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宁波二手车迁入/准入标准查询_2021宁波二手车政策

tamoadmin 2024-06-20 人已围观

简介1.关注汽车企业扩大出口等 全国人大代表王连春2021两会建议2.马明哲,被迫“幸福”我认为现在购车不能说是最好的时机,只能说有利有弊,只能说现在的时机适合部分情况的人购车。有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴,个人认为还是非常不错的。多地都报道了如果购车,无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等,而且降低了二手车交易的增值税,可以说单纯看着一点还是可以入手的。不过我认为即使如此,买

1.关注汽车企业扩大出口等 全国人大代表王连春2021两会建议

2.马明哲,被迫“幸福”

宁波二手车迁入/准入标准查询_2021宁波二手车政策

我认为现在购车不能说是最好的时机,只能说有利有弊,只能说现在的时机适合部分情况的人购车。

有的人现在想要购车可能是因为政府有推出购车补贴,个人认为还是非常不错的。

多地都报道了如果购车,无论是汽油车还是新能源车都可以补贴几千块不等,而且降低了二手车交易的增值税,可以说单纯看着一点还是可以入手的。

不过我认为即使如此,买车还是要慎重考虑,下面就来看看什么情况买车比较好,什么情况暂时不要买车,我个人认为买车人群可以分为以下两类:

有车一族(换新车)。买首辆车。

如果你是有车一族,我觉得不是很适合换新车,因为现在买汽车虽然有补贴的加持,确实便宜了一些,有个问题却不得不考虑,新能源车虽然正在慢慢的普及,但是不可否认的是现在充电并不是很方便,如果以后充电桩普及了之后才更适合,实际上有车的家庭本来是没有必要非要换车的,可以先用旧车,等到以后方便了再换。

我的表哥有一辆汽油车是一辆SUV,其实这辆车算是半新,性能还特别好,也没有大事故发生,不知道为什么他就非要买一辆电动汽车,我猜可能是为了追逐潮流,但是家里人极力的反对,表示现在电动汽车还不是很方便,而且电动汽车太贵了,建议他过一段时间再买,表哥也接受了大家的建议。

但是如果你家里从来没买过车,是买第一辆车就还挺不错的,毕竟一般情况下,家里面买车都是刚需,既然迫切需要一辆车就不需要再等了,而且本身就有补贴的加持,应该会更省钱,不过在买汽油车或者新能源车之间需要做一个判断,首先两种车各有各的好处,比如说汽油车现在加油比较方便,新能源车充电没有普及,很多地方充不到电,但是目前的油价就涨得较为厉害,所以要权衡一下到底自己更适合买哪一种车再来决定。

说一下我的直观感受,其实在一个家庭里面,可能每个人的想法都有不同,所以就会产生分歧,最近我们家就想购置第一台车,我的观点就是未来肯定是新能源车占据市场,所以想让家里人买一台新能源车,但是父亲觉得新能源车现在比较贵,而且充电也不方便,技术也不成熟,特别想买一辆烧油的汽油车,商量之后,我们俩决定的是买一辆二手的汽油车先开着,等到新能源车比较成熟了,再换新能源车。

所以买车一定要根据自身情况而定,每个人和每个家庭情况不同,不能一概而论,最后提醒你购车一定要做好预算,不要给生活增添太大的压力,购买之前一定要试驾汽车才能找到更适合自己的车型,祝每一个人都能找到自己心仪的车车!

