东莞二手车比亚迪宋,东莞19款宋pro二手车

1.18.98万的比亚迪宋Pro新能源2019款EV高功率豪华型，能满足家用吗？

2.2019又一国产suv跻身热门，比亚迪宋Pro真的“香”吗？

3.比亚迪销量最好的车，在东莞的行情怎么样？

4.中山地区 比亚迪宋Pro优惠4000元，指导价8.98-11.98万元

5.19宋pro可以自己修改车机吗

比亚迪宋pro的通病有：动力不够充沛，胎噪声和发动机的声音大，低速跟车有顿挫感。比亚迪宋Pro车身长度是4650mm，是一款颜值比较高的SUV车型，拥有18英寸的大轮毂，极具运动气派，贯穿式的尾灯酷炫帅气吸引不少年轻消费者，价格也十分适中，所以备受关注。但是也有一些通病不足之处，比亚迪宋Pro搭载的是1.5T发动机，对于SUV来说是动力不足的。另外，在底盘方面当到了一定速度时，胎噪声和发动机的声音有点大，这是需要提升的一点。遇到堵车的时候，低速跟车会有顿挫感，而且油耗也不低。

百万购车补贴

18.98万的比亚迪宋Pro新能源2019款EV高功率豪华型，能满足家用吗？

比亚迪宋Pro

三年保值率：65.13%

自2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产业务，宋Pro这款车型也走下了舞台。但因为宋Pro车型的车身设计合理，拥有2712mm的轴距长度和充沛的后排空间，后期还有比亚迪骁云动力系统打开高度，加上10万元左右的预算即可考虑，实际上挺受欢迎，车况好的2019款宋Pro二手车如今也要7、8万元。

当然，由于《2022年度中国汽车保值率报告》统计的是三年保值率，当然也没有后起之秀宋PLUS新能源车型什么事情了……但随着现在宋PLUS新能源和宋Pro新能源两款紧凑级SUV完成布局，在2022年，比亚迪宋SUV家族的零售量达到了478811台，同比增长高达137.4%。

荣威RX5

三年保值率：65.31%

荣威RX5最早可以追溯到2016款车型，因此《2022年度中国汽车保值率报告》的数据几乎都是针对上一代车型。毕竟，上一代荣威RX5凭借耐看的外形、较高的配置以及可圈可点的细节，吸引了不少潜在消费者，在当时SUV销量榜中长期稳居前十，也打出了不错的口碑，甚至现在看来投诉量都不是很高。

而这一代的荣威RX5当然提升明显，如使用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，还通过“珠峰”架构，使得整车重心下降了20-30mm，操控性和舒适度都有所提升，2765mm的轴距长度更是充分保障了后排空间，从荣威品牌的产品线中也布局了荣威RX5 MAX这样的车型助阵。

领克01

三年保值率：66.04%

不知不觉，领克01也卖了好多年，如今不变的不仅是领克01出色的质感，还有领克01的优惠幅度——从没有优惠，变成数千元优惠；但反观合资品牌的同级别SUV车型，这几年的优惠幅度变化可比领克01大得多。

实际上，领克01的细节的确优秀，自动驾驶辅助系统的功能全面且工作逻辑清晰，还有限速功能来避免罚单，Infinity燕飞利仕的音响效果出色，隔音也比较下本，WiFi热点、远程控制功能也都没有落下。同时，领克01的设计比较耐看，内饰做工也可圈可点。

长安CS75 PLUS

三年保值率：67.04%

以三年保值率来看，整体较新的长安CS75 PLUS有一定优势，毕竟2022款车型在2019年9月才正式上市。而更重要的是，长安CS75 PLUS在上市之后的口碑就相当不错，让二手车的保值率得到了进一步保障。

从产品力而言，长安CS75 PLUS不仅颜值符合许多人的审美，还提供1.5T+6MT/1.5T+6AT和2.0T+8AT的不同动力组合，选择余地丰富，而如今的第二代长安CS75 PLUS，变速箱都升级成了8速手自一体结构，可谓相当下本。当然，长安CS75 PLUS的底盘也是加分点，搭配不错的空间和标配的12.3英寸多媒体屏幕，热销的确是意料之中。

