瓜子二手车店保养手册_瓜子二手车保养服务

1.汽车保养手册丢了怎么办

2.我的经典福克斯保养手册不小心遗失了，不知道会不会影响以后的保养，保养手册有什么作用啊？

3.如何查询保养记录，想买一辆二手车

4.买了二手车以后要怎么查保养记录呢？

5.汽车保养究竟是看里程还是看时间！

通过车架号可以查询车辆是否火烧、是否泡水、结构件是否有维修、外观件是否有维修、公里数是否正常、重要部件是否维修等重要信息，可以查小客车，大车，新能源小车，新能源大车等类型。

通过车架号查维保信息的方法如下：

现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询车辆信息，像顺亿好查。只需要打开微信，搜索：顺亿好查，查询车辆是否火烧、是否泡水、结构件是否有维修、外观件是否有维修、公里数是否正常、重要部件是否维修等重要信息，但是不能查询到车主的信息。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于自身车辆的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆信息的所有类型情况，让人们可以详细地了解自己的车辆信息内容。

车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。例如车牌是河北张家口的车子，骥代表河北，G代表张家口市，骥G就是张家口的车牌代码。有了代码车辆的身份信息就一目了然了。

汽车保养手册丢了怎么办

好多新车用户在某家4S店买车后，就以为只能在这家4S店维修保养，不敢去别的4S店。新车用户尚且如此，二手车用户有所担心就更可以理解了。 举例说，我买了一台一汽大众的新车，我是可以在全国任何一家一汽大众的4S店去维修保养的，服务标准是一样的，我想去哪家去哪家，哪家方便去哪家，这没有问题。任何一家的大众店在我的养护手册上盖的章都一样有效力。 二手车，如果没有出质保索赔期，而且一直在4S店保养，您只要带行驶证和维修保养手册，去任何一家本品牌的4S店都行，仍然享受质保索赔的待遇。 如果您买的车已经不符合质保索赔的条件了，您是否带维修保养手册就关系不大了。 不过，已经不能享受质保的车，继续去4S店养护维修，并且坚持在养护手册上进行记录，也有好处。比如，将来您再卖车的时候，这是一个很好的证明资料，让未来的买主感到放心，即使价格不能卖得更贵一些，起码卖的更痛快一些。 多说一句，4S店的维修站，就是一个修配厂而已，只不多它多了厂家的授权，可以提供质保索赔而已。不是自己品牌的车，它也是可以修的，只要交钱就行嘛。

我的经典福克斯保养手册不小心遗失了，不知道会不会影响以后的保养，保养手册有什么作用啊？

如果是正规4S店购车的话您购车后在厂家的联网系统内都是会有备案的，通过您车辆的车架号都是可以查询到的，可以补办保养手册。

保养服务手册主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。

车辆的维护讲究"七分养，三分修"，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查，定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，乃至终身不大修的目的。因此，特别推出创新车辆保养服务产品--保养之约，让车主以最优惠的价格享受到更加安心、更加卓越的车辆保养服务。

如何查询保养记录，想买一辆二手车

对于老司机们来说，其实保养手册只是一个简单的参考，他们更多的是会根据自己的实际使用体验去进行调整。

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养，二是车主自己的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到4S店进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。

我们可以定期通过油尺去看一下机油是否要去更换了，即便没有油尺，你也可以根据自己的机油类别去进行判断，比如说矿物油的话，5000公里一换，半合成油7500公里，全合成油完全可以到1万公里才去更换。

还有很多司机是根据公里数去判断做什么保养的：

3万公里之后，需要关注的事情就会比较多，比如说刹车油、冷却液这一些都需要去检查或者更换。

4S店VS汽修店

很多人认为在汽车保养上，只要我们完全根据保养手册去做，就是最稳妥的办法。但即便如此，仍然会出现过度保养的情况，我认为这是因为这种做法既不与时俱进，也不够因人而异。以我们最常见的换机油为例，很多人都会认为5000公里就需要更换一次，但实际上这样的想法已经Old Fashion了，如果我们购买的是质量更加好的半合成，甚至于全合成的机油，实际上我们是可以延长保养周期的。

3万公里是一辆新车的巅峰期，只需要简单的做换机油、机油格这样的一些小保养，除此之外，也可以根据自己的用车情况去更换空调格，或者是雨刮。

一辆车开到了6万公里之后，我们需要关注的事情就更多了，比如要更换轮胎了，或者要看一下皮带有没有问题等等。

比如：

两台车，分别做了1万公里和3万公里的保养，因为两台车做的保养项目都差不多，所以我们可以在差不多的项目里面看出，4S店以及汽修店在售后保养体验上其实是有三点不一样的地方。

总结下来，4S店和汽修店的保养各有各的好处。如果你是一个汽车小白或者图省事、不差钱，那么4S店确实是一个更有保障的选择，如果你对汽车非常了解，或者遇到了一个很值得信任的师傅的话，汽修店是一个更省时、更省钱、性价比更高的一个选择。

但到了价格环节，就会发现4S店和汽修店有非常大的差异。我们其中一辆车在4S店做了一个简单的保养，包括工时费、更换的配件加起来超过800元，而且耗时2个多小时。而在汽修店我们算了一下，自己带过去的机油、机油格以及空气格，还有工时费全部加起来，也只要300多块钱，整个过程的花费不到一个小时，俩者之间的体验差异还是挺大的。

但我不建议变速箱油根据自己的实际体验去进行更换，因为一旦你发现变速箱异响或者是顿挫的时候，才去想要不要更换变速箱油，这时候的变速箱可能已经出现了一些不可逆转的损伤了。

我们应该根据什么标准进行保养？

第二是配件上的差异。我们在4S店保养的时候会发现，所有更换的配件它都会写上原厂配件的标识。但在汽修店的话，配件都是我们在市面上可以看到的不同品牌的配件，当然了，你还可以自己在网上购买了之后把配件带到汽修店去更换。

