哈尔滨山地车二手车市场-哈尔滨二手雪地摩托车

1.购买二手山地车需要注意什么

2.山地车能买几年前的老款吗

3.关于二手山地车

4.怎样看一台二手山地车价格

购买二手山地车需要注意什么

一、

1、车架：车架的状况是二手车的基础，如果是一辆好的车架，那是至少看上去不错，在多年来的骑行使用过程中受到了可靠的保养维护。

2、当检查一个车架时，仔细查找所有可能出现凹陷和裂缝的地方：后胆安装座，头管下部，后下叉等部位。寻找涂装和焊缝上细小的裂缝。这对碳纤车架也同样适用，如果没有明显的损坏，那就没有问题。如果有大量石头造成的磕伤和划痕，这有可能表示车架受到过大冲击或者被修复过。

二、

1、避震 如果车架没有问题，那我们就可以把关注点聚焦于下一点，前叉和后胆。你要了解到这些东西上一次保养是什么时候。这能让你省下不少钱。看看在避震内管表面等地方是否有明显的磨损和撕裂。衬套是否工作正常？

2、小技巧：把后轮压住然后手抓住车架往上提，任何异响都意味着避震有可能出了问题。如果没有发现问题，那看看所有的调节功能是否完好。如果有机会进行试骑，感受一下避震的反馈以及测试避震的所有行程。前前后后都试完了，那你可以看看回弹机构是不是正常工作。

三、

1、传动，寿命将近的传动不会让你骑得更嗨！用一把链条尺测量链条的使用程度（正常磨损肉眼就能看出来）。如果链条磨损了，那通常情况下盘片和飞轮也同样磨损了。然后再看指拨 后拨，这些东西不容易被看出来经受过摔车的洗礼。

2、在试骑过程中测试所有档位，并仔细听中轴是否有异响。这有可能是牙盘没有安装到位或者是轴承牺牲了。或者最“好”的情况是螺丝丢了。

四、刹车。在车上，刹车承受着巨大的磨损和撕裂。在任何骑行情况下，来令片和碟片承受着高强度的压力。看一下卡钳，来令片以及碟片是否磨损过度。在试骑过程中看一下来令片是否和碟片吻合。

五、轮胎 本来就是消耗品，你可以看到各式各样的外胎装在用途不同的车型上，换成正确用途的外胎即可。即使外胎磨损也不要紧，花点钱换一条就行。二手车上的轮胎，本来就是用来骑回家或者骑去车店（换轮胎）临时用的

扩展资料

检查车辆时要注意：车架、前叉等部位不能有裂痕和变形，各部位的螺丝要旋紧，车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查，除去裂缝节，换掉节，保证链条正常运转，不要在比赛时装换新链条，避免新链条和旧齿轮不吻合 而掉链，必须更换时，应将链条和飞轮一起更换；刹车系统 各部件齐全，闸皮与车圈之间间隙度适合，刹车灵敏有效；飞轮与变速器合作，每个档位运用自如，传动迅速，各弹簧的伸缩度适中，变速线光滑畅通。

每次训练或比赛结束后， 应将变速装置全部回位，减少弹簧压力，延长变速器使用寿命；检查各轴承部位的转动是否良好，有无损坏现象，特别注意旋紧右中腕螺丝；脚套、皮条及脚蹬要完好无损，车座要保持与横梁平行，不能倾斜，前后位置适中，座皮若有损坏，立即更换；车轮装正，若有偏斜或变形，会使车轮上下跳动或左右摇摆，必须校正。

