淮安车界二手车事故多吗_淮安车界二手车店铺

1.10万买辆二手宝马X3，车商：个人精品一手车！买家：你哄鬼呢？

2.带你揭秘二手车市场水有多深？

3.二手车市场到底卖不卖事故车？

4.厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车，老车商都看走眼？

5.买二手车有风险吗？怎么样避开二手车的这些坑？

汽车已经是我们当下生活的一种必需品，很多消费者可能应为预算有限，或是为了追求性价比而选择一款二手车或者4S店的库存车。当然，如果能选到一款品相好的二手车是非常划算。但是，二手车市场鱼龙混杂，质量参差不齐，所以一定要身怀绝技，练就火眼金睛，才能如鱼得水般选购好车。

今天我们来教大家几个快速鉴别事故车的方式。

首先要知道什么是事故车，百科中说道：“事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。”通俗讲就是发生过重大交通事故或泡水或被燃烧导致车辆损失，翻新继续在市场中销售的车辆!

第一，掌握静态

所谓观其言知其行，首先从静态外观下手！

看车漆，一般汽车车漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，这需要用专业工具检测，没有工具可根据车身是否有车漆列横等方式判断。

看玻璃，根据汽车制造年份月份，再根据玻璃的年份判断，当然，要多看几块，如果仅仅是车玻璃被砸，也是有可能不一样的。

看发动机舱，发动机舱礼基本上每个螺丝的固定都有标记，如果有改动，就能看出来，如图：

看拼接缝隙，原厂的每个部位凭借缝隙匀称，且紧密贴合车身，如图：

看内饰磨损，一般来说，一款二手车最不可信的就是汽车行驶里程，现在商家有多重方式能让公里数拉低，但是车内的磨损是真实存在的，如图所示：这是一辆正常使用了4年行驶42000公里的磨损情况。

看车门连接处：事故车更换车门是经常发生的情况，从车门连接处判断车门是否更换过，看图：

看发动机舱，发动机舱一般来说都是灰尘的沉淀，如果出现漏机油，油污严重，部分螺丝缺失等情况，首先确定的就是车况不好。并且部分连接处轻微变形等，说明发生后事故！

看车身焊接点，我们需要扒开车门胶条等地方，检车焊接点出，一般汽车车身为整体冲压而成，事故车会出现不规则焊接点。同时也通过胶条老化程度腿短车辆使用年限以及是否发生过燃烧和泡水等。

检查底盘，底盘车架是一款车安全部分的重要体现，事故车不可避免会出现褶皱或新的焊接点处理。

4S店和保险公司查维修记录，一般发生事故会有保险记录，4S店也会有维修记录，但这个不是肯定的，部分车主只买了交强险，或者没有选择4S店维修，更有就是直接处理给车贩子，车贩子自己维修处理！但是，改查还是要查的！

除了以上的方法，还可以通过轮胎的制造年份，四条轮胎的品牌花纹，后备箱以及车内地板下是否有生锈来判断。其实，但凭借一点是没办法确定是否为事故车，要综合起来，从细节出发！

二、观察动态

除了车辆静止的情况下做检查以外，我们还要和买新车一样试乘试驾

试驾是个技术活，经验丰富的司机可通过试驾，了解刹车，油门，异响、方向盘的感受等方式来判断一款车的好与坏，同样也能通过听、摸等一些方式来断定是不是事故车。

三、保持心态

那么万一不小心真的买到事故车怎么办？

和4S店或商家协商处理

其实这也是我们首现能想到的，但是问题来了，真的能协商成功吗？根据真实案例，基本上协商解决这类问题可能想很小，一般都会进入第二程序！

走法律程序：

案例如下（来源于网络）：

2014年5月7日，刘某在济宁某汽车销售公司购买了一辆家用轿车，价格12.8万元。

2014年6月26日，刘某的新车与一辆三轮车发生轻微剐蹭，前往维修点检修过程中，发现车辆曾被补漆。然后刘某找到销售公司交涉，该公司承认该车喷过漆，随后，刘某向山东省消费者协会投诉，但投诉未果。

2014年11月3日，刘某发现该款“新车”在特约店销售系统中另有“主人”，属于二次销售车辆，因此刘某再次找到汽车销售公司交涉，但当时双方协商未果。最后刘某起诉至济宁市高新技术产业开发区人民法院。

