二手车玻璃安全吗多少钱一个,二手车玻璃安全吗多少钱

1.不计免赔险和玻璃险值得买吗？

2.购买二手车应注意哪些问题？

3.原车前挡风玻璃为什么尽量别换？

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！二手车在性能等方面都不如新车，开车上路，也就更容易发生各种风险。若您出现玻璃破碎风险，则会带来一笔不小的经济损失，因此需要购买玻璃单独破碎险。它价格不贵，对于二手车车主而言也是很划算的。

在投保玻璃单独破碎险时，需认真了解条款内容，重点关注保险责任、除外责任和特别约定，被保险人权利和义务，免赔额或免的计算，申请赔款的手续，退保和折旧的规定，并应了解公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的投保渠道，网上投保无疑是非常便利的。当然，要想更加了解该险种，可以点击查看。

不计免赔险和玻璃险值得买吗？

二手车鉴定费用是根据不同的鉴定项目来定价的从299-599元不等，可以通过查博士进行检测鉴定二手车，个人鉴别二手车方法主要是

一、外观检查方法

确定是不是原厂车漆。选车后，问汽车经销商以下问题：

1.原厂车漆在哪里？

2.在哪里画过？

3.你做过钣金吗？

车行告诉我们后，我们需要核实他们说的是不是真的。我们可以要求汽车经销商采取”油漆检测仪”为了测试。如果车商说的是实话，一般会给你检测一下。如果他不同意，你就需要考虑这车是不是有问题？值得入手吗？如何判断测试结果？

(1)车漆厚度在100-200之间的是原厂车漆；

(2)厚度在300-500之间，已刷过漆；

(3)如果厚度超过1000，肯定是钣金做的，这车可能出事了；

第二，测试内部

众所周知，无论是个人还是车商，为了把车卖得好，一般都会调表。如果你发现你买的二手车被调了，因为公里数对车的安全性没有影响，后期维权也很难，因为检查内饰也很关键。

一般情况下，公里数少，汽车座椅、内饰、方向盘磨损很低。但如果磨损严重，车的公里数很少，说明车很有可能被调教过。

还有一种情况，很难被发现。车的外观和内饰都很新，里程也很低。乍一看，这将是一个便宜货，但事实上，你赢了如果你找不到便宜货，你会吃大亏的。在这种情况下，你必须保持清醒和冷静，你可以不要冲动。

第三，检查螺丝

你换过车门吗？看螺丝就知道了。你怎么能看到它？

1.对比左右门，观察螺丝磨损程度是否相同；

2.门胶带：换过的门的胶带不得有原来的密缝；

四、生产日期检测方法

大灯、玻璃、安全带、轮胎都有生产日期。未更改的日期将与车龄一样或比车龄更老，这在前面的文章中已有提及。看汽车铭牌。

动词（verb的缩写）检查部件-前横梁、发动机、机盖和底盘。

1.检查盖子是否更换过：打开手电筒检查螺丝是否拧紧，判断是否更换过；

2.检查是否有隔音棉。原来的一般都有隔音棉；

3.检查引擎。你需要在崎岖不平的道路上行驶。听声音是否正确，运行声音是否稳定，有无异响或其他异常，最后转4000圈看是否稳定；

4.用手电筒仔细观察前横梁，看螺丝是否被换过；

5.检查底盘，观察减震是否漏油；

六、故障检查方法

拆下汽车的脚垫，看看有没有水泡或者发霉的痕迹。

看到这里，以上方法你学会了吗？

购买二手车应注意哪些问题？

不计免赔和玻璃险都是 汽车 保险的附加险种，凭十年的理赔经验告诉你不计免赔必须要买，玻璃险买不买需要因车而宜，界定的主要因素就是车的档次。

不计免赔是保险事故发生后，按照对应投保的险种约定的免计算的、应当由被保险人自行承担 的免赔金额部分，保险人负责赔偿；给你举个例子就很明白了，一个车买了车损险，没有买不计免赔，出了全责事故，定损1000元，保险公司赔偿800元，需要自负200元，假设有不计免赔，保险公司就赔1000元，这样是不是一下子就明白了，有一个逻辑关系就是责任越大，自负比例就越大。

玻璃险是保险期间内，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失金额赔 偿。买不买玻璃险需要根据车型而定，比如豪华车、高档车一块前风挡玻璃达万元，几乎相当于一年保费，高速行驶中石子很容易击伤玻璃，这类车个人建议购买玻璃险。

