12年昆明二手车尚酷改装_50万改装尚酷

1.改装后拥有370马力的“少女粉”大众尚酷，属于女性的性能小钢炮

2.大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

全文内含改装清单！

这是一辆2009款大众尚酷，搭载2.0升TSI引擎，性能动力部分，仅换装姿态必备的H＆R弹簧，外观部分，换上磨砂灰贴膜，黑色前后标志，Maxton?Designs前分离器以及Maxton?Designs后扰流板，搭配19寸亮黑色Golf?R轮毂和Falken轮胎，内饰部分，则采用全皮革定制内饰及定制平底方向盘，从任何角度欣赏，这辆大众尚酷都拥有不可小觑的战斗姿态！

改装清单

性能动力部分

H＆R弹簧

外观部分

19寸亮黑色Golf?R轮毂

Falken轮胎

磨砂灰贴膜

黑色前后标志

Maxton?Designs前分离器

Maxton?Designs后扰流板

内饰部分

定制皮革内饰

定制平底方向盘

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装后拥有370马力的“少女粉”大众尚酷，属于女性的性能小钢炮

首先让我们来看看“高尚组合”的着装吧！在高四时代，顶级高尔夫车型是R32，使用EA390引擎的它，坚信大排量就是大马力大扭力源泉的固有观念下而诞生，造型上更堪称高尔夫历史上的一绝。无论整体还是细节，一望而知这是一辆狠货！但到了高六时代，头把交椅的位置让给了R20，顾名思义，它不再NA，取而代之的是EA113系列的高增压2.0T引擎，作为一个内外兼修的组合，一定要有自己的风格才能被别人注意。但老实说，从R32的鹤立鸡群到R20的平庸化，对于很多车主而言是难以接受的现实，于是，如何突出“我的R20”这个问题，今天的主角“高尚组合”中的R20就用颜色来谋杀你的眼球，外观上不太动声色，一套烈焰玫瑰红R牌轮圈已经够谋杀你的双眼。

至于尚酷，从1974年发展至今已经第三代，而作为尚酷2.0T?则是，原本在整个VW品牌旗下，推重比、加速力最强的并不是高尔夫R20，而是采用前驱布局的尚酷R，短小精悍的造型，轻盈的车身，只要不超过300匹，FF没有了4MOTION系统的钳制，论加速性能等尚酷R同样是狠货！不过今天找来的是尚酷的二当家，尚酷2.0T。在造型上均保持原厂状态，但两车又都不约而同的换上了碳纤维的引擎盖，这个步调还是很统一的。而不同的车型配上不同的配饰让他们有着截然不同的个性。R20的个性为低调、内敛的标准型男路线，而尚酷则是更为直接、更为激进运动范儿。

图：“高尚组合”正式登场。

图：型男R20和运动范儿尚酷，你喜欢哪一个？

图：从尾部看去，型男屁股更为性感，而尚酷则是更为结实的臀部。

图：外观处于原厂状态的R20，并没有更换什么大包围来显示自己独特的身份，反而简简单单的更能体现它的独特魅力。

图：与原厂造型相同的碳纤引擎盖，进一步减轻车头重量，提高车辆的操控性。

图：在尾部车主安装了Osir碳纤维尾翼。

图：Osir碳纤维尾翼重量更轻更好的为R20减重。

图：尚酷同样更换了碳纤维发动机盖并有两个导风口有助于更好的散热，保护发动机。想必下面的家伙不好惹啊！

图：尚酷2.0T安装了尚酷R的侧裙和尾翼。

图：尚酷2.0T的轮毂是Neuspeed?RS6?19寸锻造轮毂，有效降低轮上承载重量，提高加速能力。而R20选用的是来自菲律宾的R牌18寸轮毂，被涂装为亮粉色，很闷骚的型男哦！

全新高尔夫R20?采用了EA113系列的2.0T发动机，众所周知EA113型号虽然有点年头，但是其铸铁的缸体强度高，非常皮实、非常耐操，拥有极大的改装潜力。拥有256匹的最大马力、330牛米的峰值扭矩。并且R20还配置了大众引以为傲的4Motion四轮驱动技术。让原装时的高尔夫R20的百公里加速时间锁定为5.5秒。对于如此强健的心脏和体魄不好好利用真是浪费。

