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1.避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

2.小白想从事二手车行业怎么入行

3.出售二手车怎么发布信息

4.汽车之家还有一些车卖二手车的靠谱吗

避免被坑！那些二手车圈的黑话你都知道吗？

所谓外行人看热闹，内行人看门道，任何行业都有属于自己的一套业内行话，我们可以称之为“黑话”。是专业人员之间沟通的术语。二手车圈的黑话也必然存在，相信很多接触过二手车买卖的车主，也一定因为听不懂二手车贩子你一嘴我一嘴的行业黑化，吃了不少哑巴亏，今天就来给大家盘点一下二手车行业的行业黑化,让你远离被坑!

茶水费

首先，大部分想要卖车的车主，都不会自己直接去二手车贩子手里卖车，很多车主因为对车辆的价格和残值不是很懂，很多都会委托一个懂车的朋友帮着卖一下，交易成功后就会给这个朋友一定的茶水费，也就是好处费。反过来说，每一个二手车商都不可能把自己名下的二手车顺利卖出。而你有买车，我有二手车。这样也就构成了一套默契的共享链，话说回来没有谁会白白浪费时间和精力。

于是，你卖我的车，我给你茶水费。我卖你的车，你给我茶水费，已经成为二手车行业的潜规则。如果你所购买的二手车商，并不是该车的主人，那很可能你将花费更高的价格购买中意的车型，而多花出来的费用，就是茶水钱，这就相当于二手车市场是一个大大的连锁店，你要买的货这家没有，他家有，你就可以加点钱从他家买，多出的加价就是我们说的茶水费。

抵押车

不少年轻小伙子面临自己的人生大事，买完房子给完彩礼，手里本来就没多少钱，这时候丈母娘又要一辆20万的车，看着手里只有五万的预算，该怎么办呢?买车肯定是首选。

而买的车是没有大绿本的，绿本抵押在银行，车主必须还完才能拿到绿本，这辆车才可以进行过户交易，而如果车主刚好需要钱，只能选择把车辆抵押给典当行，当做普通二手车出售，这时，这辆车的属性就变成了抵押车，一般在价格方面会大大低于同年限二手车，但由于车辆的所有权不是自己，在物权方面会有一些风险，车辆可能会丢失甚至明抢，所以抵押车是特别不建议买的车。

背户车

我们平时在各大二手平台上都会看到一款车的描述是：不用过户，直接开走，先到先得！这类车型大多以万元车为主，和抵押车不同的地方是背户车都带大绿本，对于这类便宜车，大多是刚学驾照的小白买回去练手的，价格方面肯定是越便宜越好，如果过户的话，又要产生1500~3000元不等的费用，所以有些人就干脆让上一个车主背户，剩下的钱又可以做其他事情。

背户的主题有个人也有企业，优势在于买车卖车比较方便，劣势就是车辆身份的安全性没法保证，如果是企业或个人出现了破产或被查封资产，他名下的背户车就可能被法院查封，无法年检，没法上路的车几乎和废铁没区别。

下线车

全国各地的出租车都属于运营车辆，他们的寿命只有八年，每年出租车公司都会大量淘汰这些即将报废的车型，在车辆使用四五年的时候批发给下线车车商，车商会将车辆过户到自己公司名下，用营转非的方式把车辆挂牌出售，虽然车辆变成了非营运车辆，但寿命依旧不变，但剩余的三四年还是可以继续发光发热的，这种车的优点在于比普通挂背户车还要便宜，缺点就是自己开不了几年也要强制报废，相当于买了个一次性产品。

一盆水

二手车圈所谓的一盆水特指那些车况特别好，车商将车收回来以后不需要进行细节整备，用水清洗一下外观就可以挂牌出售，但此类车辆一般是刚刚落地公里数不多的车型，价格一般比较昂贵，也就能省个购置税或者保险的钱，好处是性价比比较高，没有强迫症的买家非常推荐入手这样一台准新车。

原版原漆

特指那些车辆覆盖件都是出厂原件，没有钣金没有喷漆，换句话来说就是没出过事故！如果公里数少加上机器没故障无大修，基本属于二手车圈的极品车况。

穿大褂

在遇到一些有大喷情况的二手车时，车商往往会直言不讳的告诉你该车经历过什么样的喷漆。补漆就是某块漆面局部补过漆。大喷就是该车从里到外从新喷涂过。而穿大褂，则是该车露在外部的漆面进行过全部喷漆，而车内的钣金漆面并没有喷涂。

