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二手车避震有漏油液_避震漏油影响年检吗

tamoadmin 2024-05-22 人已围观

简介哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天给大家分享一台两级分化特别严重的车,喜欢的人觉得十分好看,不喜欢的人又觉得特别丑!它就是本田的跨界车——?歌诗图!歌诗图是基本雅阁平台开发的一款车,外观跟宝马X6有异曲同工之妙,介于四门轿车与5门旅行车之间,所以称它为跨界车。个人认为它是本田最个性的一

二手车避震有漏油液_避震漏油影响年检吗

哈喽,大家好!检车家旺仔又和大家见面了,我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工,现在是检车家的一名二手车检测师,欢迎大家来到本期二手车检测趣事。今天给大家分享一台两级分化特别严重的车,喜欢的人觉得十分好看,不喜欢的人又觉得特别丑!

它就是本田的跨界车——?歌诗图!歌诗图是基本雅阁平台开发的一款车,外观跟宝马X6有异曲同工之妙,介于四门轿车与5门旅行车之间,所以称它为跨界车。个人认为它是本田最个性的一款车,但个性肯定意味着不能得到大众的认可,会有人夸也会有人嫌。今天的客户大哥就特别喜欢歌诗图的这个造型,觉得它看起来特别的年轻。

为什么客户大哥特别喜欢本田歌诗图看起来年轻呢?因为客户大哥,其实应该叫大叔了,今年已经五十多岁了,但是穿着打扮都十分年轻,看起来很潮,换车也想换一台年轻个性点的车。大哥讲话也十分幽默风趣,打趣的说自己是人老心不老,还说自己天天在家刷抖音,尤其喜欢看“虎哥”和“猴哥”的节目。看到大哥这么风趣,我问他咋不买台三系来开开,更年轻更运动!大哥原话:那是二三十岁的小朋友开的车,我这个年纪买这就要年轻中透着稳重。不得不说大哥还是有想法的,好了,闲话少叙,我们先来看看今天真正的主角吧。

车型年款:本田歌诗图?2016款?2.4L?豪华版

出厂日期:2015年12月

上牌日期:2016年4月

表显里程:4.5万公里

新车指导价:25.98万

卖家报价:14.8万

这款车由于太过于个性,所以卖得也是很不好,因此当年的优惠还是不小的,新车落地全部算完大概也就是24万左右。16年4月上牌,开了4年半,现在14.8万的报价不算低了,因为它的保值率,肯定是不能跟同平台的雅阁比的。不过千金难买爷乐意嘛,客户大哥喜欢就好,下面来看一看这台车的车况到底如何吧。

来到现场看到车辆已经等着我们过来检测了,我发现车辆贴了白色的膜,原车也是白色的,还改装了轮毂和红色的刹车卡钳,看得出来原车主也是爱车玩车的人。绕车一圈看到前杠有剐蹭,膜也刮破了,本来喷漆修复要只需两三百块钱左右,要重新贴膜的话又得多花几百块了。接下来拿出专业设备检测漆面数值。

由于全车贴膜,整体的漆面数值很高一点,基准数值大概在230左右,可以看到机盖漆面数值正常,没有钣金喷漆;左前叶子板漆面数值偏高,不用多说是喷漆了;左前门漆面数值正常,没有钣金喷漆;左后门漆面数值正常,没有钣金喷漆。

并且左后叶子板漆面数值正常,没有钣金喷漆;后尾盖漆面数值正常,没有钣金喷漆;右后叶子板漆面数值正常,没有钣金喷漆

右后门漆面数值正常,没有钣金喷漆。

右前门漆面数值正常,没有钣金喷漆;不过右前叶子板漆面数值偏高,也是喷漆了。外观整体一圈看下来,可以说是相当精品了,只有两个面补漆,不得不说原车主的驾驶技术还是相当了得了,要知道在路上跑有时候你不撞别人,别人也会来撞你,4年半的车有这外观,还是相当喜人的!下面来看看机舱是不是符合外观的检测。

这款本田歌诗图搭载的是一台2.4L自然吸气发动机,最大马力197匹,最大扭矩222N·M,匹配的是5档手自一体变速箱,如果追求动力的话,这款车就不要考虑了。不过日系的优势一直都不是加速,而是耐用、可靠、省油。这也是客户大哥选择歌诗图的原因之一。

