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大灯抛光视频_二手车大灯抛光打磨机

tamoadmin 2024-06-25 人已围观

简介1.二手车的车漆怎么能分辨出是原漆还是后喷的?2.二手车检测技巧3.汽车喷漆好还是美容好?4.怎样辨别二手车是否喷漆过?5.抛光多少钱6.二手车是怎样进行翻新的?自己可以进行翻新吗?7.二手车有必要打蜡吗想要把二手车收拾得像新车一样,就要对车子进行清洗和修复。此外,还要注意给车子进行保养,包括对底盘的检查、听听发动机有无异响等。首先来说清洗工作。外观清洗不能像平时那样马马虎虎,一定要做到精洗。这里

1.二手车的车漆怎么能分辨出是原漆还是后喷的?

2.二手车检测技巧

3.汽车喷漆好还是美容好?

4.怎样辨别二手车是否喷漆过?

5.抛光多少钱

6.二手车是怎样进行翻新的?自己可以进行翻新吗?

7.二手车有必要打蜡吗

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想要把二手车收拾得像新车一样,就要对车子进行清洗和修复。此外,还要注意给车子进行保养,包括对底盘的检查、听听发动机有无异响等。

首先来说清洗工作。外观清洗不能像平时那样马马虎虎,一定要做到精洗。这里包括窗缝、尾标、格栅孔、天窗导轨,甚至连车轱辘都要仔细清洗一遍。因为这些地方容易藏污纳垢,而我们平时又不经常去做清洁,所以最好用毛刷或者牙刷,花些时间慢慢来做。就好比,有的人洗脸只是清除了大部分污垢,但有的人却很讲究,会使用鼻贴、黑头夹等,这样一来做出的效果肯定不一样。内饰方面的精洗相对麻烦一些,因为车子内部的缝隙和按钮比较多,清洗起来比较考验耐心,所以建议大家去专业的洗车店搞定。如果一定要自己来做,就需要喷上泡沫清洗剂,再用牙刷轻轻地刷去内饰表面污垢,最后用抹布将车子擦干即可。在为内饰顶棚做精洗时,一定不能使用毛刷,因为顶棚的面料大多为PVC、针织面料或者无纺布。我们可以用湿毛巾擦除上面的灰尘,千万不能让顶棚起球,那样看起来就不像新车了。

再来说说修复工作,比如车身表面会有小坑、小划痕,或是龟裂。遇到这些情况,自己是无法修复的,必须要汽车美容店去处理。做这些修复价格也不是很贵,只是需要消耗很长时间。

最后,我们要检查一下车子的发动机、底盘等关键部位。如果发动机出现异响,有可能是因为机油不好,或是油泥太多,这是平时没有做好保养导致的。遇到这种情况就要换好的机油,或是做一下油泥清洗。如果底盘出现橡胶衬套开裂的现象,最好也换一个新的,这样才能让自己开起来更加舒适。

二手车的车漆怎么能分辨出是原漆还是后喷的?

看二手车上喷的油漆最简单的方法就是把车停在光线充足的地方,眼睛与车身油漆面平行,在灯光下看车身,仔细看车身的波浪,看油漆面是否有细小的灰尘颗粒,看车门内或车内外交界处的油漆有没有色差和厚度。如果有色差,油漆厚薄不均,就是喷漆。如果用手撞车身钣金,听声音均匀不均匀,不均匀就是喷漆。

如何查看二手车是否喷漆:

