回头率最高的二手车平台是哪个-回头率最高的二手车平台

1.优质车况 性价比可观，本周最值得购买的3台二手车推荐

2.15W买什么车？

3.我是靖江的，想买一部三万的二手车代步，年代不要太老

4.请问大家，我手里存款五千，月薪两千，买什么样的车最好？

优质车况 性价比可观，本周最值得购买的3台二手车推荐

如今正逢开工时期，很多人因为疫情原因对公共交通出行产生了抵触心理，于是打起了二手车的算盘，买个几万元的拿来代步使用还是很香的。除了这部分消费者外，还有一些手里预算不是很充足的人，也能通过二手车市场，来满足自己的有车梦。接下来，我就将给大家推荐3款本周最值得购买的二手车。

2017款smart?fortwo/魅蓝特别版/1.0L

新车指导价：13.6888万

颜色：蓝色

里程数：3.6万公里

车商报价：8.38万元

随着汽车消费人群越来越年轻化，这也使得不少年轻消费者开始将二手个性小车纳入自己的选车范围。按照以前的购车观念，在7-9万的预算区间，消费者一般会选择飞度、Polo等合资小车。但是这些车型相对太普通，所以不少追求个性化的年轻人花了7、8万提二手smart，比普通的合资车更加有乐趣。

今天，我给大家推荐的这款2017款smart?fortwo魅蓝特别版属于第二代车型，当年的新车指导价为13.6888万元，加上一些必要的花费以后，落地价妥妥超过了15万。如今，这台行驶里程仅3.6万公里的车型售价仅需8.38万元，可见其保值率还算是比较低的。同时，smart?fortwo的潜在购买人群一般都是女性，加上只有3年的车龄，因此这款车完全可以称之为精品车。

值得一提的是，它小巧的外观造型，行驶在街上能够收获不少回头率，而且短小的车身也不需要担心找不到车位，就算非常狭窄的位置也能够停得进去。车内的乘坐空间也非常出色，就算是身高1.8米左右的驾驶员坐进车内也并不会觉得拥挤。除此以外，这款车的操控性也可圈可点，方向盘灵活，在车流中能够轻松地穿梭。

动力方面，这台smart?fortwo搭载1.0L自然吸气发动机，最大功率为71马力，最大扭矩91牛·米。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱。

在口碑方面方面，车主对这台车最满意的就是空间，表示1.8米身高也没有任何压力；其次就是油耗很低；最后就是在动力、操控上给了很高的评价。车主不满意的地方就是在配置方面，以及整车过减速带较硬，并且弹跳过多。

编辑点评：推荐的这台smart?fortwo当前报价为8.38万元，属于10万以内近年限豪华品牌车型的精品小车，它非常适合家里的第二台代步车，用来上下班代步、买菜、接孩子都非常合适。

2015款江淮瑞风M3/豪华型/1.6L

新车指导价：6.98万

颜色：白色

里程数：3.2万公里

车商报价：5.5万元

在不到十万元的MPV市场里，自主品牌占据了绝对的市场优势，也正是基于这个庞大的市场，使厂家发现仍有不少消费者还未找到适合自己的MPV。作为以MPV车型发展起家的江淮汽车，也一度推出过爆款车型——瑞风M3。

今天给大家介绍的这台2015款江淮瑞风M3?1.6L豪华型，当年新车指导价6.98万元，过去了五年，行驶了3.2万公里，如今二手车商报价为5.5万元。以一台5年且行驶里程3万出头的MPV车型来看，整体性价比还算可观。

对于这类主打实用性的MPV车型，最重要的就是空间。瑞风M3中控台上方的实用性非常强，它的延伸面积很大，所以放一些稍大的物体也没问题。储物空间方面，瑞风M3总体来说非常不错，除了主驾驶门板储物空间略显不足之外，其他储物空间储物能力都很强悍。

亮点方面，瑞风M3第二排座椅为整体式设计，使得第三排的进出非常方便。同时，得益于第二排的整体式设计，所以第三排进出口侧有着极大的腿部空间，并且就算在三排座椅坐满的情况下，后备箱还能够容纳三个大尺寸的登机箱。

动力方面，这台1.6L发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为150牛·米，传动结构上则全系都是5挡手动变速箱，动力谈不上强劲，毕竟这也不是这类MPV的定位和诉求。

