搞工程买什么二手车_搞工程买什么车好

1.买二手挖机怎样挑选本来想买4000小时内的，但是时间也可以调，怎么办

2.二手车什么牌子的值得买

3.本人准备买个工程车，不知刚开始买个新车还是二手车刚开始去工地干活，没什么经验的！

关于买二手车，可以省去购置税，可以对冲新车头三年最不保值的过程，也可以对冲终端市场的优惠，因此从资金占用和性价比角度，显然买二手车是比较合算的。今天，我就给大家推荐几款性价比相对比较高的二手车。

买二手挖机怎样挑选本来想买4000小时内的，但是时间也可以调，怎么办

刚拿驾照的新手分为两种人，一种是即使拿到了驾照，也不敢轻易碰车，怕这怕那；另一种人是一拿到驾照就想马上爬上梦寐以求的车，开始四处跑。虽然教练在科目三的时候带你跑过社会路段，但是还是选择比较不热闹的一些路段给你练手，最重要的是教练车的副驾驶还有一个副刹车。

只要你开车的方式不对，或者有危险隐患，教练能够一脚给你刹停！可是拿到驾照后，面对不熟悉的车和没有副刹车的配置，你还能好好开车吗？今天小编就给新手司机一些建议，让你们能选到合适的练手车！

新手最好不要碰新车，因为你现在面对的是社会路段，有些路段是很繁忙的。你的驾驶操作不熟练，又容易在别人急躁的喇叭催促声中荒神，磕磕碰碰也很心疼，就更别说撞个大的凹坑了，最重要的是维修费也不低。而且新手对油门刹车的掌握情况并不好，如果遇到突发情况的话，经常猛的一脚刹车一脚油门，对于正在磨合期的新车来说，是很容易损伤汽车部件的。所以要选择一辆怎么开都不心疼的旧车，可以去选择一辆二手车，磕磕碰碰都没事。

给新手一辆庞然大物般的越野车，你觉得他会练手练得好吗？相对来说，小型车比大型车更容易操控，低档车比高档车操控更简单。可以去问问懂车的人，给新手司机推荐几款操控性比较好的车型。新手司机对于转弯、掉头、倒车等操作比较棘手，体积大、不容易控制的车型绝对不能选。

实惠之选”——哈弗H5

指导价：10.78-13.68万

虽定位为一款紧凑型SUV，但4645/1800/1775mm的车身三围和2700mm的轴距使哈弗H5的空间足可媲美一些中型SUV。而其最大亮点在于，底盘方面，哈弗H5采用了俗称的“大梁”即非承载式车身，具有高强度的车身刚性。在配置上，哈弗H5提供了分时四驱/适时四驱、多片离合器等越野配置，全系标配陡坡缓降，起售价仅在10万出头。

从里到外都很福特”——江铃驭胜S350柴油版

指导价：12.98-15.38万

得益于江铃与福特的良好关系，江铃驭胜使用了福特技术发动机，江铃驭胜S350柴油版搭载一台2.4T柴油发动机，最大功率为140马力，最大扭矩可达375N·m。凭借扭矩强劲的柴油机和反应灵敏的电子限滑，驭胜S350面对高强度的越野环境同样无压力，成功跨越各种障碍。在配置上，S350也有分时四驱/适时四驱和多片离合器提供。

二手车什么牌子的值得买

1、 不看时间看车况

大多数买家在购买二手机时多看重时间表的读数，认为小时表时间短的挖掘机车况好，这种习惯往往是从汽车行业中的看行驶里程数的习惯转变而来。但挖掘机中小时表的时间数不一定是真实的小时数，如果单凭小时数购机往往可能会花了不少钱买到的却是老爷车。自己用车当然可以从时间表的工作小时数来判断车辆的磨损度，因为那是你自己的时间表，时间表不会缩短。而买二手车就不能只看时间了，诚然时间确实是购买二手车的考虑因素，但绝对不是重要因素。

