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1.吉利星瑞怎么分辨顶配

2.吉利星瑞正式上市 售11.37万元起，四款车型选哪款更划算？

3.值过卡罗拉！买吉利星瑞得挑13.97万的尊贵型最划算

4.吉利星瑞正式发布，售价11.37-14.97万元

今年汽车大降价，大家领略了国产自主轿车的高配置、越级尺寸，也感受到合资轿车面对的压力。在竞争最激烈的紧凑型轿车市场，涌现出吉利星瑞、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8等新锐车型，而今天我们以2023款吉利星瑞的顶配车型－－“2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版”为例来点评，这款新车装备有运动外观套件和专属的涂装配色，它在终端能有0.8万元的优惠，裸车价为13.77万元。

车型：2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版。

指导价：14.57万元；裸车价：13.77万元。

长4785mm/轴距2800mm/18英寸轮圈/2.0T四缸发动机(190马力）。

最满意的地方有3点，第1点是这台车的动力，在10万元这个级别，能够搭载2.0T涡轮增压发动机的车子，基本只有自主品牌才会有了，190马力的动力输出，谈不上强大，但面对绝大部分路况，都能够轻松应付。

第2点这台车的配置高，这台顶配车型配备18英寸轮胎、BOSE 10喇叭音响系统、驾驶位电动座椅记忆功能、多色车内环境氛围灯、5安全气囊、12个超声波雷达、全速自适应巡航以及L2驾驶辅助功能，该有的智能辅助驾驶系统、实用性的配置都标配了。

第3点就是用料出色，它装备了运动外观套件、专属的石青色涂装，其外观风格不输领克03；车内的皮革材料无论看还是摸着都有质感，配备双12.3英寸的全液晶仪表、中控屏，科技感这块有保证。

这台车的隔音效果不是很理想，主要是轮胎噪音比较大，速度超过30km/h之后，就会有明显的轮胎噪音进入车内；另外一点就是车机系统不好，操作可玩性差，偶尔还会卡顿死机。

吉利星瑞的底盘扎实，市内道路开起来平稳有劲；路况一般的情况，车辆滤震不够细腻，但可以接受。毕竟传动匹配的是7DCT变速箱，在低速行驶过程中，变速箱会有顿挫和异响。虽然这台车搭载的是2.0T发动机，但这台发动机是低功率版本，起步的时候表现一般，中后段加速相当给力。这台车的前排得益于多向电动调节，驾驶位尤其舒服，基本上都可以找到一个适合自己的坐姿，但后排空间表现略显一般，只能说中规中矩。

新车新购入的综合油耗百公里9升左右，虽然是A级车，但这台车的自重基本和B级车相当，这个油耗能够接受，毕竟搭载2.0T的引擎，动力表现是那些小排量发动机不能比拟的。

这台车的裸车价在14万元左右，整体而言，它的性价比挺高的，有着大气运动的外观设计，而且它的外观颜色能在一众车里很快识别出来，并且它有豪华内饰和配置，落地不到16万元，放在今天，能够买到空间、动力更方面都均衡的产品并不多，吉利星瑞整体不错，如果价格再便宜点，性价比会更高。毕竟这个价格也能够买到诸如雪佛兰 迈锐宝XL 2.0T低配车型的合资B级轿车了，不过这台车的配置对比2023款吉利星瑞顶配车型有差距。

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吉利星瑞怎么分辨顶配

11月1日，吉利?星瑞正式上市，价格区间为11.37-14.97万元。新车基于“科技吉利4.0”?CMA超级架构打造，新车采用新一代家族设计语言，新车配备沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

相信吉利星瑞推出后，新车获得众多消费者的青睐和关注。然而，以相同的价格购买哪种汽车也是消费者更加关注的问题。吉利星瑞具有与合资品牌竞争的实力，因此星瑞的竞争对手还瞄准了东风日产轩逸，一汽丰田卡罗拉和上汽大众朗逸等。

在外观方面，吉利星瑞采用了新一代的家族设计语言。全新的前格栅非常容易识别。根据官方介绍，盾牌形的外部轮廓设计灵感来自层层扩散，宇宙星空的扩展，内置的纵向竖网格装饰有铬亮条，带来了水平扩展的视觉效果。此外，新车还配备了三段式脉冲日间行车灯。