在口碑方面，2015款江淮瑞风M3?1.6L豪华型车主给予最高的评价就是空间以及油耗，可以说这也是这类车型车主最关心的方面了；而不满意的地方就是动力不算强，然后整车异响较为明显。

编辑点评：很明显，这台瑞风M3的定位很明显，就是那些对于空间有较大要求，以及正处创业阶段的人群。同时，今天推荐的台车，行驶里程仅3.2万公里，可以说整体品质非常可靠。

2016款长安CS75?/自动尊荣型/1.8T

新车指导价：13.08万

颜色：白色

里程数：6万公里

车商报价：7.8万元

要说国内最火的车型，想必还是SUV，而今天推荐的这台2016款长安CS75放在今天它依旧是爆款车型。同时，所推荐的1.8T自动尊荣型还是全系车型中的高配车型，因此在配置方面相当丰富。

外观上，2016款长安CS75将很多流行元素加入外观造型设计，打造出极具时代美感的全新城市SUV，整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调，整体外观放到今天来看，也依旧称得上是高颜值。

内饰方面，长安CS75使用了长安家族上代的设计风格，整体时尚感和科技感都比较到位。中控台表面为硬质材料，不过带有纹理，所呈现出的效果也很不错。另外，长安CS75带有自动驻车的电子手刹、自动空调以及皮革座椅。同时，长安CS75?1.8T自动尊荣型的一个特色，那就是搭载了车载互联系统和自适应巡航这两项高科技配置。

动力方面，其搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，整体动力水平在同级别车型中比较出众。

口碑方面，车主最满意的就是空间、动力以及配置，车主表示第二排空间与后备箱空间在同级别车型中处于较优水准；动力也完完全全够用；而配置更是这款车的强项。车主不满意的地方就是油耗相较同级别略微偏高，并且轮胎和刹车不是很给力。

编辑点评：总的来看，这台售价仅为7.8万元的二手高配长安CS75性价比还是非常的高，对于那些追求空间、配置以及动力的消费者来说是非常合适的。

全文总结：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15W买什么车？

鉴于你所说的情况我建议你买大众朗逸和科鲁兹。

首先我来说下科鲁兹这款车：

我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里，算是开的比较少的，福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计。这里面市区里程跟长途包括高速大概各占了一半，去了2次浙江福建，保养了2次，第一次的免费首保，跟8000KM自费的二保，在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障，更换了油泵，在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故，被一个盲目的新手撞坏了前保险杠。

一：感觉比较好的地方

1、外型帅气，造型大气，回头率较高，被陌生人询问率较高。尤其是刚刚拿到车的时候，路上基本看不到KLZ，停车下来就会有人来问，这是什么车，什么价位，好开不？诸如此类。。

2、操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。这几个月顺风顺水，油门刹车反应都还不错，转速上去以后动力还是可以说是不错的，加速跟同价位的车比较也是不落人后的，手自一体还是比较爽的，感觉肉了就换手动反应也是很快的。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型，但是在过弯时还是比较稳定，给了我很大的安全感。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。

3、内部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服。当然后排中间的位置就一般化了。。装饰来说，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常，平时洗车的时候抹一下就光亮如新了，中控上只要你稍微勤快点也不会太难看。。音响效果不错，比较了几部车，小科的效果算不错了，偏向听流行音乐的可能比较舒服。

4、油耗，大部分人比较看重的东西，前后有意识的做了几次测试，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右，同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右。同是沪宁，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右。

市区的油耗就比较可观了，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因，我开9.5个油，老婆开要12个。同样在福州市区，9个左右的油耗就基本搞定。相对来说，这样的油耗在这样的车上来说还算不错。再者说，油耗么，主要看人了，老司机跟新司机也差的很多的。

二：存在的一些问题

1、部件质量控制显然存在很大问题，二保做完就坏了油泵，运气比较好的是自己判断比较准确，没有酿成恶故，高速上发现苗头不对之后，故障灯点亮了第一时间就去了4S店，后面再细说这个故障。

2、胎噪比较大，可能锦湖轮胎的关系，不开车窗还好，开了车窗感觉声音比较大。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的，让人不舒服，再过1W考虑换米其林了。。

3、部分小问题：左驾可以调整高低，右驾就省了这个功能？控制成本么？后排座椅还好，前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受。后备箱开启，还是通用的2根管子。。换成液压很贵么。。感觉不舒服。有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。。老百姓的钱也是钱啊。