关注汽车企业扩大出口等 全国人大代表王连春2021两会建议

事项名称

发票票种核定

申请条件

纳税人需领用发票的,向主管税务机关申请办理发票领用手续。主管税务机关根据纳税人的经营范围和规模,确认领用发票的种类、数量、开票限额等事宜。已办理发票票种核定的纳税人,当前领用发票的种类、数量或者开票限额不能满足经营需要的,可以向主管税务机关提出调整。

设定依据

《中华人民共和国发票管理办法》第十五条

办理材料

办理地点

可通过办税服务厅(场所)、电子税务局办理。

办理机构

主管税务机关

收费标准

不收费

办理时间

5 个工作日内办结;办理增值税普通发票、增值税电子普通发票、收费公路通行费增值税电子普通发票、机动车销售统一发票、二手车销售统一发票票种核定事项,除税务机关按规定确定的高风险等情形外,即时办结;本事项办结时限不包含增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额审批环节时限。

联系电话

(021)12366

办理流程

纳税人注意事项

1.纳税人对报送材料的真实性和合法性承担责任。

2.文书表单可在省(自治区、直辖市和计划单列市)税务局网站“下载中心”栏目查询下载或到办税服务厅领取。

3.税务机关提供“最多跑一次”服务。纳税人在资料完整且符合法定受理条件的前提下,最多只需要到税务机关跑一次。

4.纳税人使用符合电子签名法规定条件的电子签名,与手写签名或者盖章具有同等法律效力。

5.领用增值税专用发票的纳税人,在完成票种核定后,还需办理增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额审批事项。

6.根据《国家税务总局关于增值税发票管理等有关事项的公告》(国家税务总局公告 2019 年第 33 号)规定,增值税小规模纳税人(其他个人除外)发生增值税应税行为,需要开具增值税专用发票的,可以自愿使用增值税发票管理系统自行开具。选择自行开具增值税专用发票的小规模纳税人,税务机关不再为其代开增值税专用发票。

7.纳税信用 A 级的纳税人可一次领取不超过 3 个月的增值税发票用量,纳税信用 B 级的纳税人可一次领取不超过 2 个月的增值税发票用量。以上两类纳税人生产经营情况发生变化,需要调整增值税发票用量,手续齐全的,按照规定即时办理。

8.符合《国家税务总局关于新办纳税人首次申领增值税发票有关事项的公告》(国家税务总局公告 2018 年第 29 号)中规定的新办纳税人首次申领增值税发票条件的,主管税务机关应当自受理申请之日起 2 个工作日内办结,有条件的主管税务机关当日办结。

新办纳税人首次申领增值税发票主要包括发票票种核定、增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额审批、增值税税控系统专用设备初始发行、发票领用等涉税事项。

税务机关为符合条件的首次申领增值税发票的新办纳税人办理发票票种核定,增值税专用发票最高开票限额不超过 10 万元,每月最高领用数量不超过 25 份;增值税普通发票最高开票限额不超过 10 万元,每月最高领用数量不超过 50 份。各省税务机关可以在此范围内结合纳税人税收风险程度,自行确定新办纳税人首次申领增值税发票票种核定标准。

9.增值税电子发票的开票方和受票方需要纸质发票的,可以自行打印增值税电子发票的版式文件,其法律效力、基本用途、基本使用规定等与税务机关监制的增值税纸质发票相同。

电子发票的号段,由税务后台征管系统同步至增值税电子发票系统,通过增值税电子发票系统赋予纳税人。

10.纳税人领用电子发票时需使用电子发票服务平台。电子发票服务平台应提供电子发票版式文件的生成、打印查询和交付等服务。自建和第三方建设的电子发票服务平台应报税务机关备案。

11.对于实行纳税辅导期管理的增值税一般纳税人,领用增值税专用发票实行按次限量控制,可以根据纳税人的经营情况核定每次专用发票的供应数量,但每次发放专用发票数量不得超过 25 份。

对纳税信用评价为 D 级的纳税人,增值税专用发票领用按辅导期一般纳税人政策办理,普通发票的领用实行交(验)旧供新、严格限量供应。

12.临时到本省、自治区、直辖市以外从事经营活动的单位或者个人,凭所在地税务机关的证明,向经营地税务机关领用经营地的发票。

税务机关对外省、自治区、直辖市来本辖区从事临时经营活动的单位和个人领用发票的,可以要求其提供保证人或者根据所领用发票的票面限额以及数量交纳不超过 1 万元的保证金,并限期缴销发票。按期缴销发票后,解除保证人的担保义务或者退还保证金。