在打开引擎盖后，红蓝配碳纤的台型羡煞旁人：红色的是Neuspeed进气配合Gruppe?M的碳纤进气风箱，让心脏呼吸到更多的氧气。左侧蓝色则是Forge泄压阀硅胶管路，明显的红色和蓝色犹如棋盘的楚河汉界十分的显眼。在Neuspeed碳纤维发动机罩下面便是那台EA113?2.0T发动机，经过GIAC?1阶电脑程序写入的催化下动力提升至330匹、450Nm。小编在去拍照的路上有幸感受到了330匹推背感，在急加速时我只能被动的黏在座椅上，没有了反抗的余地。

图：强劲的心脏会让你喘不过气来。

图：Gruppe?M的碳纤进气风箱与红色的Neuspeed进气结合，增强了进气效率。在动力提升后获得更多新鲜空气。

图：涡轮车绝对少不了的前置中冷，Forge出品。

图：来自德国的排气品牌Eisenmann的中尾段排气，无论是材质和声音都很给力。

图：日本OKADA?高性能点火线圈，有效提高点火性能，油气混合气燃烧更充分，所发出的功自然更大。

图：英国Forge一体外排式泄压阀，行车过程中那美妙的声音。及时带走多余高压气体，减少冲顶现象，并有效保护涡轮。

图：除去蓝色的全车Forge硅胶管路，机舱内还出现了Forge的机油盖、水壶盖、防冻液盖以及Forge碳管装饰罩，看来车主是个Forge控啊！

尚酷在发动机上同样是2.0T，但是采用了更新的EA888系类引擎。输出功率为210匹、280牛米，配置6速双离合变速箱。此款机器经过不断修改，至今仍在推出新版本，继续服役于VAG旗下多款车型，可谓是“机皇”了。虽然先天条件没有R20好，但是可以经过后天的强化依然能够超越它。由于这台尚酷是店家常年参加国内各种场地赛用车，所以在动力上更不能马虎，进气、排气、点火这些不用多说。而最终AWE?K04涡轮套件替换了原厂的K03，AWE?K04与K03涡轮外观一致，只是涡轮的叶片直径更大、更多达到12片；如此一来增压量变大，在压力衡定方面比K03更好，不会出现明显的延迟。在经过GIAC的ECU调教，马力锁定在350匹。在配合Neuspeed轻量化普利盘来减轻发动机运转惯性，提升车辆加速性能。

图：350匹的尚酷，是不是很酷！

图：Oettinger碳纤维进气保证发动机足够的进气量，提高工作效率。

图：手工打造的IPE遥控可调阀门全段排气；在关闭的情况下行车也不会觉得很吵，但是开启后排气声浪可以用震耳欲聋来形容，绝对的竞技佳品。

图：尚酷同样采用了Forge前置中冷。

图：千万不要认为它是机油透气壶呦！这可是Forge出品的碳罐装饰罩。

由于当天时间原因没能拍到两台车的底盘，但店家负责人告诉我们；R20和尚酷2.0T?均使用了H&R出品的绞牙避震、H&R前后防倾杆、Neuspeed后桥底架和Neuspeed防倾杆吊杆。而尚酷还加装了Ultra?Racing全车底架和Alcon六活塞365浮动碟刹车让下盘功夫更加精准、犀利。轮胎两车都选用了普利司通的RE11全天候半热熔轮胎，虽然干地抓地力不如某08，但出色的干湿地平衡性让很多要兼顾到日常使用的车主作为了首选轮胎，天有不测风云，你懂的。

图：大大的眼睛注视着你，路上遇见他们可要小心！

图：R20并未进行刹车的升级还是原厂，原装制动卡钳具有线性和不俗的稳定性，但考虑到高尔夫的车身不轻和刹车没人嫌多的出发点，似乎升级一下刹车更有必要。

图：尚酷的这套Alcon六活塞365浮动碟刹车绝对不是摆设，驾驶它一定要系好安全带，不然你会和方向盘来一次亲密接触的！

图：R20内饰。

图：Pivot三合一仪表与OSIR出风口表座的完美结合，绝配！

图：尚酷的原厂内饰。

“高尚组合”的展示到此只能看作是一个阶段的完成品，接下来，作为每一位改装爱好者都不会因此而停步的，毕竟人都会有源源不断的需求，从不懂到懂，从陌生到熟知，过程中领悟到很多，同时也会越来越清晰自己想要什么，改装的乐趣就在于此。至于那些动不动就认为改装就是飙车的看法，小编极不认同，回想一下，如果要问汽车为什么会发展到今天这个形态时，作为理性的管理部门，你们又有从科学发展观看待改装这个产业吗？如果否定的话，那么让你们天天开着奔驰一号上班得了，它也够用了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众唯二跑车之一，这辆尚酷R只要12万！网友：比高R便宜几万