法庭审判

法院审理认为，汽车销售有限公司在向刘某销售车辆过程中隐瞒了曾经销售给他人的事实，构成销售欺诈，应对消费者承担欺诈赔偿责任。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条第一款之规定，作出退一赔三的判决，成为全国首例私家车退一赔三案。

这也是我们作为消费者能做到维护自己权利的方式方法，但这条路真的不好走。

告诉大家，买到车龄比较长的汽车时，先做一个全面的检查，对车辆各种油液以及轮胎等进行补缺或更换，以免造成不必要的麻烦！

总结：购车当中，不管是新车或二手车，都有可能会遇到事故车辆，任何时候都要我们消费者擦亮眼睛，时刻保持清醒，不要一位追求低价格之类的。切记保留所有单据，收据等材料，以便出现问题是维权举证困难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万买辆二手宝马X3，车商：个人精品一手车！买家：你哄鬼呢？

很多车友在买新车的时候都会考虑这款车的二手车是否保值，毕竟一台新车我们不可能开一辈子，总有一天会卖掉。那么二手车保值率到底和那些因素有有关呢？1、市场保有量，一般情况下保有量高的车，二手车保值率相对较高。2、车型品质，这也是非常重要的一个原因，品质就决定了这台车口碑，口碑好的车，买二手车的人还是愿意多出钱购买。3、新车价格，如果该款车型的新车价格非常稳定，那么它的二手车价格自然也不会低。以上三方面因素是一些主要因素，其中最重要的就是新车的价格，今天我们就来说说新车价格闪崩，导致二手车最不保值的五款车。

第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率崩盘，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言，3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下，里程数多一些的更是低至11万左右。

第二台：捷豹XEL，最新不少消息传出这款国产后的XEL已经开始7.5折销售，入门级售价逼近20万。同样新车有如此大的优惠，对二手车保值率影响可想而知。“七折的捷豹、八折的路虎”，相较于市场保有量并不高的捷豹品牌来说，目前也只能通过降价换市场的方式来维持销量。

第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半，相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠，这款车型已经来到30万以内。能接受它这些“小问题”，买一台极致个性的新车还是不错的选择。

第四台：路虎发现5，百年大路虎，毁于发现5。新车大换代照理说应该更加符合市场需求，但是路虎发现5却是一个意外。发现5上市后，库存的发现4大幅度涨价。这无不讽刺着这台新车。目前终端优惠下来，发现5综合优惠10多万，同样面临新车价格闪崩导致二手车极度不保值。

总结：以上几款新车价格走低，导致二手车不保值的车型大家在购买的时候需要多加考虑。市面上也有一些新车价格非常坚挺，导致二手车保值神话的车型，比如：汉兰达、普拉多、飞度、等等。二手车保值率是我们买车不得不考虑的因素，希望各位在买车的时候多注意这些问题。欢迎关注我们，定期分享车界趣事。

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带你揭秘二手车市场水有多深？

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”大众CC在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的宝马5系造型设计深得国人欢心。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合用户的需求，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒，正如宝马X3。

宝马X3是宝马品牌倾情缔造的产品，其指哪打哪的操控水准，极力满足买车者把操控当作购车首要参考标准的要求，从而，宝马X3得到用车者们的衷心称赞。时代在进步，汽车购车者选车也越来越慎重，转向手感、油门响应等等只有各方面均衡发展企业才能持久生存。

今天找到我们检测的是一位广西老表，家里曾给他买了一辆二手雅力士，不久之前看上了这辆宝马X3，他透露：在与车商聊天中得知，这辆车的车况很好，价格也不贵，想着自己都快30岁的人了还开着一辆丰田雅力士心里有点不甘，所以最后鼓起勇气决定碰碰运气试试这辆宝马X3。

首先介绍一下这辆车的基本情况：这是一台2009款?宝马x3?xDrive?25i?豪华增配型，厂家指导价58.10万，生产日期是2010年5月，目前表显里程92174km，卖家报价10.5万（价格有点偏贵，卖家说车况精品，个人一手车）。

09年的宝马X3之前我也检测过，大概行情我还是比较清楚的。虽然各地二手车价格有所差异，但是总体上来说区别不是很大，基本上都在9-10万元之间，除非车况极品发动机不渗油漏油的X3才有可能买到11万元！那今天这辆宝马X3的具体车况怎么样呢，接下来咱们就话不多说，开始检测！

