二手车老板在哪里收车-在哪做二手车老板

1.我是做二手车的,不知道在注册公司时应注册什么类型?

2.做二手车生意的诀窍

3.很喜欢二手车，怎么入行？

4.二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

我是做二手车的,不知道在注册公司时应注册什么类型?

注册的流程是:

1.核名

到工商局去领取一张“企业（字号）名称预先核准申请表”，填写你准备取的公司名称，由工商局上网（工商局内部网）检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张“企业（字号）名称预先核准通知书”。这一步的手续费是30元。

（30元可以帮你检索5个名字，很多名字重复，所以一般常见的名字就不用试了，免得花冤枉钱）

2.租房

去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房或者办公室也可以，有的地方不允许在居民楼里办公。

租房后要签订租房合同，并让房东提供房产证的复印件。

签订好租房合同后，还要到税务局去买印花税，按年租金的千分之一的税率购买，例如你的每年房租是1万元，那就要买10元钱的印花税，贴在房租合同的首页，后面凡是需要用到房租合同的地方，都需要是贴了印花税的合同复印件。

3.编写“公司章程”

可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。

4.刻私章

去街上的地方刻一个私章，给他们讲刻法人私章（方形的）。费用大概20元左右。

5.到会计师事务所领取“银行询征函”

联系一家会计师事务所，领取一张“银行询征函”（必须是原件，会计师事务所盖鲜章）。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告，有很多会计师事务所的广告。

6.去银行开立公司验资户

所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。

银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。

注意：公司法规定，注册公司时，投资人（股东）必须缴纳足额的资本，可以以贷币形式（也就是人民币）出资，也可以以实物（如汽车）、房产、知识产权等出资。到银行办的只是货币出资这一部分，如果你有实物、房产等作为出资的，需要到会计师事务所鉴定其价值后再以其实际价值出资，比较麻烦，因此建议你直接拿钱来出资，公司法不管你用什么手段拿的钱，自己的也好、借的也好，只要如数缴足出资款即可。

7.办理验资报告

拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告。一般费用500元左右（50万以册资金）。

8.注册公司

到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东（发起人）名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。填好后，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。大概3个工作日后可领取执照。

此项费用约300元左右。

9.凭营业执照，到公安局指定的社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。

10.办理企业组织机构代码证

凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证，费用是80元。办这个证需要半个月，技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件，凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户手续了。

11.去银行开基本户

凭营业执照、组织机构代码证，去银行开立基本帐号。最好是在原来办理验资时的那个银行的同一网点去办理，否则，会多收100元的验资帐户费用。

开基本户需要填很多表，你最好把能带齐的东西全部带上，要不然要跑很多趟，包括营业执照正本原件、、组织机构代码证、公财章、法人章。

开基本户时，还需要购买一个密码器（从2005年下半年起，大多银行都有这个规定），密码器需要280元。今后你的公司开支票、划款时，都需要使用密码器来生成密码。

12.办理税务登记

领取执照后，30日内到当地税务局申请领取税务登记证。一般的公司都需要办理2种税务登记证，即国税和地税。费用是各40元，共80元。

办理税务登记证时，必须有一个会计，因为税务局要求提交的资料其中有一项是会计资格证和。你可先请一个兼职会计，小公司刚开始请的兼职会计一般200元工资就可以了。

13.申请领购

如果你的公司是销售商品的，应该到国税去申请，如果是服务性质的公司，则到地税申领。

最后就开始营业了。注意每个月按时向税务申报税哦，即使没有开展业务不需要缴税，也要进行零申报，否则会被罚款的。

有二点你可能比较关心

1.公司必须建立健全的会计制度，你可能担心自己不会，怎么办？刚开始成立的公司，业务少，对会计的工作量也非常小，你可以请一个兼职会计，每个月到你的公司帮你建帐，二、三天时间就够了，给他200-500左右的工资即可。