提供保证人或者交纳保证金的具体范围由省税务机关规定。

13.税务机关向需使用金税盘、税控盘的每一位纳税人发放《增值税税控系统安装使用告知书》(以下简称《使用告知书》),告知纳税人有关政策规定和享有的权利。服务单位凭《使用告知书》向纳税人销售专用设备,提供售后服务,严禁向未持有《使用告知书》的纳税人发售专用设备。

14.已经使用金税盘、税控盘等税控专用设备开具增值税发票的小规模纳税人,月销售额未超过 15 万元的,可以继续使用现有设备开具发票,也可以自愿向税务机关免费换领税务 UKey 开具发票。

15.按照《国家税务总局 工业和信息化部 公安部关于发布

的公告》(国家税务总局 工业和信息化部 公安部公告 2020 年第 23 号 )规定,对使用机动车发票开具模块的销售方,需要调整机动车发票用量的,可以按需要即时办理。对于同时存在其他经营业务申领发票的,仍应按现行有关规定执行。

16.按照《国家税务总局关于增值税发票综合服务平台等事项的公告》(国家税务总局公告 2020 年第 1 号)规定,纳税人办理增值税普通发票、增值税电子普通发票、收费公路通行费增值税电子普通发票、机动车销售统一发票、二手车销售统一发票票种核定事项,除税务机关按规定确定的高风险等情形外,主管税务机关应当即时办结。

17.自 2020 年 12 月 21 日起,在天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽、广东、重庆、四川、宁波和深圳等 11 个地区的新办纳税人中实行专票电子化,受票方范围为全国。其中,宁波、石家庄和杭州等 3 个地区已试点纳税人开具增值税电子专用发票的受票方范围扩至全国。

2021 年 1 月 21 日起,在北京、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广西、海南、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、大连、厦门和青岛等 25 个地区的新办纳税人中实行专票电子化,受票方范围为全国。

增值税电子专用发票由各省税务局监制,采用电子签名代替发票专用章,属于增值税专用发票,其法律效力、基本用途、基本使用规定等与增值税纸质专用发票相同。

自各地专票电子化实行之日起,本地区需要开具增值税纸质普通发票、增值税电子普通发票、增值税纸质专用发票、增值税电子专用发票、纸质机动车销售统一发票和纸质二手车销售统一发票的新办纳税人,统一领取税务 UKey 开具发票。税务机关向新办纳税人免费发放税务 UKey,并依托增值税电子发票公共服务平台,为纳税人提供免费的增值税电子专用发票开具服务。

税务机关按照增值税电子专用发票和增值税纸质专用发票的合计数,为纳税人核定增值税专用发票领用数量。

电子专票和纸质专票的增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额应当相同。纳税人开具增值税专用发票时,既可以开具电子专票,也可以开具纸质专票。受票方索取纸质专票的,开票方应当开具纸质专票。

马明哲,被迫“幸福”

易车讯 在2021“全国两会”期间,全国人大代表,江苏悦达集团董事局主席、东风悦达起亚董事长王连春带来三项建议,分别为《加快区域汽车产业协同发展》、《鼓励中西部地区扩大汽车消费》、《支持更多汽车企业扩大出口》。

加快区域汽车产业协同发展

长三角、京津冀、珠三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的三大区域,在构建“双循环”新发展格局背景下,汽车产业注重资本和市场开放的同时,持续向侧重“高端人才招引、关键技术突破”转变,新旧发展动能发生转换,同时区域协同发展水平也对产业综合竞争力起到关键性作用。长三角一体化、京津冀协同发展已经上升为国家战略,三大区域对全球汽车产业链资源和创新人才已经形成足够强大的引力场,有利于创新驱动发展,推动区域汽车产业协同发展和转型升级,提升我国汽车产业综合竞争力。