明明翻看了保养手册，很多东西确实要在这个阶段进行检查，甚至于更换，为什么却还是出现了过度保养的问题？

首先是保养的流程规范上的差异。4S店它会有一个非常完整的流程规范，以及对于服务内容的介绍，当然他们也会根据厂家的规定，对于你的汽车做一个更加全面的保养。但是汽修店的话，它更多是根据你自己的需求去帮你做具体的保养项目。

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最近刚好我们同事的逍客到了3万公里需要做一个比较全面的保养，本来想在途虎做一次体验，但网站上推荐的保养项目挺多，而且价格也比较贵，为了更有保障也更省心，最后还是选择了到4S店去做保养。即便这样，保养下来回到公司后，还是被老司机同事们抨击了一顿。

那既然我们认为按照汽车保养手册去做保养，也存在过度保养的情况，老司机们又是怎么样去做判断的呢？

对于老司机们来说，其实保养手册只是一个简单的参考，他们更多的是会根据自己的实际使用体验去进行调整。

第三点是服务记录和价格上的差异。以前很多人觉得在4S店保养，会有一个全车生命周期的所有服务记录。但其实现在很多汽修店也会建立自己的系统，去对每一辆车进行一个全面的维修和保养的记录，所以我认为这一个不会太影响一辆车的二手车估价。

而且我们发现保养手册它所面对的用户比较广泛，因此它所设定的条件也相对保守。保养手册上也给出了这样的建议：如果你经常行驶在高尘地区，或者经常以怠速行驶的话，那么你是需要相应的缩短保养周期的。从另外一个角度去看，是不是说如果我行驶的路况非常好，我就可以相应的拉长我的保养周期呢？

2、如果你是一个汽车小白，或者你图省事，直接根据汽车保养手册去做，这是一个不会出错的选择。当然，现在很多新车上也会在仪表盘上提醒你什么时候应该去做保养，你只要根据提醒去做就可以了。

同样的情况也可以放在变速箱油上，其实变速箱油也可以通过油尺去判断，如果没有油尺的话，也可以根据保养手册的时间建议去更换。

至于说刹车油，我们很多时候会被建议，两年或者4万公里就需要更换，但我认为这个更换周期有点太短了，我们可以根据自己的实际感受，一旦我们的刹车距离更长了，或者你觉得刹车踏板变软了，你才需要去考虑是不是要更换刹车油了。

买了二手车以后要怎么查保养记录呢？

只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录的概率接近0。

汽车保养究竟是看里程还是看时间！

其实买二手车之前应该提前查一下保养记录的，这样对你买车估价也是有些帮助的。不过已经买了就算了，你可以直接在4S店查询，如果过户完成了的话，带着你的车辆证明文件和身份证驾驶证就能查到了，或者你可以在网上通过车架号来查询，有很多的第三方平台都能查到。

汽车保养究竟是看里程还是看时间

汽车保养究竟是看里程还是看时间？

一般来说，车辆的保养有小保养和大保养之分。

“小保养”主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

大家都知道汽车发动机是需要润滑的，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。

一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目。

“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油和机油滤清器以外，通常还需要更换空气滤清器、和汽油滤清器。

另外，还会根据车辆的使用情况，按需要更换制动液、防冻液、变速箱油、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等等关键部件。

保养间隔到底谁说了算？

在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。

根据实车实验制定适合本款汽车的保守的保养间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按保养手册规定进行保养，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔，也就是去4s店进行保养。

出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行保养，要知道价格和4s店还是差很多的。

1.开得多的看里程

有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。

2.开得少的看时间

有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。

一般汽车的保养时间是三个月（或半年），但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。没怎么开过，为什么3个月或者半年也得更换呢？有时间限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。

3.不在4S店保养有什么后果？

汽车在售卖时通常要求提供完整的4s店保养记录，而在第三方机构提供的保养记录并不具有代表性权威性，很多二手车售卖店并不认可，从而降低了爱车的保值性。

并且在第三方保养机构中，虽然使用的产品更加低廉，工时费便宜，但是对于出现问题的维护自身权利又是一个问题。

第三方保养更换使用的产品，有时并不是原厂认证的对于汽车的使用可能会产生一些问题。所以究竟该如何选择还是根据你个人的实际情况进行吧。

具有良好的驾驶习惯且大部分是长距离行驶，保养间隔可以适当延长。驾驶习惯不好，再加上经常在市里，或是短途行驶，则应采用稍短一点儿的保养间隔。当然了短也是厂家推荐的间隔时间。

在你的车辆《保养手册》上有详细的使用注意事项和保养方法，车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。下面附赠上几个其他汽车主要部件的保养周期，愿您行车无忧。

轮胎

轮胎的出厂有效期一般为5年，实际使用时，不良的驾驶习惯，恶劣的天气和道路情况，以及保养不当等都会影响其寿命。

安全起见，里程数达到5-8万公里时（无论在不在有效期内），或者胎纹深度低于1.6毫米的磨损标记时，或者侧壁有开裂、鼓包时，都应该及时更换

换轮胎的时候还需注意一个问题是，轮胎像是一对苦命鸳鸯，要换左右两边一起换。

电瓶

正常情况下，原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但保养得当的电瓶，寿命可以更长，反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，都会缩短电瓶的寿命。

火花塞

火花塞就是打火用的，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响到发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定，通常情况下，铜芯为2-3万公里，铂金芯为5-6万公里，铱金芯为10万公里左右。

刹车片

刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，一般情况下，3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶，会加剧刹车片磨损，建议要经常检查，一旦发现刹车片厚度已低于6毫米，必须尽快更换，以确保安全。