二手车雨刷能刮干净吗,二手车雨刷能刮干净吗

1.雨刮刮不干净有水痕？

2.新车自带的雨刷很耐用，为何后面换的就变得很不耐用了呢？

二手车不是标准线上产出的产品，从出处到车况，买家心里必须有杆秤，不能被表面现像迷糊。手把手教你识别二手车购买中的那些坑，提高汽车鉴别与买卖能力，帮你成为买车达人。

专业人士看二手车，本质上是一个怀疑、探查、收集证据、验证结论的过程。每次检测二手车，福尔摩斯的代入感都足足的。不过，我们今天来聊聊非专业人士如何仅凭肉眼，就可以发现二手车的那些问题。

凭借肉眼，我们可以观察外观、内饰、发动机舱、b柱这些地方，具体方式如下：

一、外观

1、车顶

车顶正常来说看有没有损伤就可以，但最近买家喜欢车顶有天窗，让车内空气保持畅通，也可开阔视野。这时候就需要再加看一下，天窗开关是否正常。

2、漆面

有时候我们看一辆车，会有漆面异常的情况，一般发生在汽车表面。汽车长时间日晒雨淋，漆面容易发生氧化，导致颜色亮度和深度变差，这是一种情况。

修理之后的补漆，因为与原厂漆质量不一，也会有龟裂、褪色的情况出现。看车时，可以注意看整体表面有没有色差，如果有的话，就要好好询问考证下了。

二、后备箱

先看外面，再看里面。

1、看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，左右是否对称；

2、?检查尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐，左右是否对称

3、?打开后备箱盖，查看箱盖内侧有无变形，查看箱盖板有没有变形或整形痕迹，焊接点是否为原厂；

4、最后记住一点，如果车尾被撞过，那么底板是肯定会高低不平的。

三、内饰

内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把。一般来说：十万公里以上?这些东西才会有明显的磨损。超便宜的车（4-5万以下的车）另算。他们质量真的不行。以及各项功能?能否正常使用。

1、安全带，直接把安全带拉到头,如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹,这车大多数是泡过水的。

2、看电路——仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等等，包括升降车窗，都要好好试一下。

3、摸一下接缝——座位之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等，如果中间明显有沙子似的感觉，泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的，摸上去一点都不舒服。

四、发动机舱

发动机盖是最先映入眼帘的车身构件，一般由外板、内板、铰链加强板和盖锁加强板组成。在发生碰撞时，发动机盖儿承担部分吸收能量的作用。实际看车时，需要对发动机盖内侧边缘的胶体进行检测，判断发动机盖是否发生过更换和修复。

1、减震器支架：左右各一个。减震器支架承担全车重量以及汽车行驶过程中的颠簸，关乎车辆能否正常运行和行驶的可靠性。如果减震器支架开裂或变形，那就要注意了，行车安全会有威胁。

2、前梁头：是纵梁的前部，左右各一个，是车身结构硬度最大的部位之一。若梁头出现变形，则可判定车头受过非常严重的撞击，发动机肯定有移动，安全气囊一般也都弹出来了。

3、水箱框架：起到固定和支撑汽车水箱的作用。水箱框架就是一个大支架，它固定于两个前大梁最前部，上面还装载了水箱冷凝器、大灯等组件。同时在顶部还固定了机盖锁，前部连接着保险杠。这也就是说，当车辆前端受到撞击时，水箱框架可以缓冲冲击力，保护发动机。

五、玻璃

玻璃上有生产厂家代码编号，能看出玻璃的生产企业。一般汽车厂家会批量采购，所以前风挡和侧面玻璃应该是一个厂家提供的。大家记住了，如果前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异，就需要注意是否有过更换。比如，前风挡的密封胶正常来说都很规整，不会出现任何凹凸不平的情况，如果是后期安装的不可能与原厂相同，仔细观察就可以发现了。

因为在二手车交易这一块不会像在新车交易这一块那么透明，多数碰到的情况是不会完全的把整辆车的车况给你交代清楚。今天说的只是初步的也是最实用的检查方式，但是汽车构造复杂，还有很多精密的电子配件。要想清楚完整的了解这辆二手车的车况还是要将车辆交给第三方检测机构（查博士）去做一个全面的检查吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雨刮刮不干净有水痕？

