无锡洛城二手车多吗_无锡城南二手车市场

1.为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

国四车能不能在无锡过户，还要看是不是在无锡本市内过户，环保排放标准主要针对的是无锡市以外的车辆入本地落户，并不针对已经落户的无锡本地车辆。

所以如果车辆是在无锡本市区内过户就不用考虑国四车能否过户的问题，只要车辆车况良好且符合无锡车辆过户的条件就可以。而无锡本市以外的国四车就不能过户到无锡了。

那么如果无锡以外的车辆由国四升级到国五，能在无锡过户和上牌吗？

可能有不少无锡车主想要通过技术手段来将国四的车辆变成国五的车辆，然后再过户到无锡来，从技术上来讲这种方式确实可以让汽车的尾气排放达到国五的标准，但是这和国四车能不能在无锡过户并无关系，因为车辆的登记信息在当地车管所依然是国四的标准，车辆想要在无锡完成过户依然是一件不太可能的事情。

无锡国四车能上牌吗国四车能否在无锡上牌，是许多无锡车主关心的话题。目前无锡市内估计还有部分国四车在流通，特别是一些国四二手车的交易，这就会涉及到无锡国四车能不能上牌的问题。下面(www..com.cn)告诉你国四车在无锡到底能不能上牌。根据国家的相关规定，从2017年1月1日起全国开始正式推行国五标准的车辆，也就是说，根据规定，无锡国四车辆将全面退市。因此，国四车辆已经不能在无锡上牌了。......查看全文>>

国四的车能迁入无锡吗自2017年1月1日起，全国实施国五排放标准，因此无锡已经实行国五排放标准了，那么国四的车还能迁入无锡吗？2016年3月，国务院办公厅印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。下面(www..com.cn)就来为无锡的车主们解读下这个《意见》，到底国四车能否迁入无锡。《意见》规定：对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转......查看全文>>

为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

为什么九成新车越来越多？内行说出原因

相较于新车，二手车的价格更加划算，因此成为不少人的首选。一些去过二手车市场的小伙伴反映，自己在那里看到了很多非常新的二手车，外观颜值高，价格还便宜。但是，自身就这些九成新的汽车出现在二手车市场里深感不解。现在，就来揭秘，越来越多的九成新车出现在二手车市场，往往是因为这四个原因。

1、冲动购车，开了一段时间后萌生卖车念头

买车的时候，不同的消费者有不同的需求。一些消费者购车意志不坚定，去4店前想买这款车，但是到了4S店后就换了念头，改买另一款车。等到交了钱，真正拿到新车后，又感觉买的那款新车不适合自己，于是鲜少开。时间一长，就萌生卖车的念头。还有一部分消费者单纯冲动购车或随众购车，购入后才发觉新车不适合自己，于是二手出售。

2、来自各大汽车经销商的库存车辆

国五排量的新车不允许在市面上销售，但可以将这些车流通进入二手车市场进入正常买卖。因此，部分经销商会将这些国五排量的库存车出售给二手车市场。虽然二手车的售价比不上新车，但是总比白白浪费强，经销商能够依此成功回笼一部分资金，缓解经营压力，还是比较划算的。

3、富豪购车，想买就买，想换就换

生活水平好了，富豪也越来越多。与普通人不同，富豪有强大的资本支持。在购车的时候，他们能够不受限地买车，几百万甚至上千万的车都能够“闭眼入“。而当一辆车开到厌烦后，他们就有可能会选择将其作为二手车出售。即使二手车贩给出的价格不高，他们也不会在意。毕竟，对于他们而言，钱只是数字。

4、来自一些经销商的试驾车和展车

一进入4S店，就会看到各色展车。透过展车，消费者能够更加直观地感受汽车的内饰、配置等信息。在销售进行车型讲解的时候，消费者也能看到不同车款间的差别。而试驾车能够让消费者体验到车辆的真实性能与动力输出。

值得一提的是，试驾车与展车是不能够作为新车销售的。若是店内不能进行良好的消化，那么部分经销商就会选择将这两类车卖给二手车车贩。

以上，就是“为什么越来越多九成新车出现在二手市场“这一问题的答案。有需求就会有市场，二手车市场的出现增加了人们的购车途径，人们能够花更少的钱购入汽车。只不过，各位小伙伴在选购二手车的时候更该擦亮眼睛，谨慎选择。

近几年，二手车市场的新车和准新车数量明显增加，呈上升趋势。造成这一现象的原因很多，其中包括排放问题、个性化需求、经济不景气等。在宝马的4S店，有时候见到只卖了两个月的准新二手车，但是老板觉得出手的理由很小，准备加钱换成5系。这种情况在现在非常普遍，消费者经常受不了。另外，在近年来经济环境不景气的情况下，很多朋友都在抢购名义豪车，然后套现，导致目前豪车市场上存在的准新车最多，平均车龄在两年以内，但这种车型的换手率并不高。从4S店流入的新车或准新车中，有一部分流入二手车市场。比如比较严重的运输损失车，如果运输中有小伤口，则4S店会选择修复后再卖；如果损伤较大，则4S店往往会完全拒绝出售，这种车一部分由运输方承担。运输方承担的这部分车，最终可能被保险公司收购，然后流入二手车市场。近几年，国六排放的执行也导致一部分新车流入二手车市场。从近几年的二手车市场分析中可以看到，新车、准新车的占有率在不断上升，其中大部分是4S店未能整理出的国五车库存。因为国六排放太突然，去年一月一日大部分地区开始严格执行。对这些地区来说，国五库存车必须在国六执行前办理手续，国六排放开始后，这些车才能办理手续。因此，很多4S店在国六执行前就能及时清理库存。但也有很多4S不能整理所有的库存。因此，现在二手车市场的准新车数量很多，大部分是国五标准的旧车。虽然有些消费者因为售价低而选择购买，但也不是所有人都会这样做。总的来说，这是一个合理现象。