2. 挖掘机的真实磨损情况的晴雨表

链板、支重轮、小臂内侧靠近铲斗的加强筋。以上三件都可以准确地告诉你挖掘机所经历过的沧桑岁月，它们能告诉你挖掘机从前是在坚硬的矿床上工作，还是工作在松软的深林里、还是走在城市建设的大道上。一般在矿山工作的挖掘机这三大件在相同的小时数磨损程度要远远高于土方作业的挖掘机，以两台工作为5000多小时的车为例，区别方法是在矿山的链板的链刺磨损不够均匀，而且会有突兀的伤痕，在金属表面会有在挖掘过程中被岩石猛烈磕碰的痕迹，尤其是在小臂内侧的加强筋上，而做土方施工的挖掘机链板、支重轮、小臂内侧的加强筋磨损则较为细腻圆滑，很难看到大面积的与岩石磕碰的痕迹，这样的挖掘机往往使用寿命要强于矿山做重苦力的挖掘机。购买到做土方活的挖掘机自然会减少大量养护和维修中成本，从而增加收益。

3.从发动机的各项指标来评定二手机的好坏

发动机作为挖掘机的主要部件，我们不得不多在这里深入研究一下。首先看发动机的好坏，首先要检查一下外观，看是否有大面积的漏水、漏油？防冻液是否缺失？机油是否缺失？机油滤芯是否使用的是原厂滤芯？因为在保养期间，如果机主能精心、按时地为挖掘机进行保养和使用厂家纯正配件，这将大大地减少挖掘机的部件磨损从而延长挖掘机的使用寿命。机油、防冻液检查完毕后我们开始启动检查，发动机启动后首先观察发动机怠速运转是否平稳？下排气是否过大？之后是看发动机的烟色。如果冒蓝烟，就是那种你站在排气筒前感觉到眼睛都很辣的那种烟，这代表挖掘机的气缸活塞环和缸桶磨损较大，而造成的烧机油故障。如果冒白烟说明可能是水蒸气，这有可能是汽缸垫损坏。如果冒黑烟很有可能是喷油器损坏。另外买二手车还有一个指标就是看发动机是否进行过大修，不是说发动机大修了就是不好，也不是说没进行过大修的发动机就一定好；而是要看发动机的大修是否与小时数相匹配。一般挖掘机在恶劣环境下工作，只要及时保养都能够撑到10000小时左右才大修，如果你看到的二手车5000小时，大修了发动机。这样的情况一般包含有两个信息，一个是这个挖掘机发动机问题严重，另一个是这台挖掘机工作不只5000小时。如果你看的二手机是10000小时，并且大修过发动机。不必那么紧张了，毕竟到了大修周期了。如果你检查的二手机的喷油泵和气门室罩盖有维修过的痕迹也不必太过纠结，这些都有可能是维修柴油泵造成的，毕竟有些矿山的柴油质量达不到挖掘机的用油质量要求，4000-5000小时维修油泵是很正常的现象，更有甚者是发动机才用2000小时，喷油泵就出现了故障。以上就是在购买二手机时发动机应该检查的项目。

4. 看完发动机之后看整体的液压部件

我们看液压部件先要看全车的各部件、各管路是否漏油？如果全车的液压部件与管路都出现了漏油情况，那么你就要注意了，这台挖掘机可能出现过全车液压油高温的故障。如果你购买回家有可能意味着你将面对整机密封件的全面大修。当然我们的目标是购买到一点油都不漏的二手机，但是这在二手机中基本上不可能实现，所以小部分部件漏油我们还是可以接受的。

5. 大小臂、驾驶室、配重、转盘的检查

我们在购买二手机中如果全车喷漆的挖掘机一定要慎重购买，喷漆的挖掘机一定是要掩盖一些曾经发生过的大事故，或是隐瞒小时数。驾驶室完全喷漆的挖掘机也要小心，有可能驾驶室被砸而进行过钣金修复。接下来要检查大小臂是否开裂、焊接或是变形。对于修复开裂而产生的焊接要看面积的大小，如果开裂的长度过长、焊接的面积过大，还是建议慎重考虑。另外把小臂收回到极限处通过与大臂进行比对可以看出大小臂是否扭曲变形。检查配重时要看配重是否受过大伤害，配重的固定梁是否扭曲变形。检查转盘时要看活动量，如果上下活动量太大的话就该考虑放弃了，毕竟更换转盘的价格在10万左右。以上部件检查完之后再进行一下挖掘机的性能检查，如果性能也不错就可以将爱机带回家了。

