林肯飞行家二手车市场,江苏林肯飞行家二手车报价

1.解析林肯飞行家：四驱入门版最值得入手？

2.林肯suv价格飞行员

3.晓车评：国产版林肯飞行家配置对比进口版 性价比一目了然

4.50.98万起，全系3.0T V6+10AT动力组合，国产林肯飞行家怎么选？

5.林肯2020款飞行家SUV，3.0T 爆发355马力+10AT，62.8万起

6.长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版

林肯，是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华品牌，提起美系SUV，大家的脑海中浮现出大概是一种粗糙、霸道、俯视的印象。今天的主角，全新美系豪华SUV，指导价50.98万-75.98万，林肯飞行家AVIATOR，它除了有些符合你心目中的印象以外，还有很多不一样的地方，至少3.0T+10AT的动力组合已经吸引到不少人的注意，那林肯飞行家到底如何？且跟着小编下文分解。

全新林肯飞行家的车身外观，就如同车型名字一般，是具有未来科技感和气势感的。前脸延续了林肯家族式设计，"星辉式"的大尺寸进气格栅，搭配"晶钻式"的自适应LED矩阵前大灯。引擎盖上延伸至车身侧面力量感十足的线条，19-22英寸涡轮造型的轮毂，悬浮式黑色的车顶，尾部"地平线式"的设计美学，还有贯穿式的尾灯，双边共四出的排气，处处都让林肯飞行家自带气场，让人不敢轻易靠近。

当你看见了林肯飞行家的内饰，就会对以往美系车粗糙工艺的印象改观。整体颜色以能体现豪华感的棕色和黑色相搭配，能触摸到的地方，基本上都采用了软性皮质材质包括，保证了舒适性。12.3英寸的全液晶仪表盘，12.8英寸的悬浮式中控屏，Vision智能触控方向盘，创新的钢琴键式换挡，由哈曼旗下的28个高品质扬声器，组成的3D立体环绕声音响系统，这才是豪华SUV应有的配置。

整车尺寸长/宽/高分别是：5080/2022/1759mm，以及3025mm的超长轴距，可以有多达三种的座椅组合可选。全新的二排"机长座"，更是一种尊贵的乘坐享受。

动力方面，全系标配全进口3.0L?V6双涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，让林肯飞行家最大马力有355Ps，最大功率261kW，峰值扭矩达553N·m的动力表现。搭载全新纵置后驱平台，实现50:50的前后分配，智能切换两驱/四驱，有效提高燃油经济性，还有多达五种驾驶模式选择，轻松应对各种路况所需。

作为福特旗下的高端品牌，林肯飞行家的各方面表现可以保证，但是价格相对于会比较高，也算是设立了门槛，吸引真正想品味生活的人群。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解析林肯飞行家：四驱入门版最值得入手？

不推荐购买的5款汽车缺点太明显

第一款 林肯飞行家 经销商报价：48.58-73.58万

优点：飞行家的外观散发着美式豪华气场，看到它的第一眼，就能感受到贵气。内饰设计也是档次感较强：整个内饰用料细致，做工考究，还搭载了第三代SYNC+智行互联系统。目光所及之处都透露着质感与科技氛围，相当不错。

不推荐购买的理由是：第二排座位的舒适性，可圈可点，第三排空间有点小，内饰有些异味，还有就是该车在低速行驶中，车厢内共振严重，包括发动机悬置共振异响、底盘异响等，此外，变速箱漏油、顿挫也是林肯车型投诉重灾区。且大部分投诉均因各种原因悬而未决。

第二款?丰田卡罗拉 经销商报价：8.18-13.98万

优点：卡罗拉，是丰田TNGA全球架构下的明星车型，它的地盘扎实，紧凑，不松散，过坑坑洼洼的时候，很自信，有一种说不出来的舒服，还有就是卡罗拉是出了名省油的，在同级别、同类型车型中几乎没有对手。安全性也很高，是同级唯一全系标配8个SRS气囊和L2级智行安全系统,的车型，从保值率角度来看，卡罗拉也是拥有超高保值率的。

不推荐购买的理由是：这车吧，销量很高，按理说闭着眼买也没不错，但很多人反映CVT变速箱低速的时候会出现了非常严重的顿挫、异响。就跟开拖拉机一样。还有就是冷车启动和在低速有顿挫，后排空间很小，同级别不如大众，轩逸。车漆真是太薄了，路边树枝路牙石什么的蹭一下划一下就非常容易滑出底漆，真的是很让人烦恼！

