宁波二手车为什么便宜_为什么宁波二手车多

1.宁波二手车套路(如何避免被骗上当？)

2.宁波二手车市场的市场问题

3.为什么宁波的二手车便宜那么多？

4.为什么宁波有着最便宜的二手汽车？

5.宁波二手车为什么那么臭

6.宁波二手车为什么便宜那么多

许多人在想要了解二手车的时候，都会从身边打听到宁波这个地方。然后就会发现宁波的二手车价格非常的低，因此许多外地的车友都喜欢到宁波来买二手车。但是近几年宁波二手车的风评越来越差，许多人都知道虽然宁波的二手车最便宜，但是却没有人再去买了，这是为什么呢？

首先，宁波的许多二手车由于来源不明，实际的汽车配置与性能与中介在网络上宣传的非常得不符合。如果车主因为在网络上看到了非常合适的汽车儿，长途跋涉去买二手车，结果去到之后发现，看到的实际二手车与在网络上看到的非常不符合，但是又因为自己非常外行，就会很容易受骗。如果自己付了钱，签了合同，又开回了自己的家乡，想要再追责就非常难了。

其次，由于宁波有着非常强大的中介机构。这些中介商都自己开发系统，由自己的内部号，因此在一些二手车的软件上可以说是每家每户的二手车几乎来源地都是宁波。但是有的车主不知道宁波有一些二手车的信息非常的不真实，有的汽车会将已经行驶过的里程数降低，用低价将客户吸引过来，在客户不了解情况的时候找借口说车子并不在交易地点，然后就会推销另外的车，然后就找来一个性价比非常低的二手车来，花更高的价钱去买性价最低的车，从而导致二手车的售价非常混乱，中介抽成的部分也很高。

其实宁波这种现象的存在，主要是利用了消费者爱占小便宜的心理，我们一定要警惕天下没有掉下的馅饼，当遇见一个非常低于市场价的商品时，我们一定要谨慎思考，不能因为价钱就头脑一热去购买，而背后可能会有买主想象不到的大坑在。

宁波二手车套路(如何避免被骗上当？)

宁波的二手车便宜的原因如下：

车型选择丰富，在宁波的二手车市场，各种车型应有尽有，从普通轿车到豪华跑车，从SUV到MPV，种类繁多。这使得消费者在选择车辆时，可以根据自己的需求和预算，在同等价格区间内挑选到更合适的车型。因此，车型选择的丰富性使得二手车价格相对较低。

二手车车况及历史，进入二手车市场的车辆，大多已经使用了一段时间，部分车辆的零部件可能已经更换或存在老化问题。这些因素都会影响车辆的价格。消费者在购买二手车时，需要根据车辆的实际状况和历史记录来评估价值。

城市交通发达，汽车数量庞大，宁波作为沿海城市，交通和贸易非常发达，这也导致了二手车市场的繁荣。大量的二手车源使得市场竞争激烈，价格自然下降。与其他城市相比，宁波的二手车价格更具优势。

宁波二手车市场的市场问题

在购买二手车的过程中，很多人都会遇到各种各样的问题，尤其是在宁波这个二手车市场比较复杂的城市。以下是一些常见的宁波二手车套路，以及如何避免被骗上当的方法。

套路一：低价诱骗

在宁波的二手车市场中，有一些商家会故意将二手车的价格标得很低，以此来吸引顾客的注意。但是，当你去看车的时候，他们会告诉你这辆车有各种各样的问题，需要进行大量的维修和更换，最后你会发现总价比其他车还要贵。

