二手车疏解中心什么意思_疏解车辆

1.全国最大二手车交易市场面临疏解，实体电商的终极在哪？

2.成都吉利学院文凭国家承认吗

3.北京车辆限购政策是否会流产？

4.梦见家里面买了个二手车的预兆

5.2019年限行了，京籍外地车牌的怎么办？

1、节 省时 间，也就是使一个人的有限的生命，更加有效，也即等于延长了人的生命。

2、法拉第中年以后，为了节 省时 间，把整个身心都用在科学创造上，严格控制自己，拒绝参加一切与科学无关的活动，甚至辞去学院的职务。

3、在适当的时候去做事，可节 省时 间；背道而行往往会徒劳无功。弗兰西斯?培根

4、鲁迅先生说过：“节 省时 间，就等于延长人的生命”。

5、为了节 省时 间，这些活儿大家均摊了吧。

6、节 省时 间，也就是使一个人的有限的生命，更加有效地延长了人的生命。

7、节 省时 间，也就是使一个人的有限的使命更加有效，而也即等于延长了人的生命读书要眼到、口到、心到、手到、脑到是鲁迅参照朱熹的名言写的要竭力将可有可无的字、句、段删去，毫不可惜。

8、节 省时 间；也就是使一个人的有限生命，更加有效而也即等于延长了人的生命。鲁迅

9、把时间用在思考上是最能节 省时 间的事情。

10、只有制订最正确的人生战略，才能最有效地节 省时 间。

11、节 省时 间，也就是使一个人的有限的使命更加有效，而也即等于延长了人的生命。

12、要节 省时 间，避免不必要的浪费，提高工作效率。

13、我军部队为节 省时 间，明修栈道，暗渡陈仓，很快端掉了敌人的堡垒。

14、选择机会，就是节 省时 间。弗兰西斯?培根

15、像他这样有效率地做作业，既可以节 省时 间，又可以帮助学习。

16、选择时机就是节 省时 间。

17、这部机器是一部名副其实的 省时 装置。

18、为了节 省时 间，我就单刀直入地提问，不多?嗦了。

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21、iPhone通过地图和因特网接入帮我们节 省时 间；但因为它的下载游戏，我们等于同时揣上了一个口袋游戏机。

22、适应了抢建海滩石油勘探道路的特点，具有 省时 省工、省材料、施工速度快、质量易保证，并有显著的经济效益。

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25、“讲效率”包含两层意思：一是不作不惜工本的事，二是作 省时 省力的事。动作快是讲效率；有条理是讲效率；聚精会神是讲效率；得当也是讲效率。

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50、这将会为您节 省时 间，并能更好地与其他需要设置警报的程序集成。

51、本灭菌器适用于医疗卫生、科研等单位对医疗器械、器皿等进行灭菌，具有操作方便、占地面积小、移动方便、 省时 省电、灭菌效果好等特点。

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53、雷鸣电闪雨季到，出门别忘雨伞要。天晴要防下雨时，防止淋雨患感冒。老年朋友怕雨浇，办事打的把钱掏。图个安全身体好，省事 省时 效率高。愿你雨季快乐逸！

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57、因为这是最简单、最 省时 的获得信息和比较价格的方式。

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59、这句话对错与否有待商榷，但事实上PHP开发框架的确是用来节 省时 间和提高编程效率的工具。

60、新型脱水装置，可自行控制布条干湿度，兼具清洁、吸尘、吸水效果， 省时 方便，快速干燥更安全。

61、他们千方百计地寻求论文发表的快速通道，在科研方法上走捷径， 省时 间，并通过拉帮走关系，奉承拍马让期刊主编接受自己的论文。

62、旋转法是一种必须掌握的技法，因为它比剪开法更精确、更 省时 、省力。

63、新型脱水装配，可籽驹行掌握布条干湿度，兼具干净、吸尘、吸水后果， 省时 便利，快速干燥更平安。

64、被动收入的例子:有用的书籍和导购、节 省时 间的电脑应用软件等.