第三款 哈弗H6 经销商报价：8.89-14.70万

优点：作为一款能够长期占领销冠位置的SUV，毫无疑问哈弗H6是成功的，外观拥有很强的气场，同级别的车型中应该很少有比哈弗更具气场的车了吧！车内无论尺寸，驾乘还是内饰配置等都说得过去，皮实耐操，产品更新换代也是跟的上潮流的，能连续多年霸占销量榜榜首的位置，还是有一定实力的。

不推荐购买的理由是：电瓶亏电故障，还有会被诸如转向异响、变速箱异响、影音系统故障及车载互联故障等常见问题所困扰。其中，转向异响通病问题尤为突出。再者就是在中汽研C-NCAP对第三代哈弗H6的侧面碰撞测试中，测试车辆在碰撞后侧气帘及侧面气囊均未弹开、车门锁死，原因不明！

第四款 日产奇骏 经销商报价：15.99-24.29万

优点：作为日系SUV“三剑客”之一的日产奇骏的市场表现也是杠杠的，在以前月销过万俱乐部VIP车型中，有着日产奇骏的一席之地。该车是基于CMF-C/D架构打造，外观采用最新的V-motion家族式设计；车内空间很大。后排的乘坐空间坐四个人也是完全没有问题的，搭配日产大沙发，整体的驾驶的舒适性真的很不错。

不推荐购买的理由是：一切的根源就是在换代后的车型搭载了三缸发动机身上。投诉内容主要集中在变速器和发动机故障，以及车身附件等方面，其中变速器问题投诉最为严重，内容主要包括在慢加油以及松油门自动降速时会出现车身抖动以及强烈顿挫感及车辆失速等问题。

第五款 大众速腾 经销商报价：10.49-14.99万

优点：作为一款A级车，车身长度相较于同级别对手则要多出120-160mm左右，是优点之一，有小迈腾的感觉，内饰相较于其他车系而言，也更加的精致。大面积软性材质覆盖，并辅以缝线设计，车门处还有木纹饰条，营造出车内的豪华感，还有动力充沛且省油，以及采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的扎实的底盘，平顺的双离合变速箱，整体驾驶感觉就是一个爽！

不推荐购买的理由是：变速箱顿挫，7速干式双离合变速箱，这款变速箱的技术很成熟，不过在一档和二档之间切换的时候，顿挫感会比较明显，而且时间久了还可能会出现异响。隔音效果一般，在高速情况下，风噪和胎噪都能清晰地传递到车内，影响乘坐舒适性，甚至还不如定位更低的朗逸和宝来。

林肯suv价格飞行员

7月8日，林肯第二款国产车型——林肯飞行家正式上市，新车定位中大型SUV，官方指导价50.98-75.98万元，共推出五款车型。

新车的亮点一点都不少，除去"美系豪华"的内外设计、丰富配置外，全系采用了3.0T?V6+10AT的动力搭配，发动机最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米。作为一台有望在中大型SUV市场成为"黑马"的车型，今天我们就带大家看看它的配置表现如何，我们如何去选择这样一台车。

全系标配配置：够用

按照惯例，我们先来看全系标配的配置。作为一个主打?"美式豪华"的产品，尤其是这个级别的车型来看，飞行家在全系标配的配置表现不错。

安全气囊方面，近两年豪华车企都尽可能做到了全系标配，本次的飞行家同样如此，新车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘、膝部气囊这些配置，此外，胎压监测、前后驻车雷达同样做到了全系标配。

外部配置方面，新车全系标配了可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动/进入、远程启动这些功能，内部配置则标配真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡，必须要说的是，12.3英寸液晶仪表和带有车联网功能的12.8英寸中控触摸屏也是全系标配，在车机这方面，高低配车型享受的功能都是一样的。

座椅配置方面，飞行家全系标配真皮座椅，并且前排座椅全系支持电动调节，并带有前排座椅加热功能。

其他配置上，LED大灯组、自动分区空调同样全系标配，而玻璃及后视镜方面的配置更诱人，全车多层隔音玻璃、一键升降、防夹手功能统统全系标配，外后视镜方面，全系车型均支持电动调节/折叠/记忆/加热/防炫目功能。

