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1.五菱迷你二代马卡龙哪个好看些

2.马卡龙时尚款 120KM 三元锂 这车怎么样？

易车讯 10月21日，五菱汽车宣布，宏光MINIEV马卡龙秋色正式上市，将提供梅洛蓝、生椰白两种配色，进一步提升了整车的时尚感，其中时尚款官方指导价为3.76万元，臻享款官方指导价为4.36万元。

新车主要是在配色上有区别，造型上没有变化，依旧是小巧可爱的造型。新造型大灯采用回字设计，前后统一。小巧的车身造就了它极为灵活的车身。好开好停好调头，穿街走巷轻松自如。

宏光MINIEV马卡龙备受“五菱少女”青睐，年轻女性车主占比达78%，为响应“五菱少女”时尚出行新诉求，此次推出的梅洛蓝、生椰白两款秋色营造清新氛围感，梅洛蓝饱满清亮，烘托盐系少女个性洒脱的气质；生椰白细腻纯粹，呈现柔婉视觉感官效果，赏心悦目。

五菱宏光MINI EV马卡龙版车长2920毫米、轴距1940毫米，转弯半径4.2米。电动机最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，极速100公里/小时。车辆拥有9.3千瓦时和13.8千瓦时两种电池容量，对应续航里程120公里、170公里。

另外，全新秋色上市，将与三款五菱春色“成团”出道，为年轻用户开拓全新潮玩Style。新车加“色”不加价，并为用户提供“无忧出行礼“，用户登陆LING Club APP或小程序9.9元下订，可获得充电插座礼包（需符合安装条件），用车更方便省心，还可享500LING值，兑换花样权益好物；更有“马卡龙秋日计划”近日上线，get独属五菱少女的秋日惊喜。

五菱迷你二代马卡龙哪个好看些

万出头落地一款五菱 宏光MINIEV（参数 | 询价）进行代步，这在前两年倒算不上什么麻烦事儿。但是经过产品自身升级加上原材料价格上涨，2022款五菱宏光MINIEV也不再像从前那么触手可及。但在低价代步这个市场，它依旧没什么车型可以替代，因此新车销量还是非常好。在二手市场上，它的保有量也是挺大的。资金不多，想买一款车来练手，很多年轻消费者都会将五菱宏光MINIEV放进购物清单。但在售的2022款五菱宏光MINIEV中，配置稍稍够用的几个版本却有些超出了预算。此时，二手五菱宏光MINIEV成了另一种新选择。

自2020年上市至今，五菱宏光MINIEV仍保持畅销，每月能卖个3万多台不是什么问题。但它在产品力层面较为“原始”，基本没有什么科技配置可言。除了新出的GAMEBOY版本续航里程还不错之外，多数车型都只有120km和170km两种续航里程，只适合也只能作为短途代步以及练手的小工具。流入二手市场的车型主要也分为2020款、2021款以及2022款三种。

我们先来看最早推出的2020款车型，这一年份的五菱宏光MINIEV在新车上市时共推出3款车型，指导价区间为2.88万-3.88万元。别看它价格很低，但自身的“漏洞”也很多。全系没有安全气囊、没有倒车影像，像蓝牙、手机互联，语音识别功能就更别提了。在二手市场上的2020款车型多数都是中高配，多数车型行驶里程都不算长，大概在1.5万公里内，价格也维持在3.5万元左右。当然也不乏一些2020款的“准新车”，这其中有的车型甚至挂的比新车上市价格更贵。

而2021款的马卡龙车型在2020款的基础上，有了些许升级，虽然配置还是以够用为主，但起码有了安全气囊和倒车影像。另外它还有了蓝牙功能可以听歌，因此实用性强了一点。不过它在二手市场上的价格比较杂乱，很多跑了1万-2万公里的还卖4万多元。与此同时也有一些里程较短的车型，价格在3.5万左右浮动。

2022款的五菱宏光MINIEV车型种类较多，价格也相对其它两款有了提升。像3.88万元的自在款车型没有安全气囊和倒车影像，续航也只有120km。但是指导价为3.76万元的2021款马卡龙时尚款，既有倒车影像也有安全气囊。不过好在二手市场上的2022款车型不多，大家可以直接避开这类车型。

只建议买3.5万元左右的车型，里程越短越好？

说实话，不管是哪一年份的五菱宏光MINIEV，产品力方面都不算突出。即使加了倒车影像、安全气囊，也没能起到较大的辅助作用。而且它原本尺寸就小，即使没有倒车影像停车也不会太麻烦。如果花超过4万元购买一款二手车的话，怎么看都有些亏。要知道一辆全新的2022款轻松款车型，指导价也才3.28万元。买二手车咱们图的就是一个性价比，所以只建议大家购买3.5万元左右的车型，超过4万多的价格大家还不如买新车。

