二手车不建议哪些车型买_二手车不值得购买

1.二手车不买英朗原因是什么？

2.新能源二手车如何选？记住这4点，想要坑你不容易

3.为啥说“新车不买法系，二手不买德系”？

4.10万以内哪些B级二手车不值得

5.二手为什么不建议买5系

6.哪些车型不适合买二手车？

7.哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买？

这次帮粉丝朋友检测一台林肯的车型，说实话，林肯品牌检测并不多，虽说也是定位高端的豪华品牌，但是在国内存在感不高，销量一直比较一般！

这是一台17年上牌的林肯MKZ，次顶配版本，新车指导价33万多，目前表显3万公里不到，卖家报价17.5万保值率不高，性价比还是不错！这台车搭载的是一台2.0T的发动机，最大马力203匹，匹配6AT变速箱，动力不弱，但油耗偏高，这台车颜值很高，内饰设计看起来还是比较大气！

话不多说，和粉丝朋友简单聊了一下，便开始检测！

简单看了下外观，林肯有个比较有趣的特点，门边上的数字是密码锁，印象里面好像就它有，能用到的场景虽然不多，但还是有的，比如游泳的时候……

这台车外观修复的地方很多，全车基本全部做了遍油漆！

对于一台年限很近的车来说，这是比较致命的，虽说这些对使用影响不大，但是会比较影响二手车的价格，尤其对于这种比较冷门的车型来说！原车主很有可能是第一次买车，开车技术一般（云评估）

一般外观修复多的车型，骨架出现受损的可能性会直线增加，这时我不敢大意，需要非常仔细地确认有没有发生过比较大的事故！

打开引擎盖，这台车的结构还是比较简单的，重要的地方一目了然！

前方吸能盒螺丝没有拆装痕迹

水箱框架上的锁机螺丝也没有拧动痕迹

水箱是原厂的，没有更换过

如果前方发生过碰撞事故，这些位置一定会出现问题，也就是说这台车前方发生事故的可能性已经可以排除了！

机舱的侧面，虽然叶子板都有修复情况，但是连接螺丝都没有拆装，这说明这台车侧面发生重大事故的可能性可以排除，如果里面有发生过大的碰撞，这外面的叶子板不可能不拆下来！

接着检查侧面的车门和ABC柱

车门没有拆装，仅仅是表面重新喷漆

ABC柱上的螺丝都没有拆装，内侧的漆面也没有修复痕迹，说明ABC柱是没有受损的！

车尾部分也没有太多异常，尾门螺丝也是原厂状态，追尾事故可以排除！

检测到这里，一切都比较明了！这台车没有事故，就是单纯的做漆多……原车主一定是个有故事的人

当我以为一切都结束了的时候，这时却有个问题让我百思不得其解！

这台车是17年上牌，目前表显只有2.7万公里，但是四条轮胎全部换了，这太不符合常理，一般正常的轮胎更换周期是4-6万公里

如果只是这样的问题，也不排除原车主不喜欢原厂轮胎，所以全部换了！但是一看内饰，这座椅磨损让人难以接受，3万公里不到到这样的磨损程度，这是很少见的，除非原车主体型很胖……

所以，我不得不怀疑这台车的里程有问题，但是当我想通过一些具体数据求证的时候，却再也找不到证据，这台车是进口车型，而且林肯品牌比较小众，所以各个渠道都查不到！

也就是说，这台车说到底，其实是疑似调表！可能很多人要质疑我们的专业性了，但是这里想真心的告诉大家，二手车调表其实很多就是如此，很多是没有维保数据或者电脑数据作为支撑的，大多是根据经验去判断调表的可能性！所以，如果有人跟你吹牛说可以识别一切调表车，那铁定是骗你的，顶多是经验性的分析（有记录或数据除外）！

