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xt5二手车新车哪个合适,xt5二手车值得买吗

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.二手车什么牌子的值得买2.预算落地35-40w,SUV车选XT5还是汉兰达,大神指点?这些二手SUV不入手可惜了SUV既实用又好开,因此不少朋友购买二手车也会首先考虑SUV车型。今儿,带您看看这些不错的SUV。第一款:凯迪拉克-XT5凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌,在北美久负盛名。凯迪拉克XT5作为其明星产品,和BBA相比,产品力也不差。作为一款美系中型SUV,凯迪拉克XT5全系搭载2.

1.二手车什么牌子的值得买

2.预算落地35-40w,SUV车选XT5还是汉兰达,大神指点?

xt5二手车新车哪个合适,xt5二手车值得买吗

这些二手SUV不入手可惜了

SUV既实用又好开,因此不少朋友购买二手车也会首先考虑SUV车型。今儿,带您看看这些不错的SUV。

第一款:凯迪拉克-XT5

凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌,在北美久负盛名。凯迪拉克XT5作为其明星产品,和BBA相比,产品力也不差。

作为一款美系中型SUV,凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,高配车型还提供智能双离合适时四驱,搭载RTD电子实时阻尼可调悬挂,提供舒适、AWD、运动、越野多种驾驶模式,满足消费者不同用车场景。

它作为一款全球知名的豪车品牌,在各方面性能上其实都有保证,在尺寸上比宝马X3和奥迪Q5更大,但是价格却比宝马和奥迪都要便宜。

不过,由于受到一些外在因素的干扰,凯迪拉克变得越来越没市场,总是只能靠提供各种优惠待遇来吸引用户。因此,凯迪拉克XT5本是一款空间和外形都不错的SUV,但也陷入了保值低的魔咒,所以凯迪拉克买二手车必须划算!

第二款:福特-翼虎

福特车也是一个经过时间检验的品牌,强劲动力便是它的显著优势之一。

福特翼虎这款车是福特旗下的一款紧凑型SUV,缺点油耗偏高、变速箱调教不够平顺,时间长了发动机容易渗油等。不过其他各方面的表现都比较优秀,比如动力操控和安全性的表现同级别表现非常的好,而且它的保值率也比较低。

三四年车龄的二手福特翼虎价格在10万左右,如果你对它的小缺点没那么在意,二手福特翼虎是一个很好的选择。同时它的“哥哥”锐界也是很有性价比7座SUV,那空间和视野简直没得说!

第三款:大众-途观

而五万以下首选大众途观,5万元左右能买到2011款大众途观中配车型,1.8T发动机虽然没有2.0T动力那么好,不过用起来也差不了多少,完全能满足大部分使用情景。

这一代途观的综合产品力非常强,底盘操控性非常好,同时也不会出现大故障,后期使用起来会比较省心。不过唯一的缺点就是,限迁问题,买之前一定要看下当地政策是否可以迁入,比较车辆较大,而且11款的车并不是国五车辆。

第四款:别克-昂科威

很多朋友会发现,买新车的时候,推荐昂科威,二手车的时候,还推荐昂科威,难道别克昂科威真的那么好?其实推荐别克昂科威的原因很简单,就是因为这款车便宜还不保值,新车优惠力度本身就好,而二手车的价格更是比同级别产品低了很多。

虽然有人说别克昂科威有些小毛病,但是可以通过查博士进行一个全车检,毛病真的没有想象中那么多。另外,结合其媲美国产SUV的价格来说,昂科威的性价比优势足以弥补其自身的一些缺憾。总体来说,这款车是不会让人失望的存在。

第五款:宝马X4

既然要排面肯定合资国产的是不行的,宝马X4也是以全进口的身份进入国内,众所周知溜背式的轿跑suv造型是从宝马旗下的X6身上开始的,这样的SUV造型不仅让车身有着优于同级别的越野性能还有跑车一般的视觉体验,x4同样是溜背式的轿跑suv依然非常的帅气。

高配3.0T直接六缸版本动力很强悍,简直是越野神器动力随叫随到,轻给油推背感就上来了,原厂的排气带来的声浪也非常的动听,此外还有独一无二的外滩蓝配色,车子开到哪里都会引起一阵围观,车身不算太笨重,开起来也是得心应手,转向轻盈,指向精准,很符合宝马对操控的执着,当然最亮眼的还是它那动感的溜背式车身。

二手车什么牌子的值得买

这两款SUV都是大品牌车企的豪华SUV车型,口碑上来说,XT5更好些,而销量上Q5更好些,它们有各自的优势和特点,还是要从外观、性能、空间等方面进行考量,再做进一步选择!

前脸上,双方都延续着各自家族的典型设计,从整体造型来讲,凯迪拉克XT5更立体些,棱角更分明,特点鲜明;奥迪Q5造型更柔和、饱满,雍容华贵。这个外观就看个人爱好了,好与不好其实没有本质上去区别,只是个人主观看法而已。从尺寸上来讲,XT5的宽度和轴距要比Q5大些,但是也没大很多,所以空间上虽然XT5要领先一些,但是幅度不大,乘坐和储物空间都足够满足日常家庭的需要。

乘坐舒适度上,两车的座椅包裹性都一般,但是乘坐很舒适,XT5用了大面积的真皮工艺,除了座椅,还有中控、车门等都做了皮质的造型处理,可谓下足了本钱,而最让XT5占据优势的是后排地面,XT5非常的平整,而Q5的大包看起来真的很碍眼,而且空间利用率也打了很大的折扣,虽然后排中央不一定总坐人,但是谁坐谁知道,腿部的感觉真是大相径庭。

悬挂上Q5用前五连杆独立悬架、后梯形独立悬架;XT5用前麦弗逊、后五连杆独立悬架,从操控舒适度上来说,Q5略高一筹,而XT5更兼顾了一些运动风范。这一点上从双方的发动机和变速箱的调教上也可以看出来。

在同样2.0T发动机8速手自一体变速箱的条件下,XT5的发动机功率更高,能耗更低,动力就更充沛。

综上所述,虽然XT5的市场销售占有率没有Q5那么高,但是从价格上来说,XT5更具优势,而且空间、操控和动力方面也丝毫不亚于Q5,就我个人而言,我还是更喜欢XT5一些。

预算落地35-40w,SUV车选XT5还是汉兰达,大神指点?