4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测，跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。。

三：保养的花费跟内容

个人的原因，购车在江苏，首保3500，二保在福州，故障维修在温州。首保拍了不少照片，后面挑几张给大家参观下。首保3500多才做，问过4S问过800问过熟悉的4S的技术，在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保。首保免费，换机油、换机滤、换空滤，工时也是免的。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化。薄的可怜。。二保同样的内容，由于在保修期之内，也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮，就选了壳牌的合成机油238，应该是统一价格，加上其他的一共花了380多，还算可以。。换合成机油以后，发动机声音非常明显的好听了很多，加速给大油门感觉也很好，所以间隔公里数少一点换机油应该是要的，按说明书上来估计损害比较大点。

四：遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过，包括维修过程。。

本来想单独发帖说这个问题，因为很明显，油泵故障不是独此一例，各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明，前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标，百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历，具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题，我想不是偶然性故障了，还好给我心里很大的安慰是：出现问题以后，4S店服务人员态度非常的好，没有回避问题，让我比较安慰。

以下是详细内容：

1、发现故障，遇到事故。。

地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙收费站附近。时间：上午9点。现象：堵车之后再起步，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致，换自动档给大油门解决，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动，问题解决。过了大概将近60KM左右又出现同样问题，减速后提速困难，这个时候觉得不太对劲，停车打开发动机盖做外部检查未发现异常。熄火再次启动后问题又没有了，如此反复2次后，发动机故障灯点亮，当即停车打800咨询。。800建议立即去4S，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。正所谓无巧不成书，下了高速跑到温州的瓯海大道路口，停车等红灯，想想熄火再着车是不是好点。正在等红灯，一个福州的小哥哥，侧面直接撞过来，把一车人都搞晕了。。这样也能撞车。下车，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形，撞我的世嘉左保险杠脱落变形。帅哥开始有点晕，说你车开太快。。。十米之外的交警叔叔一看影响路通，跑过来看了2眼就说了一句话。。福建的你全责啊，江苏的没你的事情。。事故处理略过不表，更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元。。这时候再启动去4S，车子就明显的给油没动力，熄火再启动，如此反复几次终于到了不远的4S店。

2、解决故障

4S店接待员接车到车间，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了，直接就跟边上的总监说：估计是油泵问题。。我当时就一晕。。光听我说就知道是油泵问题这么利害。。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。所以这个概率，这个故障率，算是高的了。

前面说无巧不成书，也是当天人品不好加上运气不好，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很，当天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测，居然检测不了，4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习，不知所措，只是一遍一遍的重启软件，想不到办法解决，在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决，于是在没有使用电脑检测的结果下，技术总监判定：油泵故障。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件。仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊，到处都没货，搞笑的是。油泵没备件。。撞坏的保险杠居然也没备件。温州的科鲁兹车主们。开车温柔点吧。。保险杠撞坏了也是要钱修的。

这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥接待员，真是全心全意的为车主服务，让我少许有点安慰。在得知没有备件之后，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天，难道我当天吃住要在4S店了。

感谢党，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货，通过4S经理协商先借过来用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。运气不好加上天气又热，又出了个事故，当时很是上火，就打了2次800质疑这个问题。

4S的人看我这样，又来安抚。。无奈，也是不放心，看4S人拆卸油箱，打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，类似一些残渣，咨询店里面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多，油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说，就是油泵设计跟质量问题，要是这样油品都不过关，那车都不要上路了，技术总监看小伙子话比较多，就过来忽悠我，油品估计也是原因。然后我就问，我这个是第一个出现问题么？小伙子比较老实。不是第一个，我换过2个了，你这是第三个。。然后换油泵装油箱，试车发现问题解决，这个时候好玩的事情出现了。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着，为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除。电脑检测的过程，技术不让拍照，只是每一项都检测过去，没有发现问题，就消除了故障码。

等出来上路已经是下午5点了，在4S花了6个小时，解决了这个问题，6个小时的原因有二个，第一当天4S电脑故障，无法检测，电脑故障无人会排除。第二没有备件，一个管理完善的4S店出现这样的问题，我觉得可以商榷，赚钱的时候没人想到这些问题么？没人替这些出了故障的车主考虑么？据温州店工作人员语：科鲁兹油泵比较紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的问题，只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少，暴露出来网络上的还是不多。

