16万二手suv推荐-二手车16万左右大众有吗

1.16万预算买什么车好

2.15万左右的二手车

3.二手车选择日系车真的适合吗？

4.15万以内二手车，能推荐一下吗？

16万预算买什么车好

我个人感觉，这取决于你的用车需求，比如如果作为商业用途，需要经常出去谈合作，见一些客户，16万买个车况好点，车龄4-5年底BBA入门级也是不错的选择，像是2012年之后的奥迪A4L是没有问题的，还有一些一线合资品牌，比如大众迈腾、本田雅阁之类的，都是近些年的精品车型，满足商用并兼顾家用需求，比如有很多婚庆公司都会选择这种车型，毕竟用来投资盈利的，预算又不高，买台成色不错的二手车，这也无可厚非。

但是作为家用车的情况下，还是建议新车，新车与二手车的区别在于，新车稳定性和产品质量上可以得到更多的保障，二手车性价比虽高，但是毕竟使用过一段时间，期间经历了什么我们也不能全部了解，像一些出了三包政策的，再遇到问题时还是比较棘手的，新车用起来比较放心一些，何况16万的选择性还比较广泛，轿车基本上都能入手中型车了，像低配的大众帕萨特、福特蒙迪欧、本田雅阁、日产天籁、斯柯达速派都可以买到了，而像雪佛兰迈锐宝、起亚K5、现代名图这种车型，都可以买到中高配了，还有一些非常个性的紧凑型轿车，比如大众凌渡这种，都是不错的家用选择。

所以，到底买什么车，首先还要弄清楚自己的定位，用车需求等，这是非常重要的，有时候，根本不是面子的问题，16万你买个十几年的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6也够了，像一些不保值的二线豪华品牌，比如凯迪拉克、沃尔沃这种，都能买到不错的车型，在村里是高了，猛一看奔驰宝马啊，然而懂的人一看就是老款淘汰的车型，还有一点非常重要的，即便面子有了，可是用车成本有考虑吗？零配件更换方便吗？开着二手淘汰的好车，按新车的保养维护费用，你是否可以在接受范围。

我个人认为，还是买新车更踏实一点，真想有面子的情况下，只有选择二手豪华品牌，但是有一点非常明确，那就是真正的豪华品牌，即便是二手车，它的保值率往往都不低，16万的预算，买不到像样的车型，真正开出去比较有面子、即用着放心的，至少需要25万的预算。

15万左右的二手车

15万左右的二手车

15万左右的二手车推荐有哪些？ （二手车推荐15万左右）

15万左右的二手车推荐有哪些？ 15万左右推荐的二手车有哪些？因为我买的第一辆车是二手车，到现在第三辆车还是二手车，所以在二手车的选购上也有自己的经验。我一般会选择车龄小于3年的二手车，因为这个车龄范围内的二手车在全国还是可以享受正常4S店的

约15万二手车推荐应该是正确的选择

15万买什么二手车好？ 15万买什么车？漫哥给大家讲完了轿车和SUV，今天就给大家说说10万到15万元可以买到什么样的二手车。不得不说现在越来越多的人开始慢慢接受二手车了，而二手车最神奇的地方就是花10万买txt，在txt就可以享受到几十万的品质和满足感那时。所以买二手车10万-15万

15万左右的二手车suv推荐什么车？您好，请问15万左右的SUV应该买什么车呢？对于很多消费者来说，颜值高、口碑好是最关键的要求之一。不过15万左右的SUV很多，也有一些口碑非常好的车型。今天我们就来看看15万左右的推荐SUV。 WHO。本田缤智：指导价：12.88万-18.98万同广汽

15万左右的车求推荐？首发广汽丰田智享对面车型是一汽丰田威驰，1.5升天然气发动机匹配手自一体和cvt变速箱，省油平稳，百公里综合油耗6升。空间大，后期保值率高。缺点是隔音差，烤漆比较耐久第二款车型上海大众桑卡纳，对面车型一汽-大众

二手车选择日系车真的适合吗？

开篇数据说话，2019年，中国新车交易量为2109万，而二手车也达到了惊人的1492.28万辆，这说明了，新车市场和二手车市场都极其繁荣；其中二手车交易量总占比为42.18%，超过五分之二的消费者选择了二手车。

也就是说，二手车成为了4成车主的选择，既然选择买二手车，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税，新车的优惠水分直接被过滤，因此二手车的价格要比新车低得多。

第一：新车价格买二手车

买二手车永远避不开日系车保值的话题，不少人会建议新手买一辆日系车练手，然后不要之后也可以高价售出。

比如我一同事17年入手一辆CR-V，当时没有优惠，裸车价超过19万，今年想换车之后，以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了，为何？

16万购买一辆3年的二手车，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4，日产奇骏（优惠后）等。

当然，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那我没什么好说的。

相同的问题不仅仅在本田CRV上，如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说，有新车不买，买同级别通价格二手车，性价比十分低。

第二：后期保值率缺少优势

我们要搞清楚一个事实，日系二手车保值的，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的，但日产玛驰等车就未必保值率高了，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。

车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显（个别车型除外），因此，如你购买了一辆3年的二手日系车，在第五年之后，其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几，如果你还抱着一个心态认为保值，那么当你出手的时候，你就知道错得离谱。

说日系保值还有一个极大的误区，日系车毛病少。

其实，只要你爱惜你的车辆，出现小毛病的问题自然少，当然，你的车操控好，动力强劲，你的驾驶性格自然粗暴，遇到路况不好的情况下，也会粗暴通过，长期以往，车的小毛病能不多吗？

总而言之，日系车，除了个别炒作车型较为保值之外，大多数都是处于概念当中的保值，特别5年以后，大多数相差不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万以内二手车，能推荐一下吗？

相信很多刚入社会的小伙伴手里资金比较紧张，但是前期创业也好工作也好，总是需要一辆属于自己的车代步。那么二手车是最好的选择。今天呢，小编就来推荐一些三万内能买到的二手车。

想到耐造的车，相信大家首先想到的是大众品牌，对，我想说的就是大众的捷达，三万的话，能买个09年或者是10年左右的大众捷达，虽然配置有些感人，但是这机器的耐造程度和源源不断的动力弥补了其他的不足。而且汽车保有量比较大，维修保养方面都非常的便宜，练车代步选他是非常好的选择。

说完了德系车，我们再来说一下日系。我首先想到的是日系神车飞度，这强大的保值率。三万只能买到07年左右的飞度，不得不服日系车的黑科技，飞度这款车呢，机器是没的说，省油的前提下，动力非常足。而且买他不会赔钱，你3万买了，开上一年再卖的话，估计还能卖2.5W+。当然，买车的时候找个懂行的师傅，一定要看好车有没有出过事故，要不然买到事故车就倒霉了。

爱丽舍这款车相信有很多人都非常熟悉吧，考驾照的时候，我们这边的驾校清一色的爱丽舍，三万块要个10年的爱丽舍，皮实耐用、空间表现不错、操控性强。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的“常青树”是个很好的选择。

下面这款推荐呢，是北京现代伊兰特，北京的朋友应该都很熟悉，我记得好几年前我去北京旅游，清一色的出租车都是用的伊兰特。伊兰特是一款典型韩国车。最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。三万内买个08-10年左右的。