一圈漆膜数值检测下来，发现车身覆盖件局部钣金喷漆，但并未伤及ABCD柱、门槛梁、上边梁以及后导水槽等车身结构件。后尾门和右前翼子板有钣金修复，但修复面积不大，可能是日常行车轻微剐蹭导致，具体情况还得结合右前大灯和后尾灯是否存在更换拆卸来判断是否为事故导致的钣金修复。

接下来检测发动机舱，两侧翼子板固定螺丝无明显拆卸痕迹。

两侧大灯生产日期分别为10年4月21日、10年4月15日。

水箱生产日期为10年04月30日。

左右两侧翼子板内衬漆膜数值正常。

左右两侧前减震器座漆膜仪数值正常，前减震器固定螺丝无拆卸痕迹。

右前纵梁漆膜数值正常，表面光滑无抛光打磨痕迹。机舱主要关键部位无异常，右前翼子板钣金修复可以推断为剐蹭导致，并无大碍。

接下来检测发动机本体，发动机前端大量油迹，目测气门室盖和正时盖板漏油比较严重，急需维修处理。

发动机内部油泥较多，冷却液冰点-40°，刹车油含水量过高需更换。

接下来进行内饰检测，打开车门定睛一眼：啧啧啧，这内饰被卖家清洗得一尘不染啊~~

方向机管柱、座椅螺丝、内部线束以及无法清理的死角处无水渍泥沙痕迹，基本可以排除车辆有涉水问题，安全带生产日期正常。

接下来进行检测功能，副驾驶杯架断裂，后尾灯生产日期为10年3月和10年4月，与车辆出厂日期相符，结合后导水槽漆膜数值，可以排除后尾门钣金修复非事故导致。

有此车是外置式背胎，因此小马仔只能趴下来进行检测，发现该车备胎缺失。

接下来连接电脑进行OBD检测，发现有故障码存在。其中“DME发动机控制电脑存故障码，电动冷却液泵功率减小运行”电动冷却液泵工作异常被发动机控制电脑识别出来转速偏差；必须及时维修处理，以小马仔我修车经验，这是电子水泵损坏的前兆，轻则仪表提示水温异常，导致热量管理系统工作异常，重则损坏发动机；更换毫无质量保证的副厂件也得4000多。

电动冷却液泵

电动冷却液泵具有自检功能，例如它可自动识别泵轮是否旋转。

该泵能够诊断下列故障：

-?转速偏差

-?由于例如异物造成的不灵活或卡住

-?冷却液?/?水错误混合比

-?冷却系统中的空气

-?利用?24V?蓄电池的外部起动

数字式发动机电子伺控系统?(DME)：系统的冷却功率通过自由可调的冷却液流量进行匹配。热量管理系统确定出目前的冷却需求，并相应地调节冷却系统。有时甚至可将冷却液泵完全断开，例如在暖机阶段为了更快地加热冷却液。在发动机处于静止状态并被剧烈加热时，在停车状态下冷却液泵也工作。因此可与转速无关地请求冷却功率。

接下来进行上架检测，由于店内光线较暗，因此拍照不是特别的清洗，一会儿我多展示几张局部照片。

漏油部位比较严重，发变结合处油迹，可能气门室盖渗漏，先清洗观察，再排除是否为曲轴后油封渗漏，好在发动机变速箱并未拆卸。

后防撞梁螺丝未见拆卸痕迹，副车架螺丝未见拆卸痕迹，减震器生产日期正常。

到这里检测就结束了，这辆车整体车况一般，虽然没有重大事故、水泡、火烧，但是一圈检测下来发现需要整备的项目实在是太多了。而且价格也有点高，不是很划算。要是车商能把后期整备的费用让给我们的客户，那我觉得还是可以购买的。

随后我把这辆09款宝马X3的完整车况告知给了客户，客户表示：车况还能接受，大部分都是原厂件，只不过由于保养不当和其它原因导致这辆车的发动机工况不好以及存在油液渗漏的问题。我觉得还是蛮不错的，不过车商跟我说这是一辆精品车就有点哄鬼的意思了。说实在的这车买来我也就是给自己30岁一个交代，开个一两年过过瘾我也就把它给卖了。待会儿我跟车商聊聊价格，差不多就定了！

能看出来客户对这辆车的车况预期还是比较低的，只要全车无大事故无重大安全隐患也就OK了，之后也打算再转手出去，说真的，像这种年份的二手车买过来开一年时间左右再转手的话，说不定还不会亏钱，甚至还能赚钱呢！举个例子，我的一个同事年前买了一辆紧凑型合资车，年后因为工作关系要去到外地，因此考虑把它卖掉再走。挂平台三天时间就卖出去了，这里可以直言不讳的说，这辆车他还小赚了一笔，我觉得这可能就是玩二手车带给我们的惊喜吧！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：菠萝仔