二手车买2016款标致408、2013款本田雅阁、2013款大众途观、2016款凯迪拉克XT5、2013款丰田锐志这5款车比较好。

1、2016款标致408

自从媒体流出PSA集团要退出中国市场的消息之后,标致和雪铁龙二手车价格猛跌,虽然后来并没有这样做,但是这个利空消息的出现在本身保值率就偏低的情况下更加“雪上加霜”。二手车图的就是便宜,2016款标致408我个人认为性价比很高,也建议大家选择1.6T车型,这台1.6T发动机最大马力达到了167匹,完全能满足日常使用。

2、2013款本田雅阁

2013款是第八代雅阁,这一代雅阁堪称是最成功的一代。2013款雅阁搭载了2.0L和2.4L两款动力配置,如果你对动力没有要求的话选择2.0L版本就可以,但是我个人还是建议大家购买2.4L车型。这代雅阁在可靠性和驾驶质感上做得非常好,是一台称职的家用车。

3、2013款大众途观

2013款大众途观作为一台紧凑级SUV途观在操控性上远胜对手,而且2.0T版本搭载的EA888发动机,最大马力达到了200匹,扭矩更是达到了350牛米,动力比较强劲。这一代途观的综合性能比较平衡,非常适合入手。

4、2016款凯迪拉克XT5

2016款凯迪拉克XT5外观大气,内饰豪华,性价比非常高,中低配的配置本身也很不错,家用还是商用都是一个不错的选择。

5、2013款丰田锐志

虽然锐志现在已经停产,但是它搭载的2.5L V6引擎一直是车迷们怀念的。锐志不仅在操控性能上表现优异,而且他还有不俗的乘坐空间表现,可以说是一台既能用于玩乐,也能用于家用的车型。

预算落地35-40w的suv,在XT5和汉兰达之间选择的话,我会选择XT5。

外观尺寸对比

在外部尺寸上XT5外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm,轴距2920。

汉兰达 4890mm x 1925mm x 1715mm轴距2790。

可以看出汉兰达除了轴距以外还是外部尺寸都要大于XT5。

内部空间对比

内部乘坐空间汉兰达是比XT5好很多的,而且XT5由于车身高度1659低于汉兰达的1715,所以在头部空间上XT5是输于汉兰达的。

本来日系车企就非常懂得挖掘内部空间,特别是丰田本田,而美系虽然也是注重空间的,但是XT5恰恰没有这个有点,再加上本来尺寸就大很多汉兰达,这样一对比内外空间就非常明显是汉兰达更加优胜。

汉兰达对于家用来说是绝对够用的,坐五个人轻轻松松,毕竟人家是七座suv。

XT5这这方面则表现的捉襟见肘,本来尺寸上就输了,而且五座的情况下还并不是特别宽敞,所以在内部空间容量上汉兰达明显更优。

但是如果从乘坐舒适度上来讲,汉兰达也是完全不能跟XT5相比,毕竟汉兰达连自动调节座椅都没有,谈何舒适性?

所以空间上来说我换汉兰达,但是从舒适性上来说我选XT5。

动力预配置对比

高配四驱汉兰达落地36万车型和XT5落地42万车型对比来说,同为4驱车,XT5虽然价格比汉兰达高6万,但是汉兰达真的从功能对比上非常吃亏,只有基础功能,其他跟舒适性有关的,跟智能有关的,跟美感有关的一概没有。

汉兰达别说人车互动,这么多年来一直在更新,却连自动调节的座椅都没有,更别说加热什么的,所以汉兰达虽然价格比同为四驱XT5便宜6万,但我还是会选XT5。

在动力方面XT5用2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩370,最大功率185千瓦,最高车速达到231千米每小时,新款全系没有自然吸气发动机变速箱用7挡双离合变速箱的搭配。

汉兰达也用2.0T排量的涡轮增压发动机,最大马力220匹,最大扭矩350,最大功率162千瓦,搭配的6挡手自一体变速箱。

从动力方面来说XT5纸面上数据更好,虽然汉兰达的动力绝对够用,但是XT5明显是更加优秀。鉴于汉兰达底盘更高通过性更好一点,所以只能算XT5小胜汉兰达,所以在动力上我选XT5。

操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸置疑,特别是因为suv的底盘和车身都比较高,在麋鹿测试上能充分的体现出来suv的不稳定,所以操纵感对两车来说都不是强项。

但是XT5的实车操纵感是真的很好,相比汉兰达来说XT5跟加灵敏,汉兰达则稍显笨拙,可能是因为轴距的原因。

从综合方面来看的话,虽然汉兰达空间比较大,但是配置太低,驾驶体验不好,所以我选择更贵但是更全面更舒服的XT5。

文章标签: # XT5 # 汉兰达 # 但是