65、你可以用卡内的芯片在地铁和火车站的自动售票亭购买车票。当售票窗口前排起长队时，这个可是节 省时 间的利器。

66、用基于均匀网格的有限差分离散控制方程，为了节 省时 间，在网格剖分时还用了双重网格法。

67、这个内置的工具，可以消除大部分的空白你把你的硬盘数据近在咫尺，操作系统节 省时 间?这意味着你的电脑更快！

68、稍微需要一些编程技巧，因为它包括预构建性能，用来节 省时 间和减少开发成本。

69、用该技术不仅可稳产高产，而且省工 省时 ，净收入增加。

70、通过自动化每天的操作，您将会节 省时 间和精力，避免错误，使工作流程更顺畅，清除琐碎的压力，从而提高您的效率。

71、使用极谱仪和以血红素为催化剂，制定了评价抗氧化剂活性的快速测试方法，具有省料、 省时 、易于操作、重现性较好等特点。

72、使用POP铆钉枪可以节 省时 间，加入铝及铝板材建设偏袒或庇护所。

73、结论MKJ除菌消毒空气洁净器高效、 省时 、简便、安全性高，尤其能在有人活动场合连续灭菌消毒。

74、在大规模行动花粉可混合惰性石松孢子，聚氯乙烯，淀粉或滑石粉和应用负压式曰本苹果授粉，以节 省时 间和花粉。

75、夜本来是一日的最深沉的，最幽邃的一部分，就是一日的神秘的时间，又可说是人的退 省时 间。丰子恺

76、节 省时 间，无需打开网页，直接获得信息。

77、试验证明，改进法 省时 省水省力，方法可行，结果令人满意。

78、合理支配时光就是俭 省时 光。

79、语块好比预制件，拼在一起就形成了完整的句子及连贯的语篇，为语言交际提供一条 省时 省力的便捷途径。

80、我们位于竹北市中心，是新竹工业区、台元科学园区及新竹科学园区最近、最 省时 、最便捷的商务饭店。

81、还有一个最大的优势是便于管理员的管理与维护，既 省时 又省力。

82、遥感制图比常规制图有更高的科学性和准确性， 省时 间，省人力。

83、结论：浸泡消毒法优于传统的煮沸法，能有效地祛除痰的腥臭味， 省时 、省电，效果可靠，预防了交叉感染。

84、为客户 省时 省钱省心，有需要的客户请放心交给我打版中心。

85、技术方面的正确投资不仅能帮你节 省时 间和金钱，少花钱办大事，还让你的企业不断向前发展。

86、公司还可以提供内陆快运服务，可抵达芝加哥、孟菲斯、亚特兰大和夏洛特市，利用码头铁路转运减少货物在西海岸的短驳运费，帮助客户节 省时 间和费用。

87、一些驾车者对“轮滑交警”表示欢迎，并认为这是一项 省时 的举措，但另有一些人认为交警的职责不仅是疏解交通，还应该打击那些引发交通拥堵的违规驾驶行为。

88、为了节 省时 间,他们以文传的方式互相联系.

89、费马原理是几何光学中的一个基本原理。将费马原理加以拓宽，可以解决诸如“最 省时 ”、“最佳路线”和“最省费用”等一类实际问题。

90、结论一次性根管治疗术是节 省时 间行之有效的治疗方法。

91、结论：嵌体较全冠修复牙间食物嵌塞临床操作简便 省时 ，更有利于保护牙髓及牙周组织健康，美观经济。

92、结论对空气净化系统回风口过滤装置贴附尼龙网比每周擦拭效果更明显， 省时 、省力、省能源。

93、能够节 省时 间及金钱,扁何苦为难台商呢?

94、该设备操作简便， 省时 省料，提高铜电极制备的效率。

95、材质轻、易搬运：重量仅及玻璃一半，搬运安装 省时 省力，施工管理便捷容易。

96、如果您想方便节 省时 间的，可以办理电话银行业务，我们可以为您办理转账、查询、个人外汇买卖等等业务。

、松下电器的辛格说，“使用电子邮件的目的是为你节 省时 间，而不是浪费时间。”。

98、该法省事、 省时 和节省大量有机试剂，有利于指导生产。

99、要节 省时 间和开支,您可以买月票.

100、家里常用洗衣机，洗衣也能把点省，脏衣先泡一刻钟，漂洗起来更容易；用低泡洗衣服，省电省水又 省时 ，衣服深浅要分开，防止染色能节电！

101、停止让人气馁的循环反复试验种植，为您节 省时 间和金钱！

102、“与其花时间和二货解释，不如让她自己领受教训。”宫胤道，“ 省时 ，省事，省我的精力。”。天下归元

103、他建议设立三年制大学，这样既降低成本，又节 省时 间。

104、就读大学预科班不但能减轻学生的经济负担，还可节 省时 间。

105、结论：手术加微波治疗婴幼儿牙龈瘤，具有操作简单、安全、 省时 、可靠，无不良反应的特点，是治疗牙龈瘤值得推荐的方法。

106、该压片机自动化程度高，省工、 省时 、可一机多用，一人多机控制。

107、企业版包括所有其他发行版，因此下载该发行版可以节 省时 间。

108、单人操作，工作量为单轴平面拉床两倍， 省时 省工。

109、传感器检测调校测试仪研制、原理、工作性能,其使用方便 省时 省力.

110、世界勤俭日，温馨来提示：省吃，省喝，省什么也不能省健康；省心，省力，省什么也不能省快乐； 省时 ，省事，省什么也省不了给你的祝福，祝你快乐幸福！

111、不只因为节 省时 间，每到蒋埠镇，我的脑海里不由然便会想起一个人来，那就是阔别多年的百良表哥。

112、便捷还款法三:利用微信还款 省时 还不折腾。

113、 省时 省事还有稳定的更新频率,吸赞就是这么简单,一般人我不告诉他。

114、文风已着宸游夕,孝化应隆归 省时 。

115、行进途中,民警与被困者取得联系,得知被困大巴上的游客是在五台山游玩结束后准备赶往大同,为 省时 间走近路,被困在鸿门岩一带的。

116、人所共知,纣王在世时残暴异常,创炮烙之刑,做了许多灭绝人性的坏事,但当他反 省时 ,也最懂得人们对喜乐平安的需要和追求。

117、在青岛58同城,有商家发布关东煮机器加盟的信息,涮煮菜品节 省时 间。

118、而最大的特点在于解放双手、节 省时 间方面,也被越来越多事务繁多的现代人所需要。

119、一名炉前工人说,高炉出铁口的封泥烧得很结实,过去开铁口时,大家为节 省时 间会使用氧气焊烧割,常弄得浓烟滚滚。

120、洁牙,又称牙周洁治术,是指通过超声波的高频震荡作用去除牙石和牙菌斑等有害物质,具有高效、优质、 省时 省力的特点。

全国最大二手车交易市场面临疏解，实体电商的终极在哪？

2015年11月20日，原大红门方仕鞋城已基本搬迁完毕，市场周围立起围挡，送货的人已无法进入。 新京报记者 李飞 摄

大红门不再新办批发市场执照

今年大红门地区将再疏解16家市场以上，集中清退“仓储大院”；北京旧机动车交易市场开始疏解

记者昨日从丰台区两会上了解到，今年，大红门地区将再疏解16家市场以上，并开始集中清退“仓储大院”，并对无序的运输、交通都进行治理，消除被疏解产业的生存基础。同时，大红门地区将不再新办批发市场经营执照。

