二手车方向盘紧咋回事,二手车方向盘生锈吗吗

1.不用任何仪器检测二手高尔夫，何必等新款高8，抄底买老款不香吗

2.二手车可以买吗？

3.买卖二手车不上当，这些行内黑幕

4.二手车的猫腻在哪里？

5.买二手车主要应该查看什么？

6.怎么判断二手车有没有调表？从哪里可以看出来？

7.新车更换过方向盘会影响二手车价格吗

8.买二手车要注意什么？怎样买二手车不被坑

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

人们一说哈弗H6的对手第一想到的必定是长安CS75，近几年来长安汽车的发展可以说非常不错，而CS75也绝对是立下了赫赫战功，是长安车系中毋庸置疑的领头羊和功勋老臣。

之所以被称为最有望击垮哈弗h6的选手，因为它有着超大车内空间以及超高的配置，不仅如此，长安CS75在车主的口碑中可靠性和耐用性也得到了很高的评价。

最近有粉丝来电表示在二手车市场上买了一辆SUV，卖家宣称该车原版原漆仅左前叶子板有少量喷漆没有其他问题，但粉丝自购买后开了两个月总感觉不对劲，内饰存在特别大的异味，感觉像是水泡车，价格也是比同级别的其他车较低，所以希望到时候检测师能够重点排查下是不是水泡车。

粉丝安排的检测位置是在他所住小区旁边的一个汽修店，早早的我就带好装备出发了，粉丝见我第一面就闹了一个笑话，不对，应该是我闹了一个笑话，

粉丝问‘你好，师傅贵姓’

我秒回‘免贵姓王，叫我小王吧’（反射弧比较长的粉丝可以把这段对话读出来）。粉丝也不客气，笑得非常不客气，边笑边把今天检测以是否水泡车为主要目的并表示如果没问题的话后续其他检测项目都可以简化，小王表示大佬您说了算。

眼前这台1.8T的2014款长安CS75自动精英型的出厂日期为2015年2月份，表显里程6万公里，新车落地在14万左右。粉丝表示买车最主要的原因就是经历了疫情后发现家里没个车还真不是很方便，便通过兄弟介绍去一个车行花了5万整买了这辆CS75，另外到手后的油水更换、自行整备花了几百块钱。

据粉丝回忆当时做决定要买这车时间非常短几乎没有认真考虑，上车驾驶就几分钟并没有什么深刻的感受，唯一让他动心的就是这车空间真大，外观很对胃口，所以用最快的速度讨价还价一番就下了定金，隔天就立马交钱办完了手续。现在想想好像有点太冒险了，万一真有问题那不就等于把钱砸水里了吗还不带犹豫的那种。小王我看着有点郁闷的粉丝，立马安慰到这还不一定呢，让我仔细检测完了就知道是好是坏了。

让粉丝平复好情绪后，小王仔细围绕车辆一周发现前后杠均存在喷漆脏点，后背盖也发现喷漆，左右侧后视镜表面存在划痕磕破，开局不利啊，接着看看外观金属件怎么样。

小王我郑重的掏出漆膜仪开始检测外观但结果并不理想，车身一周包括左前叶子板、左前门、左后门、左后叶子板、右后叶子板、右后门、右前门、都存在大面积的喷漆或钣金修复，外观的整体情况很是不堪啊。

和之前那个原版原漆仅左前叶子板喷漆的说法差距很大，粉丝表示这车商简直就是骗子啊，说法差这么大，但小王安慰粉丝说外观倒并不是太大的问题，只要不是有水泡和重大事故还是留着开吧，毕竟买都买了，如果买之前就检测的话倒还是能慎重考虑再做决定。

其实对于二手车各位粉丝一定要摆正心态去看待，毕竟是消耗品，特别是这种国产大SUV，一般前任车主都会拿去干些脏活重活，日常行驶中对于路况也不会特别注意，毕竟只要是开SUV的车主都感觉自己像是在开坦克一样，就算是过炮弹坑也很少减速，最多轻点刹车意思一下。

小王打开机舱盖，重点观察有无白斑生锈严重的金属件，然而并没有发现，关键位置也没有拆卸更换等异常，随后的检测只发现除了需保养更换油水外其他一切正常（玻璃水壶盖丢失，客户自己找了个瓶子的暂时盖住）粉丝长吁一口气，发动机舱算是保住了。

打开车门来到车辆内部，重点还是清查水泡痕迹，毕竟是带着使命来的，地毯不是一般的脏简直是不忍直视，方向管柱轻微锈迹，前排座椅螺丝正常座椅骨架正常，各个车门门锁锁芯也没生锈拆卸痕迹，安全带并没有清洗后的水渍也不发硬。