在这个基础上，如果一定要买的话，更建议大家多看看2021款车型。这主要是因为这个年份的车型不仅数量较多，实用配置也相对多一点。同时作为2020年上市的车型，我们能买到的最多也只有2年内。所以除了价格外，大家更要看它的里程数。像五菱宏光MINIEV提供了三年或10万公里的整车质保，同时对电池组提供了八年或12万公里的质保期。对于这种纯电小车而言，电池就是它的生命，公里数越短，能够服务的时间就越长。而且开的里程越久，车况也会比里程短的车型差很多。因此，建议大家在3.5万元左右的价位中，选择里程数较短的车型。当然，这都是在车辆没有经过什么事故的前提下。

保养便宜，但有几点值得注意

要购买一辆二手五菱宏光MINIEV，还有一些地方值得注意。这几代五菱宏光MINIEV都没有快充功能，在外面充电并不方便，因此最好具备慢充条件。而且五菱宏光MINIEV空调的制冷效果并不好，夏天高温出行实在有些煎熬。再加上本身电机功率就小，开了空调之后一定程度会影响实际续航里程。另外，虽然这辆小车的最高车速能够达到100km/h，但开的快了还是会发飘，为了安全起见，车速还是不要过快。

五菱汽车 宏光MINIEV

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五菱宏光MINIEV的保养也很简单，当车辆行驶到5000公里的时候需要进行一次免费的首保，之后每10000公里需要对车辆进行常规检查，另外就是更换一些易耗件，例如在60000公里的保养周期内，需要更换四次空调滤清器和刹车油，并且还需要更换三次刹车油，所以如果我们按照三年行驶60000公里的周期计算下来，三年所需的保养费用为1940元，平均一年的保养开支为650元。可以看到即使是一款全新车型，保养也非常省钱。当你买一辆二手车来用，也可以根据自己的使用情况自行保养。

总结

虽然不少消费者对二手纯电车存在“偏见”，但不得不承认的是在新能源补贴退潮+涨价的大趋势下，3.5万元已经很难再买到一款配置够用的五菱宏光MINIEV了。如果仅作为代步和练手来用，这个价格的二手五菱宏光MINIEV也能发挥它的最大作用。当然买之前一定要考虑清楚自己的用车需求，冲动购车多少还是会产生一些不必要的麻烦，比如很多里程非常短的“准新车”就是这么来的。价格在3.5万左右，车况良好的，是可以入手的

马卡龙时尚款 120KM 三元锂 这车怎么样？

五菱迷你二代马卡龙绿的好看。其实五菱宏光迷你MINI马卡龙就是拥有更加时尚的外观配色，同时内饰也有一些不一样的装饰点缀，配置方面多了呼声很高的安全气囊，当然，仅仅只是主驾驶有，其他方面和老五菱MINI并没有不同。

#综合感受 我的代步小可爱

父母在听说我4万多全款买了一辆车之后，我爸妈都觉得我是被人坑了，以为我买到了一辆二手车或是杂牌车。实际上我爸妈多虑了，虽然说我是个不那么懂车的女孩子，但我好歹也出来工作2年多了，该有的阅历都有，不至于犯这种小错误。更何况我觉得，这价格买到这款车很值得，它的到来也确实提升了我的日常生活体验。看到这里相信大家也被勾起了好奇心，想要知道我买的是什么车了吧，其实我买的是宏光MINIEV马卡龙。

我当时会看中宏光MINIEV马卡龙，一方面是因为宏光MINIEV马卡龙是大厂打造的车型，质量不错；并且宏光MINIEV马卡龙的价格很低，像是我提的顶配车型，裸车价就只要4万多，算上保险和其他费用之后，也不到5万就能拿下。另一方面则是因为宏光MINIEV马卡龙是一款纯电动车，上牌也比一般的车型更简单，不限行比较适合我这种普通上班族。

在平时的上班中马卡龙给我带来了比较高的便利性，由于他的车身比较小，所以在上班拥堵的路段，我也很容易到达终点，并且也很好停车。他的用车成本也非常低，

跑一公里只需要五分钱，确实很省钱，有的人可能担心充电的问题，其实我觉得还好，他只需要最普通的220v交流电就可以续航，也就是说你随便拉个普通的插线板就可以给马卡龙充电，很方便的。最吸引我的就是马卡龙的颜值了，车身小巧线条流畅，非常的可爱，他主驾自带安全气囊，还有很多的安全辅助配置，很大的提升了出行的安全行。但还是建议大家不要用这车上高速，因为车身小，时速高的话就降低了安全系数。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航