二手车出口政策重要调整,二手车出口政策

1.国务院办公厅发文 积极推进二手车出口贸易

2.三部门：进一步扩大开展二手车出口业务地区范围

3.新疆二手车出口资质

你好！出口二手车需要的资质因地区和政策而异，但一般都需要具备以下条件：

企业注册资本不低于3000万元人民币，实缴资本不低于2000万元人民币；

企业或企业投资方应具备汽车交易从业记录，从事二手车业务不低于3年，且每年二手车交易量1万辆以上；二手车展销面积不低于3万平方米；

企业或企业投资方具有中级以上鉴定评估师不少于5人；

企业或企业投资方具备二类以上汽车维修资质的维修中心不少于1个；

企业或企业投资方具备车辆出口的海外贸易渠道，熟知出口目标国汽车产业政策；

企业或企业投资方通过自建或合作形式，在出口目标国具备与二手车出口规模相匹配的售后服务能力；

此外，出口二手车辆检测须依据《二手乘用车出口检验规范》（T/CAS357-2019）和《二手载货汽车及挂车出口检验规范》（T/CAS358-2019），并出具统一格式检测报告。

国务院办公厅发文 积极推进二手车出口贸易

易车讯? 日前，从商务部外贸司了解到，10月26日上午，商务部对外贸易司、中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会共同举办《中国二手车出口国别指南（2021）》线上发布会。开展二手车出口业务的省市商务主管部门有关负责同志、二手车出口企业代表约300人参会。

推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。2019年以来，商务部会同有关部门分两批支持30个地区开展二手车出口业务，持续优化监管和服务模式，加快释放二手车出口潜力。在各方的共同努力下，二手车出口工作取得了初步成效，发展势头良好。截至2021年9月，我国二手车出口1.4万辆，金额突破1亿美元，销往全球102个国家和地区。

为助力二手车出口企业开拓海外市场，商务部对外贸易司委托中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会编写了《中国二手车出口国别指南（2021）》。

《指南》从国内政策、市场、企业、产品、流程等维度总结梳理了当前我国二手车出口业务发展情况，重点分析了全球二手车出口市场情况及日本、韩国等发达国家二手车出口发展情况及管理经验，选择市场基础条件好、出口潜力大的23个国家进行深入研究，涵盖市场、政策、法规、税收、流程等相关信息。此外，《指南》还汇编了国内各级政府部门出台的69个二手车出口相关政策文件，列举了大量案例和数据，为各级政府部门和企业提供了重要的参考和借鉴。《指南》将有助于二手车出口企业及时掌握更多海外市场信息，抢抓机遇，有针对性地选择目标市场和产品，做好海外营销和售后服务。对提升中国二手车国际竞争力，推动二手车出口健康可持续发展具有积极作用。

商务部对外贸易司负责人指出，我国二手车出口面临诸多有利条件，未来发展潜力很大，前景可期。当前，二手车出口总体处于初期探索阶段，为促进二手车出口健康有序发展，商务部将会同有关部门着力做好三项工作：一是建标准，制定发布二手车出口质量行业标准，杜绝不合格二手车出口。研究制定全国统一的企业准入标准，建立动态考核退出机制。二是出政策，总结推广已开展二手车出口地方的好经验好做法，出台相关促进政策。三是树形象，继续编制发布《中国二手车出口国别指南》，支持企业建设境外售后服务体系，指导二手车行业组织加强行业自律。

从《中国二手车出口国别指南（2021）》内部研读，其从中国和国际两方面进行了分析，中国市场包括总体情况、二手车出口政策、二手车出口流程等方面阐述，国家方面则包括了二手车出口国情况，及东南亚、东亚及中亚、中东、东欧、非洲等重点进口市场，集中阐释了二手车在全球范围内的流通情况，而二手车领域体用了重要的数据研究支撑，将发挥更加重要的作用，持续关注。

三部门：进一步扩大开展二手车出口业务地区范围

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于积极推进二手车出口的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