在车身侧面，新车的整体线条流畅且充满冲击力，而后仰的造型使其看起来更具动感。车身尺寸方面，新车的长*宽*高为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。两种型号提供215/55?R17和225/45?R18轮胎规格供消费者选择。

在车体尾部，细长的镀铬装饰水平延伸，并与尾灯的两端相连，进一步扩展了水平延伸的视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑车”风格。?LED尾灯点亮后，会呈现出渐进的向外效果.略微倾斜的尾翼和两侧的两个排气装置使尾部具有动感。

内饰方面，吉利星瑞采用了全新的“时空重叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，视觉上更时尚，技术含量更高。在色彩匹配方面，新车采用了游艇蓝色和高级灰色，并配备了动态的，平底的三辐方向盘。此外，新的汽车扬声器面板采用了流线型设计，充满了三维感，并且在中控台和车门装饰上还配备了无级变色呼吸气氛灯。新车的主驾驶员座椅是6向电动可调的，后排座椅的靠背是4/6折叠的，后备箱照明是标准配置。

在配置方面，吉利星瑞配备了标准的大灯延迟关闭+自动开闭功能，用于整个车辆的一键式升降窗以及外部后视镜加热装置。在智能方面，新车采用了12.3英寸高清中央控制屏和7英寸LCD动态仪表的组合，支持整车OTA升级，具有App远程控制系统，智能生态系统，智能语音互动，以及在线高德地图导航系统，4G网络+?Wi-Fi等功能。其中，旗舰机型还配备了HUD平视显示器，透明底盘，APA自动停车系统，手机无线充电等更多功能。

在动力方面，吉利星瑞配备了沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为140kW（190马力），峰值扭矩为300Nm。新车与7速双离合器变速箱匹配。

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吉利星瑞正式上市 售11.37万元起，四款车型选哪款更划算？

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吉利星瑞

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吉利星瑞出生日期：2021款----至今

指导价格：11.37--14.57万

吉利星瑞

21款

21款是吉利星瑞的初始年款

21款吉利星瑞发动机有一种排量：2.0T

全系发动机搭载7挡湿式双离合变速箱

2.0T L4发动机最大功率：140kW、最大扭矩：300N.m

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用多连杆式独立悬架

发动机采用直喷技术、转向系统采用电动助力系统

21款吉利星瑞有9种型号：2.0TD 精英型、2.0TD 豪华型、2.0TD 豪华+型、2.0TD 时空版皓月、2.0TD 设计师推荐款、2.0TD 尊贵型、改款2.0TD 尊贵型、2.0TD 时空版星辰、2.0TD 旗舰型

值过卡罗拉！买吉利星瑞得挑13.97万的尊贵型最划算

2020年11月1日晚，吉利正式宣布，旗下的全新轿车——?星瑞正式上市，这款基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构的车型共推出四款车型，售价区间为11.37万至14.97万元，其全部搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机。

吉利星瑞是吉利旗下首款基于CMA架构打造的轿车车型。外观方面，吉利星瑞全新的设计语言，打破了吉利品牌车型家族化设计，整体视觉效果更加年轻、动感。细节上，吉利星瑞采用了大量此前出现在概念车上的元素，新车前脸采用了直瀑式格栅，而格栅边框依旧为吉利家族传统的回字纹，可以说是创新与传统的结合，配合底部的大尺寸进气口具有很强的运动感。值得一提的是，吉利星瑞还还采用了全新设计的大灯造型，内部为三段式日间行车灯灯带，大灯采用了LED光源。

车身侧面来看，新车的车身设计修长，贯穿的腰线从车头延伸至车尾，提供了不错的视觉冲击效果。此外，新车背部线条下坠的十分顺滑，颇有溜背轿跑的影子。车身两侧，还搭配有全新设计的双色多条幅铝合金轮圈，内部配有喷红的刹车卡钳，看起来运动感十足。

尾部方面，新车并没有采用贯穿式尾灯设计，但是利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯，并且尾灯内部也同样保留了一段镀铬条，让尾部横向视觉宽度有所增加，极具视觉张力。值得一提的是，新车还配备了大尺寸椭圆形双出排气，并配有底部扩散器，可以说运动细节相当丰富。