6. 挖掘机的性能检查

我们在挖掘机做动作之前先检查一下各油缸的漏油情况。关键要看是不是因为油缸杆划伤造成的漏油，如果是因为油缸杆划伤而造成的漏油修复是很昂贵的。接下来就要看挖掘力如何，方法是开到油门最大处之后分别做大臂上升溢流动作，小臂、铲斗回收和外扬的溢流动作，还有行走的溢流动作，看压力值是否在34MPa（340bar）左右，回转溢流压力是否能在28MPa（280bar）左右，如果压力值的范围与以上数据相符，则证明挖掘机工作装置强劲有力。工作装置的力量检查完之后，接下来看空载的运行速度如何？看动作是否偏慢，如果自己试不出来可以找个挖掘机师傅到现场帮助试试。挖掘机的工作速度快自然意味着你在单位时间里会有更大的收益。

7. 挖掘机的归属权

如果以上的检查都让你满意，在爱车提回家之前，最后说一下购买时的注意事项。首先买二手车先要考虑挖掘机的归属权，一般要看3项：

证明文件（说明设备购买日之前无债权问题）

挖掘机的合格证和fA Piao

签署挖掘机销售合同，加盖公司公章

可千万别忽视了这些，花钱买到有纠纷的车，这样不但经济蒙受损失而且还会牵扯大量的精力，得不偿失啊！

最后我们看看遇到进口挖掘机怎样购买？进口挖掘机一般比国产挖掘机的配置要高一些，有些从日本、马来西亚等地进口的挖掘机一般为土方机，那里矿山较少，这些挖机的整体性能都不错，还有就是进口挖掘机的出厂年代都比较早，你会发现6年的车才干了5000小时左右，不过不用担心调表，在国外挖掘机一般都是大型租赁公司所有，干完工程之后会闲置下来，而且也不会像我们矿山上这么费车，车况都应该还可以，自己去试吧！不过千万不要因为选到了心爱的机器而忘了看**。

一般进口的二手挖掘机在购买时需要关注卖家是否能提供以下3种单据：

.进口挖掘机的报关单。

.进口挖掘机的通关单。

.卖家与买家签署的销售合同，如果是从公司买的，一定要让公司盖上公章。

个人认为买二手机销售公司的车要保险一些，因为公司毕竟是受国家工商、税务等相关部门监督的。以上手续都办完了就可以雇个板车带着自己精挑细选的挖掘机回家啦。希望能帮到即将成为挖掘老板的准车主们。

本人准备买个工程车，不知刚开始买个新车还是二手车刚开始去工地干活，没什么经验的！

性价比比较高的二手车有：斯柯达昕锐-1.6L+6AT、日产轩逸-1.6L+CVT、别克英朗-1.5L+6AT、标致308-1.2T+6AT、长安逸动-1.6L+6AT。

?斯柯达昕锐-1.6L+6AT

作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说，斯柯达就是换壳的大众，就连斯柯达车型发动机铭牌上面，其实就打的大众标。作为一辆大众车，那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿；其次，是技术十分成熟，可靠性高，另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日产轩逸-1.6L+CVT

轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”，销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显，空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外，因为它的认可度高，所以保值率也相当不错，但不算变态，所以买二手车还是有一定的性价比。

别克英朗-1.5L+6AT

英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车，英朗的空间也挺大。此外，英朗还有一个优点，就是外观设计的豪华感很强，很有气场。

标致308-1.2T+6AT

作为一款法系车，标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外，1.2T+6AT的动力组合，在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

长安逸动-1.6L+6AT

长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生，当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动，其优点是设计时尚，智能功能丰富，配置高。另外，这辆车在底盘方面得到福特的真传，操控性优秀。

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