北京BJ40

三年保值率：68.75%

许多人万万没想到，《2022年度中国汽车保值率报告》中三年保值率最高的恰恰是一款较为小众的硬派越野车，而实际上，北京BJ40还是占了坦克300的便宜，毕竟坦克300太新，目前还没有三年保值率数据呢。

越野车保值率高，也是由于不少车主在卖车的时候连带改装零件一同出售，一定程度上也提高了二手车价格。更重要的是，北京BJ40或许也明白自身太过粗犷而无法顺应时代，新一代车型不仅科技感明显更强、使用铝制车架和全新设计的车桥悬架，车身尺寸也将加长成为中型SUV，相信届时和坦克300依旧还有激烈竞争。

2019又一国产suv跻身热门，比亚迪宋Pro真的“香”吗？

这款车裸车价格是18.98万，购置税是全免的，上路只需要自己办保险就行了，总共19万5左右就搞定了。如果是传统燃油SUV的话，裸车17万的车，上路就得19万5以上了。

这款车的工信部纯电续航里程是405公里，在城区上下班代步或者周末郊区出游肯定是足以应付了。续航里程够长，充满一次电，上下班代步应该够大部分家庭一周出行了。

充电同时支持快充和慢充，慢充就是用家用的220V交流电充电，电费很便宜，如果不上高速的话，慢充还挺合适的。如果上高速的话可以用快充，国家电网的那种快速专用充电桩，使用快充一个小时就可以把电量从0充到80%，增加超过300公里的续航里程。较长的续航里程，比较快的充电速度，让这款车在绝大多数情况下可以代替燃油车使用，只要不是有经常高速出行的车友，就够用了。

这款车的尺寸属于紧凑型SUV中偏大的，A+级大五座SUV，乘坐空间和后备箱空间都比较宽敞。在空间方面能满足正常家用，后排靠背也能完全放倒放平，应急那些大件行李也没问题。

这款车搭载了L2 Plus智能驾驶辅助技术，包含约20项驾驶辅助功能，除此之外还有全球独有的移动电站功能，可以对家用负载放电，最大功率可达3.3kW。

宋Pro EV搭载的三元锂电池组，采用比亚迪全新智能温控系统，可使电池在各种环境下均处于舒适工作区，大幅提升电芯全生命周期性能、寿命和安全性。

宋Pro EV的车身高强度钢材使用量高达76%，高强度钢板组成大量的环状结构，纵横交错而形成安全的笼式结构车身，全方位提升碰撞安全及耐久性，同时提升刚度与车身NVH表现。

电池安全方面，电池包配备七维四层保护，并拥有过充保护装置（CID）等比亚迪独创的专利技术。配合严格的全方位电池包安全测试，包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试以及电池包整体安全性测试等，安全性能远超行业标准，最大程度保护用车安全。

电动车的行驶品质比燃油车好很多，没有了发动机的震动和噪音，行驶起来平稳且安静。应付日常家用，反倒比燃油车品质更好了。使用成本还更低了，这种纯电动的新能源车，不需要像燃油车那样定期更换机油机滤等等零部件，也不需要加油，能节省下一大笔开支。

比亚迪销量最好的车，在东莞的行情怎么样？

现在国内品牌不断打出自有品牌的汽车正在逐步走向质量的动态化，比亚迪承载着国产车的一庞大体系，自然强大的市场布局之一，比亚迪宋Pro从上市至今的市场表现都深受消费者好评，那么我们就来看看这款热门的家用级深受年轻人喜爱的宋Pro到底怎么样吧。

2019年7月，比亚迪宋?Pro正式上市，全系自动挡的宋Pro上市第一个月的订单就超过了1万辆；成绩表现确实优秀。宋Pro?后续销量依旧持续增长状态，销量曾连续三个月超过1.5万辆，轻松却又成功的跻身家用热门SUV市场。