1、玻璃不干净。由于平常洗车时清洗玻璃不到位，会导致玻璃附着一些粘性微粒，雨刮器不能刮干净还可能被损伤，找一家洗车店仔细清洗一下玻璃即可。

2、雨刷硬化。雨刮器老化导致的雨刷硬化，可以更换一个新雨刷，或者用润滑剂清洗一下雨刮器。

3、雨刷杆角度不正。调试雨刮器角度，使用调试扳手握住刮水器，然后轻轻滚动并调整到平直状态，或去修理店找专业人员帮忙调整。

扩展资料：

保养汽车雨刮器：

1、不使用雨刮器时使其保持最低位：在不使用雨刮器时将其放置到最低位，多注意清理雨刮器下部，防止异物使雨刮片长期受压而导致变形。

2、雨刮器最好只用来清理雨水：平常时候挡风玻璃上出现灰尘或者污渍尽量不要使用雨刮器清理。雨刮器的本身功能是清理雨水，玻璃上的不明污渍可能会导致雨刮器胶条刀口老化、磨损的情况，会减少雨刮器的使用寿命。

3、一周或两周清洗一次：将雨刮片抬起与挡风玻璃分开，检查雨刮器是否损坏，有损坏的情况要及时更换，若无损坏则用水浸湿雨刮片再用水砂纸来回打磨几次，最后清水冲洗即可。

参考资料：

新车自带的雨刷很耐用，为何后面换的就变得很不耐用了呢？

雨刷对于驾驶来说非常重要。雨天如果雨刮器不干净，会影响驾驶员的视野，对行车安全造成很大威胁。一些车主在用车过程中，发现雨刷不干净，有明显的水痕，对行车影响很大。如果新雨刮器使用后挡风玻璃上有明显的水痕，通常是新雨刮器的质量问题。这种雨刷通常质量很差。刮完后不仅会有水痕，还会发出吱吱的响声。这种情况可以用砂纸磨平。如果新雨刮器质量没有问题，也可能是雨刮器与玻璃的接触面不合理，因为有的胶条强力压在表层，而有的胶条受力很小，影响雨刮器工作，造成受力不均。雨刮器的某些部分会抖动和振动，所以雨刮器会不干净。这种情况一般是雨刮杆角度或者雨刮向下压力造成的。此时，我们只需要调整和放松弹簧之间的距离。此外，雨刮器或玻璃表面可能有污垢和异物。当雨刮器移动到某个位置时，阻力增大，导致雨刮器抖动振动。此时，我们需要仔细检测并去除上面的杂质和异物。另外，因为雨刮器的原材料是橡胶它暴露了很久，经历了风吹日晒雨淋。所以老化硬化速度比其他橡胶件快很多。这种现象很正常。如果雨刮器用久了，不干净，一定要检查是否老化变硬，因为老化问题是不可逆的，无法恢复的。当然，这意味着它需要被替换。

原车采用的配件可能不是最好看的，但是一定是最耐用的。毕竟一个配件质量好坏、使用寿命会影响到汽车的口碑。虽然有些小零件与三大件不挨边，但是却能影响到用户体验，最终导致该汽车的口碑变差。舍不得车脏，玻璃一般很干净，雨刮也刮得少，车开久了就无所谓了，洗得也少，玻璃脏了可能直接就开雨刮洗玻璃，上面有泥沙灰尘也不管，自然就容易伤雨刮胶条和玻璃。这样就导致雨刮用得不久了。

家里有洗衣液兑点水都比那个好，冬天怕上冻再去化学试剂店花十几块买瓶无水乙醇加上，不要加太多自己感觉冻不住就行，乙醇易燃，我自己还没用过乙醇，后果概不负责。以前用的玻璃水，无论是耐力还是材料属性都很稳定。原车自带的雨刷因为随着玻璃上油渍的沉积一起改变表面形状，因此总是严丝合缝。新换的产品可能不会那么贴合也是这个原因。再加上已经产生油膜的玻璃，再想达到新车那会的感觉，是不怎么现实的。而且网上淘的虽然写着专车专用，但他的压条弧度、力度、角度都是不和能原厂的相比的，毕竟人家价格放在那里了。

还有就是新车大家用起来都比较爱惜不会没事老刮它所以也耐用一些，其次是心理作用总觉得所有东西都是原厂的好，其实这么想也没错原厂的东西本来就要比后装的质量上要耐用一些！车开久了，玻璃上会有油膜，这玩意会大大削弱雨刮的效果。某宝有专门去油膜的清洗剂，或者直接买牙膏加海绵，自己手动把玻璃清洗一遍后，雨刮的效果就会恢复了。原车胶条是新胶，所以耐用。网货都是塑料袋和鞋底回炉后的再生胶产品。