1.通过车身反射光的明暗来判断是否喷漆。一般来说,画的地方反射光很暗。

2.用手感受光滑。正常情况下,你画画的地方会感觉不光滑,身体会不平整。

3.观察车身表面是否有砂纸打磨的痕迹。刮腻子和砂纸打磨后会有痕迹。

4.敲车身,钣金的声音要低一些。

5.注意边缘、装饰条和橡胶密封件,看是否有残留油漆的痕迹。

6.打开机盖,检查是否有残留油漆以及与车身油漆的色差。

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二手车检测技巧

分辨出是原漆还是后喷方法:\x0d\第一,洗车后,迎光看整车,是否有明显的反光强度与整车不一致的区域,有就是补过漆。\x0d\\x0d\第二,整车光线均匀,说明就是没有补过漆,或是整车喷过漆,首先要观察后保险杠两侧,后轮上侧车体,前大灯下沿位置有没有刮痕,技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨,原车漆一定是光洁的。\x0d\第三,打开后备箱盖和发动机盖,整车喷漆,正面和不可见面交界的地方有没有明显分层,漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶,就为补过漆。\x0d\第四,看车窗前后挡风玻璃周围,喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。\x0d\第五,使用色差仪,属喷涂专用仪器,一点采样,整车多点测量,色差1.5以内,没有补过漆。(这个和第一条一样,还是就是及其帮我们看)\x0d\再有,就是原车漆在旧,看着舒服,后喷的漆再鲜艳,也会看着别扭,这条纯属个人感觉,不做建议。

汽车喷漆好还是美容好?

二手车检测干货来了!

圈内人都知道,二手车车商在收车的时候,先要绕车走一圈,来验车,可别小看这走一圈看车,里面大有文章。

今天就先和大家聊聊走一圈看车的门道。走一圈看车不是看这个干净不干净,好看不好看,主要是考验验车人的眼力,一圈看过后,要能准确的找出哪些地方有色差,哪些地方有补漆?为啥要看色差和补漆呢?

看补漆的目的是看那块有钣金,看钣金的目的是判断有没有撞击,或者是切割,其实最主要的目的是看有没有切割,因为切割是典型的事故车。

比如说,你在验车的时候,发现后翼子板有色差,那么一定要先检查一下后翼子板的色差是什么原因造成的,后翼子板有没有问题,但是有色差不一定代表有事故,除此之外,检查完后翼子板,你还得检查发动机、纵梁、气囊等等。

检查翼子板有色差,除了看外部是否光滑、有裂缝、打磨等,还得打开后备箱详细检查,首先打开翼子板旁边的后备箱胶条,拉开内衬,仔细检查内衬里面是否有敲打或者其他修复痕迹,如果是切割修复,一定要打开后门看,因为切割修复以后,后门一定有痕迹。

原则上是先检查肉眼可见的问题,但并不代表其他地方可以放过,比如给发动机、发动机机舱、底盘、内饰、大灯、玻璃、其他配置和工具、后备箱等等。

怎样辨别二手车是否喷漆过?

在日常驾驶中,车辆刮擦是不可避免的。车漆损坏了后,会影响车的价值,很多人不愿意喷漆,车漆破坏后就纠结抛光可不可以?的到底什么情况下选择抛光?什么情况下只能选择重新喷漆?

1.原理分析

汽车漆面抛光:汽车抛光其实是属于汽车美容的一种,靠切削、材料表面塑性变形去掉凹凸不平的表面,让表面光滑。汽车抛光以后想要效果更好一般都伴随着打蜡、封釉、镀膜等汽车美容项目。

喷漆:喷漆是一种汽车修复技术,是通过油漆喷涂,让汽车车身漆面恢复。一般喷漆都会伴随着钣金修复,先修复钣金再进行喷涂油漆,工序比较繁琐。

2.适用范围及弊端分析

汽车漆面抛光

抛光一般只适用于车辆车漆表层小剐蹭。比如漆面划痕、毛边等情况,只是漆面表皮受到了轻微损伤,没有伤害到车漆内部。通过手工或者机械磨平车身上的刮痕,让车辆漆面恢复光泽,在通过打蜡等方式保护车漆,减缓车漆老化。

弊端:抛光不适合长期做,车身漆面厚度一般只能做6次左右的抛光。做一次抛光,车身漆面就会薄一次。

喷漆

喷漆一般都是钣金喷漆,适用于任何情况的漆面损伤。喷涂漆面过程也比较繁琐,需要喷涂底漆、喷涂中涂底漆、打磨中涂底漆、调漆、喷涂面漆以及烘干漆面等操作。

弊端:汽车钣金喷涂影响车辆的价值,而且钣金喷涂后可能会出现色差、褪色、掉色、橘皮、干裂等现象,卖二手车的时候也会贬值。

汽车抛光平时也可以用在提亮车身色泽等情况,汽车钣金喷漆可以用在所有车身钣金凹陷的部位。但是能选择其他方法的就不要选择钣金喷漆,以免影响车的价值。但是也不要频发去做汽车抛光,影响车的厚度。