之后来到后排，后排座椅没有拆卸痕迹，座椅放倒后关节处没有锈蚀，后排座椅骨架有轻微的生锈。

有网友也出现过类似轻微生锈的情况，据其了解是待装配的后排座椅骨架闲置的太久了，没有及时装配所致。可小王我个人却不太认可这种说法，这是网友针对性发表的高级黑言论，按道理来说长安CS75和哈弗H6一样都是属于那种产能跟不上销量的车型，根本供不应求，上游的零部件供应商也是加班加点尽全力保证主机厂生产不停线，个人判断应该是座椅骨架生产过程中的偶发现象，各位粉丝有何高见。

后备箱就好检查一些了，打开备胎盖板整个备胎坑一目了然，没有任何的水泡痕迹，随车工具没有锈蚀，三脚架盒子打开后里边没有水渍，备胎下过地，随车工具存在使用痕迹。到此水泡的嫌疑基本排除了。

将截止目前的情况告诉粉丝后，这个一米九的黑脸大汉笑的像个二百来斤的孩子，笑完之余还告诉小王说背心一阵阵的发凉，头也有点晕，天天慌的一批，要不是今天找你来检测，晚上睡觉都有窒息的感觉。小王觉得不排除大佬您海拔太高的原因，所以会头晕窒息。

接下来因客户要求，车内快速检测了下各项功能都正常，唯一的不足就是挂挡时存在顿挫感以及异响，粉丝吐槽说最近更换了一个挂挡机构情况都好很多了，之前比这还严重。

内饰的确存在异味，只不过不是发霉变质的味道，而是翻新清洁的药水味，另外档把、方向盘、多功能按键、一键启动按键磨损比较严重，内饰磨损严重的话，经常看文章和稍微有点二手车常识的粉丝肯定能发现这表示有调表的迹象，一会底盘检测时就可以印证咱们的观点了。

虽然已经确定该车非水泡车，但由于是在汽修店门口检测，屋里就有现成的举升机，粉丝也表示再简单看下吧反正都出了检测费，就顺便再把底盘过了一遍，小王检测到底盘并没有特别严重的锈蚀情况，只是大梁固定转向机的螺丝有拧动痕迹，往转向机方向观察发现转向机有过拆卸，发动机油底壳存在渗漏的迹象，前轮刹车片是新换的，四轮轮胎磨损的也是相当严重完全不像是6万公里的车，起码有着10万公里了。

粉丝非常客气的再三表示要把小王送到下一个检测地点，刚好也不远，所以小王就勉为其难的答应了，在路上粉丝的脸比起刚开始明显阴转晴了，路上话也多了起来，先是对小王服务的认真细致给出了很高的评价，然后话题就谈到了车上面，粉丝对小王说国产SUV现在做的也越来越好了，特别是几个一线国产品牌的主力车型都非常给力，现在这个车拿来过渡，如果几年下来使用没问题的话，以后买新车就买国产SUV了。

在送我的过程中实际感受这辆长安CS75底盘没有想象中的那么散，操控谈不上，通过底盘整体情况来对比行驶质感还是比较意外的，行驶过程中变速箱确实比较顿挫。

该车搭载的爱信6AT理论上来说还是比较靠谱的希望粉丝回去再检修下但比起自动挡车型，网友对该车型的手动挡也是吐槽的非常厉害，甚至有段子说10年驾龄的老司机刚拿到车一天内起步熄火了五次，小王也是醉了，看来买车特别是二手车最好还是买自动挡（各位粉丝，起步熄火是多尴尬的事儿啊）。

总结：车辆外观覆盖件多处钣金喷漆且工艺一般，轮胎等易损件应及时关注更换，发动机油底壳渗漏需及时处理，最终并没有明显能判定为水泡车的直接依据。

毕竟没有事故水泡这样影响到平时的行驶安全性，对该车有调表的情况进行反馈后粉丝好像也不是很在意，毕竟要求的主要检测方向就是排除水泡车的嫌疑。但小王还是给粉丝强调了下虽然调表不会太多的影响车辆的实际使用，但会造成车辆不能及时按公里数进行相应的保养项目，同时很多不懂车的车主在易损件的更换上也非常模糊，所以建议各位粉丝尽量购买里程真实透明的二手车。