新京报记者 马力

亮点 1

今年大红门疏解商户5000户以上

丰台区相关负责人介绍，丰台区共有有形市场216家，占全市的16.2%，占城六区的29.3%。这216家中，有94家农副产品市场、43家服装市场、34家家居建材市场，占总数的80%。

大红门地区有45家市场160万平方米，摊位2.5万个，直接从业人员5.5万人，其中服装批发市场36家。另外，丰台区还有大型物流设施21家，占地90多公顷。

去年，丰台区调整和疏解了86家市场，包括改造升级和关闭外迁，疏解商户8000多户，46家市场退出，11家市场转型升级，29家市场改造提升。其中，大红门地区关停拆除7个市场，疏解商户5000户。

今年，大红门地区完成疏解16家以上，涉及商户5000户以上，建筑面积50万平方米。其中腾退10家，包括灵讯通、丹陛华以及时村已启动关停工作的6家市场，涉及商户约2000户，面积约4万平方米；关停调整4家，涉及商户约1300户，面积约6万平方米；启动升级改造8家。并将以大红门、新发地为核心，在其服务半径内清理周边为市场配套的仓储、出租大院，并将对无序的运输、交通都进行治理，消除被疏解产业的生存基础。

据介绍，丰台辖区内服装、小商品、建材、汽配、花卉等区域性专业市场及农副产品市场的仓储物流功能将通过疏解方式调整退出；经营业态低端、经营手段不规范的专业市场将关停退出；其他专业市场通过转型升级的方式，按照商场、超市、购物中心的行业规范标准升级，或向办公、商务、金融等方向转型发展。

亮点 2

三大汽车交易市场疏解

这位负责人还介绍，丰台辖区内共有3家二手车交易市场，分别是北方汽车交易市场、新发地汽车交易市场和北京市旧机动车交易市场。

其中位于西三环丰益桥—丽泽桥地区的北方汽车交易市场成立于1995年，去年，丰台区对其实行了关停，现已转型写字楼。

新发地汽车交易市场位于南四环马家楼桥附近，丰台区正会同市有关部门，编制整个新发地市场的疏解方案，汽车交易市场也在其中。

最著名的北京市旧机动车交易市场位于花乡，该市场属于市国资委下属企业祥龙集团。目前，该集团正在协同相关部门编制该市场的三年疏解，疏解工作已进入实质阶段。

（以上回答发布于2016-01-15，当前相关购房政策请以实际为准）

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成都吉利学院文凭国家承认吗

前几天，一位车商朋友去全国最大的二手车交易市场——北京市旧机动车交易市场（即著名的“花乡二手车市场”），咨询进驻事宜。奇怪的是，在自己满足迁入条件的情况下，这位车商朋友还是被告知目前市场“只能出不能进”，看起来目前想在花乡开一家线下二手车店是不太可能的事了。

其实，实际情况远不止是限制车商进驻。

早在2011年年初，北京市人大代表、新发地公司董事长张玉玺就将一份《关于北京市旧机动车交易市场搬迁的建议》带到大会上；而在后来连续两年的北京市人大会上，都有代表提出相关建议。

早在2018年，市商务局、市国资委等部门就已启动旧车市场搬迁选址工作，祥龙公司专门成立了旧车市场搬迁调整工作领导小组，具体负责研究制订布局调整方案和搬迁后原址综合利用方案，但搬迁工作迟迟没有进展。

近日，有市民通过北京市民诉求受理平台12345询问关于花乡二手车市场的迁址问题。对此，官方回应表示：“目前正在与市有关部门和相关区县进行选址，待确定新址后，才可确定市场具体搬迁时间。”

来自人民网领导留言板

可以看到，花乡二手车市场迁址问题不仅被二手车行业的从业者们关注着，不少市民也在试图了解相关工作进度。

那么，为什么这么多人都关注着花乡二手车市场的迁址问题？

1

全国最大二手车交易市场被下“逐客令”

北京旧车市场（花乡二手车市场）正门

随着相关部门将花乡二手车市场的迁址工作提上日程，行业里关于此事一时间众说纷纭。

甚至有人将它定义为一件“黑天鹅”。认为就连全国最大的二手车交易市场都面临疏解，必然是因为其背后的整个二手车行业出现了问题才导致这样的结果。

其实，相关部门会对花乡二手车市场下“逐客令”，并不是针对整个二手车行业。有关部门之所以疏解市场，主要有以下两个原因：

01

市场用地对当地居民生活造成不利影响

如果说花乡是二手车车商的天堂，那么它同样也是周边居民的地狱。一直以来，不少居民都反映花乡二手车市场带来的交通拥堵和环境污染问题。其中，市场人员占道经营、商户车流与社会车辆交叠等情况，往往会造成严重的交通拥堵；而随地洗车等行为，也会造成一定程度的环境污染。