内饰方面，吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体简洁不失档次感，且内饰材质多用皮革和软材质，整体触感十分出色。配色上，新车采用游艇蓝与高级灰双色组合，提供三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，增强了科技感。

安全配置方面，新车提供自适应巡航、碰撞预警、行人识别、盲区监测、车道保持辅助、抬头显示、智能泊车、遥控泊车、全景影像等。

动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，新车也是吉利旗下首款基于CMA架构打造的轿车车型，采用了前麦弗逊悬架、后E型多连杆独立悬架的组合。

此次吉利共推出了四款星瑞车型，分别为精英型、豪华型、尊贵型和旗舰型。作为全系的入门级车型，售价为11.37万元的精英型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、远程启动、皮质方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入+启动、仿皮座椅、座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、蓝牙电话、10.25英寸中央触控液晶屏、语音识别控制系统、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、USB接口、8喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、自动大灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后排侧隐私玻璃、后视镜加热、自动空调、车内PM2.5过滤装置、215/60?R16轮胎。对于一款售价为11.37万元的车型来说，这样的配置表现基本可以满足使用者的需求，并且也符合当下的车型配置潮流。

与精英型相比，豪华型的价格贵了1万元，配置则增加了侧气帘、不可开启全景天窗、前泊车雷达、12.3英寸中央触控液晶屏、外后视镜电动折叠、后排空调出风口、双温区空调、车载空气净化器、215/55?R17轮胎。可以说，从1万元能够换来这些配置也还算基本实惠，12.37万元的售价也较为合理。

尊贵型的售价比豪华型贵了1.6万元，配置则增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、可开启全景天窗、感应后备厢、方向盘换挡、360度全景影像、自动泊车入位、自适应巡航、全液晶仪表盘、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅腰部支撑、BOSE音响、10喇叭、自适应远近光、车内氛围灯、感应雨刷、225/45?R18轮胎，可以说这1.6万元换来的配置很丰富，并且也很实用，虽然尊贵型车型的价格要高一些，但是性价比还是很突出。

作为全系的最高配车型，旗舰型的价格比尊贵型贵了1万元，配置方面则多了HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、副驾驶座椅后排调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅通风、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆。虽然前排手机无线充电和座椅通风还是比较实用的配置，但是这款车型接近15万元的价格则略高。

所以，对于吉利星瑞全系车型来说，我们更加推荐购买尊贵型，而如果你的预算有限的话，那么豪华型也可以考虑。

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吉利星瑞正式发布，售价11.37-14.97万元

品牌向上的呼声在汽车品牌圈内早已喊了多年，真正落到实处的反而没多少。在消费者早已疲惫了“口头向上”的今天，单靠着配置上的堆砌以及供应商的统一分配自然是无法调动起消费者的热情为其买单的。那么，品牌要想实现向上发展需要怎么做呢？答案很简单，拿出诚意，用实实在在的品质打动消费者。

2020年11月1日，吉利旗下全新车型?星瑞正式上市。与我们心中的吉利汽车固有印象不同，这一辆定价踏实对标卡罗拉的A+级轿车，不光用出了我们熟知的“配置领先策略”，在整车品质上也发生了大突破。没错，这么一款定价11.37-14.97万元的A+级轿车，给到的是更加高级的CMA平台，是沃尔沃T4?2.0T发动机，是前后独立悬挂系统，还是领先于同级的动力匹配水平。

对于这么一款诚意给足，期待感满满的车型，上市后自然会受到不少潜在消费者的青睐。为此，我们也对星瑞的四款配置进行了详细分析，让消费者在购车之前做到心里有数，明白哪一款才最符合自己需求。

精英型，售价11.37万元

推荐指数：四星

作为全系定价最低的版本，吉利星瑞精英型在配置上已经做到了足够体面足够全面。就外观上来说，最低配的车型已然配备了全LED的光源（带自动大灯功能），除了轮圈只有16英寸略显不足，缺少一个天窗，其余地方一眼看过去与其他版本车型几乎都是一样的。