四驱入门版本车型是首选

从购买角度来看，售价50.98万元的3.0T?V6?两驱尊悦版车型并没有提供四驱系统，虽然动力确实充沛，但对50万元以上的汽车消费者来说，四驱的吸引力会更大。除此之外，车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助配置也没有出现。

次低配车型，也就是官方指导价54.98万元的3.0T?V6?四驱尊享版。相比低配车型贵出4万元。4万元除了能换来四驱系统外，新车还增加了主动刹车等驾驶辅助系统，定速巡航也升级为全速自适应巡航。

此外，方向盘位置调节也由手动升级为电动四项调节，且方向盘新增了加热和记忆功能。前排座椅由座椅加热升级为加热+通风。另外在灯源配置上有个"喜人"的功能，从这个配置的车型开始，融入了自适应远近光灯的功能，"傻瓜式大灯"相信还是受不少消费者喜欢的。

对了，额外要补充一点，就全新林肯飞行家来看，只有低配车型采用了2+3+2的7座座椅布局，其他车型采用的则是2+2+2的6座座椅布局，当然也可以选装7座车型。

接下来就到了官方指导价59.98万元的3.0T?V6?四驱尊雅版，也就是中配车型。

这个版本的车型升级了更大尺寸的20英寸轮毂，重要的是，悬架加入了悬架软硬调节功能，另外，手机无线充电功能也在这款配置上开始出现。

从中配车型开始，后排配置表现也逐渐丰富起来。后排座椅加热/通风、后排控制多媒体这些配置均有出现，此外，音响系统采用了锐威音响，并且音响设备由9喇叭升级为14喇叭。

更高配置的版本方面，行政版和总统版的受众人群相对窄一些。虽然这两台车引入了空气悬架、后排液晶屏幕、24个喇叭的音响系统等诸多配置，但就日常用车而言，这些配置多少有些溢出，而且吧，次顶配车型68.98万元和顶配车型75.98万元的售价，已然和一些尺寸更大的车型接壤。

写在最后

就全新林肯飞行家来看，它的配置表现可以说相当丰富，不过如果是家用的话，还是推荐次低配车型，也就是四驱车型入门版本。

目前的汽车市场里，豪华品牌在中国国产中大型SUV，林肯飞行家是第一个，也就意味着它目前的对手很少。所以整体来看，它无疑给了如今50万元以上预算的汽车消费者，一个新的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓车评：国产版林肯飞行家配置对比进口版 性价比一目了然

林肯新款suv飞行员估价为六十万起，主要内容如下：

1、林肯最新款suv是林肯飞行员，报价：619，600万元，林肯飞行员的大中型越野车在中国被称为林肯飞行家。这是林肯最新的豪华7座越野车。它在2018年纽约车展上亮相后，现在已经进入量产模式。林肯还宣布了其销售价格范围，入门级车型起价为52，195美元（约合人民币355，000元），最贵的是混合动力黑方汽车耐力赛车型，加上所有可选配置，价格为91，145美元（约合人民币619，600元）；

2、就外观而言，2020年林肯飞行员（飞行家）看起来非常大，线条很强。大镀铬点状中间网占据了大部分前部区域。大气的林肯标志嵌入其中，两侧都有尖锐的前灯，2020年林肯飞行员也有一个非常尖锐的腰线在侧面。a柱和侧面后视镜配有黑色装饰条，上面有银色飞行员。悬挂式车顶设计展示了奢华的氛围；

3、在后部，2020林肯飞行者（LincolnAviator）采用方形后部形状，采用直通式发光二极管尾灯，红色灯带横跨整个后部，配有圆形排气管，两侧各有四个出口，在室内装饰方面，2020年林肯飞行员飞行家体现了美国豪华室内装饰的设计。它用大量皮革包裹，由全材料制成。中控台非常宽。中控台上方是一个悬挂的大型中央控制屏，中间是一个小型空调出风口，下方是一个音量控制和空调控制按钮。它配有三个多功能方向盘。顶级车型配备了Revel28扬声器音响系统、汽车导航、30向座椅加热\/按摩、全景车顶和其他豪华配置；

4、2020年林肯飞行员控制台面板，林肯飞行员后座豪华舒适。林肯飞行员抬头显示装置。速度、时间、温度和含油量信息显示在前挡风玻璃上；

5、2020年林肯飞行员提供了许多豪华功能，包括车主使用智能手机作为车钥匙的能力。它还配备了福特新的副驾驶360驾驶员辅助和安全系统，并具有自适应悬挂技术。据报道，2020年林肯飞行员将于下月发布订单，量产汽车将于春季在经销商处上市。