上路之后3个小时后到达宁波绕城，郁闷的事情再一次出现。故障灯又亮了，只是其他一切正常。再次电话咨询温州店4S，已经下班。查阅说明书后，大胆的就亮着故障灯开回了江苏。到第二天早上，前往本地4S，故障灯在到店之前自己熄灭了。咨询江苏4S人员，可能是油泵初次使用，电子部件的问题。电脑检测后未发现问题。。就直接换保险杠做漆等等了。。

3、故障总结：

（1）、质量控制很关键，尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的，对不起我们这些热爱科鲁兹，相信通用质量的车主。

（2）、4S管理还有相当的不足之处，态度是非常的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。备件的周转与管理实在是太差，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷。

（3）、发现这样的问题之后，个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测，运气好不出大事故，这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了，难道就是因为新车不想暴露问题么？有问题不可怕，可怕的不敢面对问题。

（4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题，等到出了问题才去解决，对车主来说实在是太痛苦了。如果保养就是简单的换机油机率，那出了保修期估计99％的车主都会流失出去。

最后总结：

一万公里到今天我不后悔买了这个车，喜欢就是喜欢，没什么好说的，总体来说还是不错，叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹。100分的话能打80分吧，扣掉10分故障，10分服务。15万以下的车，回头再看，真的没有太突出的车，何况我等不考虑日货的人。

虽然出了故障，但从可靠性上来说这是难免的，有什么车没有出现过问题？只是从此心里就留下了点阴影。通用的4S店，虽然都是加盟店，但是管理上参差不齐，这一点国情使然，也没太大办法。我等普通小车主，只能无奈接受。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费，食宿费，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了。

以上是个人一万公里的一点心得，给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考，有点小郁闷，不到之处，大家谅解了。

大众朗逸：

因为我好朋友和我一起买的车但是他买了大众朗逸。所以我们现在相互换着开；下面我说一下我对朗逸的感觉：

1在主动安全系统方面，朗逸用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制，大大降低车辆失控的可能性。刹车片用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎，非常适合车速较低的中国道路，而且还能显著降低制动噪音，在低温状况下，也延长了制动盘的寿命，降低了保养成本。

2此外，当轮胎压力低于标准超过25-30%时，轮胎气压监控系统TPR就通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员，避免行车威胁。朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判断出驾驶员取了紧急制动时，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以提醒后方车辆及时作出反应，防止追尾。

在工艺应用上保持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸，上海大众建造了全新的符合大众集团最新康恩标准的LAVIDA朗逸车身生产线，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。大众备受赞誉的激光焊接工艺此次也应用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m。

3另外，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身，此次上海大众还用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良。与此同时，在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性，不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，也提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。

高分秘密在于精良的制造工艺

首先是冲压工艺，作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。据悉，此次上海大众用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具，并且生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性。这种设计不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。另外，在与车身安全性密切相关的门板防撞板、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成形工艺。热成形工艺本来是用于航空航天领域的一种技术，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。

冲压工艺主要是为了塑造身板，接下来就是车身制造，了确保朗逸的车身质量，此次上海大众依照大众集团最新康恩标准，对朗逸车身生产线进行了全面提升，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。 据介绍，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10米，这在同级别车里是不多见的，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美。

轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺。为了将朗逸打造成名副其实的精品轿车，此次上海大众也用高标准严格把好总装这一关。在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率。这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。朗逸还用了驾驶舱模块化装配，大大提高了整车的刚度和密封性、安全性，减少了行车过程中的噪音，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。

众所周知，日系车在汽车碰撞测试中屡创佳绩，常常获得五星的美誉，但这毕竟是碰撞试验，现实中我们目睹更多的情况却是日系车在触目惊心的交通事故中被撞得面目全非，甚至出现一分为二的惨像，日系车津津乐道的吸能这时也通常哑然失语，开始羡慕车身强度惊人的德系车。还是那句话，主被动安全配置要重视，精益求精的制造工艺更要提倡，不过说到底，自己养成良好的驾驶习惯是关键。

人性化

LAVIDA朗逸的空间和动力虽然值得称道，不过充满中国元素的内饰更能体现上海大众的造车理念，那就是为普通消费者制造高品质的大众车。与外形设计一样，LAVIDA朗逸的内饰设计也是全新的。运用大众的设计理念，结合中国消费者的审美观念，上海大众的本土设计团队设计出了更加贴近中国市场的内饰。 LAVIDA朗逸的内饰保持了大众车系整洁、严谨的设计理念，同时融入中国消费者追求高级的思想，在形体设计上用了以曲线和圆形为主的元素，这与大众车系方正而传统的设计，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅，给人眼前一亮的感觉。