而在车厢内部，皮质座椅/方向盘都是必不可少的，形如自动空调、主驾驶座椅电动调节、无匙进入一键启动等功能也一一配齐，就连显示屏也给到了10.25英寸的中控显示屏及7英寸的液晶仪表盘。如此一来，车厢内部是完全不会有“乞丐感”的。

至于安全部分，最新的博世9.3?ESC系统、电子手刹、Autohold、前排正面/侧面双气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像以及倒车雷达一一配齐。另外，为满足车厢内“呼吸安全”的需要，吉利星瑞精英型就已经配备了CN95复合空调滤芯，全方位保障车厢内乘员的安全。

所以总的来说，吉利星瑞精英型在配置上确实是比较到位的，无论是内部舒适性配置、科技配置还是安全性配置，都做到了大而全。如果你的购车预算比较紧张，觉得车厢内功能够用就好，我们认为最低配车型也是值得购买的。

豪华型，售价12.37万元（较上一版本贵1万元）

推荐指数：四星

把预算增加多一万元，来看看配置更高一级的豪华型。顾名思义，这个版本在配置上更多的是往豪华的方向上变化的。在外观部分，最为明显的要属轮圈尺寸从16英寸升级到了17英寸，整车会显得更加饱满有档次感；另外，车顶也增加了一块不可开启的全景天幕，能够有效提升车内开扬感。最后，后视镜也新增了电动折叠功能，在方便停车预留空间的同时，也很好地提升了泊车状态下的档次感。

至于车厢内部，主要变化的地方则在于前空调支持左右双区自动调节，并且还在后排新增了出风口，充分照顾到后排乘客的舒适度。此外，能看得到的变化还包裹中控显示屏从10.25英寸升级到了12.3英寸，视觉现实效果更佳出色。除了上述看得到的变化，在安全系统这块“看不到的地方”上也有不错的变化。最为重要的地方就在于最低配没有的前后侧气帘配备上了，如此一来在遭受撞击时车厢内乘员就能够得到更好的保护。另外，车辆前方还增加了4个泊车雷达以提升泊车时的安全。

不难看出，豪华型的配置较比精英型还是有了不小的提升，这1万元可谓是花到了实处。但对于高端感而言，始终差了点意思，何况这才12.37万呢，还能冲！

尊贵型售价13.97万元（较上一版本贵1.6万元）

推荐指数：五星

来到次顶配车型，对于这么一款标以“尊贵”的版本，它能否弥补上一版本缺失的高端感呢？一起来看看。

到了尊贵型这个版本，配置上的提升可以说是非常大且具有诱惑力了。首先在外观上，尊贵版把轮圈从17英寸进一步提升到了18英寸，视觉感受更加饱满，厚实；除此以外，吉利还为其配备了红色的刹车卡钳，做到了“脚上不输人”。不仅如此，新车还配备了雨量感应雨刷、可开启的全景天窗、能够有更好照射效果的双透镜LED大灯以及更加智能的智能远近光控制系统。

在车厢内部，形如呼吸氛围灯、换挡拨片、主驾驶座椅腰托调节、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热以及更大尺寸的12.3英寸液晶仪表盘都得以配备，很好地拓展了车厢内部的豪华感。最厉害的地方还在于，从尊贵型版本开始，星瑞就开始配备了全车10扬声器的BOSE音响以及车内香氛系统。这样的配置水平，在同级别里是绝无仅有的。

在智能化配置方面，新增加的540°上帝之眼透明底盘系统、APP全自动泊车功能以及三指飞屏都很好地提升了整车的驾驶便捷性，让驾驶的过程更加愉悦。最令人叫绝的地方还在于，尊贵版车型还配备了L2级自动驾驶辅助功能，并且将前后泊车雷达数量都增加至4个，让泊车的过程更加精细安全。

到了尊贵型版本，整车的配置就可以说是非常丰富了，不仅有了更大的轮圈、更好的车厢配置，更是配备了BOSE音响和L2级制动驾驶辅助系统，这样的配置水平配上只有13.97万元的售价，确实算得上是性价比满满。