避免被骗的方法：

在看车之前，先做好功课，了解这款车的市场价格。

在看车的时候，要仔细观察车辆的情况，看看是否有明显的问题。

如果商家告诉你需要进行大量的维修和更换，可以让他们提供详细的报价单，然后再进行比较。

套路二：虚信息

有些商家会在二手车的广告中故意夸大车辆的性能和配置，或者故意隐瞒车辆的问题。当你去看车的时候，你会发现实际情况和广告中的描述完全不一样。

避免被骗的方法：

在购买二手车之前，一定要先了解这款车的基本信息和性能。

在看车的时候，要仔细观察车辆的情况，看看是否符合广告中的描述。

如果发现广告中的描述与实际情况不符，可以要求商家提供详细的车辆信息，包括车辆的维修记录、保险记录等。

套路三：冒车辆

有些商家会故意将一些事故车或者火烧车进行修复，然后以正常车的价格进行销售。当你购买这种车辆之后，你会发现车辆的性能和安全都存在很大的隐患。

避免被骗的方法：

在购买二手车之前，一定要了解这款车的历史记录，包括是否有过事故、是否有过火等情况。

在看车的时候，要仔细观察车辆的情况，看看是否有明显的痕迹。

如果发现车辆存在问题，可以要求商家提供详细的车辆信息，包括车辆的维修记录、保险记录等。

套路四：过度维修

有些商家会故意将二手车进行过度的维修，以此来掩盖车辆本身的问题。当你购买这种车辆之后，你会发现车辆的性能和使用寿命都存在很大的问题。

避免被骗的方法：

在购买二手车之前，一定要了解这款车的历史记录，包括是否有过事故、是否有过火等情况。

在看车的时候，要仔细观察车辆的情况，看看是否有明显的痕迹。

如果商家告诉你车辆进行过大量的维修，可以让他们提供详细的维修记录，然后再进行比较。

为什么宁波的二手车便宜那么多？

一是二手车交易的税收标准不统一。据调查，各地对二手车交易中的税收基本上都按当地有关政策，因此各地税收的种类和标准都不一样，有的按增值税，有的按营业税征收，最高的17%，最低的2%，税率高低相差悬殊。造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润微薄，一些地区用交易不过户来逃税，场外交易、私下交易、非法交易，扰乱了二手车交易秩序，可以说二手车交易税收问题制约着二手车市场的发展，税费成为二手车市场发展的瓶颈。

二是评估体系不健全。我国二手车交易起步与发达国家相比较晚，可以说二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。随着我国改革开放和法制的建立以及国家机关、企业、事业用车制度的改革，进口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车的交易。在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。

为了做好二手车的评估工作，1999年原国内贸易局生产资料流通司与武汉工业大学编写了《旧机动车鉴定估价师培训教材》与劳动和社会保障部培训就业司联合下发了《关于开展旧机动车鉴定估价师资格鉴定工作的通知》对机动车鉴定估价从业人员进行了资格鉴定，但是人员的培训仅仅是二手车价格估价的一个方面，而估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。同时还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”。由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少。因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题。

三是二手车售后服务问题多。目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大。如美国在二手车售出之后，提供一段时间的质量保证，比如通用公司就规定车龄7年以内的二手车有一至两年的质量保证，这与新车的服务一样，而且，所有车行出售的二手车都必须持有颁发的技术合格证书，才能上路行驶。同时一般购买二手车的消费者还有一定时间的使用期，避免消费者利益受损失。瑞士宝马汽车经销商在销售二手车的同时还提供了保险服务。这些服务有力地促进了发达国家二手车的销售。

四是开展汽车置换步履艰难。随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，据北京一些汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在这里购买的汽车来询问，“我想换辆新车，这辆旧车你们收不收。”这说明汽车置换有需求，能不能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店来呢？从国外情况看，通常是一家品牌专卖店，除了卖新车还负责买卖本公司品牌的二手车。这种做法有利于企业降低成本，保证企业的形象。在二手车的价格估价上，一般是不同品牌的车辆编制一本价格估价目录，这是二手车价格评估的主要依据。其次在二手车的销售中还要考虑车况的履历和保养的程度进行价格浮动。目前国内一些有眼光的品牌汽车生产厂家看好汽车置换潜在的市场，推出了一些汽车置换的办法，如在全国二手车联系会议上红旗和捷达轿车的生产企业就推出了汽车置换的方案。但在运行中，生产企业反映步履艰难.

主要存在着以下问题:一是旧车收上来很难卖出。其原因：（1）生产企业二手车估价没有统一的标准和科学的依据，估价高影响新车销售的利润，估价低不能满足购车者的预期。（2）在中心城市置换下来的二手车不容易就地销售，一般流向不发达的小城市和乡镇，涉及到车辆跨地区的销售过户转籍问题。（3）关键的问题是生产厂家没有二手车的经营权，不能就地销售。二是2000年生产企业的内部管理制度制约置换业务的开展。其原因是现有的管理体制不适应汽车置换业务的开展。因为置换的二手车卖出去有一段时间，这部分的价值过去企业可以挂账处理，2006来企业对挂账处理比较严格，又不能出现过多的应收账款，一般企业考核业绩，应收账款是很重要的指标，所以经营者很难承受。