02

市场定位与丰台区经济发展要求不符

北京新总规将丰台区从“城市功能拓展区”调整为“中心城区”，代表着丰台区在发展要求上要贯彻“上台阶”的中心思想。因此，疏解非首都功能成了当务之急。而花乡二手车市场本身就不具备首都功能，因此也名列待疏解的范围内。

综合以上两点原因，花乡二手车市场的迁址其实是一系列长期存在的连带问题集中爆发，以及丰台区的市区功能定位调整导致的必然结果。

虽然迁址的消息一直没断过，但由于相关部门一直以来都没有实质性的动作，所以人们依然处于观望状态。而最近各官媒的表态相较于以前来说更加明晰，导致不少车圈“吃瓜群众”开始紧张起来，这点从花乡二手车市场不再接受商家进驻的现象就能体现出来。

2

曾经的二手车交易实体经济主力军

需要放下“姿态”反省自身问题

花乡二手车市场中的商铺

迁址箭在弦上，随时都会一触即发。而车商们显然是受政策影响最大的一批人。现在去花乡就能发现，虽然大部分车商还是在正常营业，但已经陆续有店铺搬空。

其实，花乡二手车市场的疏散也许并不是偶然现象。除了政策的影响，以花乡为例的线下二手车交易市场的缺陷也在某种程度上催化了疏散的发生。

一般来说，线下二手车交易市场存在以下几个缺陷：

01

缺乏规范统一的管理

前文提到了不少居民反映的由于市场混乱带来的负面影响，其根本原因是市场缺乏规范统一的管理——

于是就导致了车商占道经营、不按标准排放污水造成环境污染等情况。经年累月，让人给二手车交易市场，甚至是整个二手车行业贴上了“脏乱差”的标签。

02

服务欠缺

二手车交易市场缺乏必要的服务功能、服务设施和服务手段，尤其几乎没有任何售后服务，造成二手车的交易无任何保证，消费者的利益得不到保障。

同时，由于缺乏服务相关培训，车商的服务能力普遍不足，造成用户体验不佳。

03

信息不对称、不透明

二手车交易市场仍处于“卖家至上”的阶段。车况信息、车源价格都是卖家一口说了算。对于缺少汽车专业知识的消费者来说，购车门槛非常高。

举例来说，前几天，我们深度体验了一把花乡二手车交易市场里车商们的服务水平。当时我们看到了一辆奥迪A4L，车商表示：“您别看这车跑了20万公里，这车胎还是原胎呢！”?“我这车可是准新车，您看看就知道了，我这把年纪了总不能骗您吧！”

而实际情况是，我们的检测人员一眼就看出来这辆车的发动机有明显被拆过的痕迹。这样张嘴就来的现象在二手车交易市场中非常常见。让人不得不对二手车产生畏惧心理。

政策的推行立足于城市规划与群众利益，线下二手车交易市场的缺陷是疏解政策推行的根本原因。

政策的施压加上二手车交易市场固有的弊端，似乎注定会让这种线下交易的传统模式走向末路。可以说，如果线下市场无法升级，花乡二手车市场将不再是个例。

3

传统线下交易市场?vs.?线上电商品牌

一场围绕创新展开的较量

尽管我国二手车交易市场经过多年实践累积了大批实体车商，形成了一定的规模效应，但面对不断崛起的线上电商品牌，迟迟没有更新换代的交易市场似乎在二手车这条路上走得越来越吃力。

反观我国的二手车线上电商品牌。从最早的二手车信息发布平台，到垂直二手车网站，再到专业的二手车交易服务平台，二手车电商的不断优化与升级不仅让二手车走进了人们的视野，同时也赋能于二手车行业，让二手车交易变得更加便捷。

除了购车流程上的优化，各大二手车电商品牌也在不断优化配套服务。从质保范围内的退车、修车，到售后服务范围内的救援、置换、车主活动等，二手车电商品牌都在不断优化自己本身的产品，逐一击破二手车交易与消费者之间的壁垒。

可以发现，无论是产品还是服务，目前我国的线下交易市场和线上电商品牌都存在着较大的差距。

另一方面，与大多数零售行业一样，目前的二手车品牌仍然需要在线下层面布局，

毕竟线上看车没有线下看车直观，并且涉及到具体的车款确认、车辆交付和相关手续的办理等，也都必须在线下解决。

但其实，这些依赖线下的环节都可以通过技术的不断发展与应用得到解决。我们可以看到已经有品牌推出了直播看车、VR看车等功能，用户不用亲自到店也能看到车辆品质。在这里我们大胆地猜想，未来或许能通过更多成熟的技术手段逐步实现二手车线上交易过户等环节，从此消费者可以更便捷、高效地买到自己的dream?car。

在这里，我们无法断言传统线下交易市场和线上电商品牌究竟哪一种才是正确的路，但显而易见的是，缺少创新的市场或品牌终究会被时代淘汰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京车辆限购政策是否会流产？