二手车市场目前调表车还是挺多的，其实相对于事故水泡车来说，这种影响其实是比较小的！只要不是十几二十万的调，所以大家也不必过于纠结！

林肯属于豪华品牌的小众车型，新车买来三年不到折价近50%，二手车性价比还是非常不错的，但是大家选购的时候还是要理性些，虽然价格不贵，但后期用车成本可不低哦！

好了，今天的分享就到这里了，大家觉得这台林肯MKZ的里程有没有调过呢?欢迎留下你的看法！我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，如果你也需要检测或者有任何二手车相关的问题，欢迎随时在文章下方留言或私信！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车不买英朗原因是什么？

比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。发动机变速箱都会有不同程度的漏油。如果能买的话，尽量买日系的车型，喜欢运动的话买思域，噪音有点大，锋范路噪很大，但是很省油，相比卡罗拉，卡罗拉比思域锋范安静得多。

思域作为本田旗下一款经典的运动型轿车，在国内外都有很高的人气，出色的操控性能和动力，以及不输竞品的空间，都让他的魅力更甚。三万左右大概能买到08年左右的思域，经典帝豪曾是国产紧凑型车的老大，销量足以解释一切，而且车主们大部分都说质量要比新帝豪要好，虽然个人觉得新帝豪要更漂亮一些，但是3万多能买个经典帝豪，已经很划算了。

基本上3万以内可以看看，选择2013年左右的小型车赛欧，这款车外观设计年轻时尚，市场的保有量与保值率比较的高，质量也非常的稳定，乘坐空间在这个价位是不错的，年限也是非常老的了！如果你不在乎面子的话，你可以选一个15年左右的奥拓过度一下，年限好省油还保值，等过两年以后挣钱了再卖掉奥拓，换个自己能力允许的车。

动力空间油耗维修保养基本都在合理的范围内。如果再添点钱，4万左右，09年的桑塔纳志俊1.8手动。5万左右，06款马六2.3的，04-05的佳美或者雅阁也可以。建议购买2015款2.0T，预计二手价格在2.98万元---3.48万元之间。该车优点在于空间大，动力较强，有一定。缺点在于外观老气，保有量低，保值率低，内饰设计无亮点。

新能源二手车如何选？记住这4点，想要坑你不容易

1、二手车英朗零部件老化

英朗这个品牌还是比较受消费者认可与喜爱的，因此，买英朗的车主都是处于喜欢才去买的，等不想要的时候基本上都是过了几年了，所以，进入二手车市场后，零部件老化比较严重。

2、英朗的油耗比较高

二手车英朗的油耗比较高，试驾发现在市区行驶的时候，百公里油耗已经11L了，因此，二手车英朗不建议买。

3、同级别车型选择更多

二手车市场的车型很多，同级别车型相比较之下，消费者的选择更多一些，因此，建议消费者多看看，多了解一下。

为啥说“新车不买法系，二手不买德系”？

2023年可能是中国汽车市场转型的一年，今年的汽车市场新能源车强势崛起，尤其是在全球经济低迷的情况下中国汽车市场也创造了奇迹，1季度新能源汽车销量总榜虽然没有出炉，但是行业内的专家分析绝对是创下历史记录的一个季度，此外今年的新能源车型渗透率预计可以达到45-50%，这个数据是相当夸张的存在，可以说我们在新能源车的赛道上实现了弯道超车。

随着销量的增加，新能源车型市场保有量暴增，同样二手车也大批涌现了出来，不少消费者也会选择通过二手车市场来选择新能源车型，但是你真的了解二手新能源车吗？今天我们就聊聊买二手新能源车型知识要点，掌握“四大”不能买后一定能帮你买到心仪的二手新能源车。