抛光多少钱

辨别二手车是否喷漆过可以从6个方面着手。

1、洗车后,迎着光看车,看一下是不是有明显的反光强度与整车不一致的区域,有的话就是补过漆。

2、如果整车光线均匀,那么就说明没有补过漆,或是整车喷过漆,首先要观察后保险杠两侧,后轮上侧车体,前大灯下沿位置有没有刮痕,技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨,原车漆一定是光洁的。

3、打开后备箱盖和发动机盖,整车喷漆,正面和不可见面交界的地方有没有明显分层,漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶,就为补过漆。

4、看车窗前后挡风玻璃周围,喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。

5、使用色差仪,属喷涂专用仪器,一点采样,整车多点测量,色差1.5以内的,就是没有补过漆。

6、可以看自己观察车身时的自我直觉。

二手车是怎样进行翻新的?自己可以进行翻新吗?

做一次全车抛光,对漆面伤害有多大?

这两天有个同事一直在问一个关于车漆抛光次数的问题。

因为网上关于这个话题众说纷纭。车漆抛光可以避免吗?抛光消耗的油漆厚度有多厚?打磨了哪一层漆?车上的漆有多厚?

泰哥准备简单跟先生们说说这件事。

空我们无法避免空气中的尘埃,

刮痕必须打磨和修复。

众所周知,汽车在行驶过程中,车壳表面会不断地摩擦空气体。但是我们知道,我们身边的空空气其实并不干净,空空气中含有各种杂质和灰尘。

车漆表面的一道划痕,其实就是尘粒中的二氧化硅高速划过车壳的证据。车壳上留下划痕后我们该怎么办?其实答案很简单!两步,先抛光,再覆盖。抛光是将汽车外壳表面已经刮伤的清漆层打磨到一定厚度,使表面的划痕消失。

当车壳表面恢复到镜面光滑状态时,就是第二步覆盖,即在车漆表面覆盖一层保护层,可以是车蜡、镀膜或镀水晶。当然这里要注意的是,车蜡的种类很多,有的自带磨料,一次打磨覆盖即可。

一般汽车油漆的厚度大多在120~140微米左右(欧洲高档车除外,其油漆厚度往往接近200微米),而清漆层厚度一般在40~60微米。

那么抛光一次能减少多少厚漆呢?当然首先要保证打磨的正确操作方法,随意打磨肯定不行。在正确的抛光操作下,一次抛光会使漆面厚度减少5微米左右,尤其是清漆层。别忘了清漆层有40~60微米的厚度!

打蜡和镀水晶可以代替清漆层吗?

先看电镀水晶的种类!

抛光后,打蜡或电镀能提供多厚的保护层?答案是5微米左右!换句话说,每次抛光损失的厚度都是通过打蜡或者电镀来补偿的,大致就是这个意思。那么你会问:打蜡或者镀水晶能代替清漆层本身吗?

打蜡,因为硬度低,防护性相对较低,显然不能代替汽车本身的清漆层。但是电镀晶体要区别对待:因为电镀晶体可以分为晶态和非晶态两大类。结晶度往往是“不可渗透的镀层”。说白了就是在车漆表面只形成一层薄薄的玻璃,并没有深入到清漆层。

另一种非晶态镀晶基本是“浸渗镀晶”,可以渗透到车辆清漆层中,封闭清漆层的孔隙,最终与清漆层融为一体。当然这种电镀晶体目前基本都是进口的。比如泰格偏爱的宋微和Sonax,都是车美电镀晶体中的强势品牌。

手推车可以扔几次?

当然,这并不意味着它可以取代清漆层,只是因为它渗透到清漆层,并与清漆层融为一体。我们还是要相对严谨地讨论这个。于是一个新的问题出现了:一辆车能被扔几次?一年扔一次的频率,能坚持几年?