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二手车市场到底卖不卖事故车？

作者：孙婉婷

随着近年来一些类似“瓜子二手车”等二手车买卖平台的出现，二手车市场逐步扩展。对于二手车不同的人有不同的看法，有些人认为二手车是一个不错的选择，价格便宜还能买到自己心仪的座驾何乐而不为；也有的人认为二手车市场很深，就算买一个比自己理想的差一点儿也不能买二手的。这么多人说二手车市场水深，那么到底有多深呢？

国家目前对二手车没有明确的管理办法，对车辆剐蹭和事故修复没有明确分级。这就导致对汽车不是非常熟悉的消费者很容易将发生小碰撞的车辆和事故车辆混为一谈，留下二手车市场水深的印象也就在所难免。因此就会有不少的无德商家钻法律的空子借机欺骗消费者。

第二个就是产品质量的问题，以次充好在各个行业都十分的常见，简单地说就是卖假货，二手车市场更是如此。汽车的价格比一般的消耗品价格要昂贵的多，这一作假，只要卖出去了就是丰厚的利润，所以这种现象也是比较普遍的。所以就需要消费者在购车的之前对车的各方面了解的比较全面，然后实地去看车发现破绽，避免上当受骗。

所以说，造成二手车“水深”的因素有很多：有部分车商自身的因素，也有消费者对汽车不熟悉的因素，这些共同导致大家普遍认为二手车“水深”。

综上，我个人建议大家在购买二手车的时候不但要对车况进行详细的检查，更要选择一些口碑较好的车商，虽然购车价格会相对高一些，同样的安全保障也要更好一些。水深的地方咱们多规避着点儿，只要大家不贪图小便宜就不容易上当受骗！

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厦门28万提奔驰GL二手车检测鉴定精修事故车，老车商都看走眼？

我是济南润华二手车市场一名负责收车的小透明，给大家讲讲内幕吧。很多亲戚朋友问我，在我们这里买车会不会买到事故车？这个问题，作为收车的人，我们比你们更加担心，所以要以我们对车况专业的判断来杜绝事故车，因为我一直做着二手车这个行业，我也怕被骗，收车的时候，对一每一台车我们都会谨慎检查，虽然无数的客户跟我们说：我的车一点问题都没有，从来没有发生过大事故，没有大修过！但是，我们还是会认真、细致、专业地看车，这是对下一任车主的负责，对自己的生意的负责！

其次，我们也不敢拿事故车卖给客户，毕竟润华在山东做了这么久的生意，绝不能为了骗一个客户一台车被砸了档口，砸了口碑，一旦被公司发现售卖事故车的行为，立马卷铺盖走人，我们内部管理上还是挺严的?。

买二手车有风险吗？怎么样避开二手车的这些坑？

受厦门车友委托检测鉴定奔驰GL350柴油车二手车车况，2012年上牌，跑了7万多英里

新车奔驰GL柴油车在国内并不多，在二手车市场也是较少，车友花28万打算入手，担心车况问题特意来委托我们检测鉴定把关下车况

车辆2012年06月出厂

外观覆盖件我们检测下来全车都喷漆、有些地方钣金整形喷漆；

我们来看下此车的车况如何？此文重点介绍右前方事故部位，其他问题此文就不一一体现了。

我们在检测时发现右前叶子板有更换迹象，螺栓有精修。若发现精修迹象要十分的警惕。在检测上部减震包、加强筋未见有碰撞修复痕迹。

难道只是简单的更换个叶子板？若是的话其实换个叶子板并不影响车辆的结构性。作为买家来说也是可以接受。

检测发现右侧大灯日期虽然在生产范围内，但不过与车辆出厂时间相差快2年时间。而左侧的大灯年份接近车辆出厂日期。我们推测判断更换拆车件。还有前杠也是进行过更换。从这几点来看右前方曾发生过剐蹭或撞击。我们检测纵梁骨架正常。前防撞钢梁也无拆装更换。可以排除车辆正前方撞击。