朗逸的不少小细节做得很细致，让我有"惊喜"的感觉。”一位在上海大众4S店中做保养的朗逸车主这样评价自己的爱车。长、宽、高分别为4608mm、1743mm和1465mm的LAVIDA，其轴距达到了2610mm。宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情”。

内饰上，朗逸摆脱了德式风格的古板和严肃，添加了不少充满情趣的中式风格。在配置方面，2.0L的后视镜、三辐式多功能方向盘等标配让人感到满意；USB接口和MP3功能、真皮打孔座椅等诸多配置也都显出不同一般的细致；定速巡航、倒车雷达则主要为安全驾驶考虑，非常实用和必要。

转向灯后延

延伸转向灯的长度，能够更为有效的提醒后面的行人及车辆。这个细节可能会被很多消费者所忽视，不过它的作用却不可小觑，尤其是在晚上转弯时会非常实用，过往车辆有更多机会看到转向灯，在安全性方面就多了一份保险。

倒车雷达

当距离障碍物1.2m时会发出“嘀嘀”声，当车辆与障碍物距离缩小至0.3m时将转变成连续音。如果倒车时车速大于15Km/h，那将出现雷达无法识别障碍物的情况。倒车雷达对于刚从驾校毕业的菜鸟车主来说可谓得力助手，当车子在小区里的停车位上稳当挺好后，想必会有小小的成就感吧。

自动感应雨刷

雨刷调节按钮一般在方向盘上，驾驶员可以根据雨量的大小自己调节，遇到雨雪等恶劣天气时的确有些麻烦；而雨刷自动感应，通过车内后视镜下面的一个感应器，来控制雨刷的速度。雨越大，雨刷速度就越大，非常方便。

后备箱锁的设计

后备箱没有锁眼，所以通过撬坏锁芯的方法偷盗物品在朗逸上行不通。开启后备箱只能通过遥控钥匙或者驾驶员门上的开启按钮。值得一提的是，朗逸在后备箱内还设置了一个逃生拉线，如果你被困在后备箱内，可以通过拉动这个拉线从内部打开后备箱逃生。尽管这个功能正常情况下不大用到，不过有备无患啦。

发动机下护板

行车时防止石砺飞入机舱室，一般来说，家用车辆的底盘都不会很高，这样的结果是为了降低汽车的重心从而获得更好的稳定性，不过弊端就是遇到坎坷的道路会损坏底盘，而发动机护板就能起到很好的保护作用。另外平滑的地盘让气流通过更加顺畅，减少阻力的同时还能在一定程度上保证行车时车身更加稳定。

音响系统

朗逸配置的虚拟6碟CD/MP3播放机，可以通过抓轨技术将CD-AUDIO格式盘片的音乐存入车辆内置的FLASH存储介质中，可存储播放音乐大 7.5小时。当您听完1/4盘CD，整张CD的内容就已经存储完毕。支持SD、USB、AUX接口，确保了各种媒体文件的方便导入，以上介质中所能被识别的播放文件格式包括ISO-MPEG、AUDIO、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等，对于喜欢音乐、追求时尚的潮人很有吸引力哟。

此外，除了不错的音响系统，朗逸还配备了意大利Pasubio高透气真皮座椅，而车内甲醛含量控制在1mg/100g，比国家室内空气质量标准严格9倍。

环保

Tiptronic 6挡手自动一体变速箱不仅使得朗逸的动力输出表现出色，而且也起到了节油环保的作用。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档模式。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机。当然，如果想追求更此次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡。

在Tiptronic 6速变速箱的设定中，不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验，而传统4速自动变速箱可能还只工作在第3档。发动机转速的差异决定了两者油耗成绩的高低。据调查，朗逸车主对朗逸的油耗情况基本满意，有一位接受访的车主说当他驾驶2.0L自动版车型在“全程满载并开启空调的国道路段”行驶时，平均油耗约为 8L/100km左右。

除此之外，当驾驶者使用“最佳化模式”时，这款变速箱可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出，即充分发挥出其动力潜能。而在换档模式自动学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，使得驾驶更平稳舒适。