百万购车补贴

50.98万起，全系3.0T V6+10AT动力组合，国产林肯飞行家怎么选？

国产后的林肯飞行家配置上相比进口版究竟会怎样？价格没有便宜多少，那么配置上呢，两者又有怎样的区别，接下来带你来看，国产版林肯飞行家的配置与进口版车型之间的差异，对比完相信性价比就一目了然了。

外观设计上，国产版的飞行家在外观上与进口版车型保持一致，并没有进行过多的调整，林肯家族式的星辉镀铬进气格栅显示出强大气场，车内国产飞行家中控屏尺寸从10.1寸升级为12.8寸，多媒体系统的功能配置上也有所提升，可以说更接地气儿。

首先我们来看，相同价格的前提下，国产版和进口版在配置上有什么差别。国产版车型以指导价为68.98万元的四驱行政版和进口版车型指导价为68.88万元的全驱尊雅版相比较。

价格上，国产飞行家相较进口版车型稍稍贵出来1000元，配置上，国产版车型在质保方面支持5年或14万公里，相比进口版3年10万公里更值得信赖，同时，国产版车型配备了四门电动吸合、HUD抬头显示、软硬和高低可调的空气悬架，这些配置相较多出来的1000元来讲，还是非常值得的。

主被动安全配置方面，国产版车型还配备了360°全景影像、按摩座椅、OTA升级、车侧预警、自动泊车等功能，安全性大幅提升，此外在多媒体方面，还提供了28扬声器配置，这一点相较进口版车型的14喇叭更有优势。

如果消费者选择进口版车型，指导价为68.88万元的全驱尊雅版车型对应的是国产飞行家的尊雅版官方指导价为59.98万元，比进口版便宜近9万元，而配置相同，由此来看，国产版车型的性价比显然更高。

在同级别竞品车型中，林肯飞行家的竞争对手是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等车型，目前后者在市场上的占有率颇高，林肯飞行家在品牌力提升的前提下，配合不错的产品力还能够与之一较高下，而优惠力度或许成为各自竞争的关键点。

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林肯2020款飞行家SUV，3.0T 爆发355马力+10AT，62.8万起

7月8日晚，长安林肯飞行家正式上市，售价区间为50.98万-75.98万元。作为林肯国产的第二款车型，飞行家基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造而来，并且全系配备3.0T?V6+10AT的动力组合。与此同时，新车定位于豪华中大型SUV，并且提供6座与7座布局可选。相比于去年年底上市的进口版车型，国产飞行家在售价方面的准入门槛着实降低了不少。至于长安林肯飞行家这款新车有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中，我们可以看出长安林肯飞行家的内外设计均突显出较为浓烈的美式豪华气息，并且其车身尺寸与动力数据也较为抢眼。

国产飞行家的外观造型基本延续了进口版车型的设计，由大量镀铬进行点缀的前格栅十分抢眼，并且提供两种样式供选择。鹰眼式的前灯组匹配下方精致的前包围，令整个前脸显得厚重、饱满且较具层次感。车侧线条相当流畅，呈现出上扬态势，优雅之中突显动感。此外，悬浮式的车顶以及短前悬+长后悬的设定，则令整车更具时尚、运动感。

国产飞行家的车尾设计饱满且敦实，平直的贯穿式尾灯组造型尤为稳重，上方为AVIATOR的英文标识。D柱与后尾窗融为一体，大面积的黑色使得车尾的视觉重心进一步降低，更显沉稳。此外，车顶延伸出的扰流板与双边共双四的排气设计，则表明其拥有不俗的运动性能。

国产飞行家在内饰方面基本延用了进口版车型的设计，彰显出相当浓烈的美式豪华气质。中控台与门板处运用大面积的皮质进行覆盖，手感尤为细腻。而实木饰板的点缀，则使得整体内饰更具档次感。尤其是多媒体/空调控制面板，实木与实体按键/旋钮的结合看起来十分典雅。与此同时，车内手能触摸到的地方也大多采用软性材质进行包裹。

不同于进口版车型的是，国产飞行家配备了一块尺寸更大的悬浮式中控触摸屏。12.8英寸的屏幕内内置中国专属的SYNC+智行互联系统，通过与“林肯之道”车主APP进行绑定，可实现车机端和手机端账户互通。通过手机端，用户可对车辆进行远程控制，诸如查看车况、远程开启车内空调、座椅加热等。此外，新车还提供“智能手机钥匙”功能，使用手机便可解锁车辆、开启后备厢，甚至启动车辆。