保险就是风险转移，用最低的投入换取最大的风险保障。

什么是不计免赔险？

交强险是每个车主都必须要购买的保险，只有购买了保险的用户才能在道路上驾驶车辆。当我们购买保险时，除了必须要买的交强险外，还需要购买其他保险。

除了商业保险，车主还可以根据自己的需要选择购买附加险，而不计免赔险就是大家最常见的保险了，它补充了主险的不足之处，也很受车主的青睐。

汽车 保险最常见的类型是 汽车 损坏保险、三责保险、座位保险等，因此不计免赔保险实际上是 汽车 保险的成员之一。 汽车 保险中的其他保险可以从字面上理解其含义，但许多车主在购买 汽车 保险时可能会感到奇怪，不计免赔险，他们也不知道这意味着什么。

不计免赔险不能单独购买，它只能作为一种附加险来购买，可以与主保险一起购买。 汽车 保险的不计免赔险主要是车辆损害保险和三者保险的额外附加保险。不计免赔险担保的主要范围是主要保险中不予赔偿的那一部分。一般来说，当我们购买 汽车 保险时，当我们需要在后期支付保险费时，根据协议，保险公司将不能100％的赔偿用户。一般情况下，主险会有5％-20％不能理赔。

那么这部分的金额需要由用户自己承担，但是如果用户没有购买不计免赔险，那么这不予以理赔的部分，他们将自己支付。如果购买了不计免赔险，那么这5％-20％的责任应再次转移到保险公司，保险公司将赔偿投保人。

车险中哪些不能理赔？

虽然说不计免赔险可以补充主险中不予免赔的部分，但这并不意味着当我们在驾驶过程中有任何需要解决的问题时，只要我们购买了不计免赔险，我们就不用赔钱付款了。一般来说，即使我们购买 汽车 保险时购买了全部保险，如果存在以下情况，保险公司也不会支付：

1 恶意出险

当被保险人驾驶被保险车辆时，并未出险。然而，为了获得保险支付的利益，用户恶意冒险。在这种情况下，保险公司不会向用户付款，情况会很严重的话，会被确认为欺诈。

2 违背安然装载划定

如果车辆违反安全装载规定，即使购买了不计免赔险，也将不会得到100％的赔偿。

当我们购买保险时，我们会有相应的保险合同，保险合同的条款会很清楚，所以用户必须仔细阅读自己的保险合同，了解他们购买保险的赔偿范围，以免将来与保险公司发生不必要的纠纷。

不计免赔是商业险中最重要的选项之一，为什么叫不计免赔就是你出了事故保险公司都会按保额给你全部赔付，你不需要自费出钱。如果你不是买的不计免赔那车主在发生事故时根据责任的区分车主自已会出一部分钱。现在很多车主对商业险的赔付金额保的是越来越高，这一方面车主对保险意识越来越强，另一方面随着机动车的增多道路上的事故率也在不断升高，所以很多车主都会多花几百块钱把理赔金额投保在一百万以上！我认为这是对的，给自己一份保障

玻璃险其实也是按你的车价来算的如果你是豪车，换块玻璃要万把块你保玻璃险或许还行，毕竟玻璃被石子弹破的根率不是很大。但因为是豪车，一块玻璃几万块而玻璃险才几百块我认为有备无患，但如果是普通车辆换一块玻璃只要一千上下，我认为投保玻璃的意义不大，这笔帐我想大家都能算的明！

需要说明一下：玻璃险他不包括车灯，它只含前挡或侧档，请根据投保时进行明确。

车险对于车辆来说，是一个重要的东西，起到一定的保障作用，而我们在买车险的时候都会听到说不计免赔险，不计免赔对于车险的定义来，是不管啥情况只要有不计免赔都是可以进行相对应的赔付，能够满足赔付的标准，而不计免赔也是现在机动车保险一个重要的指标，不计免赔是值得购买的，可以将责任转移至第三方也就是保险公司的名下。

对于用车来说大大的降低了使用的风险，而玻璃险作为单独的一个险种，也就是玻璃破损后可以进行赔付，值不值得买，需要根据用车的情况来进行判断，车子如果是高端车或者进口车，那么玻璃碎了，是可以进行赔偿的，毕竟这些车子的玻璃价格高，在没有保险的情况下面，独自更换玻璃是不划算的，而有保险就不同了。