大切

这里的大切可不是我们常说的JEEP大切诺基，这里的大切是指车辆进行过二次切割焊接，属于事故车的一种，这类车型在二手车市场的价格普遍较低，但也有一些商贩会掩盖真实车况，但也有不少人发现问题并维权成功，一赔三的代价还是挺沉重的。

打滚

打滚指车辆在交通事故中有过翻滚后进行的钣金修复，这种打滚车分两类，一种是二手车的打滚车，这类车型因为主体框架都收到了损伤，所以价格不会太贵，另一种是4S店的新车，在运输过程中出现意外，变成了运损车，4S店就会运回加以修复单独售卖，如果只是伤到漆面并且价格合理，倒也是个不错的选择。

老鼠车

此类车辆一般都被篡改过车架号和发动机号，一般只有抢盗车和没有合法手续走私入境的车辆才会私下篡改发动机号和车架号，这种车辆千万买不得！被抓住了要进局子的。

洗澡车

某些二手车上年纪了，油液渗透就比较严重，发动机仓内就特别脏，为了美观开高价，不少二手车商都通过全车精洗让车辆每个角落都焕然一新来掩盖自身的渗漏。

小贸车

还有一部分车商，经常打广告出卖小贸车型。这些车有着正规的手续和牌照，可以合法上路行驶，但并不能在国内进行交易。因为他们是一些海外企业、华侨、重要人士因工作需求，从国外带入国内的车辆，这些车辆在国内是免关税落户的。所以是不允许在国内进行交易的。

缸盖顶了：这类车型一般是车辆正时链条跳齿或者气门断裂导致的缸盖变形。

龙门换了：这类车辆大多更换过水箱框架。

过生日：在手里卖了一年还没卖出去的车。

新端的发动机：特指换了新发动机的车。

敲缸：二手车上了年限会导致活塞环磨损过度，导致杆给间隙较大，冷车运行时会有咣当咣当的声音，是大修的前兆。

大修：特指发动机开过缸盖维修。

小保：汽车小保养，大概5000~10000公里保养一次，更新机油、空调滤芯、机油滤清器、空气滤清器等。

大保：汽车大保养，大概3~5万公里一次，更换变速箱油、汽油滤芯、齿轮油、更换皮带、更换冷却液、更换冷媒等。

说到最后

以上这些二手车圈的黑话，相信很多新手司机们都没有听说过。而对于已经买车的车主来说，等到以后换车的时候，大家都会或多或少的接触到二手车市场，读懂这些二手车圈黑话，可以让我们更加专业的了解所购车辆的状况，也会给车商一种，十分专业的感觉，这样，他们肯定就不敢坑你啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小白想从事二手车行业怎么入行