值得一提的是，这套车机的流畅度也可圈可点，再搭配标配的12.3英寸全液晶仪表，令整车更具年轻性与科技感。此外，AAR座舱“新风管家”系统、Co-Pilot360?Plus“高级智能助驾系统”、Revel锐威音响以及7色车内环境氛围灯等功能的配备，则使得整车内饰更具舒适性与档次感。

长安林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。新车的车内空间表现十分宽敞，处于同级领先水准，并且提供6座与7座布局可选。此外，可开启全景天窗与真皮座椅也为全系标配。以实际乘坐体验而言，车内空间感受十分通透，座椅内部填充也足够柔软。

长安林肯飞行家的后备厢常规容积为302L，并且其第二排座椅支持电动放倒，第三排座椅支持电动放倒/抬起，操作起来更显优雅。当后两排座椅全部放倒后，新车的后部容积可拓展至2044L。

动力方面，长安林肯飞行家全系均搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率355Ps/5500rpm，最大扭矩553N·m/3500rpm。从数据层面来看，其表现尤为抢眼，丝毫不惧宝马X5、奥迪Q7等车型。传动部分，新车则匹配10挡手自一体变速箱。此外，新车还配备有适时四驱系统，可获得更为稳健的驾乘体验。而可变悬架功能的采用，则使得新车能适应更多的行驶路况。值得一提的是，新车全系仅需添加92号汽油即可。

长安林肯飞行家此次共推出5款车型，下面，小智便根据车型的配置差异给出购买建议与推荐。

综合而言，入门版车型的配置已相当厚道，诸如定速巡航、可开启全景天窗、远程启动、方向盘换挡、前排座椅加热、12.3英寸全液晶仪表、丰富的外后视镜功能等均有配备。因此，2020款?3.0T?V6?两驱尊悦版在配置上已经基本够用，满足日常生活所需不成问题。

而在增加4万元之后，除了能得到四驱系统外，还可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等关乎安全性的配置，以及方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光、7色车内环境氛围灯等功能，想想还是较为值得的。在全系车型中，2020款?3.0T?V6?四驱尊享版的配置也会相对均衡，很值得考虑。

若是追求更为出色的用车体验，2020款?3.0T?V6?四驱尊雅版也会是不错的选择。在该款车型上，可获得20英寸的大轮圈与更多关乎舒适性的配置，诸如悬架软硬调节、后排座椅加热/通风、后排控制多媒体、Revel锐威音响等。

而在该款车型上，可获得悬架高低调节、空气悬架、前排座椅按摩以及全车电吸门等功能，这也较为符合其“行政版”的身份，只不过售价会略贵。

至于其顶配车型，除了配备更大尺寸的轮圈、后排屏幕外，其余用料以及细节方面也有着不小的提升。但对于大多数消费者而言，这些都并不是刚需，更多的是提升整车的档次感。

自毛京波担任林肯中国总裁后，林肯于中国正式开启了全新的品牌打造之路，林肯与普通消费者也开始出现更多的交集。反映到产品层面，旗下车型的国产化进程正在进一步加快。而此次林肯将视野聚焦于50-60万元豪华SUV领域（率先实现国产），则足以看出其积极融入国内市场的决心与胆量。

据林肯官方数据显示，林肯6月份全系销量实现连续3个月环比上涨；其中林肯首款国产车型冒险家自5月实现销量超2400辆，环比增长60%的成绩后，6月销量再创新高，销量首破3000辆。对于林肯而言，今年必将会成为其品牌发展的重要元年。

从产品层面来看，长安林肯飞行家对标的车型则会是奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等“老牌”豪华中大型SUV。相比于竞品，全系3.0T?V6的出众动力、丰富的配置、处于同级领先水准的车内空间以及相对亲民的售价等，均是新车的亮点所在。而伴随着林肯之道与纯正美式豪华的逐步深入人心，长安林肯飞行家或将成为该级别中除BBA之外的另一高品质选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安林肯飞行家售50.98万元起，全系3.0T+10AT，推荐四驱行政版