关于车主说的荣威，呵呵！我虽然没有开过，但是，我打算今年6月初弄回来，我说的是550不是750啊！把我的小科给我媳妇开。哈哈，在此呢我也对荣威550也多少了解了一下，我们石家庄这买荣威的也不少，一下是我笔记记录他们告诉我的，现在打到网上：

让我评价荣威550，总的来说是喜大于忧。喜多是在车本身，或者说在上汽，因为550这车确实不错，我的感觉是超值的，特别是与那些合资品牌相比，荣威550使我看到了自主品牌的希望。忧的是在4S，4S的售后服务跟不上将直接影响荣威以后的销量！4S的服务态度也使我认识到自主品牌想在群雄逐鹿的中国车市想有斩获所面临的严峻困境（具体事例后面细说）。

先说好的方面，

1、车型漂亮，回头率超高。

毕竟这款车型还很少，而且车头的荣威标志也非常醒目。我看到当我车在停车场时，还有人专门拿手机拍我车头的荣威标志，看来750宣传的真是太少了，许多人都没见过这个标志。

2、车内舒适性配置高

车内座椅比较舒适，但腰托感觉不太明显。左右驾六向调节座椅得到了所有坐我车朋友的大加赞赏，毕竟这个功能即实用且同型车配置极少。后排座椅也比较宽敞舒适，特别是听一个开宝来的朋友对比：原来大众的A级车后排座椅靠座几乎是直立的，坐久了就会累，因为天生轴距短，为了尽量增加后排腿部空间，只有牺牲一些舒适性了。550的轴距长，没太多腿部空间的制约，所以它将座椅靠背设计的向后仰，这使后排乘客坐起来更加惬意。

3、内饰装配工艺较高

说实话，我不太懂内饰装配工艺怎么才算很高，但就550来说，我感觉已非常满意了。无论车内门拉车，车内侧板、驾驶台的装配接封都非常规整，根本没有低档的感觉（所有坐过我车的人都这样评价）。

4、人性化设计较多

我选的550D装的不是可视倒车雷达，倒车是全凭“嘀嘀”的声音提示，每次挂倒车档时，音响声音立即变小，以方便听到退车雷达声音，当恢复N档，音响声音又正常了。虽然只是小功能，但却很实用很人性。

MP3的播放功能也很强大，歌曲可以放在不同的文件夹，方便查找。原来我的车是加装的MP3，二百多首歌全混在一起，想挑个歌听还真不方便。

5、后备箱较大，日常家用绝对没问题。

6、定速巡航系统很实用方便。

我严格遵守用户手册的建议，直到1500公里以后才开始试用定速巡航，确实很方便！550的定速巡航系统不象一般的车，当你到达某个速度后，点一下定速即保持速度不变。550可

以自己设立巡航速度，设立并启用后，车子会自动到达或降低到你想要的速度值，就好象用手控制车速一样，非常方便实用（当然，我没试过本来90公里的速度，你设成70的巡航让车子自已去降速，虽然一样会成功，估计对发动机磨损超大）。我看许多网友在购买初期即使用定速巡航，其实这样对车辆磨合不太好，不能使车子在任何速度都得到充分磨合，还是多看看用户手册吧。

7、音响系统不错。

550的音响是八喇叭，以我非专业的听觉来说是已经非常棒了。特别是节奏比较强的歌，还是很有震撼力的。记得有一首《大舌头》，本来不喜欢听的，一次用550的音响一听，发现效果真的超棒，大家可以试试感觉一下，特别是刚开始的前奏。但音响的重音部分比较弱，等过了保修期我准备装低音炮。

最后我劝你买车不要关注性价比和大众口碑，因为那只是虚设，想买什么车关键全在你最好再买之前先试驾试驾，自我感觉一下。呵呵祝你买到自己称心如意的好车！

我是靖江的，想买一部三万的二手车代步，年代不要太老

当然可以，你是财政工资的话，拿工资凭证就可以找汽贸公司做的，不过，建议你买个新奥托，应该蛮好的，新车也不贵嘛，干嘛要买二手的，又不了解车况，也不知道发动机有没问题，大修也得花不少钱，除非认识的人，有处理的二手车，你知道他没出过问题，否则建议买新车。