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成都吉利学院，坐落在四川省成都市，是一所由中华人民共和国教育部批准，由吉利控股集团投资设立的全日制私立普通本科高校。学历是一个很大的门槛。谈到工资和薪水，这是大家心里最痛苦的事。我国的机构和事业单位，工资都是以学历来计算的。那么这个时候大家都会关心成都吉利学院的文凭国家承认吗？下面我们一起来看看吧！ 一、成都吉利学院的文凭国家承认吗 成都吉利学院的文凭是受国家承认的。吉利学院（Geely University of China），位于四川省成都市，是经教育部批准独立设置的全日制民办普通本科高校。学校前身是吉利集团于1999年在北京创建的北京吉利大学。2014年4月，经教育部批准，升格为本科高校并更名为北京吉利学院。2020年3月30日，经教育部批准学校整体搬迁至成都市办学，更名为吉利学院。据2022年5月学校信息显示，学校办学用地2000亩，规划总建筑面积120万平方米；有专任教师429名；有8个二级学院，开设39个本科专业。 截至2021年11月，学校有专任教师429名，外聘教师148人；其中教授34人，占教师总数的8.02%；具有硕士学位337人，占教师总数的78.5%；具有博士学位21人，占教师总数的4.9%；担任本科专业教学的专任教师313人，其中具有教授职称的教师34人，为本科生上课的比例占全校教授总数51.79%；具有副高以上职称的教师94人，为本科生上课的比例占92.38%；双师型教师69人，占教师比例的16.5%。 据2022年5月学校信息显示，学校有国家级紧缺人才中心1个，国家级一流本科专业1个，国家级认证中心2个，省级实验教学示范中心1个；有57个校外实训基地、109个实验实训室、17500平米的汽车工程试验实训中心、3000平米创新创业学院和181间智慧教室。2020年10月，学校获2项北京市优秀本科教材课件。 二、成都吉利学院毕业生的就业前景 学校高度重视毕业生就业工作，不断强化组织机构和制度建设，拓宽就业渠道，搭建信息化就业服务平台，加强就业指导，提升就业质量，近三年本科平均就业率达94.13%，毕业生对工作的满意度达95.19%。 学校立足吉利控股集团产业链的天然就业优势，对接各行业头部企业，建立高质量的就业基地，促进毕业生高质量就业。据不完全统计，先后有50多名校友走上了吉利控股集团和生产基地的中、高层管理岗位。目前，吉利校友已创办各类企业1000多家，在200多家上市公司担任高管。 三、成都吉利学院的招生优势 吉利学院坐落在成都东部新区，努力践行疏解非首都核心功能战略，在教育部、北京市、四川省、成都市和北京大学的大力支持下，2020年3月30日，经教育部批准学校整体搬迁至成都市办学，更名为吉利学院。同年9月，学校迎来了第一批莘莘学子。 两年来，吉利学院积极融入成渝地区双城经济圈建设，紧抓数字技术与实体经济深度融合契机，全面深化改革和创新，着力推进学科专业数字化，全面推进学校高质量内涵发展，担当服务国家、区域、行业发展使命，为国家和区域经济社会发展提供全方位人才和智力支撑。 北京大学作为吉利学院战略支持高校，将与学校在常态化共建过程中，支持吉利学院开展学科建设、人才培养、师资建设、科技创新、成果转化、智库建设。北京大学将在吉利学院永久设立西部研究院，联合开展科研合作和科技成果转化，为成渝双城经济圈建设和西部经济社会发展提供人才和智库支撑。 吉利学院坚持“依托集团、立足川渝、服务西南、面向全国”的办学方向，不断优化学科专业布局，以数字化为引领，聚焦汽车产业与电子信息产业，重点建设与成渝地区双城经济圈和吉利集团产业发展密切的应用型学科专业。对接成渝地区双城经济圈汽车、电子信息两大万亿产业，做强智能科技专业集群；发挥集团办学、产教融合优势，做优经济管理专业集群；适应新时代人民美好生活需要，做特人文艺术专业集群。 目前学校建有汽车工程学院、智能科技学院、商学院、人文学院、艺术设计学院、体育与健康学院、航空航天学院7个二级学院和博雅学院、马克思主义学院、创新创业学院、国际教育学院。设有车辆工程、新能源汽车工程、数据科学与大数据技术、人工智能、艺术设计学、产品设计、财务管理、电子商务、金融科技、广播电视编导、表演、运动康复、飞行器制造工程等40个本科专业。 吉利学院依托世界500强企业吉利控股集团企业办校优势，打造一流的教学软硬件环境和实践性教学平台。依据学生在校期间的需求和成长过程，形成了工程认知、工程实践、现代汽车技术、创新创业等实践教学体系。学校与行业领军企业合作建设“数字化制造工程中心”和“超算中心”等高精尖实验实训室；高标准建设一批“实践基地和产业学院”“实验教学示范中心”“共享性实训基地”为学生提供真实多维度的实习实训及生产应用场所。学校现有1个国家紧缺人才中心、1个省级实验教学示范中心、是四川省人社厅公务员、建造师等职业资格社会化考试考点，获批新能源（电动）汽车诊断维修技师认证中心，国家级“二手车鉴定评估师认证中心”，拥有57个校外实训基地、109个实验实训室、17500平米的汽车工程试验实训中心、3000平米创新创业学院和181间智慧教室。 为满足学生差异化的需求，学校开展“千人千面”综合素质教育提升工程。实施OBE目标导向教育，创新人才培养模式。全方位推进教学改革，全面推进“一流专业”建设，其中车辆工程专业获批国家级一流本科专业建设点。探索开展了汽车产业链专业群建设，校产行企多元主体联合培养的人才培养模式，逐步形成了以“六双”“六融合”为抓手，基于汽车产业链的应用型人才培养体系。实行“双聘”“双师”，建立“平台＋模块＋方向”专业群课程体系；实行“双培”“双证”“‘3+1’工学融合”培养模式，打通人才培养的最后一公里。 学院创办以来，先后为社会培养和输送5万名优秀人才，1000名学子成为集团及其他汽车企业的中层管理、技术骨干、研发人员；毕业生创办各类企业1000余家，200多名校友担任上市公司企业高管。学校先后荣获“中国民办高等教育优秀院校”、实力典范民办高校、四川省优秀教学成果奖、产教融合示范高校等国家、省市级荣誉100余项。近三年，学生在国际国内各类学科竞赛中获奖400余项。 成都吉利学院的文凭国家承认吗？成都吉利学院的文凭受国家承认。同时，成都吉利学院致力于把学校打造成具有鲜明特色的应用型高校，培养具有创新精神和实践能力的高素质、高层次、多样化、应用型人才。