林肯的SUV车型里面定位从入门到高，分别是紧凑型MKC、中型SUV航海家再到大型SUV领航员，看似布局很全面，实际上在航海家跟领航员之间衔接了并不流畅。于是林肯推出飞行家.面对奥迪Q7、宝马X5这些主流的中大型SUV。

现在定位中大型SUV的飞行家，它的尺寸和价位才是真正和Q7以及宝马X5针锋相对的车型。而且外观尺寸营造出来的气场甚至胜过宝马X5。之前林肯很多车型内饰最大的诟病是什么？不够上档次没能拉开跟福特之间的差距，比如说MKC内饰乍一看就是一个用料很好的福特。

在使用体验上，飞行家有几个不足，首先第1个就是它的全液晶仪表盘，分配率确实很高，动画效果也很炫，但就是没有办法把导航服务完整地投射在这。我觉得实在是有些可惜。第2个就是等待比较长的加载时间。

动力方面：飞行家搭载3.0T的V型6缸双涡轮增压发动机，能爆发出355马力，和扭矩553牛米的最大扭矩，参数少比3.0T的宝马X5高很多，实际的动力表现在低转速的时候，依靠比较灵敏的油门响应，然后给你很轻松的节奏感，等转速起来涡轮介入以后。会有源源不断的动力，就像是美式橄榄球里的力量型运动员，依靠自己的身强体壮撕破对手的防线。

这次飞行家在底盘的部分用了一些小小的黑科技，前方道路预判可以通过前置上摄像头识别前方15米的路面，能够识别出两厘米到20厘米之间的坑洼突起，来提前的去改变悬架的舒适度。原本以为飞行家坐起来会是那种忽悠想坐大船一样那种感受，但实际上滤震的感觉比我之前想象的要更硬，20寸的大轮圈对路面信息的隔绝也比较有限，虽然说会让你觉得很颠，但跟以往那种美系车可能像一张魔毯上那种感受。

10AT变速箱档位数相比宝马X5有优势。网上有人反馈说，这台变速箱在冷车状态低速行驶的时候偶尔会有顿挫，在冷的状态低速大概变速箱在3~4~5之间频繁切换的时候，偶尔确实能感受到一些顿挫。除此以外，除了急加速的时候，它稍微有点迟滞以外，其余时间大部分都可以忽略掉这台变速箱的存在。什么时候能挂上10档，可以在限速100公里道路上超过80公里每小时，它就能够挂上10档。保持一个巡航的状态。

另外变速箱的齿比也挺宽泛，发动机的转速一直能保持在一个比较低的区间，对于燃油经济性还有噪音是有帮助。隔音一向是林肯的优势，车窗打开在关上的这一瞬间，有点像是你戴着耳机把降噪功能打开的那种感觉，对于外界的隔音做的很不错。但其实在车里发动机的声音还是比较清楚的，不知道是不是刻意而为之，发动机声音比较低沉，比较浑厚确实挺有底气的。

另外如果你切换到运动模式，它也能从扬声器里传出来一些模拟的声浪，去进一步增加驾驶的氛围。所以我猜测是故意保留发动机的声音，在电动化大趋势下，对内燃机的时代多一份眷恋。

结语：总的来说林肯这次又成功了！飞行家的3.0T爆355马力+10AT，定位62.8万所以飞行家到底适合什么样的人群呢？大部分买它的人7座并不是刚需，而只是一个应急的需求。关于飞行家车友们怎么看？会有下方留言评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月8日，长安林肯第二款国产车型——飞行家正式上市，共推出5款车型，售价区间为50.98万-75.98万元。同时官方提供了5年14万公里整车原厂质保服务，以及专享服务，包括一年两次接送服务；一年内无限次同城不限公里的取送车服务；各地机场VIP通道及接送服务；林肯车主置换/再购礼、推荐礼等。新车整体延续了进口版的设计风格，动力依然搭载3.0T+10AT组合，而价格方面相比进口版降低了11.9万元。

长安林肯飞行家外观造型与进口版本保持一致，全新家族化语言赋予了这台车更强大的气场。前脸星辉渐变式镀铬中网与车标Logo相契合，搭配饱满的机盖线条，彰显了美式大气之感。微微上扬的LED大灯组设计灵感来源于飞机的机翼，与稳重的中网造型相辅相成，下包围则采用了贯穿造型，使整个车头看上去不失设计感。

