南充时风二手车-南充风神ax7二手车

1.有哪些皮实耐开而且省心的车？

2.起步价10万上下，七大中国品牌主力SUV低配车型点评

3.十万左右买什么车最好

4.十二三万的合资紧凑型轿车，有哪些值得推荐？

5.家用suv哪个牌子的比较好，看中的广汽三菱劲炫怎样？

有哪些皮实耐开而且省心的车？

这个问题太宽泛了，现在的汽车里面皮实耐开又省心的车子很多，所以在这里也只能给你简单举几个例子了，我就根据价格从低到高给推荐以下：

哈弗H6 ?价格10-14万

这款车我相信大家都不陌生，算是国产车里的神车了，线序多年都是SUV的销量冠军，既然连续多年销量这么好，原因肯定是不用多说了，那一定是过硬的汽车品质，作为一款国产车，哈弗H6的故障率真的很低，而且非常耐开，只要正常保养，开四五年都不会上维修厂，这也是为什么很多人一提起国产又什么好车，很多人都第一提起哈弗H6！

捷达 ?桑塔纳 价格5.6万-12万

捷达和桑塔纳算是大众车型里比较耐开并且很少出问题的车型了，捷达和桑塔纳的口碑我相信大家也都清楚，能一直生产这么多代，质量和品质方面肯定是没问题的，并且车子的保值率还很高，老款捷达再二手车市场还可遇不可求！

本田CRV和丰田RAV4 ? 价格16万-28万

本人开的就是本田的CRV目前已经开了3年了，这三年以来除了保养没有去过维修店，当然我的是16款的，18款的CRV又机油增多问题，我们就不评论了，不过2019新款的混动款据说还不错，可以过一年之后看看车主的评价反馈，丰田的RAV4跟本田同级别，故障率同样很低！

起步价10万上下，七大中国品牌主力SUV低配车型点评

作者介绍｜系驾仕派资深老司机密斯特张，2岁龄新晋奶爸，85后，定居成都，对车辆空间和真实使用体验非常重视，“再购”需求典型，倾向于畅销品牌和畅销车型。

新冠疫情席卷下的2020年一季度，公共交通的弱点被无限放大，人们对私家车的渴望前所未有的强烈。那么购买一台SUV到底需要多少预算呢？一定是十五六万起吗？其实不然，这两年很多人都感受到电脑和家电现在很便宜了，实际上汽车也是，由于竞争激烈，连SUV都整体降价了很多。负责任的讲，如今10万块的SUV比10年前20万的SUV车型都要性能更强、内饰更高档。

很多家庭倾向于SUV，为什么？具体分析，和轿车相比，SUV适合的人群更加宽泛，从一线城市到乡镇农村，因为相对而言它视野好、空间大、离地间隙高不怕刮底盘。当然SUV也有缺点：80岁以后的老年人腿脚越差的上车越不方便，这一点很多家庭买车时可能没想到，提请注意。

本篇我为大家点评吉利、长城、长安、上汽、广汽、奇瑞、东风七大品牌各自主力SUV车型的最低预算情况，这些车基本上可以用10万左右的预算搞定（本篇所提价格都指终端裸车价格，不含10%车辆购置税及首年保险），且全是设计亮眼、性能出色的新车型。实际上在10万元的价位上，中国品牌相比合资品牌的优势是非常明显的——中国品牌车型空间更大、更精致，可以买到定位相近于合资车型里的CR-V、探岳、途观L、昂科威这样的车型，而10万元在合资品牌中一般只能买到小型SUV，空间对家用来说确实捉襟见肘。

吉利汽车-博越PRO

手动挡起步约9.5万元（优惠后）

自动挡起步约11.2万元（优惠后）

博越PRO和2020款博越的双车组合是目前吉利汽车旗下销量最高的车系，博越是在2016年推出，全新一代博越PRO是在2019年下半年上市。为抢占更宽的市场，博越在博越PRO上市后适度降价继续销售。两款车在10万元左右的价位上有重叠，同价格相比而言博越PRO的内饰更精致、操控更佳，博越则配置更高。尽管博越PRO空间和博越相比没有提升，但你如果问我选哪个，那我肯定是选更新的博越PRO。

博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型，10万元能买到1.5TD起步配置车型，官方指导价为9.88万元。发动机是吉利和沃尔沃联合开发的三缸涡轮增压，动力碾压老款2.0L自然吸气发动机。

吉利品牌如今人气火爆，博越家族是其头号主力车系，放心买。博越PRO和对手相比弱势是在空间上，车长4544mm，轴距2670mm——其实也够用了——但没有荣威RX5?MAX、长安CS75?PLUS空间大，也没有哈弗H7和风神AX7大。不过博越PRO的价格优势十分明显，基本上一年油钱省出来了。