几乎每天都有人来问老高，

想入二手车行业可行否。

老高今天就总结自己的经历和看法。

（下文纯属个人意见，说的不对，各位二手车大咖请指正）

首先，我觉得现在这个市场，作为小白，想进二手车行业，

老高是绝对反对的。。

提问的第一类是毕业生和待业青年。

第二类是跟老高一样，有铁饭碗，还想搞点副业，做个兼职啥的。

第三类是无业的过来人，什么都想干，什么都没干成。看一行爱一行，干一行亏一行，总结不出经验，一直在尝试的道路上继续尝试。

对于上面的三类人，

老高觉得最适合干二手车的就是第三类人群。

因为你有充足的时间去撞南墙，撞的头破血流也没人笑话你。

老高06年接触二手车，07年买了第一辆二手车。

随后的几年，时常在车市溜达，

就算什么车都不买，但也要混个脸熟。

日复一日，年复一年，老高认识了几个车商。

就算是不认识，但也要把他们的名字和他们的人脸对号入座。

就算是对不上号，也要知道哪个车行的老板是哪个人。

这都记不住？

那你也要知道车市里有几个大车商和几个大车行。

起码在日后收车的时候，与车商聊天，要装作跟谁都很熟悉。

上面该认识的都认识了，该知道的也都知道了，

下面就是要认识外卖的摇车人。

所谓摇车人，就是在路边立个牌子，高价收车的人。

他们一般不用动本钱，只要把车截下来，询问一番，

然后觉得价格合适，就报给车行或者车市里的车商，还有老高这样的人。

他们验车很准，每天都能验很多车，

他们不用把握车的价格和行情，他们只要把握好车况，把车况报的准确就行。

谁把这车收了，就要给摇车人1000-2000信息费。

摇车人很重要，认识5个就够你开车行了。

但只认识不行，人家凭什么把车给你。

第一，你出手大方，他报过来的车收购成功，你给的茶水费比别人给的高。

第二，摇车人报的车，不管什么车都要，让他觉得你就是他唯一的大客户。

第三，跟摇车人制定合作关系，收车你拿钱，卖车他拿一半利润，这样他也会死心塌地的在外面帮你收车。

还有一种渠道就是上网找车源。

各种二手车网站找个人车源，但是现在少之又少。

我觉得将来，二手车平台全部都会是车商，

有可能不允许个人发布，除非花高价发布。

所以，将来个人的车必须是卖给车商或者卖给平台。

个人对个人，今后必将会关闭通道。

这是市场发展的必经之路。

当你找到个人车源了，你要先看价格，

个人车源一般都价格很高，因为他们不知道自己的车市场行情价格是多少。

就像今天我姨的07年帕沙特领域，她问我能卖多少，我说3万3至3万5左右。

她心里还想着卖5万多呢。。。

而有的个人车源价格很低，比车商的车都低，

这类车80%都是有问题的车，肯定是找过很多车商报价，

结果被车商都看出问题，卖不出去，所以在网上发布碰运气。

而且往往会写上车商勿扰。因为怕车商去看出问题！

所以个人想在网上捡便宜的可能性很小。

车友经常问老高，某某年的某某车多少钱收合适。

老高想告诉大家，每个人的聊天方式，心理状态，应变能力都不一样。

同一辆6万元的车，老高能砍到5万，而你却只能砍到5万5，

这是每个人的能力不同。。

所以，不要问多少收合适，就按你心里价位买就行。

第一类人，毕业生和待业青年，你们如果想进二手车行业，从小白只能当马仔做起，给人跑腿，帮忙办业务，拜师傅学验车，拜大哥混车市。这条路太漫长，很少会有从这条路上出人头地的。往往都是半途而废。

有的说要考评估师、验车师，遍地都是。。。。凭什么用你？那点月薪都不如车商卖一辆车赚的多。

所以，年轻人，别干二手车，不是没前途，是现在入行有点晚了，但也不排除精明的年轻人，会很快入行，拿着钱跟师傅一起收车，只有收了车卖了车，你才会学到真正的东西。

第二类人，除非你有一技之长，不要说喜欢车，不要说个人爱好，不要说自己有的是时间，不要说有闲钱可以投资。。。

这年头，有爱好的人多了去了，喜欢车就老老实实的看汽车之家，看老高吹牛。。真想涉足二手车行业，你要有真才实学。因为你不像第一类人年轻，有时间资本，有趴下还能爬起来的机会。二手车需要很多时间和精力，不是说把车收回来就算是车商了，你还要考虑去卖。。有人说，我喜欢二手车，我买回来边开边卖，那么，我保证，95%都会亏钱。。

第三类人，适合干二手车，因为有的是时间和精力，没事就可以去车市转悠，就像老高刚开始，不买车也去看看，找车商闲聊。。一来二去熟悉了，就跟他们学点东西。。学到本领了当然要请客喝酒，在酒桌上成为朋友，今后你就可以从他那里打开缺口，认识更多的人。

不要学老高，老高是个奇葩，莫名其妙的就成了半职业车商。

有的人收车厉害，有的人卖车厉害。

钱不是一个人赚的，也不是一天赚的。

细水长流，薄利多销。

车商是一个很累的职业。

能干好二手车的人，干其他行业都不在话下。

老高向所以二手车人鞠躬。

出售二手车怎么发布信息

出售二手车发布信息的方法如下：

1、选择知名的二手车，如瓜子、车、二手车之家等，在平台上注册账号，按照平台的流程填写车辆信息、上传照片，并设定售价等相关信息。

2、在微信朋友圈、QQ空间、微博等社交媒体平台上发布二手车信息，可以配上车辆照片和详细的描述，

3、在58同城、赶集网、淘宝二手车等分类广告网站上发布二手车信息等。

汽车之家还有一些车卖二手车的靠谱吗

首先，汽车之家的车源并不会检测过上传，车况是无法保证的；再者，车虽说都经过检测，但是有些发生过事故的车还是有的，看过好几辆车，换过发动机盖，多个地方钣金，这回事因为剐蹭？最大的问题就是价格太高，已经高的超出市场价！！！

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