请问大家，我手里存款五千，月薪两千，买什么样的车最好？

十年前，我手里连一万现金都没有，天天挤公交倒车去上班，从城北到城南，还有了孩子，月薪还不到5k呢。一天大雪封路，路上大堵车，公交上挤挤挨挨一个小时还没开出去一半路程。堵车的地方正好是别克4S店，我跟老公对视了一眼，说：下去买个车？好歹堵车时不用站着。就这么地，我俩直接下车去4S店，用透支了首付，买了个凯越手动挡。说实话，有车真的就是方便，尤其有孩子之后车真的是必不可少。东北半年的寒冬，真的无关有钱没钱。前几年家里又买一台全款SUV，凯越没事也还拉出来溜溜，啥毛病没有，真心有感情，陪伴了我们的青春。

这个问题提问的不错，在国内的中小城市类似于这种情况的还真不少，原因多是 社会 的攀比风气+年轻人好胜心里， 社会 之浮躁年轻人有一些七七八八的想法也属于正常。

前些日子在理发厅听两个年轻人对话，就是谈及的类似问题，甲说: 媳妇看别人家都买家庭轿车了，闹老公也买一台（收入不过3000元/月），老公执意不过买了一台，首付自己拿了两万车贷五万，开半年后维系不下去买了，还了车贷搭上首付，（7万车卖了4.8万）。另一位年轻人，乙说去年买了悦达起亚K5，今年媳妇闹找换房子，也是要卖了车，加到房子首付，首付10万房贷45万，20年商业还贷3890元/月。甲问乙（（有一小店铺））还贷太多了，现在生意不好还不上肿么办？乙说到时候再说……。

这样的问题也是不少，不知道这些年轻人的未来会怎么样？

有一款车绝对适合你。

传说中的神车，高端大气上档次，走在路上非常拉风，而且节能减排，绿色出行。

前期手动驾驶感觉突出，后期直接智能自动驾驶，两手抱住后脖子，风一阵阵吹过来，只能用两字形容，“舒服”。

经济适用，不加油，不用买保险，不用做保养，每天回家搞个排插充个电即可。

泡妞神器，妹子开车，你可以光明正大的抱着她，你自己开车，可以叫妹子抱着你，偶尔加一下速度，妹子还会跟你调下情“死鬼，讨厌，太快了”。

在车头加装个喇叭，插上手机，来首“嗨歌”，边驾驶边蹦迪，回头率百分百。

没错，这款车就是我们最爱的周董代言的，“爱马”电动车，大品牌值得信赖，你值得拥有。。。。

你好！

存款5000，月薪2000！

买什么车。。。最好！

我来回答！

新车是不可能的了，买新车的话你会负债，并且负债很大，会导致您生活不顺，有可能买车后你就会坐在车里肯馒头吃咸菜，所以买新车的话就算了吧！呵呵！

二手车的话选择就多了。事实上，根据您现在的状况，最便宜的可以买1500元的面包车，最好的可以买10000块钱的老款比亚迪F3或者老款凯越，又或者老款帕萨特等等。

如果您是个体户，自己做点小生意的话，建议您可以买五菱宏光或者长安面包车，既可以代步也可以拉货。当然，估计您是一个上班族，所以这样的话面包车是不适合您的。您需要一辆既代步又能的轿车，可以载着您的女朋友或者您的兄弟到处去浪，去HAPPY！

买轿车的话，只有两种选择！

第一，您只想花5000元买车，也就是买车所有办完所有手续不能超过5000元，买车后每个月2000块钱的工资能满足您的生活开支， 汽车 加油的钱，以及高速公路过路费等等。

1）06款福特嘉年华手动挡

2）08年比亚迪F3手动挡

3）08年比亚迪F0手动挡

4）08年华晨中华骏捷手动挡

5）09年力帆520手动挡

6）07年海马

7）05年别克凯越HRV手动挡

8）03年大众帕萨特

9）08年吉利金刚

等等。以上这些买过来加上手续费都不会超过5000元，可以选择的很多。

第二，如果您想买更好一点的车子，那么可以建议您考虑10000元左右的车子。当然，您只有5000元现金，剩下的5000希望您能在朋友那里借到，不然的话买车后几个月您可能的吃泡面咸菜啥的，车子加油也只能少加油，少。