这时候就要算一笔账了:用优质硬蜡打蜡一般最多持续3个月。然后,我们以保护时间长达1年的镀水晶为例进行计算:新车出厂后不需要打磨漆面,因为新制造的漆面没有老化或划痕问题。

按照第二年第一次抛光,一次抛光会擦掉5微米左右厚度的清漆层,那么一辆普通车的清漆层厚度会在40~60微米。也就是说,只要打磨手法正规,师傅的技术过关,大概需要8~12次的打磨时间,车子的清漆层才会被完全消耗掉。一年一次,大概是8到12年。

但实际上,国内多家二手车机构发布的调查数据显示,国内真实的平均二手车车龄为7-8年,置换周期约为4.5年。

所以,即使车主需要一年抛光一次镀水晶,对于一手车的车主来说,真的不是问题。六七遍都没擦完,车也不在自己手里。那么,在一次消耗5微米的意义上,其实并不相悖。

那么,如何保养漆面不受损呢?注意私聊。

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二手车有必要打蜡吗

二手车只需要将车内的装饰品进行更换,与此同时重新喷漆就可以将二手车进行翻新。而且自己基本上是无法完成二手车翻新的步骤,因为二手车在进行翻新的过程中,所需要的材料是比较多的。

我们在二手车市场上,从表面看上去二手车所拥有的状态都是比较不错的。甚至有一些二手车会给人一种比较崭新的视觉感。之所以会这样,主要还是因为二手车基本上都是通过翻新的方式进行售卖。

二手车翻新的方法。

我们都知道二手车所拥有的状态基本上都不是特别好。车内的座椅以及装饰品都会给人一种比较旧的视觉感。所以在这种情况下,二手车会在翻新的过程中更换车内的装饰品。而且也会选择将汽车表面的油漆重新打磨,然后通过这种方式进行重新喷漆。就可以让二手车给人带来一种比较崭新的视觉感,从而可以售卖更好的价格。

自己不可以翻新。

之所以这样说,主要是因为二手车翻新的步骤相对来说是比较复杂的。甚至有一些步骤需要拥有专业的技术,就比如说更换汽车座椅的步骤,通常只有专业的人员才能进行熟练的操作。而且也能将汽车座椅在进行更换之后,能够给人带来一种特别舒适的视觉感。因此总体上来说,自己并不可以翻新二手车。

需要谨慎购买二手车。

最后我个人觉得我们在购买二手车的过程中,一定要让自己保持一颗比较谨慎的心态。因为二手车表面看上去虽然会比较舒适,但是之所以会成为二手车,肯定会存在一定的质量问题。或者是和新车拥有巨大的差距,因此在购买二手车的时候,一定要选择参考专业人员的意见。通过这种方式购买二手车,才不会让自己拥有后悔的感觉。

有必要。

汽车在使用的过程中,因为风吹日晒跟风沙的打磨,都会对车漆造成一定程度的损伤,甚至是一小块鸟屎,如果长时间不清洗,都能腐蚀车漆。在城市里,雨的酸性较高,这会对汽车表面造成一定的损伤。含酸量较多的雨和雾能使汽车的漆膜褪色,甚至剥落,从而引起车面的腐蚀,我们常常看到汽车的漆面上有些类似水滴干后的痕迹,不同的漆面被酸雨腐蚀会有不同的痕迹,蓝漆面会出现白色的痕迹,黄漆面可能变成深棕色,而白色则可能变成粉红色,十分扎眼。

打蜡的作用:

1、首先,最明显的作用还是上光效果,汽车打蜡可以提高漆面的光亮度,汽车显得更新一点。

2、防水、防酸雨,车蜡能够使车身的水滴附着减少60%到90%,特别是刚打蜡以后的首次洗车会明显感觉到洗车的省力,这就是打蜡的作用。

3、防高温、防紫外线,这点夏天不用说,即使是现在的冬天,如果停在外面或者行驶中,在太阳的照射下也会形成比较高的温度,打蜡形成的薄层可以将光线反射掉,避免油漆的老化。

4、防静电,静电产生主要有两个来源,一个是化纤、丝毛等如坐垫、衣物等摩擦形成,一个是汽车在行驶中,空气与车身的摩擦产生。车蜡的防静电主要是隔断空气、尘埃与车身漆面的摩擦,通过打蜡可以有效地防止静电的产生,也降低带电尘埃对汽车的附着。

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