二手车气囊弹出是事故车吗_二手车气囊安全检查项目

1.汽车安全气囊的检测项目有哪些?

2.对于汽车安全气囊的使用，在日常需要做好哪些检查？

3.安全气囊的部件检查内容有哪些？

4.买二手车如何判断安全气囊打开过？胖哥教你的办法车商都不知道

其实用OBD就可以为我们检测出安全气囊是否有问题！OBD相当于汽车的安全医生，汽车有任何问题，只要插上OBD，在电脑上都能显示出来，无论你是车胎没气，还是机油少量，又或者是某一个轮胎的刹车出现了问题，都可以在OBD上找出来，当然安全气囊是因为年久而出现问题，这也是可以检测出来的。很多人买二手车都会因为害怕安全气囊出问题，而心存芥蒂。

一般买二手车的人，都会去修理厂查一下本车的OBD，相当于给我们的汽车做了一个全车的体检。当然，如果安全气囊已经用过了，也可以从车的外部看出来，转向盘的位置转向盘有没有特别明显的不同，副驾驶的位置有没有明显的不同，副驾驶座的位置有没有明显的不同，如果有，肯定会爆炸，当然，如果人家已经换了整块板，也很难看出来，只能根据附近的安装痕迹来确定是否拆掉了。

其实说了这么多安全气囊有没有问题，可以在仪表盘上看出，汽车刚启动的几秒钟，安全气囊会自动检测是否有问题，如果有问题，仪表盘也会显示出来，如果没有也不用自己吓唬自己。安全气囊的保质期一般是10年左右，如果你的车超过10年，我建议你换新的安全气囊。

关于安全气囊有个技巧你必须知道，你怎么关心空气袋，你知道空气袋是在系好安全带的前提下，才会正常地突然破裂吗？安全气囊固然重要，安全带也同样重要。所以说一些专家朋友，总是提醒车里的司机，要放什么香水，特别硬的小瓶子，这其实就是怕气囊爆开，在保护我们的同时，小瓶子又对我们造成伤害，所以才说香水别放车里！完全是怕我们的香水再次造成二次伤害，有些劝告要听说的是很有道理。

汽车安全气囊的检测项目有哪些?

如果在由于碰撞而严重损坏的汽车上有未引爆充气的气囊，那么可能该气囊的电路系统出现故障，以致没有电信号传给气体发生器，此时应首先断开电源线。考虑到气囊系统有能量延迟特点，在发生碰撞事故后不久，不要靠近或放置物品在未充气气囊旁边。当装有气囊的汽车着火时，气囊组件在温度达到 150 ℃左右时会自动充气。已充过气的气囊组件没有任何危险性，拆除后可按一般废物处理。气囊系统的更换在碰撞后可修复的汽车上，必须更换已充过气的气囊系统。任何气囊系统都是与某一特定车型的碰撞特性及乘员舱尺寸相匹配的，因此，只能更换专门为该车设计的气囊系统。?

对于汽车安全气囊的使用，在日常需要做好哪些检查？

气囊系统只能用气囊检测仪来检查，气囊系统不能用测试灯、伏特表或欧姆表来测试。因为气囊容易被一个极高的测试电流引爆。（1）安装及维修工作只能由受过培训的维修部门的职员来完成。（2）气囊系统不允许打开或修理，只能更换使用新的元件。（3）气囊装置有一个更换日期（在工具箱中贴有一个标签，美国车上在遮阳镜下面），即使不撞车，气囊装置经10年后也必须更换。（4）如果气囊装置或其和引爆装置从高于0.5m处掉在地上，那它们就不能再装车了，受到了机械损伤（如凹痕、裂纹）的气囊元件一定要更换，裂纹能导致印刷电路板损坏而使气囊系统失灵。（5）为防止气囊的意外引爆，在对气囊系统进行任何操作时，都要拆下电瓶的负极并盖上！，中央控制板后面的供电装置的插头也要拨下。（6）气囊系统一从仓库中取出就要安装在车上，若必须中断装车，气囊装置决不允许无人看管。（7）气囊装置从车上拆下时，气囊装置上的缓冲垫必须始终朝上放置。这是一项重要的安全措施，如果放位置不正常时，假如被引爆，气囊装置会向上垂直飞起，非常容易出现危险。（8）气囊装置不得涂油和清洗剂或类似物质，即使是短时间地暴露在100℃以上的环境中也不允许。（9）若在一次事故中气囊装置被引爆了，为安全起见（如在印刷电路板上有裂纹），所有元件（储能器、气囊装置、引爆装置、电压转换器、线束）都需要更新。