梦见家里面买了个二手车的预兆

对于这个措施我好无语，影响太大啦。新车销售，二手车销售，而且车管所肯定又会有一半的人闲了，之前车管所就很闲，现在呵呵。北京总是从人身上治理，治标不治本，硬件设施跟不上也是别扯。你可以看看现在北京的路有多不规范，西单，东单，王府井，这些商业区的路有多窄，新发地这类的大市场路更绕，为什么长安街不赌，因为他宽，如果都像那么宽怎么会赌？不用说那么宽，再加两条车道就差不少，可能扩宽路跟一些利益有些牵扯吧，只能说这次的措施很失败。

2019年限行了，京籍外地车牌的怎么办？

1、梦见家里面买了个二手车的预兆

三才甚佳胜，境遇安固，能得下属之助力，易成功发展，地位及财产安全，事事如意，名成利就，幸福长寿之兆。大吉昌

吉凶指数：87（内容仅供参考，不代表本站立场）

「宜」宜正常作息，宜批评不文明行为，宜谈判。

「忌」忌仰卧起坐，忌乘大巴，忌去公园。

梦见家里面买了个二手车，对某些东西流露出眷恋之情，也因此变得犹豫不决。有机会遇到心仪的人，但你也容易因为兴奋、爱表现而显得轻佻，吓跑对方。

梦见家里面买了个二手车，按周易五行分析，吉祥色彩是紫色，数字是4，桃花位在正西方向，财位在西北方向，开运食物是汤圆。

梦见车，必谋谈军事。《敦煌本梦书》

恋爱中的人梦见家里面买了个二手车，说明只要互相信任，终成夫妻，婚姻可成。

梦见车，必谋升迁事。《敦煌本梦书》

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

出行的人梦见家里面买了个二手车，建议另选日期出外。

怀孕的人梦见家里面买了个二手车，预示生女，春占生男。慎防流产。

梦见二，表示你的人际关系良好，和恋人的关系也很好。

做生意的人梦见家里面买了个二手车，代表走错路做错行，困难经营、亏损不利。

本命年的人梦见家里面买了个二手车，意味着处事有恒心，先苦后甘，事事宜退守。

梦见二，表示你的人际关系良好，和恋人的关系也很好。

怀孕的人梦见姐夫妻买了个二手车，预示可望生男，四、五月生女。节饮食，注意营养。

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

本命年的人梦见别人买了二手车，意味着勿探病人，忌丧事，其余顺利如意。

梦见蛇里面家，这两天容易因为没有按照步骤执行而烦恼，即使如此也不需要用放大镜去看问题会比较容易解决唷。和朋友约好下班一起去消磨时间的地点了吗？可别忘了多找几个朋友一起聚一聚，还有什么比下班后的大餐可以让人疏解白天工作累绩的紧绷神经。

出行的人梦见家买了小车，建议不改行程，照原进行平安。

梦见蛇，大多都是表示关系，有性需求的象征，而如果蛇是卷曲状的的，表示目前的你正沉溺在的关系里，另外也有疾忌心不断增高的警告。另一方面梦到蛇也有财运上升的象征，而蛇逃走则有金钱上的损失。

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

怀孕的人梦见买了个二手车，预示生男，慎防动胎气而流失。

大家都知道史上最严的禁外地车的进北京的规定将要实施，这个规定那是很严厉的，首先是每个月只有7天可以进北京，一年只能有12次提示是五环以内都不许进第3次停车都不能够停在马路上这些规定都买了外地车的呢，估计如同噩梦了，真的是心有不甘，估计过些时间等到这个规定一实施，凡是家里有号的，再买一辆二手车的话会便宜很多，不知道大家怎么看呢。

至于真正实施之前或者实施之后应该怎么处理，其实就像我上面取出来的三种办法应该就是最终的处理办法吧。

毕竟眼不见心不烦，有的人依靠一个月只能用7天，那么一年才能用12次，还得在网上办一个进京通行证等等，一不小心忘了那么有可能就会成为罚款伪装的对象，你说有的人肯定是受不了，估计这小心脏一想到这个事，心里面就发现赶紧把车卖了，没得卖得越早，车的价钱还能卖得好一些，卖的越晚没准就变成价了，鹤岗的房子变成价，你的大奔驰车到时候估计别说66万了，16万都可能没人买了。

