幻想。

缺点：买的人都会吐槽它的后排空间，我想设计这个车的人之所以搞一个后排放倒功能目的也是告诉你，其实这车后排座位是搞笑的吧。低配的减掉了很多东西，但是买二手车咱们干吗不选顶配呢？这个完全不是问题。市区虽然ok，但是起步还是很柔（肉）~~

市场价：2013款 POLO 1.6L 自动舒适版（次顶配）大概7.5W左右。

推荐年份区间：4年8W公里以内。

NO.3福特福克斯

福特福克斯 focus的意思就是焦点，它上市以后也的确不负使命，获得了相当优秀的成绩，以此成为欧洲福特的看家车型之一。外观饱满，造型运动，最重要的是根据2016年品牌故障率报告数据来看，福特福克斯是故障率最低的车型，单单就这一点，也足够获得推荐了。

优点：外观亮眼球，而且福克斯是主打操控，所以操控性好，过弯很强，算是同级别里操控方面的佼佼者。减震、配置都符合家用，油耗一般，跑滴滴也是很可以的。

缺点：后排空间犯了和大众polo一样的狭窄病，油耗对比日系也是高出了很多。大灯较暗，内饰做工也不像POLO那么细腻。但是有很么关系呢？还是很多人买，毕竟优点更多嘛。

市场价：福克斯2011款两厢1.8L 自动时尚型，11年上牌的话大概也就6W出头。

推荐年份区间：6年10万公里以内。

NO.4马自达6

说到运动性，前面的推荐在它面前只能靠边站了，马自达6凭借炫酷的外观，扎实的底盘功夫，一流的操控水准，在国内外屡获大奖，当然最有名的还是03年刚进入中国时被赞为“弯道之王”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。虽然现在已经退市，但是二手车市场，它依然非常活跃。

优点：说操控优秀基本就是废话了，外观的红色毫无疑问是最适合它的颜色。动力只能说够用，变速箱换挡比较平顺，地盘和悬挂没得说。可以说，马自达6的运动才是真运动。但是不知道是不是游戏打怪玩多了，这大灯里面这么多“眼珠子”总有点密集恐惧症。

缺点：车漆比较薄，相比外观来说，内饰比较简陋，动力带来了油耗的增加。所以买这款车目的更多的是运动需求，经济性势必大打折扣。贬值较快，车本身不怎么保值。

市场价：2011款马自达62.0L 时尚型11年上牌的话，市场价在8W+。

推荐年份区间：6年10万公里以内。

这4款车在国内都属于热门，也是性价比和保值率都比较高的合资家用车，皮实耐造，也不费油，特别适合上下班代步，看了这么多，有没有你中意的呢？

8-10万值得买的二手车推荐

前两天不少朋友问我十万元以下的二手车有哪几款比较好，那么我们今天就来聊一聊家用二手车哪几款比较好。

1、雪佛兰迈瑞宝XL，迈瑞宝XL是雪佛兰旗下的一款中级轿车，中高配置车型的2.0T发动机最大马力为237匹，是同级别车型中动力性能最好的。迈瑞宝XL外观年轻动感，红线版充满性能气息，更适合年轻人。由于所有雪佛兰车型的套期保值率都很低，10?universal可以购买2017年迈瑞宝XL，这是非常划算的，而且它的后排空间是非常的大，座椅也是非常的舒服，后备箱大概有700升，平时拉一些货物也是可以的。

2、大众尚酷，如果我们在早期的大众汽车系列中选择“不受欢迎”的车型，我认为上古和CC都可以排名靠前。后者被称为“最美丽的大众”，而前者被大家理解为高尔夫的双门版本。虽然上古的“沙漠热”已经停播，但其低矮的身姿、圆臀线和双门+无框的设置都凸显了其独特的气质。但在室内设计方面，它仍然与第六代高尔夫GTI非常相似，材料和工艺也相对通用，2.0T+6AT变速箱，动力非常的足，对于家用是完全足够了。

3、骐达，2014?款，1.6升CVT智能型，骐达可以说是最适合家庭使用的紧凑型车型之一，技术成熟，驾驶相对轻便，易于掌握，维护维修成本很低。当然，这款车的配置相对较低。CVT变速箱注定缺少启大的爆发力，隔音质量稍差。但是，作为替代车型，它可以满足您的所有需求，并且保值率非常高。即使几年后再出售，也不会损失太多，同时它的油耗是非常的低，作为二手车，其他不必要的花费当然越少越好，这款车就可以满足。

我现在有十万快，可以购买哪些二手车？

前两期介绍的二手车主要以实用性为主，可玩性和车辆档次并不是很高，对于一些喜欢玩车或者有商务需求的朋友来说，有些不太适合，那么本期我们一起来看看8-10万价位都有什么好玩有排面的二手车值得买。

如果你是个私营业主，经常需要见一些客户，开个雨燕或者福克斯多多少少看起来都有些不合适，8-10万可以考虑2013年左右的本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁或者2012年左右的大众迈腾。