发动机机盖螺栓有精修迹象后做旧。虽然看不出拧动痕迹，相对有专业经验来说一看便知。

发动机冷却副水壶有渗水迹象，建议更换，避免到时候缺水导致发动机高温。

进行检测车内排除车辆重大泡水

举升车辆检测鉴定底盘，30期学员们参与检测鉴定车况

廖哥说车：整车检测鉴定下来，发现了问题大大小小问题还不少。车辆主要右前方有过碰撞撞击导致悬挂件受损，右前车轮受撞击后车轮后移导致右前轮罩内铁受损进行修复。右前方悬挂件有过特意花了心思去精修螺栓及部件做旧。若我们在验车稍微不注意容易被迷惑。这样一来就不容易发现右前方有过碰撞。等等问题。

现在二手车行业，不管你是买家也好、二手车车行也好，现在几十万甚至上百万的二手车有精修的价值。难免有人会花心思来精修事故、泡水、火烧、瑕疵车到时候以精品车况售出。其实依我们来看想做精品车的车行还是占大多数的。我们也遇到过有些老车商拿车车况没看准、或者找同行批车收到问题车、瑕疵车，到头来车辆有问题卖不出去，要嘛得亏本处理掉，收到问题车得亏小几万甚至达十几万在亏具体看车辆的价值。

做二手车这行业你若没有看车的本领，卖起车来车况没底气，也不知车辆车况好坏。客户做一个会少一个。入行二手车行业你要会看车况，这是做二手车行业的入门标配。

这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！

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第一，购车合同

现在你买任何资产较高的商品时都会签订合同，买二手车也会签订购车合同，但是你知道吗二手车商家给你签的合同其实有很多种，例如车商有属于自己的合同，这些合同大部分都是在车管所花钱买来的合同，这种合同右下角是有编码的，相对要正规一些，而且一般车商把这些签完之后的合同，统一存放在专门的地点，以便客户后期在用车过程中产生什么疑虑，通过合同来明确责任和义务，维护消费者权益，像这种车商还是很讲信用的。

还有像通过网络来交易二手车，他们的合同都是电子合同，这种合同看上去是很方便和专业，但是这种有一个弊端，因为不是纸质合同，如果合同系统没维护好，合同内容遭到篡改，那么后期维权就比较麻烦了，但是这种情况还是很少的。

还有一种就是车商自己写的合同，这种合同写得非常简单，就是要双方互相信任，其实是不具备什么法律效应的。随着社会的发展，各行各业都逐步向正规化靠拢，类似这种打个收据的合同也慢慢的消失了。

第二，汽车是否是合法车辆、抵押车、运营车辆、套牌车等

买二手车时一定要注意，登记证书和行驶证上面是否有抵押、运营字样，然后核对车主身份证和汽车资料是否一致，排除套牌车，还可以在当地车管所查一下车的信息，通过打保险公司电话看出险记录，或者自己通过观察车身来判断车辆是否存在出险的痕迹，例如：右前门被撞过，保险记录是换门。

抵押车车辆为什么要注意，因为这些车大部分是一些豪车，如果购买的话也非常的便宜，例如一年的新车价在50万左右，你买抵押车就只需要15—20万左右，但是你对这辆车只有使用权，说白了在法律层面上这车不是你的。有人可能觉得花15-20万的价格开上一辆50万的豪车，哪怕车不在自己的名下，那也是很不错的，但是就怕你开回家的路上，把车停在高速路服务区上厕所，回来就看不见车了。因为这些抵押车通常情况下都有4个以上GPS安装在车内部，通过GPS找到你的车然后开走，你报警也没有用，车本来就不属于你名下。这种例子数不胜数，玩抵押车要慎重，真的想开豪车按揭都可以，只要不贪小便宜。

运营车就是使用年限到达8年或者说60万公里强行报废，还有就是要注意运营车转非运营车还是要按照营运车辆来算，跟转为非运营没任何关系。

第三，也就是大家常说的事故车、泡水车、火烧车了

其实事故车要看事故大小对车哪些部位造成了伤害。在事故中车的加强件、结构件、变速箱发动机，没受损是完全放心购买的，汽车的加强件、变速箱、发动机好比我们人的心脏如五脏六腑内部，结构件好比我们人的骨头。如果一次车辆有事故记录，伤害到的只是汽车的覆盖件，那么对车辆的安全性是没有太大的影响的，完全可以放心购买。

而泡水车和火烧车都可以通过保险和4S店的记录查到的，因为这些修起也是非常花时间和技术的一台价值很低的车没有谁会花大价钱去修复，而且大家很少能接触到泡水车、火烧车。

好了，感谢大家的阅读，如果大家在汽车方面有什么问题，欢迎给小编留言，小编会第一时间为您解决哒。

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