水淹事故不能买

虽说大家买二手车都比较忌讳买事故车和水淹车，但是很多事故车水淹车价格比较便宜，在了解车况且车辆已经维修整备完毕后，很多消费者还是会选择购买事故车或水淹车，毕竟性价比很高。但是在新能源时代千万不能买事故车和水淹车，首先相比燃油车，新能源车的可维修性差了很多，尤其是电池组受损的车型经过维修后犹如一颗定时炸弹，不知道哪一天就出了问题，其次新能源车主要成本就在电池组，大多数事故车水淹车电池组质量都不稳定，一旦出问题可不像燃油车一样几千块钱就能买台发动机或变速箱，往往一个电池组要大几万，甚至十几万元。所以相对燃油车不推荐不建议购买水淹和事故车来说，新能源的水淹和事故车是千万不能碰！

无官方质保不能买

虽然现在我国规定了三包法，并且大多数新能源车厂家都是提供了超长的质保，但是一定要注意一批较早的新能源车型，比如比亚迪等品牌为代表三电终身质保的车型，这些车型虽然承诺了三电终身质保，但是仅针对首任车主，如果作为二手购买是不能享受终身质保的，只能享受X年X万公里这类三包法规定的质保，这一点一定要注意，不过目前比亚迪、特斯拉等品牌都推出了官方二手车，直营渠道且可以享受相关厂家质保。

营转非不能买

因为当年补贴巨大，导致了市面上有一大批新能源车从事运营行业，再加上网约车、分时租赁等渠道，目前市面上的营转非新能源车型非常多，这类车型千万别买，首先是营转非分两种有年限和里程双限的车型，也有只限制里程或年限的车型，双限车型便宜但是使用时间短，再加上这类车型不是出租车退役就是正规滴滴下线，质量得不到保障千万别买，另外租赁运营车的限制年限车型可以考虑买，但是一定要弄清楚自己能用几年，再看看价格划不划算，另外单限里程的车型只要价格便宜就可以无脑入手，因为调表的手艺人真不少。

年限长里程高不能买

新能源车不像燃油车很多车型跑十几万公里和新车一样，开个八九年再开开也没问题，新能源车型属于新鲜产物，总共上市也没几年，早年间技术差装备质量一般，导致当年的一些老新能源车型完全不能入手，买回来就是个大爹，万一坏了电池可能比买车的价格还要高，所以新能源车型一定不能买太老的车型，最好是买近2年甚至1年的车型，这些车往往技术成熟已经能达到燃油车的水平。

总结：新能源二手车车四大不能买基本上涵盖了目前购买新能源二手车的主要知识点，买新能源二手车只要考虑到这四点，基本上就能避坑，不至于上当受骗经济受伤，再加上新能源车更新迭代较快，所以还是推荐买新车，除非对车况有把握且价格合适否则别轻易选择。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

10万以内哪些B级二手车不值得

中国的汽车市场真的很热，新车的销售和二手车的流通都相当惊人。尤其是二手车行业，增长相当迅速。应该说，造成这种情况的主要原因是消费水平不断提高，人们换车的时间不断缩短。

新车不买法系汽车，也就是说，如果你想买法系二手车，你应该相对划算些。毕竟，保值率起着非常关键的作用。以已经运行三年的雪铁龙车型为例。与新车的价格相比，它直接少了一半。对于这样一辆车的主人来说，这真是令人头痛。以至于不知道是否要卖掉它。

根据二手车市场的反馈，质量稍微好一点的标致车型也会有一个没人想要的尴尬局面。可想而知，车主出售汽车的费用有多低。因此，如果你碰巧看到一辆好的法系二手车，它仍然值得考虑。

为什么二手车不买德国车？事实上，许多二手车经销商都有同样的建议。事实上，原因与法系汽车完全相反。德国汽车的保值率仍然相对较高，但这并不允许你在选择二手车时，能获得价格相当、质量可接受的汽车。

以BBA为例，五年后的保值率仍然是40%至50%，那么你可以想象是否值得半价入手一辆开了五年的车。此外，五年后，这种类型的车辆仍然存在许多问题。基本上，漏油的地方很多。

像大众车型，五年多来的故障率相当糟糕，远远高于日本汽车。就像它的干式双离合器和涡轮增压发动机一样，当你购买二手车时，留下的后遗症你都能遇得见。此外，加上新车的大众正常都有着很高的优惠，随意还是建议买二手车的时候别选德系车。