上汽荣威-荣威RX5?MAX

手动挡起步价约11万元（优惠后）

自动挡起步价约12.7万元（优惠后）

首先强调：RX5?MAX是全新车型，而并不是RX5的加长版。体量感基本接近中型SUV了，气场上比博越PRO更足，更别提空间了。

荣威RX5?MAX分为两档动力总成——高配2.0T，低配则为上汽的“蓝芯”1.5TGI四缸增压机，自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。比起博越PRO，我更青睐荣威RX5?MAX的四缸机，NVH方面更佳，且性能也更出色一些。

而荣威RX5?MAX的弱项则是起步价有点高，优惠后也要接近11万裸车，手动挡和自动挡的起步价格都要比博越PRO高1.5万元左右，这个价差可是非常现实哦。

长安汽车-长安CS75?PLUS

手动挡起步10.69万元（优惠后）

自动挡起步11.49万元（优惠后）

长安汽车和上汽荣威的思路是类似的——?一定要做大做强。CS75?PLUS上市刚刚5个月，而销量很快就超过了博越系列冲到了第二，逼近了连续多年的销量冠军哈弗H6。作为全新车型，CS75?PLUS外观内饰设计都很出色，和博越PRO及RX5?MAX是绝对针尖对麦芒。

长安汽车也选择了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，和上汽的1.5T数据相当。自动挡车型同样匹配6AT变速箱。而CS75?PLUS价格竞争力十足，尤其是低配自动挡车型，11.49万的起步价和博越PRO接近，但其空间更大，并拥有数据更好的四缸发动机，一句话：该它卖得好！

长城汽车-哈弗F7

手动挡（无）

自动挡起步价约10万元（指导价11.18万元起）

哈弗F系是哈弗SUV的新车系，和H系最大的不同是比H系要年轻和时尚。毕竟H系累计销量太大产品太主流，再加上很多保有用户都是中年人，所以年轻人看它会有点“腻”。这种“想和你们不一样”的购车心理对合资品牌不管用，但对自主品牌却是存在的。基于长城扎实的产品打造实力，哈弗F7在2019年上市后月均销量超过万辆，迅速成为主力车型，当然，它也分化了一些原本哈弗H6的潜在买家。

哈弗F7有低高两种动力组合，1.5T车型最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米；2.0T车型最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。因为“天生面对年轻人”，哈弗F7并没有推出手动挡车型，直接自动挡起步，匹配的是7速双离合器变速箱，优惠后10万元的价格会对四五线市场很有竞争力，显示出长城汽车更深更向下的渠道。不过最低配车型在配置上着实简陋，家庭使用还是建议次低配起步，1.5T两驱i酷优惠后11万元，倒车雷达、定速巡航、全景天窗就有了，座椅面料也有升级。

广汽传祺-传祺GS4

手动挡起步8.98万元

自动挡起步11万元（优惠后）

第二代传祺GS4是真正的全新平台车型，体现在性能、电气化等方面优于老平台。同时第二代传祺GS4在轴距上也比老车型增加了40mm，不过因为广汽在更高的定位上还有产品布局，所以第二代传祺GS4并没有演进成“plus”或“max”车型——它主要是适度加长进入4.5米级别，以便在空间上和博越PRO、CS75（非PLUS）的竞争中不吃亏。

发动机布局上，第二代传祺GS4采用了四缸1.5T“强单机”策略，也说明它对10万-12万这个区间的卡位要针对性更强一些。广汽的全新一代1.5T发动机和前面三款车的1.5T基本处在同一水准，最大功率124?kW，峰值扭矩265N?m，传动系统匹配爱信第三代6AT。

8.98万元的手动挡最低配“象征意义”更大，工厂排产推测很少，终端提车不太容易，实际还是从10.38万起，优惠后9万多。11.38万的自动挡低配车型尽管只有双气囊，但提供了电动天窗、仿皮座椅、倒车雷达和定速巡航，达到了“可以下手”的标准。

奇瑞汽车-全新瑞虎7

手动挡8.69万元起（预售价）

自动挡10.39万元起（预售价）

瑞虎7?及瑞虎7?PRO在上个月开启预售，从疫情的影响来看上市进度大概率被影响了。基于和瑞虎8相同T1X平台，定位要低于瑞虎8，至于差别是什么，其实方方面面都会涉及到一点点，绝不会仅是大小差异。当然，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO比还在售的老款瑞虎7是进步了很多的，电气化有提升，更主要是外观和内饰的提升显著，设计非常迎合年轻人的口味，只要你去4S店看了实车，大概率会被吸粉。