为积极推进我国二手车出口，加快发展新兴服务贸易，加快贸易数字化发展，国务院办公厅11月9日出台了《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》。

近几年，由于国家宏观政策方面对于排放标准升级时间进行缩短，年限长的车辆淘汰速度加快，二手车出口已经成为了我国的发展优势。但是，国内二手车出口起步较晚，同发达国家的二手车出口体系之间存在较大的差距。

面对这一系列的问题，《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》中提出，首先要建立健全我国的二手车出口管理与促进体系，其次要扩大二手车出口业务规模，并且要完善质量检测标准，最后要实行全国统一的出口检测规范。

当然，政府也将鼓励相关企业的二手车出口业务；对于有条件的企业，政府也将鼓励其在相关重点市场建立公共备品备件库，从而提高我国二手车售后服务质量，建立我国二手车在境外售后服务体系。

选车君观点：

二手车出口对于国内市场来说，意义重大，一方面可以对国内整个大汽车市场进行盘活，另一方面还可以拉动国内消费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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易车讯 近日，商务部等三部门发布了关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知，通知中指出，经研究，决定新增14个地区开展二手车出口业务。

原文如下：

一、加强组织领导

开展二手车出口业务的地区要细化完善工作方案，建立专项工作机制，明确各方职责，加强部门联动，务实高效推进有关工作。建立本地区二手车出口信息化管理平台，实现全流程可追溯。密切跟踪本地区出口情况，定期开展总结评估，相关情况报商务部。

二、严格遴选企业

开展二手车出口业务的地区要制定本地区企业准入标准，规范遴选程序，支持具有车源整合能力、海外营销渠道、售后服务保障能力等综合竞争力较强的企业开展二手车出口业务。建立企业考核与退出机制，实行年度考核，对于不履行质量保障责任、违法违规出口不合格或盗抢、拼装、报废车辆的，暂停或取消开展二手车出口业务资格。遴选后的企业名单及年度考核结果由省级商务主管部门报商务部备案。

三、保障出口产品质量与安全

二手车出口企业是产品质量责任主体，要严格履行相关责任义务。开展二手车出口业务的地区要参照《二手乘用车出口质量要求》（WM/T8-2022）和《二手商用车辆及挂车出口质量要求》（WM/T9-2022），完善本地区二手车出口检测规范。出口车辆应当符合出口目标市场准入标准。出口国无准入标准的，出口车辆应当符合本地区二手车出口检测规范，并由符合资质的第三方检测机构出具产品检测报告。

四、提升出口质效规模

开展二手车出口业务的地区要结合本地特点，培育二手车出口相关的维修整备、检测认证、仓储物流、金融信保等配套服务体系。支持企业加快国际营销网络建设，为企业拓宽市场渠道搭建交流合作平台。指导企业通过自建、资源共享或多渠道合作等方式，建立与出口规模相适应的售后服务体系，保障售后配件供应，提供维修技术支持，建立投诉处理和售后服务快速响应机制，提升售后服务专业化水平。

五、切实履行监管职责

开展二手车出口业务的地区要按照《商务部 公安部 海关总署关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号）有关规定，加强事中事后监管，有效防范各类风险。建立企业信用评价体系，规范企业经营行为，督导企业履行产品质量责任，维护中国产品海外形象。

六、持续优化营商环境

开展二手车出口业务的地区要按照《商务部办公厅公安部办公厅海关总署办公厅关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》（商办贸函〔2019〕335号）有关规定，在车辆交易登记、许可证申领、口岸通关、车辆注销等环节提升便利化水平，为二手车出口创造良好环境。

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出口资质要求：

1、企业注册资本不低于3000万元人民币，实收资本不低于2000万元人民币。

2、企业或者企业投资者应当有汽车交易记录，从事二手车经营不少于3年，且年二手车交易量在1万辆以上。二手车展览面积不低于3万平方米。

3、企业或企业投资者至少有五名中级以上评估师。