有的人买一个外地车可能本身用车的使用频率和效率并不高，所以买一个外地车全到关键时候用用权当出去溜达，玩一晚上就去转一转，用一用权当偶尔需要显摆的时候用它应用，所以这种情况下，我觉得还是遵守北京的相关规定，你在静止的时间内那么就赶紧的躲着屋子里面，躲在小区里面，躲在车库里面别动了，但是一旦每个月开启了7天的时间，我想你得赶紧把要办的事该去玩的地方抓紧用完了这个车每个月以上对你有贡献，要不然白掏那么多钱就像娶了个媳妇近在眼前，去年亲个小嘴摸一下，碰一下都得不到，那是多难受啊。

因为有的时候要用车，有的时候没办法那么至于违反规定等等开出去再说，到时候真的是再去掏钱解决问题吧，因为用车的需要有的时候，但我发钱的问题那么违反一些规定，有的人可能不在乎，不过我在此奉劝一句，最好还是别那么铤而走险的，万一到时候还有其他的处罚措施很严厉呢，因为现在也不知道到底会有个什么走向。

一年12次，每次7天，确切的说第一例违法会在正式执行的84天后出现。

至于12次的进京证用完之后怎么办，有一下几种方法供参考

第一：以数量取胜，多买几辆外地牌车轮换使用，理论上有4辆车轮流办理进京证，一年可行驶336天应该够用了。

第二：减少外出次数，尽量绿色出行，对车依赖程度不大的上班族可用。

第三：和亲戚朋友共享车辆，在自家办理了进京证用完之后，剩余天数可共享给亲戚朋友，亲戚朋友依然如此操作，

第四：不怕扣分罚款的可硬起头皮，死猪不怕开水烫我行我素。（需考虑后果）

第五：外地人卷起铺盖回老家，北京人继续努力摇号。

保持现在制度就可以 ， 保持现在的早晚高峰行 堵车都早晚高峰到 11月份没那个必要执行12次进京证，到那个时候 遮挡拍照 要很多 对城市安全带来很大隐患。再有很多本地市民都是河北牌照 你让他们怎么办？ 再说疏解非首都功能 已经起的明显成效，当前北京外地人口要比往年少一倍。 说明外地车辆也会减去很大一部分，事情要符合实际出发 不是盲目跟风网络 12次 12次 北京5环外有什么？ 啥都没 一片荒凉。所以进京证到今年11月份对外地车辆继续保持办理进京证。 对于已经出台的一年12次 进行取消废止。

兵来将挡水来土掩，限制外地牌后有两条路可以走，这里面不包含摇号这条路，因为基本是死路。

第一条路就是硬扛，很多路口都没有摄像头或者放了个坏的摄像头，靠交警抓现场，一个月抓到一次差不多，罚款几百就当一个违章停车了，估计在初期会有很多人选择这条路。

硬扛不是长久之计，第二条路就是买皮卡或面包车。开起来虽然有点夸张，但总比走路好。皮卡装饰好看一点，还会很拉风。

史上最厉害的限行政策一出台就引起了广泛的关注与评论，首先这个政策有如下几个特点：

1）区域面积最广！目前的限行区域为五环以内，而新的规定限行区域为六环以内包扣作为北京行政副中心的通州全境！六环一条187公里长的环形公路圈了2267平方公里的面积，北京16个区县，11个与此次限行令有关系！其中东城区西城区海淀区朝阳区通州区丰田台区石景山区等七个区可以说是绝大部分甚至是全区限行！

2）限行时间最长！目前主要的限行政策是外地车牌除了遵守尾号限行外，高峰时段禁止在五环内行驶！新的禁令除了遵守现有的尾号限行政策外及高峰时段禁行外每年只能84天才有资格来接受这种禁行资格的检验！每年办12次进京证，每次7天，如此在北京出行的外地车牌以后只有4分之一的使用价值了！

3）限行的表现形式不光是禁行还包括禁停，在规定的时间里停在路边都不成，所以到时必须把车停在六环以外或者进小区，停车场等地方！

北京市一个包容乃大的城市，有一半的人口属于外地人口。

按目前的划分六环以内的人口占到全市的60%多，每天庞大的生活工作生产的活动量需要庞大的机动车来支撑体系的运营！不管是本地人还是常年在北京工作生活的外地人，因为摇号的几率与资格限制，很多人都上了外地牌照，以河北与天津最多。

我部门有九个私家车，仅三台是京牌，明年11月份以后，这些同事的工作生活就会受到很大的影响！ 他们现在考虑的问题有：

1）搬到单位附近居住，减少上下班活动的距离，通过公共交通实现上下班！但是这个想法的人肯定很多，所以会直接推动六环内房租价格的上涨！

2）减少或者改变外出办事的次数或者形式，把事集中处理，一车安排几个人同时出去！能通过电话，快递解决的问题绝不亲自动手！

3）真需要单独出去，那就只能坐公共交通或者打车！

4）试一段时间适应一段时间，不行就常年租个车！

5）以后租车涨价租不起了，就卷铺盖走人，回老家或者区别的城市，此地不留爷必有留爷处！

北京现在处于一个产业发展调整与转型期，各种各样的问题都会出现，大家用发展的观点看待！

北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布《关于对部分载客 汽车 取交通管理措施的通告》，加强对外地牌照车的进京管理。