雅阁、天籁、凯美瑞并称为“日系三剑客”，在中级车市场占有较大的保有量，比较容易购买，而且日系车故障率相对都比较低，购买之后只需要做一些简单的维护保养就可以直接使用。

本田作为F1赛事四大发动机厂商之一，其发动机可靠性以及燃油经济性一直是其最大卖点。其次，雅阁车内的空间利用率很高，乘坐舒适度不错。当然，雅阁作为本田的车型，继承了隔音差的缺点，不如凯美瑞和天籁。

凯美瑞将丰田“中庸”的造车理念贯彻到了极致，论舒适度不如天籁，论动力操控不如雅阁，但凯美瑞很好的将舒适和动力操控等要素集合在了一辆车身上。凯美瑞的槽点不少，第一2.0L发动机动力弱鸡；第二发动机舱隔音不好，容易传到车内。

天籁一直有“移动大沙发”的美誉，柔软的座椅加上舒适取向的悬挂调校，让天籁的舒适性碾压同级。但有舍才有得，天籁为了照顾舒适性，后悬挂偏软，容易导致“塌屁股”现象，这是天籁最大的槽点。

迈腾是唯一推荐的德系车。迈腾作为大众B级车的“扛把子”，底盘质感比起日系三剑客要扎实不少，也就是所谓的“高级感”。除此之外，迈腾涡轮增压发动机的动力也更好。

买迈腾最需要注意的是双离合变速箱，其故障率比起日系车常用的CVT要高不少，除此之外，大众的涡轮增压发动机存在“烧机油”的毛病，机油消耗量比正常情况要快，如果能接受这些缺点，迈腾也是不错的选择。

商务车说完了，再说说比较有个性的车。

不到10万的价格，可以买到不错的旅行车，既能满足居家旅行，又能满足诗和远方。比如2011年左右的高尔夫旅行车，这款车当年以纯进口方式销售，由于比较小众，保值率比较一般。

不到10万买跑车你敢信吗？2012年左右的现代劳恩斯·酷派如今二手车价格不到十万，虽然2.0T发动机的动力一般，但双门造型的跑车外观看起来足够拉风。

如果喜欢驾驶和操控，一定不要错过代号E90的宝马三系，不到10万的价格可以买到2011年左右的三系。上年限的宝马发动机一般会渗漏，买回去稍加整备就可以了，三系的驾驶乐趣有口皆碑，后驱的结构还能玩一把漂移。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万以内的二手合资轿车有哪些选择？

最近有小伙伴说他想买一辆十万左右的二手车，但是自己又不是太懂，问我有没没什么好的推荐，那么借此机会我们就来聊一聊十万左右有什么值得推荐的二手车。

1、大众迈腾，大众迈腾对于每个人来说都很熟悉，这台车一直以来都是B级车的标杆车型，与同年的雅阁、凯美瑞相比，迈腾看起来更成熟、更稳定，更适合中年人。迈腾2.0T?EA888发动机动力强劲，出色的悬架调节也使迈腾具有良好的操控性能，而且它的空间是非常的大，后备箱完全打开大约有1700升，这是相当不错的，平时临时拉一些货物是完全足够了，从他的整体上来说，这是一款比较均衡的车型。

2、奥德赛2011款，这台二手车的价格为108000元左右，这应该是我第二次推荐二手奥德赛了，毕竟，这台车的新车还是比较贵的，裸车价大概在25万左右，对于普通家庭来说，花20多万买一辆7座MPV似乎不是一件非常划算的事，买一辆二手车则是不同的，十万左右的奥德赛还是很值得入手的，这款车与别克GL8不同，奥德赛通常是一款家用车，因此相对而言，如果它不是泡沫车或者事故车，那么整个车还是相当不错的。还有一个原因就是它的油耗比同级别二手车低，这样算下来，一年还能省不少的油钱呢，所以说这台车还是比较值得入手的。

3、大众高尔夫GTI，说起年轻人最喜爱的二手车，那么这款车就不得不提了，这款车的外观设计是非常不错的，车身采用红色或者白色，更具年轻气息，他还有个外号“小钢炮”，从他的的外号就可以看出这款车的动力十足，它搭载EA888发动机，最大马力可以达到200匹，妥妥的“小钢炮”无疑了，也正因为它的动力强悍，获得了无数年轻消费者的喜爱。

好了，今天的介绍就到这里了，快来看看有你喜欢的车型吗。

二手车预算10万左右

预算在10万元左右的购车群体极其庞大，在弯道看车的后台留言中，经常有车友咨询预算10万元买什么车好？有非常一部分车友觉得花10万买辆国产品牌不太甘心，买合资品牌基本上又都是入门的小车。很多人可能没想过，如果花10万元买辆二手车会是什么“后果”呢？

1、轿车：首选二手合资紧凑轿车，B级轿车也不少

10万元预算弯哥推荐您首选合资轿车。在级别上紧凑型轿车的可选范围较大，比如：卡罗拉、朗逸、轩逸、速腾、英朗、福克斯、福睿斯、思域、宝来、昂克赛拉等主流车型，而且车龄都在3年左右，车况一般都很不错，是二手车最好的“年龄”。因为这些车型大多都是畅销车型，价格经过3年左右的沈淀，已经非常划算，即使开几年再换车也不会亏太多。