车侧采用层次感丰富的钣金工艺，从不同角度能够映射出切面投影的立体感，A/B/C/D柱经过熏黑处理，形成悬浮式车顶。凌厉有型的腰线从前大灯出发，贯穿车身与尾部大灯的线条衔接，前高后低的车身造型，也营造出了尊贵感。新车长宽高分别为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，与进口版车型保持一致，这样的数据对比宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90有着较大优势。

车尾部分同样以方正设计为主，多条横向线条的运用提升尾部层次感，标志性的“地平线”贯穿式尾灯得以保留，底部双边共四出的排气似乎也在证实着它不俗的动力。

国产飞行家内饰完全沿用了进口车型的设计，T型中控台以平直线条为主，视觉层次分明，搭配悬浮式中控屏、全液晶仪表及按键换挡机构等流行设计，营造出现代科技的美感。针对中国市场，中控屏尺寸从10.1英寸升级到12.8英寸，集成SYNC+智能互联系统，支持语音交互、手机映射、在线歌曲等功能。另外，车内还采用了金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质及装饰，将美系豪华诠释的十分到位。

新车将提供2+2+2的六座和2+3+2的七座车型，六座布局在第二排中央配有走道，让出入第三排更显优雅。第二排乘客可享有独立“机长座”，座垫加宽67毫米，椅背加宽65毫米。在六座/七座模式下行李厢容积为302升，折叠第三排座椅后，可将行李箱容积扩展至986升，完全折叠第二、第三排座椅后，可实现2044升的超大行李箱空间。

飞行家基于CD6后驱平台打造，动力搭载3.0T?V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛米，传动系统匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统。插电式混合动力版在3.0T双涡轮增压发动机的基础上增加了116马力的电机，系统综合功率441马力，综合扭矩813牛米。

车型配置分析

后驱尊悦版

指导价：50.98万元

基础配置：255/60?R19轮胎、膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入/启动、主动进气格栅、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、前排12向电调座椅、后排座椅电动放倒、12.8英寸中控屏、OTA、9喇叭音响系统、全自动LED大灯、LED前雾灯、全车多层隔音玻璃、后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃、三区空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等。

四驱尊享版

指导价：54.98万元

增加配置：适时四驱系统、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、方向盘加热/记忆、前排座椅通风、自适应远近光、7色氛围灯、可加热喷水嘴等。

四驱尊雅版

指导价：59.98万元

增加配置：255/55?R20轮胎、并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、前排手机无线充电、前排20向电调座椅、第二排座椅加热/通风、四区自动空调、5.8英寸二排中控触控屏、Revel锐威14喇叭音响、感应雨刷等。

四驱行政版

指导价：68.98万元

增加配置：275/45?R21轮胎、全景影像、空气悬架、自动泊车、全车电吸门、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、前排30电调座椅，前排座椅按摩、Revel锐威26喇叭音响、转向头灯/辅助灯等。

四驱总统版

指导价：75.98万元

增加配置：275/40?R22轮胎、后排液晶屏等。

国产飞行家共推出5款车型，其中后驱尊悦版作为唯一的后驱版本，更多的是拉低车系价格，仅提供七座版本，配置水平也较为基础，所以整体没有太多亮点。而剩下的四款四驱车型中，售价为68.98万元的行政版值得又买，由于飞行家自身定位较高，行政版拥有电吸门、空气悬架、后排系统、30向电调座椅、座椅按摩、3D环绕音响、HUD抬头显示、自适应巡航系统、全景影像、自动泊车等豪华配置，9万元的差价带来百万级的乘车体验，还是非常不错的。另外，尊享版和尊雅版两款车型的配置水平同样可以满足家用需求，价格也相对更低，可根据自身预算和使用场景进行选择。顶配版车型搭配的是22英寸轮圈，同时还有后排液晶屏、选装羚羊谷棕色的内饰等，但结合售价来看，整体性价比太高。

小结：数据显示，今年5月林肯在华销量突破5000辆，同比增长22%，其中国产冒险家销量达到2400辆，环比大增60%，国产飞行家的上市将进一步提升林肯的品牌形象和销量。

从50.98万-75.98万元的售价区间我们看到了国产飞行家的诚意，目前处在同价位的沃尔沃XC90和雷克萨斯RX将是它的主要竞争对手，飞行家完全可以凭借车身尺寸、3.0T+10AT以及全新平台等优势将它们逼入尴尬境地，而且对于售价更高的奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE也将造成一定冲击。至于能否如我们所期，市场销量见分晓。

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