全文内含改装清单！

这是一辆改装后拥有370马力的大众尚酷，当然全车采用了由HG定制的粉红色车漆，女性最爱的少女色，此外，还换上了2016款尚酷?R车顶，2016款尚酷?R尾灯，2016款尚酷?R前后保险杠，Forcetech引擎盖，Forcetech前保险杠，Forcetech侧裙，Forcetech鸭尾，Forcetech侧裙，Forcetech尾部扩散器，性能部分，则写入了Revo?Technik?三阶特调程序，使其拥有370马力，换装Borgwargner?K04涡轮套件，R8点火线圈，Greddy中冷器，Greddy油冷，HKS空滤以及定制钛合金排气系统，悬挂及轮毂轮胎，换装19寸W-Work?CV轮毂，Toyo?R888轮胎，Ohlins?DFV减震器，Monoblock?GT前六活塞制动卡钳，Brembo?Panamera后四活塞刹车卡钳，Eibach前防倾杆和Superpro铝制交叉臂，内饰部分，采用了拥有赛车属性的Recaro?Sportster?CS座椅，Forcetech碳纤维车门以及Defi?Boost仪表等等。

外观

HG定制粉色车漆

2016款尚酷?R车顶

2016款尚酷?R尾灯

2016款尚酷?R前保险?

2016款尚酷?R的车身套件

2016款尚酷?R尾部保险?

Forcetech引擎盖

Forcetech前保险?

Forcetech鸭尾

Forcetech侧裙

Forcetech尾部扩散器

性能与动力

Revo?Technik?三阶特调程序

Borgwargner?K04涡轮套件

R8点火线圈

Greddy中冷器

Greddy油冷

HKS空滤

定制钛合金涡轮管

定制钛合金排气系统

轮毂轮胎与悬挂

19寸W-Work?CV轮毂

Toyo?R888轮胎，尺寸235/45

Ohlins?DFV减震器

Monoblock?GT前六活塞制动卡钳

Brembo?Panamera后四活塞刹车卡钳

Eibach前防倾杆

Superpro铝制交叉臂

内饰

Recaro?Sportster?CS座椅

OMP安全带

Schroth?Racing安全带

Zoom?Penta后视镜

Forcetech碳纤维车门

碳纤维内饰包裹

AIM?MXS?Strada车速表

Defi?Boost仪表

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事~

hello大家好，我是检车家的检测师大锤！曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，今天给大家分享一辆性能小钢炮——?大众尚酷R的检测案例。

大众尚酷作为大众旗下唯二的跑车，其实更像拍扁了的高尔夫，不过你别说外观还是挺漂亮的，特别受女士的喜爱，而且一般开大众尚酷的都是美女哦。今天我们的客户就是一位美女——的男朋友。本来客户是想买一辆二手高尔夫R的，心心念了很久的性能钢炮，但是他女朋友不同意，觉得花这么多钱买辆二手高尔夫，有病吧？男生犟不过女生，只好曲线救国，说买一辆大众跑车总好了吧？

客户就在网上找了一些尚酷的美图给他女朋友看，总算是打动了女朋友，还瞒着女朋友尚酷有普通版本，只看尚酷R~最近在网上看了一个车源，觉得还不错，这不，今天就带女朋友来看车来了，就是这辆黑色的，先来看看车辆基本情况。

车辆年款：2011款大众尚酷R?2.0TSI

生产日期：2012年6月

上牌日期：2012年10月

表显里程：7.5万公里

新车指导价：39.88万

卖家报价：12.38万

可以看到尚酷R当初也是指导价40万级别的进口车，不过这款车的优惠还是比较大的，估计当年落地也是不到40万的。开了8年现在卖家报价12.38万还是很划算的了！为啥这样说，给你们看看当年同价位的高尔夫R啥行情。