值得一提的是，全新瑞虎7和瑞虎7?PRO的关系不同于博越/博越PRO（新老同堂）——瑞虎7和瑞虎7?PRO是都是新车，区别在于PRO是高性能版本。

瑞虎7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7?PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，是奇瑞引以为傲的第三代发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。后者的动力总成明显性能更强，只是9万、10万的预算只能选购到瑞虎7。PRO版本的预售价是从12.19万起，别担心，等一等，11万搞得定。

东风乘用车-风神AX7

手动挡（无）

自动挡11.2-11.8万元起（指导价11.99万元起）

这款车在各大汽车网站中的网络报价似乎没有1分钱优惠，事实上刚推出时价格是很坚挺的，只不过2019年这个细分市场竞争太激烈了，所以实际上终端也有一点优惠，几千块钱的幅度。风神的销量基数是这7个品牌里最低的，但风神品牌因AX7而崛起，所以风神对这款车还是有独特的打法，全力增强它的竞争力。

这款车的优势的是基于老款CR-V的底盘和平台、用了PSA和宝马合作研发的1.6T发动机，这两点是集中了东风集团的优势——最大限度利用合资品牌资源，另外还有大空间以及出色的车机系统，再加上10年超长质保，真是够拼的。

至于起步价稍高的原因，第一是手动挡在经典AX7车型上才有，而新款车型即没有做手动挡，也没有做象征意义上的最低配车型。实际上它11.99万的起步车型是直接对位其他品牌次低配车型，其标配了前后气囊、倒车雷达、定速巡航、全景天窗，甚至还提供了座椅电动调节，另外它带有车联网和手机互联的10.25寸中控屏车机，这些加起来比哈弗F7的次低配车型的配置还要丰富。

选购方针与建议>>>

以上推荐的车型我认为每一部都是好车，因为车长4.5-4.6米的紧凑型SUV的市场需求实在太旺盛了，所以每家品牌都瞄准了这个市场，集中资源打造出各自的王牌产品。

如果你是更年轻的95后消费者，你可以从漂亮的设计出发，先看你第一眼对哪个车更心水，然后再比对一下配置，看哪款车在预算符合要求的同时提供了带有车联网功能的大屏幕车机，兼具CarPlay或CarLife则更好，车机方面务必不要妥协，非常重要。

如果你是更成熟的家庭使用者，建议你从长期保有的角度来考量，例如变速箱方面匹配第三代爱信6AT的车型或许会更让你对“12万公里后”的车况放心。当然这只是一个对未来的推测，双离合变速箱早已经不像当年那样让人“闻之色变”，也要积极看待技术的进步——它能带给你更好的节油能力和换挡速度。

最后，选购车型也和渠道有关，如果你所在城市某一个品牌或某一个车型销量特别大、消费者很认可，那你应该优先考虑它，销量大一方面说明这家店在这个地区的渠道建设很深入，维修保养体系会更成熟；另一方面当地的保有量大也会有利于提升品牌认同感和二手车保值率。

下面请发出你的声音，评论区见！

文｜奶爸张局

图｜驾仕派

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万左右买什么车最好

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好，不但价格优惠，而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面，逸动DT整体设计延续了家族风格，简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似，仪表盘则并没有采用炮筒式设计，不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面，逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面，宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体。

动力方面，新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps)，1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps)，传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面，配有ABS防抱制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的。

油耗表现，自动挡车型百公里油耗8-9L，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

十二三万的合资紧凑型轿车，有哪些值得推荐？

随着自主品牌的进步，现在手持十二三万元的消费者不仅仅只盯着合资紧凑型家轿，更多的是把目光投到了国产紧凑型SUV上，而现在十二三万的国产SUV不仅仅是皮薄馅大，深层次的机械层面也有了很大提升，那这个价位有哪些车型性价比较高而值得推荐的呢？

哈弗全新H6

推荐指数：五颗星

推荐车型：2017款全新红标1.3T 自动两驱智尚型

作为哈弗最重要的车型，全新换代H6也有长足进步，尤其是三大件的表现上完全配得上一线自主的称号，别看1.3T排量比较小，中高速加速表现不错，7速湿式双离合的平顺性也非常好，而以往H6在配置、空间、舒适性和设计上的优势依旧明显，13万可以说应有尽有，比某些自主品牌十四五万的车子还要有性价比，所以现在新车也几乎没有优惠可言。