如果您觉得紧凑轿车尺寸、动力、配置及档次有点不够，那还可以考虑提高一个级别，选购一台合资B级轿车，比如5年车龄左右的雅阁、凯美瑞、马自达6、天籁、索纳塔、雪铁龙C5等车型，只是有些车型可能会稍稍超过预算，或车龄会达到6年左右，这个时候就需要专业、懂行的师傅帮你挑一挑了。

2、SUV：5年左右车龄合资SUV仍以小型为主

买车大家都知道，同样一个级别的车型，譬如紧凑型车，选择SUV就要比轿车贵，少则2-3万多则4-5万。所以如果你想购买一辆10万元的二手合资紧凑SUV，可选的车型就比较少了，一般都是合资品牌“第二梯队”的韩系、日系、法系车型，比如：日产逍客、现代ix35、起亚智跑、三菱劲炫ASX、标致3008等。当然，这些车型的驾乘体验与途观、CRV等主流车型相比也不会差哪儿去。

如果对空间、动力要求不高，可以考虑选择一辆二手小型SUV，那么可选范围就会大很多，而且一般都是车龄较小的车型，比如：别克昂科拉、雪佛兰创酷、福特翼博、铃木锋驭、起亚KX3、标致2008、雪铁龙C3-XR等车型，不过卖得最好的本田小型SUV“双子星”缤智和XR-V由于上市时间不久，加上保值率相对较高，一般车价都在12万以上。话说回来，一分钱一分货，买二手车如果选择比新车购入价跌幅过大的车型，也就意味着以后的跌幅也不会小，或者可能车子质量有猫腻。

总而言之，买二手车，如不是知根知底亲朋好友转手的车辆，千万别抱着捡漏贪便宜的心态去买车，同一年款的车型基本上在各大二手车网站的报价都大致相同。大家要切记一条：选购二手车在签合同付款之前，一定要将车辆交由第三方权威二手车检测、评估机构检测，不然的话很有可能买到最让人头痛的事故车或泡水车。

10万以内能买到什么小众有个性的二手车？

能买到二手车的消费者认为还是很理性的，就是不知道主体有没有可靠的二手车渠道，也不知道会不会看。我也建议题主去第三方检测机构跟着他看车。可能要多花几百块，不过放心买就是了。

预算在10万左右，可以买很多合资SUV车型，当然也可以买寿命较短的国产车型或者直接准新车。

本田CRV

CRV认为，大家都特别熟悉的车型，被称为城市SUV的先驱，并拥有本田作为品牌代言，其保值率非常高。保值率高证明新车销量好，市场大，车型质量有保障。

10万的预算可以买13年和14年的车型，这要看车况。题主也注意到，虽然上一代车型都是自然吸气发动机，但还是建议题主买2.4款最好，油耗差不多，动力更好，未来保值率更高。

大众途观

途观的占有量相当高，尤其是在一些北方地区。事实上，二手途观这几年的价格一直很坚挺。近年来，随着国产车型在这个价格区间的努力以及新的替代车型的上市，途观的保值率也处于中上水平。

10万元可以买一台14年左右的2.0T车型。说到大众的2.0TEA888发动机，首先想到的就是烧机油。实际上，并不是每台机器都烧油。况且就算烧油，如果不是很严重，也完全不会影响车的使用。而且市场上有很多修理厂可以缓解烧油的问题。

10万元买一辆德国城市SUV年，性价比还是很高的，途观值得推荐。

丰田RAV4

当我们提到丰田时，我们肯定会想到它出色的质量和稳定性。当然，驾驶水平可能相对较弱，但丰田RAV4定位于家用车级别，还是一款不错的家用车。丰田可以在15年左右买到2.0车型。

目前这三款车都是口碑和保有量都不错的车型，无论是保值率还是后期保养都非常划算。此外，CRV和途观都是需要涨价的车型，甚至一车难求。

至于国产车型，我建议车主直接买新车。现在国内10万区间的SUV车型很多。

百万购车补贴

MINI-CLUBMAN

MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有调性，有。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的车型了，具备一定实用性。

西雅特—LEON

西雅特LEON比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。而且LEON为进口车型，来自于西班牙，但也因为进口的身份所以进入国内时售价过高，而且没有太多宣传，导致在国内的销量十分惨淡。但这种小众车往往也代表着“高”，甚至它算保有量和法拉利差不多的车型。

宝马-1系（进口）

目前车龄5年左右的进口1系，二手车价格普遍在10万元左右。它有别于国产1系，首先它是整车进口的，产自于德国莱比锡工厂，而且还是一台正儿八经的后驱车。运动性和操控性完全不是国产1系可以比拟的。宝马的品牌加持，运动型小钢炮的特质，满足这两点的车型给人感觉都不会太便宜，但这代1系在二手车市场中仅10万元左右，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，还是非常靠谱的。

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