1）标志307或者207

2）奇瑞瑞虎3或者A3

3）大众高尔，记住高尔夫的大哥

4）现代伊兰特

5）雪佛兰赛欧

6）本田飞度

7）比亚迪速锐或者G3

8）长安悦翔V3

9）大众捷达，桑塔纳

10）荣威350

太多了，老款车子选择太多了，可以根据您的喜好去选择其中一款。

怎么买车，到哪里去买？很关键！

本土二手车市场，网上的话，可以去咸鱼或者58同城看个人二手车。记住，看车需谨慎，买车有风险。如何规避风险呢？看钱说话，记住：您兜里只有5000块钱或者10000块钱，看车千万不能超出预算，不能听车贩子瞎忽悠，不然你跟着车贩子的套路最后可能会买一辆50000元的车，那样的话，你可真就变成“车奴“了！

大家都知道二手车水很深，但是10000元以内的二手车，水再深也是不容易被淹没的，毕竟价格和价值在那里摆着。当然，有些小坑您还是得预防，比如大事故车，脱审脱保，背户车，年审不过关，发动机烧机油，变速线有问题，泡水车等等，这些您是不能要的。怎么鉴别一辆车的好坏，您不嫌麻烦的话可以在网上搜索一下如何鉴别二手车，教程太多了，绝对包你满意。或者你花一顿饭钱请一个修车师傅一同跟你去看车，保证您会找到一款非常满意的车子。

说了那么多，为什么我见建议您买二手车呢？而且是万元练手车。

买二手车好处太多了，毋庸置疑！价格便宜，怀旧复古，可以经常换车开等等。还有一个好处就是，经常坏车经常修车，您会在不知不觉中觉得修车不仅是一门技术，还有可能是一门艺术，并且两年后你非常有可能喜欢上汽修这个行业，修车修车，不就是换零件吗？我也会！买车不就是看4个轱辘，一个发动机，一个变速箱，一个车架子吗？

您要知道！作为一个 汽车 修理工或者二手车评估师的话，工资可不止2000元，如果是资深的话，月入10000也不是没有可能的。到那时您可以花20万买一辆野马跑车，当然还是二手车。新车的话可以买一辆全新凯迪拉克ATS-L等等。

谢谢观看！

对于大家的评论，我就不作评论了。显然，大家对你5000元的存款和2000元的月薪是不太看好的。我就不同了，你的月薪2000元却能够有5000元的存款，说明你的潜力很大。如果你没需要太久就存了5000元的话，你就更厉害了。可以认为，你的月薪只是你收入的一部分，你的存款应该是你的额外收入，不然，月薪2000元只能勉强满足生存需要，你也不会有买车的非分之想了。并且我还认为，你的额外收入应该是比较稳定的，不然，你不会有买车的想法。这是我支持你买车的一方面。

换一个角度看，你的父母或者家族是比较富裕的，你的月薪2000元只是锻炼一下你初入 社会 的适应能力。你就是一富二代。那么，月薪2000元买车只是你逗着大家玩的。不过我认为，你能从事月薪2000元的工作，说明你不是那种浮夸的富二代，我就更看好你了。

你还是比较稳重和低调的，我建议你考虑购买一辆沃尔沃XC90，低调的奢华，不张扬。也比较符合你的性格。

但，如果你是初入 社会 的嫩头青，家里没底子，你的5000元存款是从牙缝里省出来的，建议你先别买 汽车 了，买辆电动车，还可以利用下班时间送外卖补贴一下自己或者家庭。要学会体谅父母的不容易。

不知道这样分析你是否满意。你可以根据自己的实际情况，做出你自己的选择。记住，被打肿的脸绝对充不了胖子。

深圳布吉产的美自达，这款车子比较适合你，经济适用型，对身体也有好处，其他人说的不是忽悠你就是挖苦你，听大叔的，就这款，我也用这款。

月薪2000，存款5000想买车？喜欢手动还是脚动的？

手动的，爱玛，小牛，立马，绿能都不错，大品牌，质量有保证，车身线条流畅，四面敞篷设计，高端大气上档次！

脚动的，以你的身价，可以买款高端车

美利达斯特拉King：

5000元左右的价位，而且整体配置也不错。

捷安特TCR SL2:

TCR是捷安特经典的综合型公路架，TCR SL2虽为铝合金材质，但继承了TCR系列的经典结构造型，并搭配碳纤维座杆、前叉，获得更高的运动性能。

捷安特SCR 1:

2018年开始，捷安特将原有的OCR系列入门级公路车停产，用SCR系列进行代替，在题主的价位需求中，SCR 1是一款综合性能还算不错的车型。

晕！存款5000月薪2000买个什么样的车，能买个电动车和自行车