宋Pro家族从国际团队成熟的造车体系中脱颖而出，比亚迪宋Pro代表了比亚迪最先进的造车理念，内外兼修并且重在提升品质，宋Pro2.0设计语言已经形成了世界级水平的家族设计风格，底盘和NVH研发与国际标准对接带来了独创性的品质。此外，通过动力产品的矩阵在加上国际供应以及采购的实现，大大降低了技术成本，使它优良的品质能得更好更有效的推广。

宋Pro坚持用技术和创新去满足人们对更有趣生活的追求，在Pro时代建立了高科技标准比亚迪DM3.0技术，不仅延续了高性能的标签，而且凭借出色的油耗表现，赢得了“性能节能”的称号。

宋Pro配置了DiLink2.0智能网联系统，兼容超过400万款应用，并具备OTA远程在线升级能力，同时，宋pro时代的智能需求，带来L2Plus智能驾驶辅助功能，基于传统L2级别的驾驶辅助功能，加入大量智能黑科技，像智能驾驶辅助技术，主动刹车、并线辅助、车道保持等解决用户使用痛点，智能生活赋能更有全息影像以及手机APP智能遥控等功能。

比亚迪宋Pro之所以能赢得如此众多消费者的青睐，实际上与比亚迪最新的发展战略非常重要，在一开始比亚迪的宋MAX上市以来，比亚迪就对自身的产品进化升级改造然后创新。宋MAX和宋Pro的外观和内饰设计都比较年轻时尚，符合目前国内SUV的设计趋势，也使得这款车在上市前吸引了很多具有潜力的意向客户。

比亚迪家族拥有庞大的产品线，但家族系列中的每一款车型都有自己的特点。同时，它还有一个更准确的对应人群，比如宋Pro，它面对的是普通家庭用户，更准确的说是对SUV车型有需求的普通家庭用户。这个看似细分的市场继续为宋Pro的购买力贡献力量。当然，目标人口的确定只是战略层面的大方向。然而，如何转移这部分人口，应该来自产品各个方面的“条件组合”。在定位方面，比亚迪宋Pro属于紧凑型SUV，车身尺寸方面宋Pro的长宽高分别为：4650mm,1860mm,1700mm,轴距为2712mm，所以在乘坐空间方面，比亚迪宋Pro也会对有家庭需求的消费者也会有很大的吸引力，加上1340L的超大后备箱空间，对于爱自驾游的朋友是个福音，以不到9万的起价，比亚迪宋Pro的空间表现确实在同级中属优秀，内饰中8英寸液晶仪表板和中央控制屏幕，倒车图像和LED灯都是标配的，所以这点还是非常良心的。

宋Pro的设计语言已经形成了世界第一水平的家族设计基因，底盘和NVH研发验证系统与国际标准对接带来了独创性和品质。此外，通过全发动机和全功率产品矩阵，国际供应商采购实现规模化，大大降低了技术成本，使优良品质得以推广。

首先外观方面，宋Pro是首款采用了Dragon?Face?2.0设计语言的车型，比亚迪宋Pro现代感的外观很抓眼球，吸引了不少年轻的消费者，宋Pro强烈的突显着家族气息，大大的前脸采用“龙颜”风格的设计，覆盖式的粗壮有力镀铬装饰条装饰着“龙颜”进气格栅，更显气派。进气格栅旁的LED大灯虽然没有唐那么犀利，但是这样的设计更具层次感也更加稳重了。宋Pro的前机盖也很精致，细节方面进化得更加耐看，凸起的四根边缘线条看起来让宋Pro更加有力量感。

从侧面来看，宋Pro的腰线也是独具一格，车窗底部的镀铬装饰条一直延续到后车窗更显档次一点，线条方面，特别是轮毂上方的线条尤为突出，为了突出更美的线条感与层次感，车窗下的线条感逐渐淡化，使侧面腰线整体看起来妖娆与优雅的并存。