奇瑞瑞虎7

推荐指数：四星半

推荐车型：2017款 SPORT 1.5T 自动豪华版

奇瑞瑞虎7的定位相对年轻运动，目标群体也是年轻消费者，车子的操控、悬架调校也确实是同级（含合资品牌）中比较好的，这也是能够赞助跑男的原因吧，不过双离合的使用感受不是特别完善，当然瑞虎7的整体定价也不浮夸，再结合终端一定的优惠力度，高配车型下来大致13万左右，还有并线辅助、车道偏离预警系统这些主动安全配置可选，对于追求运动和安全的消费者来说无疑十分对味。

长安CS75

推荐车型：2017款尚酷版1.5T 自动锋驭型

之前我们说到长安CS75的机械调校水平很高，驾驶体验可以说是这个级别最好之一，只过来到13万这个价位并不算很完美，毕竟全新H6和其他车型的设计用料做工优于CS75，这个预算的消费者也希望能够得到更好的体验，这些都是CS75的减分项，但是CS75竟然配上了并线辅助和主动刹车这种比较罕见的主动安全配置，此外还有全景摄像头，一定程度弥补了设计用料做工几个短板。

东南DX7

推荐车型：2017款1.5T 自动尊贵型

东南DX7的产品力十分强，拥有好看的外观、有档次的内饰、宽敞的空间、丰富实用的配置、舒服的行驶品质，是台非常适合家用的车型，顶配车型不过14万元，终端优惠普遍上万，而顶配车型竟然有自动泊车和并线辅助，自动泊车对于这种体格比较大的车型而言，确实实用性较高，此外其他能想到的配置也一应俱全。

江淮瑞风S7

推荐车型：2017款1.5T 自动豪华型

江淮瑞风S7之前预热很火爆、关注度十分高，价格和配置的表现也算蛮据性价比，而且整车的风格也更偏向家用舒适，加上蛮有逼格的内饰设计，非常适合有点小追求的小家庭使用，不过双离合的标定仍有一定提升空间，对比前面几台车型在高科技配置上也略有遗憾，但考虑到新车设计和驾驶体验的不俗，所以S7也是台相当值得考虑的车型。

东风风神AX7

推荐指数：三星半

推荐车型：2016款2.3L 自动智尊型

AX7算是一台比较冷门的车子，最近几个月月销稳定在2千太左右，不过车子本身的产品力还算不错，外观大气内饰沉稳，重点是三大件技术多来自标致雪铁龙，甚至本田，虽然谈不上多先进，但起码有合资厂背书，可靠性比较靠谱，整体配置和优惠都很好，所以追求空间追求家用的，或者说对合资有点小迷信的选择AX7没毛病。

江铃驭胜S330

推荐车型：1.5L GTDi 自动两驱旗舰版

驭胜S330未上市之前，小白以为凭借优秀的三大件和原创的设计会获得不俗的市场反应，谁知道上市快一年了还没有坦诚公布销量，江铃现在应该是心痛得无法呼吸了，毕竟发动机技术确实不错，扭矩大而且最大功率输出持续转速长，变速箱用的还是福特6AT，虽然配置表现不算特别好，但起码够用，算是中等偏上的好学生，按道理不应该卖得这么菜，看来江铃急需解决销售渠道的问题。

东风风行MX5

推荐指数：三颗星

推荐车型：2016款2.0L 自动旗舰版

想不到黄渤代言的风行MX-5销量会如此感人，5月份仅仅卖出去58台，要知道这是一台SUV，连众泰汉腾那些山寨车都能几千上万，东风好说得说也是二线大厂，咋就创造了这般神迹？事实上MX-5也有亮点，设计硬朗，贯穿式尾灯有点林肯的味道，内饰空间都不错，配置也还不错，价格算上终端优惠，竞争力并不一般，月销一两千说得过去，可是百位数之内就耐人寻味了

家用suv哪个牌子的比较好，看中的广汽三菱劲炫怎样？

劲炫很不错，性价比很高，车身的线条显得很有视觉冲击，中网、大灯、行李架、尾灯组、轮毂等等都设计得很不错，打开车门看内饰设计的也漂亮。

家用SUV推荐

1、汉兰达

官方指导价：23.98-32.58万

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆，即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV，但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。

2、途昂

官方指导价：29.99-50.59万

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

3、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

本田CR-V这款车，我们可以先从二手车讲起，这款车无论你开了多少年多少万公里，哪怕被大货车压扁了，卖到二手车市场仍然有人抢着要，为什么？因为这款车太优秀了，空间大、动力好、油耗低、好养活、结实耐用、外观内饰也不差，是非常好的家用车选择。

5、RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看，RAV4荣放是变得越来越优秀了。

6、森林人

官方指导价 ： 22.38-28.58万

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。