粉丝的购买价格按市场行情本来最多只能买到手动挡高配车型，但除了该车车况确实很一般外，较大原因是今年的疫情导致车商改变销售策略像长安CS75这样保有量大的畅销车型主要以薄利多销，快进快出，降价跑量以换取利润的快速增长，小王不由得感叹今年确实非常适合下手购买二手车。

最后再次提醒各位粉丝，买车不是买菜！一定要做好前期的准备工作带上懂车的朋友或找个靠谱的第三方专业检测机构，以免上当受骗给自己后期用车徒增烦恼。

好了，各位粉丝~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师老王，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以私信我们！还可以拜师学艺哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不用任何仪器检测二手高尔夫，何必等新款高8，抄底买老款不香吗

你好，里程数是可以改的，那个看不看的无所谓，主要看:

◆方向盘磨损：方向盘每天都与驾驶员的双手接触，在不停的转动中，会逐渐留下印记，而且车商给二手车更换方向盘的可能性很小，因此它最能反映一辆车的使用频率，选购二手车时，大家应留意方向盘的磨损情况。

◆刹车盘磨损：一般情况下，刹车盘的外边缘若是平的，车辆的行驶里程不会超过3万公里；如果刹车盘外边缘摸上去有明显凹凸感，说明车辆的行驶里程至少有8万公里。车龄较长的二手车，如果刹车盘的外边缘是平的，说明它是刚更换的，这意味着车辆的行驶里程应该在10万公里以上（刹车盘的使用寿命约为10万公里）。

◆踏板磨损：如果踏板上的防滑棱和踏板周围的棱角磨损了一半左右，说明车辆的行驶里程在10万公里以上；若踏板光亮且已经完全失去棱角，行驶里程应该在20万公里以上。总之，踏板磨损程度越严重，代表车辆里程数越高。

◆轮胎磨损：一些有经验的老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，如果轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用里程约为5万公里，如果发现4个轮胎新旧不一，那么有可能是因为发生事故而更换了某个轮胎。不过这种办法只适用于一些车龄较短的二手车，对于车龄较长的车，就很难以轮胎更换周期去判断其实际里程了。

◆内饰老化程度：车子用得越久，其内饰的老化程度就越厉害。因为人们在用车过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮。另外，夏天经常在烈日下行车，也会加速内饰的老化，因此，一辆车内饰的新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。

二手车可以买吗？

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

上一期节目给大家详细介绍了这台2019年的1.2T高尔夫，这一期就手把手的教给大家，如何挑选一台二手的7代高尔夫。挑选二手车，无非就是以下几点：外观、内饰、结构、功能和动力。今天也就围绕着这几点，在不借用任何设备和仪器的条件下，能不能选到一台足够靠谱的二手高尔夫？

在检查二手车之前，我们应当对车辆的整体情况有一个大概的判断。我们需要找到一个阳光足够充足，光线足够好的地方进行检验。对于车辆的外观，首先远观车辆的钣金、腰线是否平齐；车漆有没有明显的色差。侧光去看车身的漆面效果，原厂的漆面一定是光滑、平整的。后期维修过的漆面可能会有橘皮效果、油漆滴落形成的凸起、混杂在油漆中的灰尘也会形成很小的鼓包，这些情况是不可能出现在原厂车漆中的。所以通过这个方式，可以大致判断车辆目前的大体情况。如果整台车的色差很明显、漆面粗糙、腰线不直，基本上就说明了这台车的状态会很差，所以这样的车就没有必要继续检查了。

然后我们需要近距离观察整台车的外观。每个金属外观件直接的缝隙是否均匀一致，是这台车是否有过拆卸的判断方式。开关车辆的每一个车门，仔细听车门打开和关闭的声音。原厂的车门应当是开启时声音清脆，车门把手没有明显阻力，开门把手回位顺滑；关门时一次合位，声音低沉、厚重。如果发现某一个车门的声音和另外几个不一致，就应当着重检查了。其次我们要检查车辆车门下方的门槛，大众原厂的底边都是有防腐层的，用手摸起来会有明显的凹凸（如上图所示）。这个位置后期补漆或修复的时候，这个防腐层就会被损坏，也就不会有这个凹凸的手感了。

关于外观，我们还需着重检查车灯、叶子板、后视镜、前后杠。对于车灯的检查，我们需要对每一个灯光进行测试，确保每一个车灯都能正常点亮。其次要观察大灯和尾灯的外壳，左右两边是否有新旧不一致的情况。对于剐蹭和事故的判断，我们可以通过用自己的手背去滑过金属件边缘的方式检测。因为人的手背要比手心敏感的多，如果漆面有过修复的情况，手背能够更新明确的感知出来。原厂的漆面边缘是平滑均匀的，后期喷漆的一定会出现边缘凹凸不平，甚至是刮手的情况。