再从尾部来看，宋Pro简洁大气，创新的尾灯设计，更加立体大方。贯穿式的LED灯更加精致而且耐看，略显运动的的导流板，显得非常时尚与年轻化。

在内饰方面，宋Pro的内饰风格依旧非常的丰富且富有科技感，其整体实用性和科技感是主要因素。皮质质感的多功能方向盘握起来非常有手感、8英寸液晶仪表配置丰富，中控台设计平实，12.8英寸悬浮式中控屏配备dilink?2.0智能网络系统不过低配为8英寸固定中心控制屏，但是可选装10.1英寸自适应旋转屏，还兼容400多万款App应用，可提供的娱乐性非常高并具备OTA空中升级功能，整体就像一个大的平板电脑，可以从它控制车辆的所有信息，并通过与手机的互联非常方便。

在动力方面，宋Pro配备了型号为BYD476ZQB的1.5升涡轮增压发动机，性能方面表现更加出色，与之匹配的是全新升级的6速DCT湿式双离合器变速器，双离合的变速箱在平顺性方面表现的较为出色，使用起来也是很容易上手，最大马力160PS，最大功率118kW，最大扭矩245n.m，最大速度180kM/h，百公里综合油耗为7.0L?100km。

宋Pro燃油版，起步价8.98万元起，对市场同级竞争对手确实有比较大的威胁，同时，比亚迪还在宋Pro的市场上下了不少功夫，多方面听取消费者的意见，引入家族式设计风格，并经过精英团队精心调整底盘，市场反响相当高。在最新的11月销售数据中，比亚迪宋Pro月业绩18465辆，已成为比亚迪家族的销售主力，同时在11月的SUV销量前十名中排名第七。宋Pro燃油版只有四种配置，选车还是比较容易的，宋Pro四种配置，哪款车型的性价比最高呢？?

如果推荐的话应该是这款宋Pro自动豪华车型售价10.98万元，主要配置了GPS导航系统、语音识别控制系统、前排安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通识别系统、陡坡缓降功能，前方停车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、GPS导航、导航道路状况信息显示、10.1英寸中控屏、车联网功能、6个扬声器喇叭、后视镜电动折叠以及加热功能等，可以说不仅能满足日常用车，而且配置丰富到可以让车主平时更加有趣的用车。

宋Pro外观年轻时尚不失大气，内饰实用大方显档次，科技感强配置丰富，动力平顺够用，这样的车型在同级竞争对手里确实是出类拔萃的，丰富安全的配置和外观以及空间方面的升级，也为宋Pro这款车型加了不少分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中山地区 比亚迪宋Pro优惠4000元，指导价8.98-11.98万元

比亚迪宋算是一款有一定车龄的车型了，第一代比亚迪宋于2014年正式亮相，而在此之前，它是以比亚迪S3的名字出现在我们视野里的。而比亚迪宋在上市后的很长一段时间里，销量都很难让人满意，可在比亚迪高薪挖来奥迪设计师艾格，并对宋的外观进行重新设计后，一切都悄然发生了变化。

在外观内饰的设计得到全面升级后，宋、宋MAX、宋PRO、宋PLUS等车型的销量暴涨，定位中端家用车的比亚迪宋也毫无悬念地成为了比亚迪的销量担当，而?宋PRO更是成为了爆款中的爆款。

其实宋Pro这款车是基于宋打造出来的，所以它的外观造型整体上与旧款相似度颇高，就是在细节上它做了改变。比如，加入更粗壮镀铬饰条的龙嘴式进气格栅，样式更加新颖的龙鳍D柱装甲，以及一体感更强的龙爪式贯穿尾灯等等。这些新元素的加入，都进一步拔高了宋Pro颜值水准。

宋PRO的侧面线条则更加犀利、流畅，并且有着0.32cd的同级最低风阻系数。尾部则保留了贯穿式尾灯，但全新的扁平化的slogan设计首次应用在这款车型上，比此前更加好看。由于比亚迪宋PRO共有三种动力选择（纯燃油版、插电混动版、纯电版），三款车型在细节上也有些许不同，尤其是EV车型上最为特别，采用了点阵式格栅的前脸造型，身份特点更为鲜明。

内饰部分，环抱式座舱设计必不可少，也是比亚迪大部分车型所采用的，从视觉上给人种安全感，大尺寸屏幕让人有了一种高档感。车内搭载BYD?Heart人机交互系统，宋Pro做工用料比较出色，大部分可接触区域都采用了软性材质，质地和高级感有了一定提升。与同价位的其他对手相比，宋PRO的内饰质感算是处在了中上水平，不过在做工方面，比亚迪还有很大的进步空间。