安全气囊的部件检查内容有哪些？

对于汽车安全气囊的使用，在日常需要做好哪些检查？

安全气囊是安全气囊系统的辅助保护装置。它由特殊的织物尼龙制成，带有橡胶衬里，并且在运行过程中充满无害的氦气。发生碰撞时，气囊膨胀大约需要0.03秒。极高的充气速度可确保当乘客的身体被安全带束缚且头部仍向前移动时，安全气囊可以及时就位。当头部撞到安全气囊时，安全气囊开始通过安全气囊表面上的气孔排气。气体以一定的速率排出，以确保人的身体部位缓慢减速。由于安全气囊以高达320 km/h的速度弹跳和充气，如果在碰撞过程中人的骑行姿势不正确，将会对人造成严重伤害。用汽车保养汽车：汽车安全气囊的保养与维护

根据有关机构的统计，在所有潜在的致命交通事故中，如果使用安全带，可以挽救约45％的生命；如果同时使用安全气囊，该比例将上升到60％。我们如何维护如此重要的组成部分？

一般来说，安全气囊可以保持8-10年的有效期，并且在车辆仪表板上有一个用于安全气囊的指示灯。在正常情况下，点火后，警告灯将亮起约4或5秒钟，进行自检，然后熄灭。如果警告灯持续亮起，则表明安全气囊系统正在发生故障，应立即进行维修。

因此，在使用过程中还应注意以下几点：

首先，请勿将物体放在安全气囊的前面，上方或附近。由于安全气囊在紧急情况下会爆炸，因此请勿在安全气囊的前面，上方或附近放置任何物体，以防止在爆炸过程中安全气囊突出安全气囊，从而伤害乘员。另外，在室内安装CD和收音机等附件时，必须遵守制造商的规定，不要随意改动安全气囊系统范围内的零件和电路，以免影响安全气囊的正常运行。用汽车保养汽车：汽车安全气囊的保养与维护

其次，无论何时我们都不应该敲打或撞击安全气囊所在的部分。甚至更多的人不应该使用水直接冲洗安全气囊的位置，因为潮湿的安全气囊无法在关键时刻保护您的生命。

然后是坐姿。一般来说，驾驶员在驾驶时不应前倾。坐姿应靠近座椅。应调节后座以舒适地控制汽车，以便在发生事故时有足够的空间使安全气囊充分发挥其保护作用。

对于在乘客位置装有安全气囊的车辆，目前为成人设计了许多安全气囊，包括汽车中安全气囊的位置和高度。当安全气囊充气时，可能会对前排的孩子造成伤害。因此，建议将孩子放在后排的中间并固定它们。切勿让儿童坐在前排或将儿童座椅放在该位置，除非可以手动关闭该位置的安全气囊，否则在引爆时，安全气囊会对儿童造成极大伤害。