二手为什么不建议买5系

10万以内哪些B级二手车不值得买？

大众系列的B车

只要是搭载了二代EA888发动机的，和用干式双离合变速箱的，我劝大家别买，因为这套动力总成已经到了该维修的年限了，如果现在买的话，有可能会花费很多的钱去维修，发动机主要的问题就是烧机油、正时链条拉长气门室盖漏油、油气分离器损坏、水泵漏水、高压油泵损坏等一系列问题，变速箱因为是干式双离合，而且还是老款的所以容易出问题，主要问题集中在双质量飞轮离合器还有机电单元这一块，如果是2.0T湿式双离合的话问题要少的多。

如果你非常喜欢大众的车，要想买这几款二手车的话，我建议大家最好是先看一下发动机没有大修过，没有大修过的，我劝你最好不要买，因为你很有可能买回来一辆正在拼命烧机油的车，买回来后你就准备花大钱去维修吧，言尽为止。

日系的B车

为什么说老款凯美瑞和老款雅阁不值得买？因为它俩的保值率太高了，高得离谱。很多可能会问了，车保值难道不好吗？车，保值当然好，但它仅限于对第一任车主好，但对第二手的车主就不好了。

不过咱们有一说一，老款凯美瑞和雅阁基本上没有什么大的毛病，第一任车主比较爱惜的话，基本也不用维修什么，你买回去基本也只要处理一些小问题而已，但我依旧不推荐大家买，因为这些车年头比较久了，年头近的10万以内买不到。PS：以雅阁为例，10万以内只能买到2013款的雅阁。现在新车裸车价也只不过不到16万起步。

美系B级车

这三款大多是14年左右的车，所使用的发动机都是2.0L、2.4L、2.0T、1.6T发动机，发动机的话没什么大毛病，主要的问题还是变速箱，车龄和公里数长了之后，车的机械部分就容易出现问题，变速箱的电脑也容易出现问题，身边有认识修车的朋友问一下就明白了，变速箱故障最高的就是通用的变速箱。

还有就是16款新君越的1.5T干式双离合变速箱车型也不推荐大家买，如果你说非买这款车的话，我建议你还是先找个懂车的朋友帮助看一下这些车的变速箱有没有修过，没有修过的话你最好慎重考虑再买。

哪些车型不适合买二手车？

二手车不建议购买5系的原因：维护费用高、老款车型性价比不高、难以判断车辆真实情况。

1、维护费用高：宝马5系是高端商务车，其配件和维修成本都很高，所以如果您购买二手车，可能需要承担更高的维护费用。

2、老款车型性价比不高：如果您买的是老款5系车型，可能与同档次的其他车型相比，性价比不是很高。二手车由于折旧等原因，价格相对也会更加亲民，但也不是所有车型都适合购买。

3、难以判断车辆真实情况：购买二手车时，如果缺乏车辆经验和知识，可能难以判断车辆的真实情况，包括潜在问题和维护记录等。因此需要您仔细检查车辆、了解车辆的换车原因、使用情况和维护记录等方面的信息，尽可能的从根本上降低购车风险。

车型概况

BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦／333马力（6100转／分），最大扭矩达450牛顿米（3600转／分），最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买？

随着大家对汽车的认知越来越理性，买二手车却成了很多朋友的选择。的确，买二手车相比买新车来说，性价比更高、更保值、可选车型更多，同样是花15万买车，新车只能选择紧凑型合资车型，但如果买二手车的话，不但可以跨级买车，更能选择豪车。

但话又说回来了，这几款神（好）车我是绝对不推荐大家买二手车的！

第一款?本田飞度（GK5）

GK5号称平民超跑，拥有着魔术般的大空间，地球梦般的发动机以及怎么都开不坏的耐用性，使得它的保值率简直逆天，一辆2016款的飞度，4年了还能卖6-7万，要知道新车也不过8-9万，落地都不过10万啊！所以，如果你真的喜欢飞度的话，我建议大家还是买新车吧！二手飞度真的不划算，性价比太低！