车辆的铭牌也是非常重要的，这里面的信息是我们必须关注的。这里面的整车型号，代表着这台车的配置、动力和车辆申报信息。对照国家公布的信息公开目录，就能知道这台车的真实配置型号。下面是车辆的车架号，利用车架号能够查询到这台车的维修保养记录、保险记录。对于判断这台车的大概情况，以及事故和维修都有直接的帮助。除此之外，大众的车型不仅仅是铭牌上面有车架号，在车辆的每一个金属外观件和结构件上都会有车架号，后期更换的是不会有车架号的。再往下是车辆的生产日期，这个日期代表的是车辆的总装日期，车辆上的每一个零件都应该早于这个日期。如果车辆上的某个零件晚于车辆的生产日期，一定是后期更换的。最后的最后，我们也要关注车辆的发动机型号，通过发动机型号可以在国家机动车环保网上面查询到这个车型的排放标准，以此判断这台车能否正常外迁和落户。

对于外观进行一个大概的检查之后，我们就需要看一看这台车的发动机状况了。很多二手车商在车辆外展之前，都会对车辆进行非常仔细的清洗，所以我们很难直观的看到发动机是否有渗油、漏油的情况。这时候就需要我们仔细观察发动机的状态了。

首先我们需要准备一张纸巾，抽出机油尺，滴一滴机油在纸巾上，观察机油的颜色和状态。如果机油颜色发污严重，并且中心点还有一些杂质的话，代表这台车已经有很长时间没有换过机油了。然后我们打开发动机的机油加注口，先看机油盖，机油盖的内部有没有特别明显的油泥或者机油乳化的情况，再结合这台车的公里数，就能判断这台车的发动机目前的工况。其次需要从机油口向内看，工况良好的发动机内部，在灯光的照射下，应当是金**的。其次是用鼻子闻一闻发动机内部的味道，如果有刺鼻的味道，或者烧焦的味道，说明车辆的状况有些一般。之后我们要检查车辆的刹车油和防冻液，因为这两个油液壶都是透明的，我们可以直观的看到是否有油液缺失的情况。之后是电瓶，大众的车辆通常用的都是免维护的电瓶，在电瓶的顶部有一个状态观察窗，可以大致了解电瓶的剩余寿命。

既然打开了发动机舱，我们就能看到车辆前部的前纵梁了，前纵梁的状态可以直接判定车辆是否发生过重大事故。前纵梁的位置（如上图所示），我们需要重点观察靠近车头部位的情况，如果前纵梁非常新，没有任何灰尘，或者纵梁上有划痕，喷漆的痕迹就要小心了。

之后我们要重点关注发动机舱内的管路连接处、发动机舱内的螺丝。如果有拆卸和拧动的痕迹，就需要判断原因和影响。像是进气管路的拆卸，有可能是清洗节气门或更换空滤时拆卸的。但像是冷却液管、废气循环管、金属的空调冷媒管，通常情况下是不会拆卸的。

其次我们可以通过发动机电瓶这一侧向内看，这一侧可以直接看到发动机缸体和缸盖的连接处，并且这个位置管线众多，后期很难清洗，所以如果出现缸盖渗油的情况，这里会比较容易的观察到。

对于车辆前方的事故判断，可以观察水箱框架的螺丝是否有过拆卸，大灯支架和水箱框架上面都可以明显的看到生产日期编号，对照前面讲过的车辆总装日期，就能判断是否有过更换。其次就是车辆前部的维修情况，像是上面图中展示的，车辆大灯的灯角部分，有些许的泛白情况，这就是后期前杠喷漆时留下的飞漆，有这个情况时就可以石锤前杠有过维修或者更换了。

如果车辆的前杠有过维修，我们就需要重点检查发动机盖的状态了，看看这次事故的波及范围有多大。首先我们需要用之前讲到的，用手背触摸的方式判断发动机盖是否有过喷漆，其次就是观察发动机盖铰链的螺丝是否有过拆卸。如果仅仅是前杠损坏的小事故是可以接受的，如果事故波及到水箱框架、发动机盖、前方的散热扇，这样的事故极有可能导致车内气囊的爆开。这样的车基本可以定性为一般事故车了，这样的车我们就可以不再深入检查了。