2.公司的税额

营业税：销售商品的公司，按所开额的4%征收增殖税；提供服务的公司，按所开额的5%征收营业税。

所得税：对企业的纯利润征收18-33%的企业所得税。小公司的利润不多，一般是18%。对企业所得税，做帐很关键，如果帐面上你的利润很多，那税率就高。所以，平常的购买设备都要开，你吃饭、坐车的票都留起来，可以做为你的企业运作成本。

二种税的区别：营业税是对营业额征税，不管你赚没有赚钱，只有发生了交易，开了，就要征税；所得税，是对利润征税，利润就是营业额扣减各种成本后剩余的钱，只有赚了钱，才会征所得税。

还有其它各种各样很多种的税，但没有多少钱，主要是上面二种，特别是所得税非常高。

做二手车生意的诀窍

二手车市场前景广阔，如果做得好，那就是成功的大生意，相信你能做好，赚大钱，成为老板

方法/步骤

二手车首先要找到货源，其实市场还是很大的，根据人的消费心理学，我们知道人都是喜欢物美价廉的商品

二手车的价格比新车低，然后看成色定价，有很多人就愿意买二手车，实惠，所以生意应该不错

打开市场，寻找客户，朋友介绍一些有需求的客户，然后不断传播，自己的市场销路就打开了

多了解市场行情，诚信为本，对客户要热心真诚，不能期满客户，以至于败坏名声，保持良好的销售形象

努力工作，发现机遇，二手市场多走走，多去了解，然后制定自己的销售方案，有一套完美的

很喜欢二手车，怎么入行？

二手车评估在国内的发展比较晚，九十年代的二手车评估模式基本上就是二手车行的老板自己研判车况，然后再综合判断有没有利润、好不好卖，心里盘算之后决定收不收。九十年代的部分典当行也开始尝试二手车典当业务，但是业务量偏小，典当行的评估影响力不算大，所以咱们国内的二手车评估师的起步状态基本上就是以二手车行老板去收车验车为起点。

本世纪初的部分规模比较大的二手车行逐步开始分岗定责，设立专职负责收购的职位，这也就是专职二手车评估师的开始！最近三五年由于网络二手车经营模式的百花齐放，二手车评估师开始爆发式增长，再加上宣传模式的多样性，让这个行业成为了一个关注度很高的“新兴”职业！

每天都能接触各种汽车，还能天南海北的溜达，再加上网络推广让二手车评估师的知名度暴增，所以我经常会接到网友的咨询：如何进入这个行业？今儿咱就简单聊聊这个行业的那点事。进入二手车评估师首先要喜欢汽车，这是个风险很高的行业，不仅仅是验车的风险，还有行业内错综复杂的利益纠纷，所以不喜欢汽车是很难坚持下去的！

新人最好的基础就是进入二手车平台或是二手车行，工作内容就是每天去验车，例如驻场检查的平台评估师每天要完成一定量的二手车检测上传的工作，不论是三十八九度的高温，还是零下十七八度的低温，您能做的就是每天露天作业！这份辛苦只有干过的才清楚~

当年海阔试车在露天作业的时候，当时的领导对于漆膜仪高温罢工很不理解，在气温三十九度的午后领导来到车市，伸手摸了一下我正在检查的二手车的外壳，瞬间就是一声尖叫：我X，烫死我了！在我跪到地上看底盘的时候，这位领导也试了一下，结果就是：我X，这地也太烫了~然后领导说：车市里原来这么热啊！

由于目前真正从基层干起的二手车管理者少之又少，靠模式、靠炒作、靠关系上位的二手车管理者不在少数。这也导致了您的领导很可能是空降兵，一问三不知的现状并不罕见。所以您指望着从领导那学到东西的奢望也许就是个奢望~

在某二手车市场驻场检查的某巨型平台的二手车评估团队去年一年换了三波人，其二手车评估师检测一辆二手车的酬劳是17块钱人民币！一个月休息四天的薪水在三千八九的样子，这样的劳动强度这样的待遇，作为一个在北京需要租房子的新人来说是难以维持正常生活的~

