二手车减震器座怎么看_二手车减震有什么用

1.减震器为什么不建议用二手的

2.我发现我的货车前轮有一套减震，即然装了弹簧钢板了，那减震还有什么用？是不是多此一举？把它拆

3.汽车减震器坏了 对车有什么影响吗？

13年日产天籁二手车更换了减振器和弹簧是因为原厂的设备损坏或者被卖了。不过因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适，快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。

13年日产天籁二手车的故障检验：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

减震器为什么不建议用二手的

为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

我发现我的货车前轮有一套减震，即然装了弹簧钢板了，那减震还有什么用？是不是多此一举？把它拆

二手的减震器虽然表面上看起来的没有什么问题，但是减震器已经用过一段时间，这在一定程度上使用寿命会有所缩短，这在后期的时候，需要更换新的减震器，这就增加成本。当然，二手减震器是新的不用考虑这些。

汽车减震器坏了 对车有什么影响吗？

减震器是种液压缓冲器。它安装在前桥并和大梁连同一起，当汽车行驶在不平坦的道路时缓冲地面传来的震动。但对货车而言作用不大，因为载货的重量远远超出了它的缓冲能力。如果现在它对车子没有特别的影响，那就不用拆开，但是要拆也无防，对车没有任何的影响。

有。当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声。

同时该车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，这个车轮会离开地面，汽车有失控的危险，所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度；还有就是汽车在过弯时车身的侧倾会增大，严重时会发生侧滑。

汽车减振器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。汽车在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。所以，减振器是在给弹簧减振，而不是给车身减振。

另外，更换减振器时，一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向手感不一致，车身的侧倾也不一致，不仅仅影响乘坐的舒适性，更严重的是影响汽车的操控性，会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭，增加行车的风险。

所以，千万不要图省钱，只换损坏的减振器。另外，更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件，所以需要做一个四轮定位，防止车轮定位失准。