看一看12年高尔夫R的行情，15、16万那只是基本操作而已！所以今天这辆尚酷R要节约好几万呢，从某种程度上来说，客户女朋友的选择更明智一点——尚酷R更拉风，却更实惠！今天这辆车，卖家表示车况很好，巅峰状态。这样说确实有点夸张了，8年的车何来巅峰？下面就来具体看看车况吧。

首先还是先用肉眼观察外观，前杠一看不仅喷漆并且零配件都没有装配好，细节上存在诸多问题，日行灯框与前杠没卡扣到位，叶子板与前杠缝隙过大。要么是拆卸没装好，要么是后期更换零配件尺寸不合适。下面拿出专业设备再来看看啥情况。

可以看到前机盖喷漆；左前叶子板喷漆；左前门漆面数值正常；但是左后叶子板钣金喷漆。根据损伤分析，前部可能出现过撞击，叶子板损伤部位也可能导致大灯的更换，也侧面证明了前杠及附件装的差的现象；左后叶子板钣金喷漆得稍后从后部情况去分析。

然后检测得到后背盖数值明显偏低，只有103微米，此车综合平均漆面数值在两百多微米；另外后背盖边缘明显的瑕疵可以看见是裸铁的，缝隙也偏大，因此判定后背盖更换。既然后背盖更换就不难说明左后叶子板钣金喷漆，另外后背盖已经更换的话，也可能存在其它损伤，比如：后围板，后杠等。不过具体情况我们得一步步去证实。

这么一看后杠确实有喷漆，但是后杠喷漆并不能说明什么问题，还需要等会检测内部，先来看看右侧的情况。

检测发现右后叶子板漆面数值正常；右后门漆面数值正常；右前门前部钣金喷漆；右前叶子板喷漆喷漆。综合来讲，主要是右前叶子及右前门钣金喷漆，损伤比较连贯应该是一次性造成的，不过对于这车来讲问题不大，8年的车了，谁开个车还没有个磕磕碰碰呢，只要没有伤到车身结构件就OK。

接下来检测到前挡风玻璃的生产日期与原车所有玻璃均不符，是更换过的。漆面外观检测下来，大锤我个人的预测是这车的车况可能不太板正，并且存在一定的撞击事故，不过还需要一步步去证实，毕竟检测需要用事实证明而不是预感。接下来进行发动机机舱检测。

机舱布局还是比较紧密的，充满了大众特有风格。这款大众尚酷R的动力总成是跟当年的高尔夫R一样的：2.0T发动机，最大马力256，最大扭矩330N·M，搭配6档双离合的变速箱，实测百公里加速时间5.81秒。虽然和高R动力一样，但高R百公里加速实测5.46秒，尚酷R就是比高R慢，气不气~问题出在哪里呢？

这个机舱一看就是车行风格的，洗的干干净净的，虽然这样看起来美观工整，令人赏心悦目，但是这样会隐藏车辆一些原有的状况，一般人买车的时候根本看出不什么，不过作为一个专业的二手车检测师，是难不倒大锤我的，马上就来盘它。

首先可以看到前机盖螺丝拆卸喷漆，并且铰链有错位现象，在根据与车体相比较可以判定前机盖及铰链更换。

不过前部左右减震完好，无变形及修复，表明前撞未损伤到减震包。

但是左右前大灯存在更换，并且左右前大灯后边的后盖都缺失了，可能更换的副厂件不带后盖。这个可能导致后期进水，或者下雨天水雾蒸腾导致大灯起雾等问题。

随后检测到前部水箱框架总成的横梁变形了，并且附件饰板可以看到生产日期为2019年5月份，证明前部确有碰撞。

还好后部风扇罩倒是没有更换，但是可以明显的看到破损，难道维修费用紧张？这也证明碰撞还是比较重的，要不损伤不到后部风扇罩。值得庆幸的是大梁完好，并无变形以及修复现象！

小结：综合检测分析目前前部可以总结为：前部碰撞导致前机盖及铰链更换，前大灯更换，前杠及附件更换，前水箱框架部分更换及变形(未修复)，左后叶子板修复。这跟卖家说的巅峰车况差距有点大？我还是接着检测发动机部分吧。

