黑金刚二手车打顺口溜_二手黑金刚越野车

1.家里条件一般，工作后的第一辆车应该选二手还是新车合适?

2.猎豹黑金刚为什么停产了

3.为什么年轻人都喜欢买二手车？

谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是采用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上采用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。

家里条件一般，工作后的第一辆车应该选二手还是新车合适?

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。

那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。

“什么？你不信？”那请你接着往下看！

今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。**涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

猎豹黑金刚为什么停产了

曾经我国许多人都比较反感二手车，而二手车也被扣上了低质量，问题车等等的帽子。所以，当年的二手车在国民心目中的形象十分不好，也没什么人敢买。但是近年来，二手车交易越来越频繁，许多年轻人都开始爱买二手车了！为什么会出现这样的情况呢？不是新车不好，而是二手车有以下3点优势！

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1、价格优势

大家买二手车最看重的一点，肯定就是价格优势了。同样的车，哪怕是99新的二手车，价格也会比新车低20%。更何况，大家买的二手车往往都是8、9成新的，所以价格会更低。比如一辆宝马5系，新车价格是60万，而7成新的二手车，可能就只要十几万了。这个价格，一般家庭都能承受得起！所以，买二手车，说到底就是图省钱！

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2、性能优势

大家买二手车，还看中的一点就是性能了。同样是十万块钱，新车可能只能买到动力、能耗都非常一般的国产车。而二手车就能买到动力强上一倍的高能汽车。虽然汽车在使用了一段时间后，各方面的能力都有所下降。但一句老话说得好：“瘦死的骆驼比马大”！二手豪车再差劲，就性能而言，还是碾压一般国产车的。所以，那些更追求性价比的年轻人，更爱二手车一些！

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为什么年轻人都喜欢买二手车？

猎豹黑金刚是没有停产的，都是谣言，猎豹黑金刚只是将生产计划往后推而已，根本就没有停产：1、黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的...

猎豹黑金刚为什么停产了

猎豹黑金刚是没有停产的，都是谣言，猎豹黑金刚只是将生产计划往后推而已，根本就没有停产：

1、黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨， 轮胎 加宽加强，具有极强的抓地性，即使在高速行驶中也平稳自如；

2、作为长丰猎豹系列的重要产品，黑金刚深得市场的认可和消费者的喜爱。铿锵出世的黑金刚（CFA2030C\/D）是最新造车工艺与消费者审美观点的完美结合。沿袭了原装三菱PAJEROV6-3000的大方的风格；

3、值得称道的是黑金刚外部造型的凹凸有致。黑金刚的动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72S4MPI发动机，可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩，以及高达164公里的时速；

4、超凡性能的电子式ABS防抱装置，确保您面对紧急情况时安全制动从容进退；同时性能独特的防滑 差速器 ，随时对车体滑转做出反应，使高速行驶更加平衡有力，驾驶更加安全可靠。前排双安全气囊、ABS、助力转向、四车门防撞杆更给您提供无后顾之忧的安全感受。 猎豹q6自动挡二手车

猎豹Q6没有自动挡是一款国产ORV，采用非承载式车身，，定位硬派越野车型，外观造型、底盘技术、高通过性能是其主要优势：

1、猎豹Q6采用了“豹跃式”家族化前脸设计，前脸设计更加年轻化，粗大的前保险杠也显示了这款车型在越野性能上的不俗实力，猎豹Q6采用了方正的车身设计，保证了车内空间的最大化，整体线条硬朗，前后隆起的轮拱更有力量感。猎豹Q6采用了尺寸为235\/85R16的越野轮胎，并且配备全尺寸外挂式备胎；

2、拥有硬朗时尚的外观造型的同时，硬派型男猎豹Q6更是保持着卓越出色的越野品质。猎豹Q6车身长宽高分别为4819*1795*1890mm，轴距2725mm，最小离地间隙达到230mm。不同于同级别大多数产品是由皮卡底盘或是轿车底盘改造而来，猎豹Q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹黑金刚的核心技术，采用了猎豹汽车旗下最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身；专业的底盘恰如型男的六块腹肌，是运动性的天然体现，其越野性能绝非一般披着“SUV马甲”、采用轿车底盘的城市型SUV所能比；通过性绝对是专业SUV的硬指标；

3、猎豹Q6最小离地间隙230mm，超过该级别所有对手，使得猎豹Q6在越野性能和路况适应性上具有先天优势；2725mm的轴距，配合7座设计，后排 座椅 不用时可向两侧折叠，带来的是丰富实用的超大空间；此外，延续经典、追求创新的猎豹Q6在空间舒适度、油耗水平、制造品质上都具有非常出色的表现。 猎豹黑金刚为什么停产了 @2019

1、价格因素。二手车普遍来说在价格方面有优势，相比新车，二手车省去了购置税（新能源车除外），这可不是一笔小费用，大约为汽车售价（不含税）的10%，除此之外，还有折旧率，新车买来到卖出，还会有折旧率，也就是新车落地就要打折，这个也是根据车况以及市场行情而定的。

2、同等价位，可选车型丰富。其实这一点也是和第一点价格相关的，意思是，花同样的钱，二手车的可选择性要比新车更多，同时，还能挑选到比新车更高级别的车型。