当然并不是每次事故都是从车里正面撞击的，所以对于车辆的侧面也需要重点检查。通过观察叶子板梁和叶子板固定螺丝，就能判断叶子板是否有过拆卸或更换的情况。其次，我们也可以透过叶子板梁和叶子板之间的缝隙，看看叶子板内部是否有敲打整形的痕迹。正常行驶的车辆，叶子板内部都会有一层均匀的浮尘，如果内部有手印、有擦拭的状况，说明这一侧的叶子板有过修复。

看完了车头，我们也要对照一下全车玻璃的情况，玻璃的生产日期如上图所示。在玻璃信息的最下面一行显示的是“··9”，意思就是说，这个玻璃是2019年生产的，点在9的左侧，是指这块玻璃是2019年上半年生产的。如果点在9的右侧，则是下半年生产的。9的左侧有2个点，说明这块玻璃是2019年4月份生产的。再对照之前的车辆生产日期，2019年的6月11日，玻璃的日期早于车辆的总装日期，说明这块玻璃是原厂玻璃。

打开车门，观察车门限位器和车门铰链是否有拆卸的情况。然后就是检查车门内侧的胶条了，我知道很多人都知道扒开胶条检查，其实并不是每一个胶条都能轻松扒开的，如果扒胶条的过程中把人家的车扒坏了就得不偿失了。我们应当结合之前讲过的喷漆、维修的判断方法，如果这一侧的车门状态非常好，没有喷漆也没有维修迹象，我们也就不必要扒开这一侧的胶条了。而且车辆如果发生过较大的事故，需要切割车体或者焊接外观件的情况，门框上面的痕迹是比较容易处理的，如果经过精心修复，即便是扒开胶条也未必看得出来。这时候我们应当检查车辆底盘，四个车轮附近，是否有后期打胶的情况，以此判断车辆是否有过切割的情况。

车辆的内饰是相对比较容易判断的。首先需要对照汽车之家的官方图库，看看车辆的方向盘、座椅、档杆头、收音机主机是否是原厂部件。其次就是检查方向盘、刹车油门踏板、档杆头的磨损情况。对于车辆内部的功能进行逐一测试，是否有损坏和失灵的情况。之后检查车辆地毯下方、车辆A柱内衬板、安全带根部是否有水渍。座椅面料是否清洁完整、是否有烟头烫坏的情况，前排座椅滑轨的固定螺丝是否有过拆卸痕迹，滑轨下方是否有水渍。然后检查档杆下方、中央仪表台两侧的挡板是否松动。方向盘下方的转向柱是否有生锈的痕迹，车辆安全带插口内部，是否有灰尘和泥沙。

来到了车辆尾部，除了常规的车漆检查之外，我们也需要检查后备箱铰链的状态，是否有过拆卸痕迹。后备箱的开启和关闭是否顺畅、干脆。后备箱的液压撑杆能否正常工作，工作过程中是否有卡滞情况。

打开后备箱，由于高尔夫结构比较简单，因此可以通过后备箱之间观察到后备箱底板和车辆骨架情况。原厂焊点、冲压痕迹和原厂止振胶一目了然。如果后期维修过，很容易就能看得出来。

从后备箱内部也可以直接看到车辆的后围板，如果有过被追尾的事故，这块围板一定会出现变形或者修复。这台车的静态判断大概就是如此。如果以上这些步骤之后，车辆状态都还不错，下面就要进行车辆的路试了。进行路试的时候，先不要盲目的进行急加速测试。而是需要在停车的状态下，挂入D挡，保持刹车，看看车辆有没有明显的抖动和异响。然后缓慢抬起刹车，感受离合器结合的过程。大众DSG的双离合器变速箱，1挡起步的时候会有轻微的抖动和小的声音，这属于是正常现象。如果有明显的齿轮啮合声音，并且伴随有车辆的闯动现象，就需要注意了。此时我们应当多次重复上面的动作，看看这个现象出现的概率。如果每次都会出现异响和闯动，则代表这台车的变速箱状态比较一般。

最后，我们需要尝试车辆的手动换挡模式，在合理的车速下，保持车速不变，进行单次的加减档测试，看看车辆能否迅速的执行换挡请求。然后驶过减速带进行测试，感受悬挂工作是否正常，没有金属敲击声，或者松散感。经过了以上这些步骤，如果几乎没有瑕疵，那么你就找到了一台车况精美的高尔夫7。最后的最后，告诉大家一个小秘密，高尔夫7代装配有的DSG变速箱的车型，都可以在大众的4S店查询变速箱里程，这个里程是不能后期修改的。稍微花点小钱，就能确定这台车的真实里程，完全不担心调表的状态发生。这期节目就到这里了，预祝大家都能买到自己满意的爱车！