（参考资料 百度百科 山地自行车）

山地车能买几年前的老款吗

对于不了解山地车的新人，作为一个玩车将近30年的老鸟，建议如下：如果没有高手参谋或陪你去挑选，就买新不买旧、宁可多花几百买售后体系完善的大牌也不要图便宜买杂牌（与电脑装机一个道理，水深，新人容易吃亏上当；车子如果常出问题 自己还不会修 则够烦的）。。。一般来说，旧款的二手车，并非不好，关键看目的和是否会挑。举例，价格第一时，500块买全新车，是小牌杂牌的，但二手车可以买到美利达或喜德盛的，若后两者车况不错，则肯定好于前者，无论是配件等级/品质或耐久度（杂牌的新车 一年下来可能维修费四五次包括大修大换、名牌的二手车可能也就一两次还是小毛病；这些后期的投入不能不考虑）。。。买二手车 特别是三四年或以上的，最好当面看 网购则要有重要部位的照片，要查清楚 前叉 花鼓 车圈 中轴 变速套件和传动套件 油刹是否正常，比如链条磨损大的，你骑了几个月后它寿命到了，得链条、飞轮和牙盘一起换，这个费用就很大了。因此说，新人得有老鸟帮助去买。。。老款和新款，有时是没有重大改进的，则新款就不值得买，比如2017年我2900买了部二手的美利达2014年兰博790（九成新），没买4000的全新2017款挑战者900，就是因为两者的车架是一样的，只是配置有差别，那当然是买前者合算；但现在（2018年）选的话，我肯定要买新的（也4000块）挑战者SL了，因为车架是全新设计超轻量级（比2014-2017的挑900车架轻了400克，而且几何设计改进也较大）。

关于二手山地车

你这样办 两手准备 第一 你只有1300目前在这个价位美利达勇士适合你 技术熟练后 子弹又足 直接把车卖掉 换好车 或者加点钱 上美利达公爵 大概1800左右 以后你可以直接升级 不用卖车的 勇士这款车难以升级 只能卖车

第二 二手市场不要去 你最好看看 南京的运动 户外网等一些网站 里面有交易版块的 哪里车友卖车的 一般都是自己的车 质量 价格有保证的 不像二道贩子 黑的很

怎样看一台二手山地车价格

如何选购二手山地车

在国内，想入手一台高端的山地车，必将花费一笔不少的费用，这对几乎没有经济收入的学生党来说更是。因此，很多人会考虑收购二手山地车。不要以为便宜没好货，往往很多物美价廉的宝贝都因为我们的这种思想而被拒之门外。

一、考虑自己的预算

购车前应根据自己的资金情况和日后的用途，合理估计一下预算。因为每个人买车都有不同的目的，或通勤上下班、或周末约伴骑行、甚至来一段长途。这就对购买二手车的质量和级别有所要求，当然，预算也会随之变化。

二、选择正确的途径购买

首先不要购买赃车，原因我就不说了，冤冤相报何时了啊!通过当地地方性论坛、QQ群等合法且安全的途径购买，质量上有保证。

三、选择合适的品牌

购买二手山地车的话对于品牌的要求是很高的，本来就是已经有损耗的车辆，如果选择没有质量保证的小品牌或杂牌车辆，往往会过早因各种质量问题无法服役。因此，选择一个有质量保证和售后的大品牌，会省好多事儿。

四、检查主要部件损耗情况

1.整体成色。主要包括车架、前叉、轮组的最直观表现。如是否有明显摔车痕迹，凹陷或凸起，掉漆现象等各种表象。

2.检查牙盘、飞轮磨损情况。这是山地车不可避免的磨损，飞轮体现的最明显。飞轮齿顶端初始状态是平的，飞轮齿顶端会随着骑行里程的增加而被磨尖。

3.指拨磨损情况。指拨是最常用到的一个部件之，时间久了，难免磨损甚至掉漆，通过这个细节，大致可以看出这台山地车跑的远近。

4.轮组有无偏摆。由于车轮一直处在受力状态，时间久了，辐条的拉力不均和热胀冷缩都会造成轮胎偏摆，意外摔车更是如此，这点是尤其要注意的。如果不谨慎，各种蹭碟、泻力、高速打晃等现象就会层出不穷。

5.骑行过程中有无异响。包括中轴、碗组、车架焊接处等容易出现问题的地方和配件连接处。解决这些地方的问题往往会花费不菲，甚至无法解决。

6.刹车系统和变速系统。刹车系统主要看碟片是否平整，刹把回弹力度和回弹速度是否正常。变速系统的话主要是看后拨变速时是否顺畅，二手车的话不要求每个档位都精确无误，但由于摔车或内部损坏引起的问题往往是后拨的致命伤。再者是正常情况下骑行，链条是否会发生异响甚至跳链现象。

7.改装过的山地车。之前的车主如果进行了改装，要看改装后的配件是否为正品，是否和原车配件兼容。一般选择改装的车主都升级某个部件，至于升级后的整体效果怎样，难说啊。