发动机盖板没有经过卖家的允许，大锤我也就不便拆卸了。从侧面可以看到气门室盖螺丝虽然没有拆卸，但是可以看见渗油比较严重；进气管螺丝也没有拆卸；发动机螺丝也是完好的；发动机机脚螺丝完好。目前来看发动机还行，问题不大。难道卖家说的车况巅峰是指发动机的状况？接下来检测全车油水，不要小看了这些东西，它们也是可以反映发动机甚至车辆的状况的，不过这也是需要很多专业知识和经验的支撑。

可以看到防冻液液面无油花、无水垢；不过揭开发动机注油口可以看见有乳化现象，这也可能是长时间停放或者怠速，甚至清洗机舱引起的，后期若要购买建议立即更换机油；刹车油含水量数值正常，不过大锤检测发现污垢比较多，也建议更换；蓄电池已经更换了，目前是可以使用的。这一块整体来说没有大问题，后期做一个保养更换油水即可。

接下来进行内饰检测，说实话，11款的车子内饰现在来看一点都不过时。这也要归功于大众雄厚的设计功底，最主要还是十年如一日内饰不换代！不过据说将要发布的第八代高尔夫会用到最新的设计语言，咱们可以拭目以待，下面还是看看这辆尚酷R的内饰有没有问题吧。

首先检测到座椅螺丝未拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架低速完好无锈蚀并且海绵无水蚀现象；点烟器虽然有使用痕迹但无锈蚀与泥沙。可以排除车辆存在水泡了。

不过座椅磨损与方向盘磨损都比较大，与车辆表显七万多公里明显不符，大锤我目前这公里数应该在15万公里左右，待会咱们再看看能否读取变速箱里程证实一下。因为后背盖更换，所以来看下后备箱，这一块检测内侧是重点

可以看见后背盖螺丝拆卸，但是后期被喷漆了，左侧的流水槽也有过修复喷漆处理。

并且可以很明显的看到后围板有更换痕迹，底部有后期打的密封胶，上部存在明显的焊点。不过做的还可以，还喷漆做防锈处理。综合目前后部其它情况判断分析：后部碰撞导致后背盖更换，后围板更换，后杠更换，左侧流水槽修复喷漆，左后外尾灯更换，左后叶子板钣金。还好没有伤到C柱和左右后梁，对后期车辆的安全性没啥影响，但对价格的影响也是有的，所以这车报价这么便宜也是有道理的。

接下来进行功能性检测及OBD读码检查，可以看到目前表显里程是7.5万公里。

经检测右前日行灯损坏，天窗遮阳帘破损，其余功能暂无异常。

在读取OBD故障码时，读取到了变速器里程165858公里，而表显才7.5万，这个直接证明了公里数的调表，并且调表超过了一半，在9万公里左右。看来这车的幺蛾子还是不少的，这卖家有点不讲究。先记下来，待会一起告诉客户吧，下面进行路试。出于安全考虑，就不拍照了。

不得不说大众这台2.0T的机子还是很猛的，而且这辆尚酷R的发动机情况还不错，所以整体跑起来没什么问题，推背感强烈，转向精准，路试的时候客户小哥连连点头，直呼过瘾。看到客户这么开心，都有点怕把车况告诉他扫他的兴了，不过该来的迟早会来。

下面本该上架检测底盘，但卖家说前面检测了这么久了，该看的也都看了，检测底盘也不是不可以，得先交点定金把车定下来在上架，不然他不是陪我们在这瞎忙一场？客户一听也在理，便让大锤便把车况告诉他。客户听完后，还是比较失落的，竟然调过表而且有事故！不过考虑到车价比较便宜，车源又不好找，既然对安全性没啥影响，发动机状况和整车行驶工况也不错，那还是可以考虑的，便再次与商家谈价，希望有个优惠。

最后协商了半个小时，在卖家12万不让的情况下，客户放弃购买。我也就收拾装备跟客户一起离开了。客户说：发动机变速器、车架、底盘，我最在意，现在虽然发动机没啥问题，但是公里数那么大估计也快出问题的了；车辆又有事故，虽然不是重大事故，但后期折价也揪心，现在不让我看底盘就让我定车，价格也谈不下去，买这车我是一样都没有图的，心里没法平衡！客户小哥这么一说，确实有点委屈，不过此处不留爷，自有留爷处，好像用在这里不对，反正意思就是不买它就行了就不信还没有其它的车源合适了！你们觉得呢，该不该委曲求全？

这里大锤还想多说两句，我们买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，希望大家都能早日开上自己的Dream?car!

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧~

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