在汽车产业“新四化”发展趋势下,建议长三角、京津冀、珠三角等地区以重点企业为支撑,坚持创新驱动发展,培育发展新动能,在产业转移和承接、零部件协作配套、汽车研发和试验、智能网联汽车试点示范和自主供应链建设、车路协同和智慧城市建设、新能源汽车推广应用、充电基础设施建设和布局、汽车拆解、动力电池回收利用体系建设、出口基地建设等方面加强合作与协同,从更高层面建立更加完善的协同发展规划和实施路径。同时,建议明确利益共享、风险共担机制,建立健全保障机制,推动全面形成区域内汽车产业供应链、价值链、创新链联动效应,助推我国汽车产业高质量发展。

鼓励中西部地区扩大汽车消费

我国虽然汽车市场规模位居全球第一,但千人汽车保有量只有180多辆,和发达国家500-800辆的水平相比还有较大差距,主要矛盾在于我国发展不均衡的城乡二元经济结构。未来随着城镇化水平不断提升,城乡居民收入不断提高,消费不断升级,我国千人汽车保有量具有较大增长空间。当前,我国脱贫攻坚战取得了全面胜利,决胜全面建成小康社会取得决定性成就,经济社会发展进入新阶段,未来汽车增量市场的突破口将在中西部地区,特别是广大乡村市场,增长潜力和空间巨大。

王连春建议各地精准出台或延续新车购置补贴、新能源汽车下乡等政策,鼓励进一步扩大汽车消费,特别是中西部地区和广大乡村市场。建议国家在汽车产业重大项目安排、政策制定、资金分配、交通基础设施建设等方面给予重点倾斜,联合地方出台相关鼓励政策,进一步扩大中西部地区汽车消费市场。建议进一步取消二手车限迁等政策,推动国内二手车市场健康快速发展,加快新车消费和换购。

支持更多汽车企业扩大出口

据统计,在全球新冠肺炎疫情持续影响下,2020年我国汽车企业出口量约99.5万辆,同比下降2.9%,降幅好于预期,其中乘用车出口约76万辆,同比增长4.8%;新能源汽车出口近7万辆,同比增长89.4%,占汽车出口总量的7.0%,展现出我国汽车在海外市场的竞争力。在我国汽车工业制造水平不断提升、技术实力稳步突破、全球经济逐步企稳向好等因素综合影响下,“十四五”期间我国汽车出口有望继续稳中向好。江苏盐城作为东部沿海汽车城和“一带一路”节点城市,拥有国家一类口岸大丰港,距离上海港仅250海里,经上海港、韩国釜山港可以直达东南亚和欧美各大港口,汽车出口基础条件良好,江苏悦达集团旗下东风悦达起亚汽车有限公司充分利用区位优势,出口规模位居国内合资品牌前列,出口国家和地区已达46个,已经成为长三角地区拉动汽车出口、积极融入双循环的重要力量。

王连春建议进一步推动长三角、珠三角等沿海地区加强区域内港口等基础设施建设和协同配合,支持更多汽车企业建立出口基地,扩大整车、二手车和汽车零部件出口,提升产能利用率,提高企业经营质效,推动汽车产业转型升级和健康可持续发展。建议扩大上海港、宁波港等世界级港口辐射效应,进一步增强带动作用,推动形成与区域内其他港口功能互补、分工明确、互动高效的协同发展机制,促进港口、产业、城市融合发展,使辐射范围内汽车企业出口更加便捷、成本更加低廉、产品竞争优势更加明显。

平安,终究还是成了华夏幸福的第一大股东,尽管不是自愿的。

而且,是在符合银保监会监管规则的背景下。

前段时间市场传闻称“银保监会正在调查中国平安在房地产市场的投资。”这一传闻引起轩然大波,中国平安随后回应称,投资一直以来严格遵守监管的相关规定,不评论无事实依据的市场传言。