旗舰型售价14.97万元（较上一版本贵1万元）

推荐指数：两星

最后来看看全系最顶配的旗舰型版本，所谓旗舰，就是在细枝末节的地方上进一步精进，从而达到完美。在外观部分，旗舰型增加了外后视镜记忆功能（倒车时可自动向下翻），并将前挡风玻璃升级为造价更高但隔音更好的隔音玻璃。

在车厢内部，人造革的方向盘被升级为了手感更为出色的NAPPA真皮材质，座椅也升级为了更加柔软耐用的真皮。在此之上，无边框内后视镜（带自动防眩目）、前排座椅通风、副驾驶座椅老板键、主驾驶记忆功能也得以配备。除此以外，车厢内部还增加了前排手机无线充电面板、7.5英寸全彩HUD抬头显示功能来提升整体的科技氛围。

最后，车厢内还增加了空气负离子净化功能，让车厢内空气真正达到“北欧级别”。

总的来看，旗舰型车型上增加的配置并不算太多，基本都是在原有的基础上进行细化功能的升级，让整体适用体验更加舒适愉悦。考虑到吉利星瑞的整体定价及受众人群来说，我们认为并没有太大的必要去购买旗舰型版本。

作为深耕中国市场多年的吉利而言，中国消费者的喜好可谓是早已摸透。“低配不能太乞丐，各个版本分配需合理”这一原则在吉利星瑞上可谓是发挥得淋漓精致。对于这一款综合产品力出色的车型，我们认为最值得推荐的版本为售价13.97万元的尊贵型，原因很简单，它的配置是最为丰富且每一个配置都打在了实处，能切实的提升用车的综合体验；最重要的地方还在于，他的价格相对于潜在消费群体而言，是合情合理甚至具有诱惑力的。

所以，在预算允许的范围内买尊贵型吧，这个版本才算得上是吉利星瑞的完全体状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月1日晚，吉利?星瑞正式发布了上市价格，官方指导价区间为11.37-14.97万元，此外购车用户还可享受超大杯礼遇，包括4.5年或12万公里免费保养，2年7.8折回购，购车和置换补贴等超值权益。需要注意的是，除了增购置换补贴礼和金融贴息礼之外，其他的购车优惠截止至12月31日，有想要入手的小伙伴需要留意一下活动时间。

相信大部分小伙伴对这个售价还是有一定预期的，根据吉利星瑞的车型和定价区间不难看出，它的目标很明确，就是要和那些常年霸占紧凑级家用轿车销量排行榜前几名的合资车型来一个正面的交锋，掰掰手腕。

吉利星瑞也非常准确的抓住了消费者对于紧凑级轿车的需求，在空间、价格和三大件上很好的满足了大部分消费者的要求。官方定义吉利星瑞为A+级紧凑型家用轿车，在车身尺寸方面，长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距2800mm，即使对比有着“拉皮车”之称的速腾也是绰绰有余，所以吉利星瑞在空间方面有着天然的优势，我们简单的和几款热门车型做一下车身尺寸对比。

在价格方面，吉利星瑞的价格区间为11.37-14.97万元，再加上数千元的购车和置换补贴，还有4.5年或12万公里的免费保养等政策，在价格上既和销量榜单前几名的车型有一定的重合区间，又做到了实打实的优惠。但是目前吉利星瑞只有四款配置可选，这也导致每款配置车型之间的差价均在1万元以上，相比于其竞争对手动辄就十几款的配置车型，消费者的选择会少了一些。

在三大件上，首先底盘和发动机相信大家都不需要过多的担心，整车采用吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构，并全系搭载一台来自沃尔沃的2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，不仅性能强劲，可靠性也更有保障。唯一令小伙伴有些不太满意的就是这台双离合变速箱了，如果能用上AT变速箱，哪怕是6AT相信小伙伴们也是会更放心的，但是相应的AT变速箱也会使整车价格丧失优势，这也是吉利在左右衡量之后的一个取舍。

吉利星瑞作为CMA架构下吉利品牌的第一款轿车，肩负着吉利在紧凑级轿车领域中冲击合资车型的使命，所以在星瑞上集成了吉利目前全部的软硬件实力，小编也期待它能够在紧凑级轿车市场闯出一片天地，相信在不久的将来，将会有越来越多的国产汽车品牌进入到主流的竞争市场中，并最终走出国门，远销世界，中国加油！

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