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买卖二手车不上当，这些行内黑幕

一、二手车的“软件”检查

（一）最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

（二）二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

（三）实践是检验真理的唯一标准

检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

二、二手车“硬件”检查

选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：

1 车漆

观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。

2 车身损坏程度

观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。

3 车身锈蚀程度

主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。

4 减震器和悬挂系统的情况

用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

5 前轮定位情况

用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。

6 转向情况

把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。

通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。

以上回答你满意么？

二手车的猫腻在哪里？

随着汽车的普及，越来越多人从视汽车为珍宝转变成只将汽车当做普通交通工具，因此也越来越多人选择二手车，二手车买的好的话经济性比新车更高，而且还能体验一把不同车型。

比如价格较高的，作为二手车购入就会划算很多，也有少部分人会购入二手的年代较久有纪念意义的车型作为收藏。那么二手车市场中也是鱼龙混杂，你知道这其中一般外行人不知道的那些事吗？

卖二手车的时候卖家都希望提高价格尽量多一点利润，那么从内行的角度看可以通过做这些事来提高卖价。

让汽车保持一个干净整洁的外观。这样可以让汽车看起来更新，也暗示了上一任车主对车的爱护程度，从第一印象就会加分不少。对车辆的清洁主要从车漆、车玻璃以及易生锈的金属部位以及容易堆积灰尘的边边角角做起。使用万能清洁剂可以一次性清洗掉漆面、玻璃、金属部位的污垢，在清洗的时候细心一些注意死角的擦拭之后，整车看起来就会整洁许多。

接着可以将车身进行打蜡，打蜡后的漆面更有光泽，美观程度又上一级。但有一个需要注意的事情，做不好会让汽车掉价，那就是汽车补漆，稍有剐蹭的地方少量上漆并无大碍，但全车上漆会被漆面测量仪检测出来，汽车会降价不少。

汽车过户的基本要求是有交强险，因此在卖车之前可以退掉新买的商业险，这也能帮卖家省下一些钱。另外一个小细节就是在卖车前可以不用将汽油加满，若是觉得不差这些钱的话也不用在意。

鉴别外观与内饰的翻新程度。外观上不同二手车都会存在不同程度的翻新，就比如上诉说到的补漆，作为买家应尽量挑选没有补过漆的车辆，这样的车辆出事故的几率就小。在观察车辆的时候要在阳光直射漆面的地方观察，在光直射下，没有补过漆的地方同常呈现明亮的反光，而补过漆的地方稍暗，也就是存在色差，观察仔细的话可以看出来。

内饰有车门、方向盘、座椅等的翻新可能，特别是真皮座椅，翻过新的座椅同样存在色差或者是花纹被新喷漆掩盖，同样需要观察细致看出来。内饰翻新容易留下喷漆的化学味道，因此味道不同于普通塑料车辆也有翻新的可能。

买二手车主要应该查看什么？

我一直就梦想着拥有一辆属于自己的车，这个梦想终于在今年年末实现了。可这个“梦想”实现的真让我心里郁闷，别提了，就想找个地方诉诉苦。。。 。。。

事情还要从上个月的一个周末说起，那天我叫上了懂车的朋友和我到南城的二手车市场去买车，看过了好几辆车都不是很满意，最后把目标锁定在一商家的帕萨特上，这车外观还挺亮，看上去没什么大毛病，我的这几个朋友都仔细查看车，外表上看不出有什么不一样的地方，前后也看过了，没剐蹭过，车门下边缘、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况都没有，车门开启还挺灵活。关门那是一步到位啊！ 为了避免遇到事故车，我们还认真查看发动机室、车底边缘，也没发现什么贴补过痕迹，排气管也没有生锈的痕迹。

买车可不是件小事，因为是第一次买二手车，我找的这几个朋友们都挑的很仔细，车门玻璃升降、侧滑窗、仪表盘、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯、用手晃动方向盘，表面手感特好。座椅表面也是完好无损，我还让我的那位懂车的朋友试了试离合器、油门踏板。朋友帮我里里外外检查了好长时间，感觉该检查的都检查过了，没什么大问题，心里真是满意极了。

