二手车变速杆会松动吗吗,二手车变速箱有问题可以退车吗

1.二手车检查方法技巧

2.轿车变速器档杆松动是啥毛病？

3.手动挡档杆松动怎么办?

4.大众速腾1.4手动挡,挡杆松动可以提出来

5.变速杆来回扭转是怎么回事？

因为换挡杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动

汽车换挡注意事项：1、换挡时不低头看变速杆：特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，从而发生汽车事故

2、一脚离合器：现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得容易。3、减挡不轰空油：减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

二手车检查方法技巧

可能原因：

1、同步器工作不良。

2、齿轮、齿圈、齿套牙齿啮入端磨损呈锥形，轴的花键与滑动齿轮花键槽磨损松旷；齿轮啮合深度不够；

3、变速叉弯曲或端面磨损，变速叉轴自锁球或锁球磨损凹槽，定位弹簧过软或折断；

4、轴承磨损松旷，第二轴轴向窜量大；

解决办法：

如果是变速箱换挡自锁和互锁出问题，那就是换档机构出故障了，要到维修厂维修才行，如果是挂挡的弹簧减震胶松了，那么直接更换新的就可以，如果不确定是什么地方松最好是到维修厂检查一下，毕竟挂挡关系到行驶的安全。

扩展资料

手动档注意事项

1、牢记手动挡挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏

多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

3、要掌握换档的时机

当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

轿车变速器档杆松动是啥毛病？

开始检查车身车架有无重大事故，然后检查发动机工作情况，开车上路感受变速箱工作情况和底盘状态，最后上架看底盘。

目前国内二手车销量越来越高，二手车电商平台也很多，越来越多的消费者认可和接受二手车。然后买二手车要注意几个问题。

首先是车身和车架的检查。包括车身覆盖件和结构件，覆盖件是指车门、机盖、前翼子板、行李箱盖、保险杠等。注意，后翼子板和车顶与车架是一体的，所以算作结构件。在检查车身时，检查覆盖件和结构件是否损坏至关重要。可以用漆膜仪测量。大多数汽车的油漆厚度为100至150微米。如果厚度在200微米左右，说明有过喷漆。如果厚度超过350微米，说明这里有金属片。如果有金属片，那么这个地方已经因为碰撞变形了，需要重点检测是否伤到车身结构。

二是检测发动机工况。这时可以打开机盖，听听发动机有无异响，检查发动机底脚螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机缸盖螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机变速箱连接螺丝有无拆卸痕迹，检查发动机有无明显机油泄漏。

三是上路试驾，感受变速箱和底盘的症状。开车上路，也要注意转速表，看看踩油门时发动机转速能否迅速上升。并感受变速箱换挡是否有任何倒退或噪音。试试机箱有没有噪音，松动等。经过几次减速带后。试试看方向是不是偏了。

最后把车抬起来看底盘。看底盘的时候要看悬挂连杆有没有更换变形，底盘有没有底，变速箱油底壳启动的发动机油底壳有没有漏油，减震器有没有漏油。并且要特别注意底盘是否有一些严重的腐蚀。

各位好朋友，今天汽车系列的简单介绍就这么多了。那么，有哪些二手车看完之后的验车技巧呢？这个问题了解了吗？希望对大家有启发和帮助。也欢迎大家分享经验，让更多人受益。

手动挡档杆松动怎么办?

常见的是换档杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动，用户将螺丝拧紧即可。

手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。减档之后需加速时，车在几档，完全需要根据当时的车速。还是按照上面说的20/40/60/80的标准，当车处于什么区间，就换几档，这样可以使发动机始终保持在最合适的转速区间工作，保证机器正常运转。

扩展资料：

注意事项：

1、不能长时间用低速挡行驶：有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。

2、握档位的手型要注意：正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。

3、换挡时方向不能跑偏，应该一手紧紧抓住方向盘，注意换挡要迅速，换挡完成后立即双手握紧方向盘，正常开车。换挡的同时，眼睛要直视前方，不要来回的乱看。

百度百科-变速杆

大众速腾1.4手动挡,挡杆松动可以提出来

手动挡档杆之所以会变得松垮，是因为换挡杆和变速箱之间的连接头出现松动，那这个时候，需要将松动的螺丝给重新安装一下，这样就可以解决松垮的情况。其实对于手动挡的汽车来说，档杆松垮是一件比较常见的事情。

注意事项

手动挡的汽车在驾驶过程中需要不断动档杆，而在这样的移动过程中，档杆与下方连接头则是需要不断地摩擦，这样时间长了之后，就会导致手动挡的档杆出现松动。如果各位车主不会拧紧的话，那可以去专业维修店，让维修师傅帮助我们上紧。

变速杆来回扭转是怎么回事？

1、一般是档杆内部的弹簧阻尼胶，出现了松动的情况，车主可以更换新的弹簧阻尼胶，其实就是一个小小的橡胶垫。

2、也有可能是车辆的档杆，与变速箱之间接头的位置，某个螺丝出现了松动的情况，车主将松动的螺丝拧紧，手动挡档杆就会变紧了。

3、可能是手动挡的档杆老化，这种情况是正常的，因为档杆本身就是易耗品。或者是档杆损坏，一般都是车主暴力操作导致的，车主更换新的档杆就可以了。

1.变速杆上面的球头松动，或者变速杆松动，能小范围转动，都是很正常。因为变速杆是螺旋在变速杆座子上的，变速杆上面的球头也是螺旋在变速杆上的。另外，变速杆和座子之间的间隙比较大，也会让人觉得松动感觉啊。2.处理的办法，可以大些胶水，再轻轻拧紧