十年二手车最新政策_十年 二手车

1.北京旧车置换新车政策2022

2.二手车政策新规定

3.了解二手车交易新政，看这里

4.二手车置换补贴政策是什么

5.二手车超过10年一年年检几次

按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。

经纪模式是指二手车经营主体将收购的二手车过户到车商/员工个人名下，销售时再将该二手车过户登记到买家名下，这也就产生了个人“背户”现象。有二手车商表示，个人之间交易可以免征购置税，减少成本。而经销模式则是指先将车收购至公司名下，再对外销售，在这种模式下，需按照二手车销售价格的0.5%进行缴税。

相关规定

对于车商而言，调整首先需要注册个公司成为法人企业，经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目，或直接在原有二手车经纪公司的经营范围中增加“汽车或二手车销售”业务，其次需要在商务部网站完成备案。

随着二手车交易临牌、以及此前全国取消国五限迁等实施，当前二手车政策组合拳已全面落地，行业已经迎来全国大流通。对广大车商群体来说，不仅应该积极拥抱二手车行业新政，加速从个人经纪模式升级为企业经销模式，提高业务的合规性、透明性与诚信度。

北京旧车置换新车政策2022

自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。汽车销售企业应当按照国家统一的会计制度，将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算。对汽车限购城市，明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标。自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

以下为二手车政策的新规定：

1、过户所需材料：二手车交易过户需要准备机动车行驶证、机动车登记证书、机动车号牌一副（退牌车辆提供退牌更新证明）、进口车查询单（进口车须提供）、车辆购置附加税证、买卖双方身份证、户口簿等证件如果是外地户口还需要携带暂住证买方的暂住证需要满一年。

2、交易税费：财政部税务总局公告2020年第17号规定自2020年5月1日至2023年12月31日从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税改为减按0.5%征收增值。

法律依据：

《机动车登记规定》 第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

(一)现机动车所有人的身份证明；

(二)机动车所有权转移的证明、凭证；

(三)机动车登记证书；

(四)机动车行驶证；

(五)属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

(六)属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

二手车政策新规定

北京车主把自己的老旧机动车辆报废或迁到外地可以领取旧车置换国家补贴，报废或转出老旧机动车辆，每辆可以得到2500元至16500元不等（车均4600）元的政府补助；使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元。

1、旧车置换补贴：只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、出售旧车前：了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。

3、出售的二手车辆：应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费。

4、关于旧车出售：目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台，具体选择根据用户自身的时间和价格要求。

5、旧车过户后：可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴，办理网络指标更新。

2022北京汽车置换补贴最新政策一：乘用车和新能源小客车可置换2022年6月1日0时至2022年12月31日24时期间,报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车，开具《机动车销售统一发票》，并在2023年2月28日前完成新购新能源小客车上牌手续。

2022北京汽车置换补贴最新政策二：补贴标准在8000-10000元之间。报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予10000元补贴。

2022北京汽车置换补贴最新政策三：2022年7月1日0时起至2023年2月28日24时期间进行申请2022年7月1日0时起至2023年2月28日24时期间可进行补贴的线上申请。若审核过程中出现问题，车主应于2023年3月31日24时前完成车辆信息、收款信息的修改，以及完成特殊情况的处理，逾期将不予发放补贴。旧车置换新车补贴政策，是政府对于旧车置换新车给予的补助。但有那些手续齐全，非盗抢、走私的车辆，同时车龄在6年以上，公里数也未达到报废里程，能够正常上路行驶，尾气排放量达到要求，没有任何改装及违章问题，并且持有当地环保标志，才可以在二手车置换时申请政府补贴，如果汽车不符合要求的话，则是不能申请补贴的。

法律依据：

国家财政部、商务部《汽车以旧换新办法》

第二条 本办法所称汽车以旧换新是指按本办法要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。

“黄标车”定义：“黄标车”是指污染物排放达不到国标准的汽油车和达不到国标准的柴油车。

老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

了解二手车交易新政，看这里

二手车政策新规定为对小型非营运二手车全面取消迁入限制。国务院常务会议指出，要进一步释放汽车消费潜力，活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，于2022年8月1日起全面取消迁入限制，2022年10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。《扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》指出，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，并完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。新政出台后，中国汽车流通协会表示，汽车置换量将得到明显提升，同时二手车源、流通成本及流通效率也将得到改善，二手车价格会更亲民，进一步拉动市场需求增长，有利于二手车车商的库存尽快消化。