而这样待遇的评估师需要应对的除了与车行的关系、公司的考核、生活的压力之外，他的主管领导还会让评估师撰写评估手册、工作总结之类的文案，因为领导不懂业务所以只能让一线工作的评估师来干这活，您白天辛苦一天了下班了不能走，写完了之后领导是交差了，但是这个外行领导八九千块钱的月薪让日子过得紧巴巴的您能说啥呢？忍不了就辞职吧~

曾经有个网友找我咨询进入这行的事，过了几个月他如愿在某公司干评估师，上岗之后去验车，车行的说这车巨整、原版原漆。由于这辆车发动机舱全部都被装饰面板覆盖，所以这位网友就看了看漆面，然后就录入系统了。结果这辆车的纵梁有拆装痕迹，这事就麻烦了。车行说我没逼着你写啊，公司说这是你签字的车况啊。巨大的压力让这位新人苦不堪言~

我在验车的时候，时不时就会遇到冷言冷语，例如这个座椅是电动调节的，你会用吗？这个液晶屏是触摸屏，你别给用坏了！这个侧拉门是电动的，你见过吗?要知道某些时候二手车评估师和二手车行是对立的关系，所以自己能做的不是大爷不干了，而是静下心来按照自己的思路检查一遍车，所以您辞职转行到二手车之前得合计合计，这份辛苦、这些遭遇自己能不能认同？

要想熟练检查二手车，这需要心平气和、不为名利、踏踏实实的在基层过手个千八百辆二手车，才算是打下了基础。当年在市场里工作的时候，遇到过一个案例跟大家分享一下，消费者交了定金购买一辆二手路虎，但是需要50%，消费者还要做延保，第二天我到现场的时候，延保公司、公司、车行、消费者四方都等着我检查这辆车，我此时才知道头两天这几波人已经找了两家赫赫有名的大型检测机构检查这辆车，但是确不太愉快~

此时此刻我需要面对的是延保公司、公司、车行、消费者四方利益，既不能破了如实告知车况的底线，又不能得罪这四方的关系。所以这份工作的难度可不体现在是否会使用漆膜仪、能否战高温斗酷暑上！自己也是驻场检查的工作人员，处理不好这些关系今后会寸步难行。车况不如实告知的后果更加不可想象！

在二手车市场里不是所有的人都是靠车换钱，或者说靠钱换车的，还有专门靠算计挣钱的。我的工作是检查车况挣点辛苦钱，但是这些能力反过来用就是挑出毛病获取高额利润。例如当年我在市场里亲眼目睹了消费者从一家车行购买了一辆检测为精品车况的D级二手轿车，消费者交了定金签合同之后拿走了某检测机构的检测报告，第二天消费者带着律师和摄像来到了车行门口，同时拿来的还有保险公司对于这辆车发生事故进行几十万元理赔的维修记录，接下来的玩法大家就心知肚明了~而出具这份评估报告的评估师只干了半年，所以这个行业的艰辛与风险可想而知！

我经常走南闯北的去给全国各地的网友验车，在其他城市被算计的事就更多了。二手车这个行业的特点属于看破不说破，所以我从不指名道姓的去说某个城市、某个车市、某个车行如何如何。否则以后您还能再去那个城市、那个车市、那个车行吗？毕竟和气才能生财，毕竟二手车检测不属于靠炒作打天下的。当然，一门心思仰仗炒作出名得利的另当别论~

祝所有的评估同行：顺顺利利！谢谢每一辆二手车，因为它是我的老师，它是学习基本功必修课

二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

很多新入行的朋友都问，胖哥，我们去哪里找二手车源啊？

我们和老车商不一样，没有积累的行业人脉，没有持续稳定的4S店“卧底”，拍卖吧，不敢拿，所以积极的加入各种群，同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢！？胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王？二手车都从哪里进货？