发动机舱部分,我们一般先看机盖,因为如果前部有重大事故,机盖肯定是躲不了的。所以首先看机盖两侧固定螺丝有无拆卸痕迹,这个螺丝很好看,如果有过拧动的话一定会在螺丝上留下痕迹,因为它这个是喷过漆的。当然有些拆卸过后会进行重新喷漆,稍微懂车的一般也都能看出来,我们这种专业的二手车检测师就更不用说了。而这台车的机盖固定螺丝可以看出来是没有动过的,并且结合漆面数值胶边焊点,可以确定是原厂机盖;叶子板两侧的固定螺丝同样无拆卸痕迹,结合漆面数值来看,确实叶子板只有喷漆,并无拆卸更换。

随后我又检查了水箱散热风扇固定螺丝,发现没有拆卸痕迹,仔细检查之后结合机盖叶子板等部件基本可以确定车辆前部无严重碰撞事故。

接下来仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修,发现机脚胶固定螺丝,正时前盖,发电机固定螺丝无拆卸痕迹;排气管无拆卸痕迹;变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹;各水管附件均无拆卸痕迹;仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象。发动机整体的表现也还是很不错的,毕竟是本田的看家本领了。

最后检测电瓶寿命以及全车油液,发现电瓶寿命良好,刹车油以及防冻液均未变质,机油也不是很脏,不过我还是建议换个机油保养一下好点。

接下来检测驾驶舱,不得不吐槽一下,本田歌诗图在国内上市的时候就走的豪华路线,结果这个内饰还真是一眼难尽啊,日系车怎么就不能跟德系车取取经呢?把内饰做好看一下有这么难吗!这当年二、三十万的车,现在看来确实差了点意思。可能也是我不懂本田的设计吧,还是继续做我的检测。

然后我检查到座椅固定螺丝无拆卸痕迹,座椅底部骨架无生锈;转向柱与刹车踏板底部无生锈;保险丝盒无泥沙脏污,线束插头内部无锈蚀发霉,结合机舱等部件基本上可以排除车辆泡水嫌疑。

接下来打着车检测发动机运行状态以及检测车内所有功能按键;发现怠速发动机运行平稳原地加油顺畅,车内功能按键均能正常使用。

还有车内音响也改装过,只是这“钻石音响”我还没怎么见过,听说是个美国货?除此之外并未发现车内有瑕疵破损,只是仪表显示4万多公里我觉得有点可疑。

看看这座椅外侧的磨损程度,我感觉不像是4万公里的车,我初步猜测应该有个七八万公里左右。

此时后台**姐给我发来了这台车的维修保养记录,发现19年底就跑了将近十万公里了,现在10万公里肯定少不了的了。果然是有调表,而且超过了对半调!说实话,4年半的车跑10万公里其实真不算多,你调这几万公里又能多卖多少钱呢?先记下吧,一会儿告诉客户。不过我是再一次对原车主的驾驶技术表示佩服啊,10万公里只有两处补漆,老司机中的战斗机~

接下来读取车身系统故障码,发现防抱死系统存在一个电压过低的故障码,而仪表却没有故障灯,等会路试的时候得试一下ABS能不能正常介入。静态检测到这里也就结束了,和客户说了下调表的情况,客户大哥此时也是有点犹豫:除了调表,其它倒没什么问题,不过调表也太可恶了,十来万公里调成4万多!最后客户大哥表示还是去看一下底盘吧,看下底盘有没有漏油或者什么问题。接下来是路试,出于安全考虑,就不给大家拍照了哈,大家见谅一下。

路试整体没问题,ABS也能正常介入,就是急加油的时候声音明显大很多,估计排气也是改了的。这个车开起来其实跟雅阁没太大区别,毕竟是一个平台来的,但是就后排乘坐体验的话,还是雅阁更胜一筹。总的来说也只能算是个小众选择吧。

路试完来到修理厂举起车辆检测底盘,举起车辆看到发动机变速箱均无渗油现象,且发动机变速箱连接螺丝也无拆卸痕迹;发动机油底壳,空调泵均无拆卸痕迹;变速箱螺丝无拆卸痕迹。可以看到发动机整体的情况非常良好,不亏是本田!