其中，明年11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长7天。非京牌车违规上路和停放都有罚则。

意思就是，从明年11月1日开始，每年进京证的使用天数为7*12=84，一年中只有84天能够在北京行驶，理论上，每个月可以办理一次进京证。规定一出，让在北京开外地车牌的车友们菊花一紧，这可如何是好呀？

外地车牌仍旧可以行驶， 不过就是时间上有了限制，基本每年你只能用1/4的时间，而且还要遵守高峰期的限行规则，意思也很明确，非京牌车辆尽量就减少出行吧。

参与北京市的摇号政策，获得京牌车辆，每两个月摇一次号，1/2000左右的中签率，听说有人从摇号那天开始就参与了进来，摇了快10年了，仍旧没有中签。

新能源车型可以说是一个不错的选择，还不限行，不过北京牌照的新能源车型目前需要排号，预计2026年能够取得新能源的资质。

外地车牌其实除了有限行，别的方面没有限制，另外，眼看着国六马上推行了，国三的车可能会马上要面临政策限制，很有可能等国六成熟后，国三车型基本进不了北京五环路了，做好准备吧。

1，取消车牌子终身制，2，规定车辆年限报废制，3，全民参加摇号制！

防止钻空子，无论购买新车，二手车，置换车，统统参加摇号，摇到了你就买！以家庭为单位，配备几个摇号资格由部门定制！

利与弊？

利1，大大缓解交通压力，部门可以调控增减车辆！

2，对于酒驾毒驾，电脑里会自动取消他的摇号资格！经常超速闯红灯和其他违法，记次数，超过多少次，将影响他的摇号资格！分贩子将面临失业！

3，外地人购车，学历研究生以上的五年社保，学历本科以下的十年社保！

4，企业必须按照所缴纳的社保人数，定额分配摇号资格！

弊端1，定会招来一些人的骂声与不理解！

总结，我们都生活在这个城市，交通拥堵所带来的是浪费时间，浪费能源，空气污染！

抛开私心，反思一下！

所以这些居住在北京或者北京人只要能排新能源 汽车 的号就快点去排吧，虽然时间久点，但是只要排上就会有新能源号牌，不要等新能源车也摇号了就傻眼了。

如果没有迫切用车的需求，有人先把车卖了，两口子一个人排新能源车牌，一个摇号，这是一个普遍的办法。

如果是北三县居住，北京上班的朋友，可以看下我写的一篇文章：

《进京证新政策实行后，往返与两城的非京牌车主怎么办？住在北京的非京牌车主怎么办？》

链接：://auto.toutiaoimg.cn/item/6694548871218987524/?=automobile&timestamp=1560059813&article_category=automobile&req_id=20190609135653010029053142204A726&group_id=6694548871218987524。

里面可能有答案。

更多内容请关注：恰好时光中。

谢谢。

很多在北京长期上班的都存在这样的焦虑。北京刚开始车牌限牌摇号的时候，很多人选择了河北的车牌。个人感觉这属于政策上的失误吧。既然在卖何必又要限制。更高效的是这种摇号限号政策居然滋生了一大批靠着这个吃饭从业人员。

我很多朋友也在北京上班，由于北京上班地方比较远，起初大部分都是以外地车牌代步行驶，办理进京证就可以。

随着19年的政策公布，很多人开始慌了。一遍是吃饭的饭碗，一边是政策的限制。好多人都萌生了各种退意。

好在北京还算是一个比较宽容的城市。在北京不少人又选择回到了摩托车时代的步伐。

北京摩托车政策除了京A牌照可以肆意进城之外，那就是京B的拍照。外地人办理暂住证即可办理。

京B摩托车牌照除了四环内包括主路不让进入之外，其他地方还是可以随意变开的。通行率比较高，续航比较长。

因为很多人在北京上班都是在郊区居住房租便宜，大部分在国贸外，望京，回龙观，等外圈商业圈上班。如此这些人的交通工具能够得到很好的解决。

当然如果是住在通县，大兴，房山这些地方，个人建议还是开车，或者骑车到附近的地铁站转乘公共交通，虽然拥堵，也不至于冬天冻成狗吧。

感受过北方凌冽的冬天的人，都知道那种在寒风中飞驰是一种什么样的体验。

外地车牌大量的出现在北京是北京车牌摇号的直接后果。解决外地车牌限行的根本是要解决在北京城内增长用车需求的问题。目前由于北京的公交车管理系统还不够发达，乘客等车时间长，乘车拥挤，导致很多人不愿坐公交车。如果公交车能像地铁一样高峰期等车不超过5分钟，很多人会放弃购车，改乘公交车。第二，公交车线路网络需要细化，特别是偏僻，偏远地方更需要公交车，要通过手段和方法吸引大家坐公交车。第三清理在册北京牌子车辆有多少是在北京使用，有多少常年不在北京使用且车主也非北人，将这部分车辆转出，指标重新分配，同时放开二手车交易，够摇号资格的可以选购二手车，这样能缓解北京 汽车 总量增加。很多外地人想拥有北京车牌的好处是之前北京和外地没有联网，所以北京车牌在外地违章不需要处理也可过年检（现在不知是否联网）。第四，加大对违章行为的处罚力度，提高北京城市用车的成本。这样很多人就会放弃私家用车，出行改乘公交，那时就不用限制，自然而然的用车梳理就会得到缓解。