一般来说,能让资本铤而走险的是更高的利润;但马明哲也没想到,投资华夏幸福却落得“竹篮打水一场空”的结局,这事是有些倒霉了。

就在几天前,华夏幸福公告:因原第一大股东华夏控股被动减持股份,平安资管及平安人寿被动成为华夏幸福第一大股东。

爆雷房企,似乎各有各的尴尬:恒大的债主们是被迫成了股东,而平安则被迫成了华夏幸福的第一大股东。

如果这种事放在宝能系成为万科第一大股东之时,姚员外必是欣喜若狂;但平安成为华夏幸福第一大股东,马明哲只能暗自神伤。

于是,平安马上撇清关系称:华夏幸福的实控人王文学保持不变,平安人寿作为华夏幸福财务投资者的性质保持不变,将继续积极参与债委会的相关工作。

没错,既已成定局,双方目前能做的就只有解救华夏幸福这头受伤的大象,华夏幸福已然成为平安投资 历史 上的污点之一,能否全身而退,都还是个未知数。

以华夏幸福爆雷为起点,今年以来,平安的股价接连大跌,股价“一落千丈”,小股东也不禁感叹一句,“何以落魄至此啊!”,股价从近年的最高点约93元/股跌至49元/股,夭折近半。

这一年,上市房企活得很艰难,平安“隐形地主”的身份,也让他的股价逐渐“房化”,市场给它的PE值在近十年达到低点。

平安、幸福,恐怕是华夏大地上两个最吉祥的词。

但在2021年后,平安和华夏幸福,恐怕要成为不吉祥商业联姻的代名词了。

平安败北故事

马明哲投资败北的故事可谓不少。早年,平安选择进军二手车市场,投资超10亿的平安好车最终还是黯然离场。这都是小数目的,更大数额的投资还要数汇丰银行和国际保险公司富通集团。

其中投资汇丰银行股票浮亏超380亿港元,直接导致平安当期净利润出现下滑。

至于富通集团,则是发生在2008年,中国平安投资其股票耗费238亿元,富通集团财务暴雷,其股票迎来抛售潮,进一步导致股价下挫,平安损失惨重,浮亏超过157亿元。

这单巨额亏损直接使得平安当年中期取得的净利润(2008年中期净利润71亿元)灰飞烟灭。

为此,马明哲还 放弃了当年数千万的年薪来“谢罪” ,称此举为对公司利润下滑所做出的“个人表示”。

只是同样的事情,十年后又再次发生在平安的身上,不同的是,这次投资的对象是房企。在2018年,马明哲看上了华夏幸福,并认为王文学在产业地产上"天赋异禀",带领平安两次"挺进"华夏幸福的董事会。

一次是2018年7月10日,华夏幸福的控股股东华夏控股转让其持有的5.82亿股份予平安资管,占总股本的19.7%,代价达到137.7亿元。

第二次是2019年1月31日,平安资管再次花费42亿元买下华夏幸福1.71亿股份,两次投资合计179.7亿元,直接让平安跃升为华夏幸福的二股东,持股占比25.25%。

两次买入华夏幸福的股价都不低,分别是23.655元/股和24.597元/股。如今华夏幸福的股价徘徊在3.9元/股,较平安的入股价打了2折甚至还低,平安实属高位站岗,也再次成为投资界的笑柄。

若让他回过头看这一次的选择,估计只剩后悔。对比2018年时的态度,如今平安对华夏幸福的态度来了一个360度大改观,今年3月以来的态度就更“暧昧”了。

即使成为华夏幸福的第一大股东,平安也表态不再出钱资助华夏幸福,仅仅是提供法律、经验和咨询等方面出谋划策,援助华夏幸福渡劫。

但这时候,华夏幸福缺的,难道是出谋划策的人吗?