随后检查到四条减震均改装了绞牙避震,摆臂球头未发现有老化开裂渗油。

并且车辆排气管也改装过,跟我路试时猜测的一样;然后检查到两侧后纵梁无变形修复,后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹,基本可以排除车辆严重追尾。

最后检测轮毂轮胎刹车片等部件,改装的轮毂并无明显划痕剐蹭,轮胎是刚换不久的,因为都是2020年年初出厂的轮胎,刹车片也是刚换不久厚度挺厚的,都能正常使用,不过过户的话,估计得先还原或者找万能的黄牛了~检测到这里也就差不多技术了,随后和客户汇报了完整车况,客户大哥还是很喜欢车上的改装件的:全车贴膜,改装音响,减震轮胎轮毂排气刹车卡钳,唯一的问题就是有调表!

客户大哥说自己在网上看到其它几台公里数也是七八万了,而且报价也都不便宜,这台虽然是10来万,但是整体的车况非常好,发动机也没出现漏油现象,很是为难。思考再三后,客户表示和卖家砍砍价先,调表总觉得有点不爽,必须得让卖家再让点下来!那接下来也就没我什么事了,还是赶紧收拾东西离开吧。

可以看到同款的本田歌诗图,终端的成交价大概在14.5万左右,不同的地区可能有一点小的差别。事后,客户告诉我最终他以14.2万的价格拿下了这辆“调表精品车”,他还跟我说他身边的朋友都夸他有品位呢!你们觉得值吗?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友点个赞吧~

我是二手车检测技师旺仔,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求。但是重大问题万不可大意妥协!买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小伙伴们大家好,我是小辛。

又到了今天的二手车文章啦,最近有小伙伴问我,夏天到了,想买台敞篷车,但又怕后期成本高养不起,对于各种价位的车也不了解,不知道到底应该怎么选?小辛我仔细研究了一番,今天来跟大家聊聊,我为大家精心挑选的三款二手敞篷车!让你在这个夏天,成为街上最靓的仔!

二手车价格:3万元——8万元

法系二手车的性价比向来很高,极低的保值率、扎实的用料、独树一帜的设计风格,都让法系二手车一下子香了起来。聊到今天的敞篷车,浪漫的法国人当然也不会错过。

之前我们写过法系车的文章,里面对法系车的性价比和可玩性大加赞赏,感兴趣的小伙伴可以戳下方链接回顾一下。

8千买辆车,给你双倍快乐!这几款二手车性价比超高!

性价比高

对于入门级的敞篷车来说,标致的207CC可以算得上是这个级别的王者了。几万块的售价,进口车的身份,扎实的底盘做工,还是那句话,男人可以不帅,但是一定要骚,当敞篷打开的那一瞬间,你就拥抱了全世界。

底盘操控优秀

虽然是板悬,但特殊的后悬架造型、设计都让它的操控性不输那些主打运动的独立悬架车型。

通病及缺点:

COM2000故障

法系车上经常会出现COM2000故障问题,这个故障是方向盘下的组合开关等部件出现的故障,特别容易坏,更换一次需要1千到2千元左右,当车辆遇到这故障后便会出现车灯无法控制和各种报警响声。

气门室盖漏油

这种情况一般发生在6、7万公里左右,维修一次的费用不高,几百块就能搞定,我也见到过有人自己花95块钱淘零件更换的。所以大家如果买车的时候,可以询问卖家是否进行过更换,如果换了,就能继续放心开一段时间啦。

另外,内饰异响、底盘的胶套等易损件也需要仔细检查,总的来说,法系车的问题没有特别顽固的地方,解决起来也不是很麻烦。只要大家在买车前,留好整备预算,仔细确认车况,后续的烦恼就会少很多啦。

二手车价格:13万元——25万元

如果说您的预算再多一些,10多万也能买到不错的MINI?COOPER,无论是品牌还是质感相比标致的207CC,都有了质的飞跃。

(葱哥的F57?MINI?COOPER)?

之前葱哥也买过一台,并且没有选择非常经典的R56,而是选择的UKL平台下的F56,因为小毛病更少,后期成本更低,更多关于MINI的深度详细解读,感兴趣的小伙伴可以戳下方链接听听葱哥是怎么评价的~

准新车便宜十多万!买回来还能升值?

