二手车1.0排量在一万元以下_1个w的二手车能买没

1.为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手

2.查博士说车：买二手车之前，

1万多就可以买到年限很近的二手车，这是什么情况？?

这些车一般都是“下线车”，主要是各大城市已经淘汰的出租车。这些车的使用寿命为八年，一般到第五年就“下线”了。本地私家车，这类车可以转让、交易，但使用性质不改变，八年仍会报废！

这类车的优点：便宜、便宜、便宜！

这辆车的缺点：

车况很差，基本上几十万公里，如果考虑使用一年以上，基本上就需要大修了。

合法使用期限短，车龄15年的车辆仍可合法上路3年左右。

什么样的朋友适合考虑这款车：在乡镇通勤的朋友，买车大修后花几千块钱，还能再战10万公里。工地拉砖、下乡跑“黑工”，半年保还本！

什么样的朋友不适合考虑这款车：三线以上城市的朋友，因为到处都是焦警大叔，3年后就再也不想上路了，不适合被抓！ 3年后卖掉就不值钱了，废铁价！而这种车最容易被焦景叔叔们注意到！

正规的“下线汽车”是市场允许的，合理合法。但依然会有“个别外资车商”以低价为诱饵，获取不正当利益！

购买此类车之前一定要询问清楚相关情况，在不确定是否真实可靠的情况下不要交押金！

为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手

1万元买二手车这3款车值得考虑

不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：

1、追求实用性

有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致。

2、买来练车用

很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小，经济适用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。

2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值。

3、然后是最经典的老德系，比如老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算，修车都不够。

第一辆二手车推荐：09-10年上牌比亚迪F3

比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，标准的紧凑型车，空间也宽大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。

1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余。

急加速时动力不够，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了，最高能到140，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。

比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不用发愁。

第二辆二手车推荐：05-06年上牌的捷达

捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。

1.6自然吸气92马力，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。

退一万步来讲，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头，回来把车整理一下，拿来代步不比现在4万块的新车差！

第三辆二手车推荐：04-06年的桑塔纳3000

说到桑塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。

这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。

市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见，1.8L自然吸气，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油，空间宽敞，动力充足，1.8的黄金排量，低速高扭强，换挡平顺，吸入感不太强。

完美经典的德系车中控设计，虽然十几年的车，但是在路上的表现相当不错，上山下乡，底盘离地间隙高，各种路况几乎都能适应，在当年可是中级车的标杆。

后排空间很好，坐两个大人一个孩子完全不拥挤，后备箱的空间完全够日常生活是使用。

查博士说车：买二手车之前，

第一个.不管是二手车还是新车，真的发生事故之后，一样会心疼，尤其是那些价格不低的二手车，所以不要觉得买了二手车就可以随便撞。汽车是用来开的，其实只要遵守交通规则，注意力集中，意外并不那么容易发生。车上贴上新手标识，其实你会发现，很多车主都会主动避让你的，相对来说，只要你不把油门当刹车，基本上都没有太大的安全隐患。此外，现在很多新车的配置是非常全面的，不论是L2级主动驾驶，还是360全景影像等等，基本上都会让你的行车变得更加安全。所以，理论上买二手车刮蹭不心疼的说法，真的没有什么依据。

第二个：性价比没那么高

二手车性价比高，这点是实话，但是对于想买一辆用来练手的二手车来说，实际上就没有那么高的性价比了。原因很简单，用来练手的二手车往往年头比较长，配置基本上只能说有，但是和如今动辄主打智能化的家用车相比，实在是有些落后了，这个时候的性价比相差也就不大了。不止如此，当年有些车动辄20多万，但那是最接近几年的汽车价格可谓是降得厉害，导致有些车的二手车和目前的新车价格差距并不大，既然如此，为什么还要选择破旧不堪的老款车型呢？当然，不可否认很多二手车的性价比更高，但是也要看你自己的实际需求来决定。有时候新车只比二手车贵几万，但是二手车却是6、7年以上的车型了，我觉得还是考虑新车吧。

第三个：各种问题层出不穷

汽车毕竟是工具，年份长了势必可能会出现一些小毛病，而且老款车型的技术和如今的新车相比，实际上还是有比较大的差距的。所以，如果你真的打算买二手车练手，那么就要做好一个准备，可能会面临各种问题，这点有朋友亲自尝试过了，买了辆5万多的二手车练手，结果修车水平直线上升。我们不能说二手车市场上没有好车，但是二手车市场水太深，尤其是对于想花3、5万买辆练手车的朋友来说，车的年份往往比较长，出问题的概率更大，所以，有时候不一定要买二手车练手。即便是就认准二手车的高性价比，也尽可能选择5年内的车型。

买二手车之前，你一定要知道的常识

1万块钱预算选择手动挡

如果你买十年以上的二手车，建议你一定要选择日系车，因为日系车抗造，不怎么爱坏，越老的车子，只推荐日系车。

1万块钱预算，买1万块钱以内的二手车，你一定要选择手动挡的车子。因为1万块钱以内的二手车，车子使用年限比较久，公里数也比较大，变速箱的使用率非常高。

如果选择自动挡的二手车，变速箱容易出毛病，经常坏，隔三岔五维修是家常便饭。最主要的是，修了还修不好，钱没少花，贼闹心。所以，1万预算以内的二手车，最好选择手动挡。

抵押车千万不能买

买二手车的时候，能不贷款就不贷款，因为贷款的套路多的不是你能想象，搞不好本金和利息加起来都可以买个同款新车了。

抵押车千万不能买。因为这类车子，你买了以后，说不定哪天有人上门，直接拖走，你连说理的地方都没有，因为抵押车不受法律保护。

过户次数太多的车子也不能买，不管什么车型，日系、韩系、德系、国产啥的，只要过户次数多，就不要买。因为这类车子，肯定有很多隐藏的毛病等着你。

二手车千万不能买冷门车型

十五年以上的老豪华车，因为你买得起，修不起，不管什么品牌的老车，都容易坏，毛病多，隔三岔五维修。但是豪华车的一些配件啥的，你要是换起来，成本真的很高，而且还不好找。

二手车合同签订，很多人都知道，一定要车商在合同中承诺无重大事故、水泡、火烧、没调公里数等。除此之外，再加一个第三方检测，这样又能多一份保障，现在很多车商都可以提供第三方检测报告。

二手车千万不能买冷门车型，虽然价格诱人，还打着情怀车的幌子，真心不建议入手。因为使用年头久的车子，毛病多，配件都不好找，妥妥的维修困难户。

准新车价格无优势不建议

你想卖了，要么卖不出去，要么卖不上价格。有严重通病的二手车，不建议购买，比如说漏机油、烧机油、发动机高温、机油乳化等，买到手，不是在修车，就是在修车的路上，不建议入手。

准新车，如果价格没有太大优势，不建议购买。因为现在准新车的价格和新车的价格没差太多，几千块钱或者1万块钱左右的样子。

但是得考虑，这个车子虽然是准新车，但是已经过户了，别节省这万八千，万一有啥隐藏的毛病呢，买个全新车，稳稳当当的开。