买二手车如何判断安全气囊打开过？胖哥教你的办法车商都不知道

在乘员使用安全带的情况下，气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。当汽车发生前碰撞时，首先是要汽车停止运动，车内乘员在惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。不系安全带的乘员将会与转向盘、前挡风玻璃相碰，因而可能受到严重伤害；系安全带的乘员可以随汽车停止运动而逐渐停止向前运动。如果碰撞剧烈，乘员向前运动更快，即使系了安全带，在完全停止运动前，仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。因此气囊主要在缓冲前碰撞或近似前碰撞严重性方面，补充安全带提供保护作用。设计安全气囊的初衷就是在安全带的作用下辅助保护驾乘者的安全，而大家往往容易将安全气囊与安全带分开来看，认为有了安全气囊，安全带的作用就不大了，实际上在驾驶或乘坐装有正面安全气囊的车辆，同样要系上安全带，如果发生正面碰撞，安全带加上安全气囊的双重保护作用才能得到充分发挥。驾驶员气囊放在转向盘毂内，有一个完整光洁的装饰外罩；乘客气囊则藏在仪表板侧，当发生前碰撞或近似前碰撞事故时，安装在组件内的气囊以规定方式冲破外罩充气膨胀。在转向盘外壳和仪表板上刻有Air Bag 或缩写SRS 辅助乘员保护系统或SIR辅助充气保护系统，表明该车装有气囊。装有驾驶员用气囊的轿车仪表板上有一个指示灯，向驾驶员表明气囊系统状态，汽车用户手册上说明了该指示灯的功能。尽管汽车厂规定了维护或检查的要求，但大多数气囊系统不需要常规维护就能经常处于可使用状态。

有位网友后台私信胖哥说，买二手车如何判断安全气囊是否打开过？

胖哥回复：对于这样的问题胖哥一言两语还说不太清，可以教你几个方法参考。

第一，检查前风挡玻璃时间，一般正常情况下全车窗玻璃和车辆出厂日期是同一年的，也有部分跨年车日期是不相同的。重点是部分车型在发生交通事故时，安全气囊在弹开一瞬间会击碎前挡玻璃，大家切记是部分车型。更换前挡玻璃原因比较多，如行车中异物击碎、不系安全带头部撞击碎裂，还有车主人为造成（如打苍蝇蚊子），高空抛物等等。

第二，前不久胖哥刚维修一辆事故车，前挡玻璃完好气囊弹开。举例2014年的日产逍客，市区50公里不带刹车追尾别克君威。

车损鉴定：

没拆解之前，前保险杠、中网、大灯、水箱框架、水箱、冷凝器、雾灯损坏。

叶子板和车门咬合。

机盖锁处受损。

水箱框架变形。

日产薄如纸的防撞钢梁变形。

驾驶室主副安全气囊弹开。

弹出的气囊已经被剪掉。

主驾驶气囊弹开。

拆下前保险杠。

发动机和变速箱无损伤。

防撞钢梁与吸能盒连接处撕裂。

大家看看日产的防撞钢梁。

更换了水箱框架等受损件。

安装行人保护泡沫。

安装保险杠。

本文重点：安全气囊打开后应该怎么修复？

方法一：更换主驾驶安全气囊，更换副驾驶安全气囊必须更换仪表台总成（部分车型），更换气囊电脑及安全带。此方法费用相当高，如果不走保险，很少有车主愿意这样修。

方法二：大部分车主的选择，更换主驾驶安全气囊，副驾驶中控台重新包皮处理，气囊电脑维修处理，安全带维修处理，维修后的安全带没有预紧功能，紧急限位功能正常。

按照方法二维修，抬下中控台。

拆的有点狼狈不堪。

主驾驶气囊可以单独更换。

气囊电脑故障，开路代表气囊已经打开过。

这个是胖哥修复后的效果，修复效果只能说还行，主要问题就在空调出风口位置。

主驾驶气囊更换完毕。

副驾驶中控台是重新包的，然后调色喷涂处理，出风口缝隙里面在包的时很难处理。

这是副驾驶和中控台的接茬处。

大家再看看主驾驶原车出风口，是不是区别很大。

副驾驶安全气囊标志是后期烫上去的，多少和原车的有点区别。

胖哥总结：胖哥和大家聊了这么多，其实大家只要记住一点。副驾驶的安全气囊在包皮前，底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整，然后在包皮处理。如果大家用手指去按压副驾驶气囊处，下面肯定是硬硬的没有弹性，只有表皮的皮子有稍微弹性，大家也可以对比主驾驶那边，两者区别会很大。

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