所幸在过去十年,平安的净利润和营收有了很大提升,即便这次华夏幸福亏损计提减值达到359亿元(对股类资产144亿,债权类215亿),尚不足以使得这家金融保险巨头垮台,但损失仍然是肉眼可见的多。

平安在2021年中期业绩中表示,归母营运利润同比增长10.1%至818.36亿元,但归母净利润同比下降15.5%至580.05亿元,归母净利润少了90亿进账,原因不言而喻,受华夏幸福拖累。

正因此,平安称,保险资金的投资组合收益率有所承压,对华夏幸福的拨备非常审慎。换句话,计提减值亏损在359亿已经是非常审慎的情况下算出的数字,若包含商誉及假设债务重组不顺利的情况下,平安此次投资的损失可不止这个数。

在今年6月,中国平安回应投资者十年间的投资收益情况称,2011-2020年,中国平安的平均总投资收益率和综合投资收益率为5.3%和5.5%,这一收益率仅比银行的理财产品稍高。

而可供参考的是,2019年全国社保基金投资收益率达到15.5%,中国平安的投资收益率显著低于这一数值,实在难言乐观。

追究华夏幸福目前的问题,其实并不比“某大”轻,甚至可以给想要在产业地产分一杯羹的开发商们一点启示。

华夏幸福“不幸福”

华夏幸福的弱点在于重仓环京区域,其运营模式为长短结合,即长期以工业园区开发招商,通过与政府合作圈地,短期做住宅开发,一旦住宅开发遇挫,很容易会陷入短期资金紧张。

在环京与雄安新区等利好政策的推动下,2016年,华夏幸福迎来高光时刻,以1203亿的销售额冲到房企第8名,成为千亿房企阵营之一,华润置地、金地、世茂、招商蛇口、龙湖等房企都排在它的后头。

该年,华夏幸福实现营收538.2亿元中,接近九成的营收都来自环京区域,“孔雀城”的名声大噪。

它的至暗时刻也因重仓环京而难以脱身,那些年栽倒在环京区域的房企又何止华夏幸福,还有京汉置业(现已易主奥园)等。

除了环京布局,华夏幸福的融资成本也处于行业的中上游,即便2018年引入平安后,华夏幸福发债利率仍有10%以上。

雪球越滚越大,在引入平安后的这三年,华夏幸福发债更猛了,平安对华夏幸福的 投资共计540亿元,其中股权投资180亿元和表内债券投资360亿元

当环京布局这一点从优势转变为致命弱点时,华夏幸福的爆雷也来得飞快。

平安集团董事总经理兼联席CEO谢永林曾对外表示,当初选择投资华夏幸福,是看中了其产业新城、支持地方政府发展的的商业模式,与险资投资特点相契合。但环京津冀调控趋严,环京住宅量价齐跌,回款成问题,造成资金链断裂。

此外,华夏幸福近几年的新拓展区域效果不及预期,扩张太快,管理不精细,加上新冠疫情这只“黑天鹅”,加剧了华夏幸福的兑付风险和财务危机。

今年中期业绩显示,华夏幸福营收210.68亿元,同比下降 43.63%,期内亏损将近百亿,归母净利润为-94.8亿元,同比下降256.37%。

期内亏损的原因有两点:一是收入和毛利率大幅下滑。其二,华夏幸福期内的资产减值损失与信用减值损失达到21.45亿元,是去年同期的近4倍,主要原因在于存货跌价损失及合同履约成本减值损失14亿元。

华夏幸福当期的毛利率仅5.29%,明显低于2018-2020年同期的45.67%、48.73%、46.93%,毛利率低的很重要原因在于营收压缩的同时,营业成本不仅不降反而还微升0.6个百分点。

在营收成本方面,华夏幸福控制三费支出, 唯独财务费用支出翻了一倍还多,上半年光是财务费用就花去了56.35亿元 ,比去年同期多花了33亿,同比增长143%,其表示系上半年的融资利息增加所致。

如此来看,即便当初引入平安是为了拿到“更便宜”的钱,降低利息成本,但在爆雷之后都作鸟兽散,华夏幸福想要融钱已经融不到了,只能出售资产或引战投,但今年这个时间点,谁又还会充当“接盘侠”呢?