二手车置换补贴政策是什么

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由商务部会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》已在天津、太原等20个城市试点推行。

新政策聚焦在推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民方面，一起来看一下新政的具体内容。

《通知》明确异地交易和发票开具要求实现“马上办”“就地办”。明确对交易车辆实行档案资料电子化网上传递，减少群众携带、保管、转交档案的种种不便。同时，还明确了二手车买方在转入地直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，减少两地往返。这些措施基本实现在转入地“一站式”办理二手车交易发票开具、转移登记等手续，大幅简化了二手车交易登记程序，有力解决了二手车异地交易时间长、环节多、成本高等诸多问题。

新举措出台之后，当然首先是极大地满足了群众异地购车的这样一个需求，对于整个二手车交易市场来讲，由于加大了交易者的主体责任，比如说要求二手车市场经营者、二手车经销商、二手车拍卖商等在交易档案包括核实信息等方面都提出了一些具体的要求。

数字化让二手车跨省交易更便利

跨省通办新政策的出台从制度上解决了二手车异地交易周期长、成本高、不便捷等问题。随着互联网信息化、智能化的发展，从二手车异地交易、转移登记到交易档案管理电子化、无纸化的发展趋势，也让二手车在全国范围内流通更便利。

这个档案需要五六个工作日才能出来，如果赶上周六日的情况下，可能又需要多待在这，住宿费、花费都上去了。

新政实施后，依托公安部“互联网+交管”形成的集网页、短信、手机APP、语音服务“四位一体”的交管信息化服务体系，在首批20个试点城市之间，小型非营运二手车转移登记实行档案资料电子化网上转递，这样可以减少提档等候时间和携带、保管、转交档案等种种不便。对在转入地交易的，二手车买方可以直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”，减少两地往返。

这次新举措里面一个非常大的突破就是我们二手车档案资料的这种数字化。

此外，除了天津、上海、太原等20个城市外，小型非营运二手车交易登记跨省通办，将在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行，

促进二手车交易规模扩大 带动消费升级

数据显示：2020年，我国二手车跨省交易量近400万辆，占二手车总交易量的27.5%，比2015年提升8.3个百分点。

今年以来，随着国家促进二手车交易的新政相继出台，有关机构预测，此举将推动异地二手车交易需求不断释放、规模不断扩大，带动汽车消费升级。

据中国汽车流通协会最新的数据统计，今年一季度，全国二手车交易量达395.6万辆，同比增长97.2%，比2019年同期增长21.5%。二手车市场交易量的快速增长得益于去年以来政策红利的持续释放。2020年4月，财政部、国家税务总局联合发布公告，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。二手车交易成本更低了。

《商务领域促进汽车消费工作指引》提出，要全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。而此次印发的《通知》则从制度层面有针对性地解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题。

二手车超过10年一年年检几次

一、二手车置换补贴政策是什么

1、二手车置换补贴的额度与车子的品牌、型号以及所在地区等均有关联，不同车型、不同地区、不同时间进行置换，其补贴额度的差距可能会达到数千元。如果要置换手中的二手车，一定要看准时机出手。另外，旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第五百九十五条

买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。

第五百九十六条

买卖合同的内容一般包括标的物的名称、数量、质量、价款、履行期限、履行地点和方式、包装方式、检验标准和方法、结算方式、合同使用的文字及其效力等条款。

二、置换补贴申请的流程是什么

1、车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废；

2、车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰政府补助、企业奖励资金申请；

3、车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核；

4、交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果；

5、审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证；

6、携带相关凭证到汽车销售单位购置新车；

7、汽车销售单位将车主所购新车的有关信息上传至交易办理平台；

8、平台会在3个工作日内完成审核并公示；

9、车主到业务办理网点提交老旧机动车淘汰及新车更换的有关材料，并申请政府补助；

10、审核合格后，15个工作日内即可将政府补助划拨至以车主名义设立的中国建设银行活期银行的储蓄账户。

各种车辆超过10年检验不同：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次。

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

扩展资料：

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》)中提出，自9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。

享受免检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。

另外，享受免检的期限为6年，包括在今年9月1日之前购买的符合条件的车辆。具体说来，即2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受两次的免检优惠;

参考资料：