雷凌二保项目及费用,二手车雷凌能保修吗

1.全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h，有可比性吗？

2.广汽丰田雷凌的保值率如何？

刚买的雷凌要是没有发生不是人为品质上的问题得话，是不允许退换的，如刚买的雷凌不想要只有当二手车卖了。即使品相再新也是二手车，只需是二手的、旧的，中国人脑中不可动摇的“处女情结”便会作怪，但残酷的真相则是试车手早已抢走了小车的“第一次”。应对全新车享有的落地式八折特惠，许多聪明的买车人广泛表明想要舍弃相同新汽车挑选全新车。因此不建议把新买的雷凌亏过一万多售出。

雷凌和卡罗拉哪一个升值因为是听知名品牌，因而关键看销量，升值言则得话，卡罗拉拥有量大，毫无疑问比雷凌更升值。一般来讲保值率关键也是跟知名品牌知名度和销量有较大的关联，销量越高相对而言二手保值率会高些一点。丰田汽车卡罗拉，这也是一款全世界的总冠军车系，只需外出转一圈就能见到好几辆，并且发布混动后，卡罗拉的性价比高越来越更强，再加上电机质保长达八年，那么好的销量再加上那么长的保修期限，保值率想低都难。

如你购买车子出售时间在三年内，提议购买卡罗拉。如你购买车子出售时间在五年之后，（这也是绝大部分日系买车人的车辆置换周期时间），那_考虑到雷凌购买时终端设备划算的3000元，很有可能具体保值率不容易败给卡罗拉，与此同时在应用全过程中你享有到大量的配备。

卡罗拉购买的附加风险性：前边现已说过，一辆车二手车保值率挺立的关键前明确提出新汽车终端设备价钱挺立，我本人感觉依照现阶段许多地区的用户特惠看，卡罗拉的折扣力度十分小，这类过度挺立的价钱事实上也出购买买车人的不确定性风险性，中后期卡罗拉终端设备价钱松脱很有可能不容易大幅危害雷凌的标价，但出会危害到二手车估值。

雷凌和卡罗拉的销量差别也是丰田汽车双车发展战略的常规反映，在同档次销售市场推广几款车系进一步市场细分，双车发展战略中必有一款会作出放弃，与其说“窝里斗”，事实上是紧密联系，一同提高了市场份额。我们不应仅仅把眼光放到弟兄车系本身的销量差别上，只是应当放到和别的知名品牌的比较上。

雷凌务必要有一技之长从源头上区别开她们兄弟二人，而处于卡罗拉主推舒适度的特性，玩健身运动当然是雷凌顺从时下年青人喜爱的最好的选择。针对顾客而言，这两种车一是设计风格趋向难题，喜爱健身运动的选雷凌，喜爱中等的选卡罗拉。如果有排气量要求的，例如偏好1.6L经济发展排气量的，那么就仅有卡罗拉可选。除此之外，二者在其它配备上同档次车系也是如出一辙，顾客能够依据自己爱好挑选

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全新的雷凌双擎和6年车龄左右的二手雷克萨斯CT200h，有可比性吗？

1、二手车的价格主要以车辆的车况，使用年限和行驶的公里数来定价，不过丰田雷凌的保值率还是比较不错的，并且14年的车间距离现在时间并不长，如果车况良好，行驶的公里数不多，个人感觉至少在6万元到7万元左右。。

2、2014款的雷凌是第一代车型，现在的二手车价格普遍在6万元到8.5万元之间。你没有说明车子的具体情况，所以没办法帮你估算它的具体价格。因为还要综合考虑配置、车况等因素。。

3、不知道你具体说的雷凌哪款，二手车还得要看一下实际的车况如何，有没有大的交通事故，发动机是否被修过，如果车况良好的话，公里数在5万以内折损在10~15%左右。。

4、不知道车况怎么样，也不知道跑了多少公里，不太好估价的。现在有好多二手车网站输入车型、公里数等可以做免费的估价，很有参考价值，您可以试一下。。

5、二手车价格的因素还是非常多的，首先需要看一下车辆的日期，其次就是要看一下车辆的车况，最后才能确定价格，你可以在当地找个二手车评估机构，然后评估一下。。

6、这个没有看到现车不好判断的，还需要确定一下车辆的具体里程数，车况以及配置是什么样子的，这个最好还是去二手车市场上工作人员给估一下价格的。。

7、二手车的价格主要还是要看车况如何？光凭一个年款是很难判断一款车的价值的。这款车如果行驶里程不长，车况良好，那么，价格应该在6万元左右。。

广汽丰田雷凌的保值率如何？

从构造和技术性上看，雷凌双擎或是好的；从后面的养护维护保养上看，雷凌双擎会比卡罗拉双擎的成本费会底点，由于雷凌双擎的驱动力电池组的保修期是不限时间和公里数的，这一点比卡罗拉双擎要好很多，由于现在的新能源车技术性还不完善，这一电池组的价钱在2万元，如出去保修期要司机自付得话，会空出非常大一部分的耗费的。

自然，从司机的使用情况上看，许多的丰田混合动力的车系，例如普锐斯和丰田凯美瑞，该驱动力电池组都需要用20万多公里上下，车子质量和动力锂电池的品质问题是不用担忧的。广汽丰田的雷凌双擎车系是属于新能源车型。雷凌双擎与卡罗拉双擎同为双子座商品，甚至于可以这么说便是同一新款车，其选用的是丰田汽车在普锐斯的身上发展趋势了二十多年的油电混合动力技术性，该技术成熟，产品品质靠谱，可以说是全球范围之内油电混合车型里最可靠的技术产品。

雷克萨斯的CT200h应用的都是和卡罗拉双擎与雷凌双擎一样油电混动车系统软件。近日网民小孙准备购车，居然下手了一辆14款的雷克萨斯CT200，包含户一共花了16万余，这款车15年上牌，现阶段早已跑了5.7万多公里，车辆状况反是很精典，可是小孙身旁的许多人不理解，16万早已可以购买到奥迪a3新手入门版本号车系了，奥迪车的知名度也更好，配备也更丰富，更重要的是买A3得话是新汽车，为何想不通花16万买一个五年驾龄的二手车？

并笑成小孙是否人傻钱多，被网民忽悠，成为一个没脑子的雷吹了。如买一个奥迪车A3，虽然是新汽车，并且更有现代感更时尚。如今单身男女开能够未来，未来组建家庭以后，这款车的室内空间就不行了，那时候再把A3卖出，起码自己要拉上八九万元钱，并且奥迪车A3在城市里开耗油量主要表现也比不上雷克萨斯CT，现在就想单身的这两年买一个层次感好点的代步汽车过多一下，总之迟早要更换，生活不容易，省个几万块钱不好吗。

丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。

再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理，但是不管从动力上，还是内饰上都显得太中规中矩了，缺少年轻的气息，所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆。

影响因素

车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。