针对这一点,上交所也要求其补充披露近期存量债务及利率变化情况。

而华夏幸福的危机远不止于此,销售规模和债务的形成反向变化,预示着未来一段时间,华夏幸福都很难走出泥潭。

今年上半年,华夏幸福的销售额仅139.68亿元,同比下降66.69%,排名跌到100名开外, 销售业绩直接倒退到2013年以前(2013上半年华夏幸福的销售额159.09亿元)。

其中,房地产销售额合计74.89亿元,销售面积69.1万 ,结转收入149.18亿元,结转面积155.06万 ,但 待结转面积高达1324.05万 ,存货大也不是件好事,导致周转失灵。

截至2021年6月30日,华夏幸福的 有息负债为1876.19亿元 ,其中短期借款及短期应付债券291.36亿元、一年内到期的非流动负债(不含租赁负债)786.9亿元, 短期资金需求至少1078.26亿元

而最新的数据显示,截至2021年9月初,华夏幸福 逾期债务本息合计高达878.99亿元 ,半年末该公司的货币资金余额仅139.8亿元,其中 可动用资金7.34亿元, 各类受限或限定用途的资金为132.46亿元, 资金缺口超过870亿元,何解?

更甚,由马明哲引荐的吴向东,从华润置地转身到华夏幸福时候怎么也不会想到,自己的离场方式竟是这般光景。在今年的危急时刻,吴向东团队出走华夏幸福,也代表了各方的立场。

停摆,或许就在一瞬间。平安会不会沽空华夏幸福?华夏幸福的救兵会是谁?

平安“地产”生意

人人都想当“巴菲特”,但就算是巴菲特,也有失足的一天。马明哲高估了华夏幸福的业绩增长预期,还低估了其存在的风险系数。

除了华夏幸福,平安目前还投资了4家上市房企,分别是中国金茂、旭辉、碧桂园和朗诗地产,持股比例均超5%,甚至还是二股东的席位。

做房地产需要钱,而险资有钱,险资+地产,被视为最强大的组合和生意伙伴,但在今年变化莫测的房地产行业,这个组合也变得摇摇欲坠。

除了入股房企,平安还做了很多额外的投资,包括投资性房产方面,即商业地产,看中的是商业地产稳定长期的现金流。

比如今年,平安人寿在商业地产领域又下一城。其买下凯德集团中国来福士资产组合的部分股权,资产组合的总资产价值467亿元,平安人寿总投资额不超过330亿元,预计于2021年三季度完成交易。

而来福士资产包有上海广场、北京来福士中国、宁波来福士广场、成都来福士广场、长宁来福士广场以及杭州来福士中国。此外,据市场消息,平安人寿正在洽谈收购北大资源,后者拥有38个物业开发项目。

截止2021年6月末, 在平安集团6.89万亿的资产版图中,投资性房产有602.69亿元, 这是平安集团半年报披露出来的数据,真实的地产帝国可不止如此。

平安集团旗下的平安不动产在年报中提到,预计到2020年,中国平安集团 不动产配置金额上限为7500亿元 。不动产投资不限于物业项目,还有商业体、酒店、工业物流、养老地产以及海外投资等。

而且,平安不动产不止做资管业务和投资不动产,在与第三方房企的地产项目上还做 股债权投资业务

简言之,平安除了直接做地产生意,还通过 借钱给开发商收取利息、入股地产项目拿分红 的形式增加了不少额外收入。

这也是为何,众人都称之为“地产巨鳄”、最大的隐形地主、房企背后的大金主。

文章标签: # 幸福 # 华夏 # 增值税