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汽车二手车好做吗_二手车好赚钱吗

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.个人做二手车生意挣钱吗?2.现在个人做二手车生意现实吗?3.有人说二手车行业今年特别难做,二手车车企难做的原因是什么?4.做二手车买卖能挣钱吗?二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高,你可以看看发达国家的二手车车市的发展史,我们国家将来也会趋向于发达国家的道路,但国内的二手车行业现在还处于初级阶段,现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.个人做二手车生意挣钱吗?挣钱。在二手车行业中,

1.个人做二手车生意挣钱吗?

2.现在个人做二手车生意现实吗?

3.有人说二手车行业今年特别难做,二手车车企难做的原因是什么?

4.做二手车买卖能挣钱吗?

汽车二手车好做吗_二手车好赚钱吗

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高,你可以看看发达国家的二手车车市的发展史,我们国家将来也会趋向于发达国家的道路,但国内的二手车行业现在还处于初级阶段,现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.

个人做二手车生意挣钱吗?

挣钱。在二手车行业中,年入千万的人确实存在,但那只是极小部分,可以说已经步入了这个行业的顶峰,成为了这个行业天花板一样的存在;绝大部分二手车商的年收入,按照规模大小年收入几十万至上百万不等;

即便是最底层的上班族,其收入水平也存在十分大的差距,比如说二手车销售,在业绩很差的情况下,那薪资估计都很难养活自己,又或者说经验丰富的二手车评估师,月薪基本接近两万,放在任何一座城市都算得上是高薪职业。

举例:

原来一辆二手车最多经过一两个二手车商就可以成交了,而现在一辆车却是多人相看。“如今网络传播这么厉害,一辆二手车出来,很多人都能获得信息。一个车商说加价500元,另一个看有利润,又加价了几百,最后买入价和卖出价基本持平,利润低得不能再低了。”王阳略显无奈地说。

“行业参与人数已经饱和,再加上电商强势入驻,这碗‘粥’就越来越难喝了。”二手车电商平台在瑞安的强势渗入,分流走了不少车源和销售渠道,在很大程度上加剧了二手车行业的竞争格局。

据介绍,之前二手车行业10%左右的毛利润让不少人津津乐道,而现在这已经成为了历史。目前,二手车的毛利润仅为3%左右,再加上营业成本,不少二手车商感叹经营二手车“几乎不挣钱”。

现在个人做二手车生意现实吗?

做二手车生意需要以下几个要素:

1、要有车源,没有客户来源就一切都谈不上了。

2、要了解行情,二手车厂家车型众多,掌握车辆的收购行情是基本功。

3、要掌握车辆技术状态鉴别的技术,能对车辆的维修成本进行估算。

4、要了解车辆手续的审验知识,知道过户、转籍等的程序、费用和时间。

5、还要有一定的资金。

总的来看,个人做二手车生意是很难的,还是润华二手车等正规车行比较有竞争力。就拿润华二手车市场来说,有润华集团背书,资金、人才、设备都齐全,车源大都来自置换,市场信赖度也很高,所以不缺买家也不缺卖家,市场前景非常好。

有人说二手车行业今年特别难做,二手车车企难做的原因是什么?

现在做二手车生意还有前景。

首先是全国机动车保有量,截至2019年6月30日,已达3.4亿辆,其中汽车2.5亿量,在未来,还将稳定增长。不断增长的汽车保有量,决定了市场上存在庞大的潜在二手车数量。

第二个就是大家对于新车和二手车选择偏好,不可否认,现在很多人都对生活品质有追求,但同时,普通消费阶层也越发地意识到,汽车是一个消耗品,没有必要追求更贵更好的“奢侈汽车”。

如果要考虑承受范围之外的奢侈品牌汽车,那么也一定会优先考虑二手汽车。这样的情况,就决定了二手车市场仍然具有潜力,在未来也将持续稳定发展。

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做二手车买卖能挣钱吗?

有人说二手车行业今年特别难做,二手车车企难做的原因是行业竞争激烈、二手车的交易价格更透明、经营成本高。

一、行业竞争激烈

二手车行业的门槛很低,几乎对于人员的学历没有要求,所以进入二手车行业的人,比以前要多得多,这就造成了行业竞争特别激烈的情况,如果有旧的二手汽车经销商想要退出,那么就会有更多的人加入。而且这种加入也是为下一批进入市场的人做铺垫。

这种假象的繁荣,其实给二手车市场带来了更多的不稳定性,很多人有一种挖到第一桶金就跑的观念,让整个二手车市场更加地乌烟瘴气。

二、二手车的交易价格更透明

随着汽车信息化程度的提高,二手汽车的交易价格也变得透明,就算是不了解二手车的人,也可以通过第三方的渠道APP,知道这辆二手车的售价,这种APP估计软件价格的准确性对于大众日常消费的二手车还是相当准确的,除非是一些冷门车型不太好估计。

正是这种第三方的渠道APP的存在,抹杀了不少二手车经销商原来的利润,但对于消费者来说,也带来了切实的好处。

三、经营成本高

物以稀为贵,卖二手车的人越多,竞拍好门面位置的人就越多,要想店面的生意好,租金也就越高。

对于二手车市场来说,他们一年的主要收入就是交易票和房租,他们也面临着劳动力价格不断上涨的压力,所以,在交易票不变的情况下,众多的二手车市场只能通过提高市场内的房租来获得盈利。

这部分盈利到了二手车经销商那里就变成了高额的房租,这样就变相地增加了二手车经销商的经营的成本。

做得好的话是能挣钱的。

二手车行业未来的发展空间绝对巨大,属于总体行业规模还有很大上升空间的类型。

当然,所有行业基本的存在“二八定律”,少部分人挣大钱,大部分挣点辛苦钱。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言,二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外,二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性,坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。

汽车的更新速度是越来越快,下面介绍几个处理二手车的渠道和方法。

1、二手车市场

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式,它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车,应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方,可以省略中间环节,可以得到更多的利益。

但是前提条件是要自己真正了解行情,能给自己的车准确定位。在市场里有些商家,利用你的不懂行情而把价格打压的很低,所以一定要做到自己心中有数。

2、二手车网站

互联网的时代,全国性和地方性的二手车网站很多,为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上,往往都会有免费评估的版块,车主可以大致判断自己旧车的定价,不会受骗。

不过,这些评估结果同市场行情可能有偏差,所以只能做参考。上网前,要为自己的车子准备好几张照片,这样网上展示的效果才会好。

公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台,现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名,其他专业员工12名,注册资金100万元。

公司成立以来,不断创新经营理念,着力塑造品牌形象,以客观评估、规范交易为中心,以全方位服务、产业化发展为方向,严格规范管理,优化服务环境,强化员工培训学习。

提高本行业的知识水平和业务技能,逐步形成了具有创新理念的“公平价”服务模式,构建了自己特色的二手车估价、交易、信息服务平台等,确保了二手车交易的规范化和专业化。

3、经纪公司

二手车经纪是提供中介服务的,收取中介费。二手车经营是收购车辆的,赚取车辆差价。通过这种渠道交易比较省心,不需要花你很多的精力,就可以轻轻松松的处理掉自己的旧车。多问几家公司的报价,就可以确认市场的准确行情。

4、4S店以旧换新

旧车再补贴一定的钱,就可以开一辆新车回家了。这种方式最安全和省心。缺点是大部分4S店是依靠专业二手车服务商来完成评估和交易的,加上4S店还要收取一定的收益,所以价格上最吃亏。这种方式适合购置新车并且追求完美服务的车主。

文章标签: # 二手车 # 行业 # 市场