接下来就是和商家讨论车的价格，车商一出口就是17万，由于我们是在市场上都了解过了，最终谈下来的价格是16.5万，把车拿下了。当时觉得这车买的真是称心。可是，那天早上开车出去办事，车子总是有异响，第二天就赶快开到附近的一家修理厂，工作人员把车一升起来，当时修车师傅就说了一句：“大哥，你这车撞过啊”我当时就懵了，脑子哄的一下，“不会吧师傅？” 我侥幸的问他。“不信你自己看看这底盘闸箱一半是新的！”我看完这个气啊，回想起那卖车的人还口口声声的说“兄弟，这车你就踏踏实实的回家开吧！”唉，没想到朋友帮我挑的够小心了，没想到还是被人家给蒙了啊！

第二天我到市场找那个卖车的人，我把这辆车的详细情况和那个卖车的人说了一下“当时你不是说让踏踏实实的回去用吗，现在你看这问题怎么解决？”最后我对他说，要不我把车退给你，我认赔5千还不行，谁知道他说，“2万！我倒是可以考虑一下！”“什么，不到一个星期的时间你就让我赔了2万，你也太黑了吧！” 他还理直气壮了，“当时你不都看好了吗？” 与他们争执了半天，无奈只能将车又开了回家。这就是他们的嘴脸。

过了几天朋友听说了我的惨痛经历，告诉我说现在北京有家不错的二手车检测中心，可以为要买的车先做个检测，要是事故车一准能给检测出来。我这后悔啊，你怎么不早告诉我啊！那时哪知道还有专门能为二手车做买前检测的啊！现在也只能是哑巴吃黄莲了。那些准备买二手车的朋友们，我现在才知道要是花点小钱检测一下二手车，那才是买车踏实，放心的回去开啊！

怎么判断二手车有没有调表？从哪里可以看出来？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

新车更换过方向盘会影响二手车价格吗

判断二手车调表的方法:根据车辆的整体情况来判断是否调表，如果调表公里数差距过大，可以从车况的老化程度来判断车辆的真实情况。也可以到正规的4s店，找专业人员对车辆进行检测，也是可以发现是否调表的。调过表的车辆，仪表盘必然是会有拆下过的痕迹。我们可以从这些痕迹中细细观察，如果发现有螺丝刀划过的划痕，密封的胶带也进行了更换，已经可以说明仪表盘动过手脚了。在购买二手汽车的时候，调试仪表盘已经成为了行业里默认的情况。所以我们在与车主签合同的时候，一定要特别注明仪表盘不许改动，如果发生问题的话，车主是要承担责任的。

一、可以根据车况来判断公里数，查看仪表盘上的公里数是否符合常识

对于一些老旧的汽车，其胶条密封圈已经发生了老化，如果看到公里数小于1万公里的话，那么这些汽车是不建议购买的。仪表盘上面的公里数，也不具备任何参考价值，实际价值也往往会比车主标出来的价格低很多。 ?

二、请专业人员对车辆进行鉴定，来判断公里数是否有差误?

对于一些看起来比较新的车辆，可是有可能做过以旧翻新处理的。当我们购买二手车的时候，如果发现二手车光洁如新，还要仔细观察车身的细节处，隐藏的地方是否有生锈的情况。在购买车辆之前，也可以要求车主把车开到4s店，请专业人员对车辆进行鉴定。

三、仪表盘有被人撬动过的痕迹，里面的线路也更改过，说明仪表盘是被人动过手脚的

想要改动仪表盘上的数字，就必须要把仪表盘拆开，使用其他电子工具改动系统。在这个拆卸的过程中，螺丝刀很可能会在汽车上面留下划痕，线路也会被绝缘胶带缠过。如果发现仪表盘处有类似的情况，建议大家还是选择其他车辆。 ?

那么，你认为购买二手汽车的时候，有哪些值得特别注意的事项呢？

买二手车要注意什么？怎样买二手车不被坑

更换方向机不会影响二手车的价格，因为方向机时间长的话很可能会漏油，属于正常损坏，只要不是事故引起的都没问题。

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

保养注意事项：

在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。

经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象。

因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。

方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂。

方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的间隙过大，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成。

不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。方向机如调整不当，会造成卡死现象，危及行车和人身安全。

以上内容参考：百度百科-汽车转向器

买二手车要注意什么？怎样买二手车不被坑

据相关数据显示，每四个买车人中就有一人购买二手车，对于想购买车辆，但是经济能力又有限的消费者来说，二手车市一个非常不错的选择。也有些人对二手车抱着敬而远之的态度，原因就是二手车的车况信息以及二手车市场的不清晰，生怕自己买到“故事”车。不过，如果能了解购买二手车的一些禁忌，也能够避免自己购买到“故事”车，下面给大家介绍购买二手车的10大注意事项。