不过呢，新一代上市的飞度，貌似口碑不是那么好，动力削弱了，减配降低了，安全性的话中保研还没有撞……所以，现在想买新飞度的话，最好还是先观望一般时间吧！

第二款丰田卡罗拉

卡罗拉是全球最畅销、保量最高的轿车，其口碑可以说是路人皆知的，最大的亮点就是没有缺点，保养便宜、毛病少，如果说你想买一辆15万左右的家用型轿车，卡罗拉绝对是最值得购买的车型。不过呢，卡罗拉我也是不推荐大家买二手车的，其原因也是因为太保值了！一辆2014款的卡罗拉，在二手车市场竟然还能卖7-8万左右，要知道新车当年落地价也不过12万多点啊！

但是2016款之后的卡罗拉，貌似保值率没有2016款之前的保值了，2017款的卡罗拉其二手车市场行情在8-9万之间。

第三款丰田普拉多

普拉多可以说是中年油腻男的最爱，正所谓上得厅堂、下得厨房，对普拉多最好的诠释了！不可否认的是，普拉多也的的确确是款不错的车型，皮实耐用，口碑简直无敌。所以使得普拉多在二手车市场的保值率过分的高，再加上新车停产了，现在二手车市场2018款的普拉多其售价比新车当时的落地价还要贵。

所以，虽然普拉多这款车很香，但买二手车的确是不划算，再者据外媒报道，2021款普拉多马上就要正式亮相了，而且据说新款普拉多的越野性能比现款停产车型更强。

那么大家还觉得哪些车型不适合买二手车呢？快来留言告诉我吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着中国二手车市场的逐步成熟，购买二手车已成为许多注重经济的消费者买车的重要渠道。2020年，中国二手车交易量达到1434.14万辆。特别是随着中国人换车越来越频繁，二手车的整体质量越来越好。但二手车的水仍然很深。它有多深？用一位媒体同事的话来说，这片水域足够深，甚至可以养大大鲨鱼。所以，当你买二手车时，你应该比买新车更小心。下面这些二手车即使是再便宜也不要去碰。

1、新车价格暴跌的二手车。当你买二手车时，记住不仅要看二手车市场，还要注意新车的价格。如果新车的价格下降很多，这时买一辆这个品牌的二手车是不值得的。例如，去年这个时候凯迪拉克ats-l的起价大约是23万-24万，所以今年二手车的价格基本上是17万-18万，这个价差对于凯美瑞和雅阁来说是便宜货，但问题是目前ats-l新车的起价是17万-18万，有些4s店的销售额甚至低于15万。所以在这种情况下，就没有必要购买二手车，否则这将是一个很大的坑。

2、车的整体质量很新，但是价格很便宜的车。事实上，二手车市场的深度在于价格没有明确的参考标准，所以具有一定年龄和里程数的二手车的价格真正是多少，很少有人明白。这放在整个二手车行业几乎是一样的。如果我们找到一辆质量好但价格低的二手车，我们建议你不要相信车主等人的胡说八道。这些车辆可能是事故维修车和泡水车。一旦你买了它们，各种各样的问题就会接踵而至。因此，即使你买二手车是为了省钱，也不要贪图便宜货！

3、车牌和车辆来源是最近发生的洪水区。事实上，在夏天，许多地方正处于汛期。特别是今年，我们看到许多北方城市遭受洪灾。这些灾难给人们的各种财产造成了极大的损失。另外二手车市场上还有一些最忌讳的车型，那就是泡水车，我们这里不会谈论泡水汽车的危险，因为我相信大家都知道，所以我们希望大家注意，如果最近贵市市场上大部分二手车都来自同一个地方，你应该小心，特别是在洪水地区，这很有可能是泡水车。所以综上，就算这些车再便宜也不要去碰。