五是应加强二手车技术检测。2000年全国汽车更新办公室领导小组在组织国家经贸委、国家计委、国家内贸局、国家机械局、公安部、国家环保局6部委研究修订《汽车报废标准》时，特别强调在调整延缓年限的同时增加汽车安全、环保技术的检验项目和技术指标。2000年颁布的《关于调整汽车报废标准的若干规定的通知》在两个方面有较大的突破：一是重点调整了非营运客车中的私人、机关、旅游及外事接待的使用用车，即9座以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车）使用15年。二是以技术检验为延长汽车使用年限的依据，即达到使用年限需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。这项政策的调整在全社会引起强烈的反映，一方面体现了我们国家政策的调整符合国情；另一方面在技术检测上逐步与国际接轨，促进了二手车的市场的发展。但是从目前情况看，国家并没有要求所有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。

六是二手车的更新问题。1995年为了加速老旧车报废更新工作，促进我国汽车工业的发展和交通运输事业的发展，经院批准，每年从征收的车辆购置附加费中拿出3亿元，对全民和储运运输企业更新的国产客车、货车进行定额补贴，每辆车补贴3500元。但是1999年由于等待国家对车辆购置附加费进行税费改革，汽车更新补贴没有落实，给全国汽车更新工作带来了一定的难度，反映十分强烈。2000年全国汽车更新领导小组办公室取得财政部、交通部同意，向国家争取了4．66亿元，对1999年和2000年更新的13．3万辆更新车辆进行优惠补贴。2001年由于国家机构改革，汽车更新补贴至今未落实，在一定情况下影响了全国的汽车更新工作。

为什么宁波有着最便宜的二手汽车？

宁波的二手车便宜那么多是因吉利生产厂在宁波，省去了中间费。吉利二手车保有量大，因此吉利二手车在那里价位相对便宜。经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

用户购买二手车的重点：

二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

观察轮胎品牌是否一致，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

宁波二手车为什么那么臭

我跟人觉得，宁波二手汽车便宜的理由，其实是“欺骗”消费者，客户来了之后就会告诉客户这辆车刚刚已经被别人或者车商给收走了，或者说这辆车有车贷没有还完，被抵押走了，看不到现车了。然后让他们看看其他正常价位的车。这时候客户心里一般都在骂娘了，素质好点的会耐下心看看其它车源，素质不好的直接在店里开骂了。

这就是为什么宁波二手车的名声这么差的原因了，因为大家都是这么做的，你不这么做，约不来客户，慢慢的就形成不好的风气了。当然我相信，不止宁波二手车是这样的，全国各地二手车都是这样在做的。前期加入的宁波二手车中介群体，依靠消费者掌握的信息不对称，还能赚取一些差价。

随着行业竞争加剧，大量个体户二手车中介、网吧式二手车中介的低门槛进入，使得同行之间的恶性竞争变得无底限、无节操起来。宁波二手车中介市场开始慢慢变了味，很多人通过虚报车源、标低车价、合同欺诈等手段欺骗消费者，宁波二手车行业的投诉率逐年增加，外迁二手车成交量急速下滑，也导致了一些心怀不轨的人乘胜追击。

所以在这里非常非常非常非常郑重地告诫车友：购买二手车，在看到车前，在确定要购买那辆二手车钱，千万千万别交什么定金，说什么留车的。你交了，等于失去了交易的主动权，要么忍痛割爱。所以千万别交定金，另外即便你要交定金你也要非常清楚。

宁波二手车为什么便宜那么多

坑蒙骗。

宁波地区的二手车名声之所以臭，主要是因为一部分的二手车商家贩子都流行坑蒙骗，他们的恶劣行径包括但不限于：在互联网上发布车源，有些车贩子直接去人家的小区拍私家车冒充待售的二手车；发布虚低价格，吸引买家过去，然后忽悠买家买他们的事故车、泡水车、火烧车等；更甚的是，还发生过车友在宁波买了低价车，结果开了没有几天，二手车贩子就通过车内的定位装置，半夜把车又偷回去了；当然，宁波二手车臭名昭著的根本原因，还是因为有关部门监管不力。

二手车的法律意义是，在公安交通管理机关登记注册的机动车，在没有达到国家规定的报废标准之前，或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

宁波二手车可以买。

为规范宁波市二手车市场管理秩序，加强二手车市场登记管理，降低二手车交易风险，依法维护交易各方合法权益，宁波市商务委发布关于进一步规范二手车交易登记管理的通知。

为严格核查二手车过户登记，规定二手车市场确认买卖双方(含代理人)身份及车辆合法性后，需保留双方及代理人的影像资料，并对原件进行扫描存档。

二手车购买靠谱的地方

对于不懂车也对二手车毫无经验的消费者来说，购买官方二手车是最靠谱的选择，尤其是豪华品牌的官方二手车。官方二手车最大的优势就是车源信息真实可查，其次是售后车况保障，因为即便是出了问题，相对于其他渠道的二手车而言，官方二手车能提供最好的保障。