有保险的情况下面以福耀的绿波玻璃来说，价格在1500到3000左右的价格，如果是进口的那么就更贵了，所以有保险就不需要管他了，来年也只是增加了两三百块钱的保险费费用而言，所以相对来说，还是比较便宜。

如果没有保险的话，相信换玻璃还是比较肉疼的，如果是国产车那么就不需要管他了，价格也不高，三五百块钱，只要说价格低的，不超过一千块钱，就没有必要走保险。

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不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。

最好买上不计免赔险

在介绍不计免赔险之前，我们得先聊一个概念，那就是免。 在交通事故当中，交警会根据现场的实际情况，给事故中的车主划分事故责任，有全责、主责、同责、次责、无责，这5种不同责任。 根据责任划分，保险公司也会给出不同的免。 全责：免20% 主要责任：免15% 同等责任：免10% 次要责任：免5% 为什么要有这样的免呢？ 咱们举个极端点的例子，你们部门那个老跟你抢业绩的坏蛋，业绩抢不过你，在公司楼下看见你的车好好停在那，心里一个不爽，直接开车撞了上去，把你的车撞烂了。 等你要跟他处理赔偿问题的时候，他满不在乎地说："没关系，我有保险，全都能赔，你能拿我怎么样？" 设置一定的免，就可以在一定程度上，避免这样故意的，或者"路怒症"的行为。 但毕竟大部分车主都是遵纪守法的好车主，不愿意做这些事情，但有时候也不可避免地会碰到一些交通事故，比如 汽车 爆胎啊，或者真是不小心追尾剐蹭。 购买不计免赔险，可以帮助车主们填补上免这个"坑"，以免碰到一些重大事故，比如说追尾豪车，不小心撞伤了人这样的事故，避免让我们因为这些事故而倾家荡产。 但也要提醒大家，买了不计免赔险，也不是万事大吉了，有一部分需要注意的事情，也要大家记住，这样才能知己知彼，更好地保护好自己的利益。

不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。

免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。

玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。

不计免赔必须买啊，也没多少钱，这个是很必要的。玻璃险的话你就要注意了，有的进口车玻璃非常贵，建议你购买。玻璃险还分成国产玻璃险和进口玻璃险，这个也要注意一下。如果你是进口车一定要注意买的玻璃险是进口的还是国产的。就算你是进口车，如果你买的玻璃险是国产的，那么理赔的话你也只能用国产的了。

不计免赔险一定要加入，玻璃险意义不大。

汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。

三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。

假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。

同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。

至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？

所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考

汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。

三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。

假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。

同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。

至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？

所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考。

原车前挡风玻璃为什么尽量别换？

B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。

1.外观

很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。

2.发动机舱

打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。

3.后备箱

打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。

4.车门

车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，玄机真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。

5.内饰

看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。

6. 上路啊！！开开看看啊！！

买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。

7.手续

都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。

30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。

如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。

原车前挡风玻璃尽量不更换的原因为：换玻璃后出现隔音差、漏风以及被定义为事故车影响二手车价格等。

对于密封性差、漏风、出现噪音等现象大部分原因是因为工作人员安装不规范以及购买劣质的玻璃产品造成的，在购买质量保障的正牌产品以及安装规范的情况下是可以避免这些问题的。

前挡风玻璃也是属于易损部件，在日常用车过程中难免会遇到一些碎石、硬块物件导致车辆前挡风玻璃破裂，所以更换玻璃也是一件正常的事。前面也讲到玻璃属于易损部件，所以前挡风玻璃更换的原因也包括很多。

扩展资料：

原车前挡风玻璃介绍如下：

在二手车验车时也会通过其它细节进行判断是否为事故车，如果车辆由于撞击受损导致玻璃破损更换的话属于事故车；反之受到意外造成，如飞石、高空坠物等无法避免的时间造成玻璃更换的话部不属于事故车。

合理的运用玻璃水来处理驾驭中挡风玻璃模糊的问题，在平常的玻璃维护过程中，需要根据时节的不一样选择不一样的玻璃水；使用透光率大于70%的挡风玻璃膜，在不影响行车安全的情况起到保护前挡风玻璃的左右。

人民网-汽车保养小常识 风挡玻璃保养那些事儿

凤凰网-挡风玻璃的前生今世