今天我们讲讲二手车高手串货的问题？

首先，很多二手车商都有各种所谓的“群”，天南海北各式各样，所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个，各群几十个，有些私密小群是要有基本信任的，一般“外人”进不去。

很多新人，也都想着各种办法“入群”，其实大可不必，毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“”不在一个层面，生拉硬拽进去也累。

其实，这些年胖哥在N多的二手车商家群，有按照区域分的，按照品牌分的，按照活动认识分的，按照关系分的，在我们看来，很多二手车商群效率并不高，社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看，200人以内的区域群比较活跃，并且大家基本都在一个区域，或多或少认识，或者有朋友背书，或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群，这里面有高手、有新手，相互交流学习也很活跃，每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天，发现他们都在各个微信群”爬楼“，因为要浏览看看谁有什么车相关信息，着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源，工作量比较大，对于不认识的人，还得加微信，还得调查背景，还得问详细的各种，累心。

翻看朋友圈就更是了，有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条，走起啊，批发啊，照片还不咋样，其实这样虽然可能批发，但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了！

试问，咱们做二手车的很多朋友，微信没有5000人，也有3000人吧？手机多的，可能更多，从早到晚翻朋友圈，晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了，然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以，链接给你，具体信息都有，要是碰见刚入行或者习惯了的，一大堆照片，一串语音，该说的不说，你还得问。

出厂日期，登记日期，过了几手户，这个那个，一大堆，您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料，就能分析相对是否靠谱。

比如，一次性发不全，手挡车牌，一堆语音，关键信息遮遮掩掩的，八成车况有隐瞒，成交概率并不高，这几年也常有同行串货被坑的情况，而且今年疫情，更是概率升高。

反正不知道各位怎么想，一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便，要么是老人眼神不好，孩子不会打字，否则这种一大堆一长串语音的，要么就是懒要么就是自私，基本上如果是刚认识的人，在我心里和实际行动就“pass”掉了！

为啥？因为看文字的速度快，并且表达清晰，而且方便，而语音则比较慢，即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧，也能理解，很多业务繁忙的二手车老板们，忙活一天了，真心是不想打字了，费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状，其实大家回顾看看，估计很多人深有体会，尤其很多刚入行的年轻人！

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么，有没有什么好的解决方案呢？

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以，这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系，不用低效率瞎忙活，至少每天省下来一小时，晚上您可以和女朋友“多运动”哈！

各位可以试试，多给意见哈！留言多，意见好的，我让老板出血送车模！

首先，既然是小圈子，或者信任度高的，那么身份相关认证肯定是要有，或者要有介绍人进来，要不然头像是个靓丽小妮子，实际是个抠脚大汉，名字不是真的，电话也不是自己的名，这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了，我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了！

二手车圈子有个基本定律，也就是人靠谱是第一位，如果人不靠谱，即使车感觉靠谱也是有很大风险的，所以我们基本上想先筛人。

对于二手车圈大家串货呢，如果价格相差较多，其实没啥可谈的，不过有时候卖家急于出手也可以谈，买家有了客户着急“拼货”也可以加，但是这每天一大堆信息，到时候就记不住谁是谁了？咋整？

所以，串车宝类似于串货记录本本，您还可以给意向车源出价，两边差不多了，再联系，如果还有点差距，就不用互相骚扰，提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件，这样就能节省不少大家的时间，比如您主力做什么车，有什么购要求，发出来，有货的会通知您，每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用，感觉比朋友圈找货，微信群扫货快多了，如果未来大家一起玩的好，这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩，我觉得比较自由简单，也没那么多约束和担心的坑，也没有什么各种附加要求，就是靠谱的人，靠谱的车，串串车的一个小工具，总之，大家可以试试玩吧，我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了，这个就算半公益服务吧，估计也收不上啥钱，至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间，多陪陪家里人，多想想业务，多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的，8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群！

工欲善其事必先利其器，希望这样的好东西越多越好，科技改变行业！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。