开起来很“好玩”

提到MINI,就不得不提到卡丁车,不光是我,大部分开过MINI的人都会觉得,这就是个大号卡丁车。它的底盘并没有多强的滤震能力,也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈,再加上灵活小巧的车身,让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉。

继承了源自于宝马家族的运动基因,这台MINI开起来真的乐趣十足。如果你是个渴望驾驶和操控的朋友,选它准没错!

经典的造型

在我们的印象里,圆圆的眼睛,圆圆的仪表,MINI的似乎一直都长这样,没什么变化。实际上,MINI这几代车型里外观的确没有什么特别大的改变,经典的外观造型和一直延续至今的圆形设计元素,让它无论什么时候看起来都不会显老。

(2004款MINI?COOPER?CABRIO)?

上图为2004款的MINI?COOPER?CABRIO,下图为2017款的MINI?COOPER?CABRIO,所有的经典元素全都得以保留,即便是2004款,放到2017款身边,也依然显得韵味十足,而不是老气横秋。

(2017款MINI?COOPER?CABRIO)?

这一点也正是这款车型极大的优点之一,因为即便买了老款,但与新款之间很小的差别并不会让人觉得很显老。

通病及缺点:

低速抖动、爆震:

MINI有个外号叫“小拖拉机”,经常会听到有车友反应MINI会有低速无故抖动,发动机故障灯亮的情况,更严重的还有爆震现象发生。这个问题根据车友反馈只要加添加剂就可以解决,需要注意。

油封渗油、漏油:

年头长一些的德系车都无法避免渗油漏油的情况,在购买时需要仔细检查渗漏原因,如果是油封、垫子这类易损件的话,更换就是了,但如果是机械结构上的渗漏(例如烧机油)就比较麻烦不建议购买啦。

总的来说MINI虽然有着德国车这样那样的小问题,但都比较好解决,4S店的费用比较高,但如果是自己淘换易损件去修理店更换维修的话,价格就比较亲民啦。

二手车价格:18万元——35万元

第三辆推荐车型,也是我自己一直非常喜欢的车型,宝马的4系。和3系一样,从2.0T低功4缸发动机到3.0T直列6缸发动机,宝马4系的动力阶梯非常丰富。下到走街买菜,上到赛道狂奔,它都能满足你。

运动感十足

宝马4系可以看作是3系的双门版/敞篷版,双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动。只不过由于敞篷的原因,尾部的线条没有普通4系车型那么舒展。但打开篷的那一刻,拉风的感觉绝对会让你上瘾!

宝马4系的内饰有黑色和红色两种,基本上大多数人选择敞篷车的同时都会选择红色内饰,整体的造型和风格与3系无异,热情奔放的红色内饰展露在敞开的车篷下,拉风指数直线上升。

婚庆回本利器

敞篷+宝马,如果再选个红色外观,没事跑个婚庆绝对没问题。不仅能让你日常兜风耍帅,也能为你提供额外收入,简直是一举两得。

通病及缺点:

宝马4系的通病和宝马3系、5系一样,我就不分开说了,总的来说就是年头长了以后会有渗漏油液的情况,需要更换油封,另外宝马内饰的手把胶质材料时间久了会发黏、脱落,需要进行更换。

最后跟大家聊聊所有敞篷车都会面临的问题。

1、敞篷机构的整体维修价格都不低。软顶的价格会更高,所以选购时一定要注意仔细检查敞篷机构是否有老化、损坏的现象。

2、敞篷开合速度和限制车速区间。在面对天气突然变化、路面偶遇洒水车等突发情况时,能否关闭敞篷,是个非常重要的事儿。

207CC的硬顶电动敞篷可在最高速度10km/h内进行操作,开/闭时间为25秒内。

MINI的软顶敞篷可在最高速度30km/h内进行操作,开/闭时间为15s以内。

4系敞篷的三片式电动硬顶可在最高速度18km/h内进行操作,开/闭时间为20s以内。

3、敞篷车的隔音、后排空间、后备厢空间表现都非常一般,大家要做好心理准备。

4、敞篷车是更容易买到女士一手车的,毕竟姑娘们会更青睐这种车型,不过由于女孩们对车的了解通常不会很多,一般车都是直接交给修理厂或4S店,车主甚至都不了解自己的车况,所以大家就更需要仔细检查车况了。

好啦,今天就先跟大家聊到这,大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见!

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