车身尺寸方面，宋PRO的长宽高分别为4650/4860/1700mm，轴距为2712mm，与同级别的竞争对手相比具有不小的优势。宋Pro还配备了全球领先的DiLink?2.0智能网联系统，开放的平台兼容超过400万款APP，车主能够通过云服务，在线播放各种节目和使用娱乐功能，让习惯了使用智能设备的当代消费者，在宋Pro上可以拥有无缝衔接的用车体验。除了智能化配置，比亚迪还在这款紧凑型SUV上提供了L2?Plus智能驾驶辅助技术，包括ACC自适应巡航、AEB预测性主动紧急制动、LDWS车道偏离预警等驾驶辅助功能。

尽管在其他方面宋PRO做的足够优秀，不过一向在燃油发动机上处于劣势的比亚迪这次还是吃了亏，比亚迪宋PRO燃油版所搭载的1.5T发动机在马力（160马力）和扭矩（245N.m）方面均比其他竞争对手更低，并且唯独它搭载了6DCT变速箱，对手则是6AT以及7DCT，许多年轻消费者可能比较在意这两点。可。比亚迪的王牌在于纯电和插混车型上，综合来看，比亚迪宋PRO动力选择显然要更多，而且一直在新能源领域处于领先位置比亚迪，更是将DM版的宋PRO零百加速成绩做到了最快4.7秒，纯电版宋PRO综合续航里程502公里。在价格方面，DM版和纯电版起步价分别为16.98万和17.98万。

不过，这款车在东莞的销售状况并不算特别理想。在宋PRO燃油版乃至宋燃油版全系车型所处的售价区间里，竞争极为激烈，而总的来看宋家族的竞争力并不算特别高。可即使是这样，宋燃油版的降价还是较少，东莞的各家4S店仅给出了四千元左右的优惠幅度，而且想要拿到这笔优惠还需要在店内办理保险、上牌、保养等，这笔优惠算是捆绑了不少东西。不过新能源版车型则是另一番局面，由于东莞目前还没有限制上牌政策，所以新能源车型的优惠幅度较大，宋新能源版本的各款车型基本都能拿下两到三万元的优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19宋pro可以自己修改车机吗

虽然这两年比亚迪大力的发展新能源车型，但是它在传统能源车型领域，尤其是传统能源SUV领域的表现依然是比较抢眼的，就比如今天车头条为大家介绍的这款宋Pro是比亚迪品牌中受关注度较高的SUV车型之一。从中山市的真实成交价来看，目前市场上比较热门的车型为2019款?1.5T?双离合豪华型，有着0.4万元的市场优惠。虽然优惠不太高，但从整体产品力看，还是值得考虑的。今天我们就来看看2019款?1.5T?双离合豪华型有哪些亮点配置。

根据数据我们可以发现，宋Pro的2019款车型入门级的1.5T?自动舒适性目前的裸车价是8.58万元，而顶配的1.5T?自动尊贵型目前的裸车价为11.58万元！

配置?：动力方面，2019款?1.5T?双离合豪华型搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配双离合变速箱(DCT)，配置方面，这款车搭载了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置，更好地保障了驾乘人员的安全。而辅助配置方面，还搭载了自动头灯、前/后驻车雷达、自动驻车等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。除此以外，这款车还搭载了全液晶仪表盘等舒适配置，带给车内人员更加享受的驾乘体验。

总结?：作为一款中国品牌的SUV车型，比亚迪宋Pro的表现无疑是比较优秀的，但是该车的优惠力度却不怎么突出。当然，价格只是一个因素，合适的配置、可靠的品质以及是否符合自己的需求才是需要考虑的，所以具体怎么选择就看你自己了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19宋pro不可以自己修改车机。根据查询相关公开信息显示，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款全球品智大五座SUV，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋ProDM）和纯电动车（宋ProEV）三种不同驱动形式的车型。