吉利帝豪gs二手车德州,吉利帝豪gs二手价格

四年前我一时迷糊入手了一辆二手车，虽说车子的价位很低，性价比也不错，但是车子确实是二手的，总之心里有点不爽吧，现在手里有点钱的时候我就动了换掉他的心思，也就有了属于我的第二辆车子帝豪GS，虽说也不是什么豪车，但是是新车，完完整整的属于我，就很开心。帝豪GS最让人满意的一点就是颜值了，GS的外观设计这个我相信都是有目共睹的。我买帝豪GS也是因为在看车时一眼看到了帝豪GS时尚靓丽的外观让我瞬间着迷，让我有欲望更加深入的去了解这款车的其他方面，帝豪GS的方向盘很人性化，不管你是牛高马大的汉子，还是小家碧玉的妹子，都能够指哪打哪，方向盘没有虚位，转向助力也是恰到好处。总之，车子很满意，心情很美丽！

他起步还是快比较平顺无顿挫感，动力对我来说远远足够。

新车当时拿到的时候里面的味道很小，这一点吉利做的很好。

内饰刚看时觉得干净整洁，座安摸起来很舒服，坐上去更舒服。

本身帝豪GS就是偏年轻、时尚化的跨界SUV，自然舒适性不会太好。

车身很短，车顶也低，没有一般suv那么大，宽度不过是够了。

性价比高，外观不错，百分之九十的人就是冲着外观买的，功能强大，动力强悍！

帝豪GS基本延续了帝豪Cross概念车的设计理念，前脸采用吉利家族式回纹式中网设计,并集成了LED日间行车灯。

此外，新车前保险杠采用镀铬装饰条进行搭配。新车整体造型配合黑色包围套件和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。

此外，新车尾灯组采用了LED光源。

侧面来看，新车整体造型非常动感，配合黑色包围、黑色车顶和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。

尾部方面，新车造型有棱有角，两侧尾灯样式也较为独特，整体尾部看起来很有层次感

一体化LED大灯真心给力，与前脸设计完全融合一体，不论晚上还是白天都显得很出众。

外观还有说嘛，整个车的最大的亮点，是我觉得在同级别车里最漂亮的没有之一，溜背的造型让人看起来动感十足；

前脸看起来稳重大气，并且白眉大侠的日间行车灯识别度极高；

前脸采用了吉利家族式的设计，回旋式的涟漪中网很有辨识度。

圆润饱满的尾部造型给人以稳重敦实的感觉，能够给人以安全感。

它的LED一体式大灯，看上去更加大气上档次。

之前直想买辆车因为没车出行确实方便，买车前下载各种关于车app，汽车之家，懂车帝，瓜子二手车，优信二手车，易车等等各种app，也问过身边那些老司机，他们推荐我买进口手车练练手，比如日系丰田，卡罗拉，雷凌，合资大众，还有几种就不概述了，然后就是各种百度，贴吧，头条搜索，饿补各种车辆性能、配置、油耗、保值率、售后等等相关知识，经过各种比对，最后在国产品牌中做了选择，吉利、起亚、哈弗，之所以选择国产因为内饰整洁，进口车可能在发动机或者变速箱方便好些，但内饰可以说是越看越难受，特别是档位竿下面包那层布皮，让我想起各种大巴车司机嗑瓜子皮在上面，GS就看不到这种档位竿，这也趋势，配备一键启动，抛弃原有钥匙启动，外观满满未来科技感，有人会担心一键启动技术不够成熟，我也担心过，后来了解相关知识才知道，其实一键启动和钥匙启动从内部原理来讲都是一样的，都是打火启动，只外观天差别，另外踩油门时车辆才会行进，这就减少了等待红绿灯时刹车片的损耗，有些自动挡车型只要车启动想它停止行进必须踩刹车。整车配备行车记录仪，随车质保，我朋友众车没有记录仪自己安装一个还挺费事，而且它买记录仪标志是1080p，但清晰度看起来还没有我的高，看到有些评论说外面卖记录仪清晰度都是虚高，最关键的是安装讨厌。帝豪GS属于紧凑型suv，我不太喜欢三箱轿车，感觉太够宽敞，三箱车后备箱不能放些高些的物品，而suv又显的大了，油耗伤不起，而且现在车辆这么多，小区里道路狭窄，车辆剐蹭率也高，GS就完美解决这个问题，GS空气循环系统加了一个可以过滤pm2.5的滤网，官方说可以过滤新冠病毒，这个我不是很在乎，马路新冠病毒才能有多少，但pm2.5就不一样了，到冬天，动不动就严重污染，我家里四五年前就买了小米空气净化器，我老婆家在重庆，我去住半年里也买了空气净化器，我对空气污染比较敏感，呼吸感觉比较沉重，所以车载空气净化器否能过滤pm2.5我还是比较在意的，最后在说说它的中控系统，音响效果棒，最关键可以通过手机远程启动车辆，远程控制车辆开关门、窗户、空调，这在高温天气里非常实用，在家先打开空调，到车上直接走，免去了用开窗通风的老办法，漂亮