1、政策

二手车的限迁政策、小客车指标政策、汽车排放政策，对于这三项政策，消费者在购买二手车之前就应该了解清楚。二手车限迁政策目前是已经取消了，但是对于不符合标准的二手车，还是无法迁入大气污染防治严重的重点区域。如今国家已经实现国六排放标准，对于不符合排放标准的二手车，会面临大范围的限行规定，出行就会很不方便。

2、购买渠道

购买二手车时，要选择正规的渠道去购买，正规的二手车市场购买二手车会更加有保障。随着电商行业的不断发展，线上交易也成为了二手车交易的一种主流模式，另外，传统的线下交易也是二手车市场的常见交易模式。线上的譬如说优信二手车、车、瓜子二手车等。品牌官方认证二手车市场、旧机动车交易市场等，这是很多消费者都会选择的二手车购买渠道，线下购车不仅可以看到车辆，还可以试驾。这些渠道虽然也曾发生过不良交易的案例，但起码这些市场跑不掉，维权的时候也能找到负责人。

3、怎么选购车辆

对于新车价值七八十万的高端车型来说，其二手车的行驶里程达10万公里以上，车辆的状况也不会太差，但如果是一般车型，价格不是很贵，二手车的行驶里程超过10万公里，这车就不能购买了，已经快达报废了，一般在5-7万公里就比较好点。消费者在二手车市场购买二手车，需要注意准新车，虽然准新车的里程不到1万公里，但是很大概率是翻新车或者库存车，存在很多的风险隐患。

4、事故车

购买二手车时，一定要进行仔细鉴别，以防被骗，购买到事故车。因为事故车都经过切割和焊接，所以我们可以通过焊点来判断车辆是不是事故车。车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点这些地方要进行重点检查。原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。

5、泡水车

买到泡水车是很多消费者都害怕遇到的事情，正所谓“宁愿买事故车都不买泡水车”。毕竟泡水车存在很多威胁。泡水车会导致车上的电子元件随时发生失灵，对行车安全具有很大的影响。购车时消费者可以查看仪表台和座椅下方的铁支架，看看是否有生锈的痕迹，如若有，则证明时泡水车，就不要购买此二手车。

6、里程

我们都知道，车辆随着行驶里程的增多，其价值也在递减，很多二手车主为了能够抬高二手车的价格，都会在里程上做手脚，降低仪表盘的行驶里程。所以在二手车市场购车，检查车辆里程时，可以根据方向盘、座椅和档位等部件的磨损程度，来判断车辆大概的行驶里程，判断商家是否有修改车辆的里程。随着车辆的使用年限、行驶距离的增多，车辆的价值也在减少，即在正常情况下，二手车的使用年限、行驶里程是能反应车辆的车况，所以，二手车的里程也能够帮我们很好的选购车辆。

7、合同

购买二手车时，销售商可能会存在欺诈行为，所以为了避免纠纷，保护自己的合法权益，购车前一定要与商家签订购车合同，购车合同是维权的有效法律保障。在签订合同时，合同中要明确规定违约责任，特别是对那些不能及时过户的交易，应该在合同中强调。消费者购买二手车时，一定要对二手车的车况信息有一定的了解，在签订合同时，一定要在合同中体现车况，及时让对方提供详细的车辆状况说明，或者与车商进行协商，找鉴定机构鉴定。总之，无论是通过二手车交易市场，还是线上，都要签订合同，留下相关的证据，一旦发生纠纷，也能够按照合同进行维权。

8、过户上牌

在二手车交易完成之后最重要的步骤就是给车辆完成过户，按照《机动车登记规定》要求：已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记，否则由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。但其实罚款还是次要，二手车不过户所带来的潜在风险非常高，譬如说卖家财产被抵押那么没过户的车也会被扣押、买家开车违章卖家会收到短信通知导致寝食难安等。这些都是在现实中曾经发生过的事情，最后只能通过法院申诉解决，带来了一大堆麻烦。

9、保险

大部分人在购买二手车时，都会忽略一个问题，保险过户。很多人没有在第一时间进行保险过户，直接把车开走。如果未及时办理保险过户，那么后期出险时，要么车主自己掏钱赔偿，如果想要保险公司理赔，其理赔手续就非常复杂。车辆过户后，除了要记得办理保险过户，还需要注意查看保险是否到期，到期就需要及时去续保，否则出险就只能自掏腰包了。

10、二手车售后

无论是购买新车还是二手车，都需要有售后服务，二手车一旦有售后服务，其质量也有保障，消费者对于二手车的维修记录和事故记录也能了如指掌。