买电动二手车值吗现在_电动二手车敢买吗

1.byd二手车值得买吗

2.比亚迪秦混动二手车值得买吗(比亚迪秦新能源二手车能买吗)

3.就目前而言，二手电动汽车值得购买吗？

4.二手电动汽车能买吗

值得人手的特斯拉如下：

特斯拉一直是电动车领域的领军代表，很多人梦寐以求都想拥有一辆特斯拉，虽然新车价格有点偏高，但是可以考虑二手特斯拉，到底特斯拉二手车值得买吗？特斯拉车主吐苦了。

答案是可以的。特斯拉Model S二手车，特斯拉一年养车费用，从给出的保养项目和数据来看，保养周期为1年或2万公里，算是在同级别中比较省钱的。

从网上了解到特斯拉换电池政策的相关内容，官方发布信息：Model S 和?Model X?的质保为动力电池与驱动总成(驱动电机、电机控制器等)：8 年不限公里数。

Model 3?电池与驱动总成：装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3 为8 年或 160,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量；装配长续航版电池的 Model 3 为 8 年或 192,000 公里（以先到者为准），且质保期内保有最低 70% 的电池容量。因此特斯拉终身免费换电池的说法是不正确的。

那么特斯拉几年换一次电池？从官方数据显示，电池使用寿命可到四十五万至六十万公里，而根据国家政策，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%， 也就是说在厂商规定的质保期限内，车主是完全无需担心电动车的电池寿命的。

byd二手车值得买吗

二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。

比亚迪秦混动二手车值得买吗(比亚迪秦新能源二手车能买吗)

byd二手车值得买。

BYD是中国知名汽车品牌，其产品质量和性价比备受认可。根据汽车之家网站发布的数据显示，BYD二手车的平均价格相对较低，同时在保值率方面表现也较为优秀。此外，BYD在电动汽车领域也有着较为出色的表现，其电动车型的续航里程和性能也得到了用户的好评。因此，BYD二手车值得购买。

在购买BYD二手车时，需要注意车辆的使用情况、保养记录、事故记录等方面的信息，以确保购买的车辆质量和性能符合自己的需求。

就目前而言，二手电动汽车值得购买吗？

二手比亚迪秦混动版可以买。比亚迪的长宽高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2670mm。前脸采用类似京剧脸谱的风格，设计趋于年轻化。大灯增加了LED日间行车灯。采用蓝灰搭配风格，凸显其新能源车的身份。最显眼的内饰是中控台的大尺寸液晶屏，可以实现触控，集成了比亚迪的人机交互系统。

迪金混合版简介:

1.整车6年或15万公里长质保，作为混动车型非常重要的电池，其电池将享受终身质保；

2.由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率217kW，扭矩479Nm。传动系统匹配DCT动力换挡，百公里加速时间5.9秒，综合油耗仅1.6L

3.比亚迪秦，比亚迪股份有限公司自主研发的DM II(纯电与混动模式切换)高性能轿车，自与德国戴姆勒合资以来，比亚迪的制造技术有了很大提升。

百万购车补贴

二手电动汽车能买吗

如果有人需要购买二手电动汽车需要解决去哪里买，什么时候买，多少钱买的问题？经过这一系列问题后，可能你会放弃购买二手电动汽车的打算。

二手电动车在二手市场上是十分稀有的产品，为什么这样讲呢？

二手电动汽车作为一种新的汽车产品，其发动机和变速箱的检测方式和燃油车的检测方式完全不同，介于这种原因很多二手车商家是不愿意收购二手电动汽车的，因为他们既没有专业的技术也没有专业的检测仪器。

所以要想买二手电动汽车在二手汽车市场上是几乎找不到的，只有通过朋友介绍购买。

众所周知，二手电动汽车由于驱动形式的不同是需要以电池作为能量输出装置的，这种电动装置存在一个目前科学还无法克服的电池衰减问题，如果购买到年限相对较长的电动二手汽车那么就只有对该车电池进行更换。

在二手电动汽车中换电池和换发动机一样，是一项十分高昂的费用，这样会直接导致用车成本的增加，买二手的意义也荡然无存。

这个问题无论是购买二手燃油车和二手电动车都是最核心的问题，购买二手燃油车不用考虑巡航里程的问题，但购买二手电动车就必须面对这个问题。

以腾势为例，几年前腾势电动车的续航里程只有300公里，新出的腾势电动车已经发展到了600公里，再考虑到电动车的电池衰减问题，对消费者来说何必花钱买个用着糟心随时可能要换整车电池的?定时炸弹?回家呢？！

打个比喻，即使二手手机的价格再低，谁还愿意去买个半天一充的手机回家使用了！

其实购买二手新能源车，是值得入手的，首先购买二手新能源汽车，在一些特定的条件上面远没有购买新车没那么高，而且手续不太复杂。根据查博士了解，以上海的新能源汽车购买政策来说，购买二手车新能源汽车远远是要低于新车的，并且也没有太多的条件限制，其次从车辆的价格上面来说，二手新能源汽车的价格相对于新车价格是非常的划算的，而且大多数车况都很好，而且跑的里程数也少，而用一些低于新车的价格买一辆二手车也是个不错的选择。虽然很多人会说二手车水很深，尤其是二手新能源汽车的动力电池衰减评估不完善（目前已经被改善，可通过查博士进行检测）等。

但是实际上面来说，只要有正规的手续都是可以购买的，其次对于二手新能源汽车的而言，年限不太久的二手新能源车也是值得入手的，现在的新能源汽车的电池保养时间是6年或者15万公里左右，有甚着有些车的电池内的电芯还能够终身质保，只要车子的电池在保基本上来说，就不会存在车辆由于电池问题所导致出现续航不足，更换等问题，因为续航有保证、价格也极具诱惑力，也能吸引消费者购买。

新能源也有不可或缺的二手车这个环节，总的来看，二手新能源车是有市场、有需求的。