二手车交易市场计划书_二手车交易市场规划

——2022年中国互联网+二手车市场现状及发展趋势分析 互联网电商发展带动二手车发展组图

行业主要上市公司：广汇汽车(600297)、浩物股份(000757)、大东方(600327)、优信二手车(UXIN.美国上市)、开心汽车(KXIN.美国上市)等。

本文核心数据：渗透率、交易量等。

互联网+二手车市场发展概况

——互联网+二手车市场生态组成

互联网+二手车行业生态系统，主要连接车源提供者、代理商、二手车电商平台，以及消费者个人。当前，B2B、C2B竞拍仍是主流，以车易拍、优信拍为行业领头平台。人人车、好车无忧等C2C虚拟寄售模式平台因为交易效率有待提升，而占据较小市场份额。易车二手车、优车诚品等B2C卖场模式平台，尚需线下加盟方能加速市场扩展。

——互联网+二手车市场发展模式

现阶段我国“互联网+二手汽车”产业主要发展模式为C2C、B2C和2B模式。C2C模式旨在通过降低“卖方-商家-买方“之间的信息不对称来提升交易透明度，进而提升交易效率。然而当前二手车电商的C2C模式难以解决收入来源和成本结构的问题。B2C模式可概括为“帮卖模式”，即通过“信息展示+获客导流"的方式帮助线下二手车商进行二手车交易。二手车电商的C2B和B2B模式利用互联网有效帮助车商解决了收车难的问题，在二手车交易链中具有不可替代作用。除功能价值外，2B模式立足于二手车卖家与车商之间，交易效率高，运营成本低，可持续性较强。

互联网+二手车市场交易情况：2021年或达到450万辆以上

二手车电商的本质是二手车行业的数字化改造，且这一进程正从数字化营销与数字化客户关系管理相结合的阶段向数字化全服务生态发展。在数字化早期阶段，电商利用线上优势帮助大量车源实现了的信息汇总与扩散;而后，电商开始扩大面向经销商的服务体系建设，利用数字产品加速车辆流通;在限迁放开的背景下，电商也开始构建自有物流体系。另外，电商主体还积极拓展自营购车金融产品和养护类业务，创造出结合线下服务的各类新兴利润池。

从iResearch统计预测数据来看，2017-2021年二手车电商交易量次呈现逐年上升趋势，2020年为378.2万辆，2020年我国二手车交易量为1434万辆，二手车电商交易占比26.37%。

根据iResearch统计电商销售数量来看，再结合2017-2020年我国二手车销售数量，推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势，2020年我国电商渗透率达到26.37%，预计2021年或将达到27.52%。

互联网对二手汽车行业发展痛点提出的解决方案

相较于国外发达二手汽车交易市场而言，我国二手车市场由于发展时间较短，存在各方面不足。针对不同的发展痛点，互联网技术为其提供了相应的解决方案。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告》。

买车、卖车其实步骤内容都差不多，只是在先后顺序上颠倒一下。对于卖主来说，首要的是找到一家有营业执照且信誉较好的二手车交易公司。一旦和公司达成买卖的意向之后，就要将自己和车辆的各种证件带上，去二手车市场的车辆检测点进行证件的检测，主要是核对车辆发动机和车架上的钢印号，目的是确定车辆的合法性以及您对车辆所有权的真实性，防止一些不法分子将一些“黑车”在二手车市场上销赃。所以，您需要带好自己的身份证、车辆的行驶证和产证，在完成检查之后要领好发动机车车架钢印的拓本，以备将来过户时候使用。　完成证件的查验之后，就要由二手车交易公司委托专门的车辆检测评估站进行二手车的评估了。这将决定您的旧车是否能上市交易。车辆的车况如何，达到一个什么样的标准都将会一一记录，为您的车辆定价提供一份参考资料。这其中包括车辆的外观、性能、车辆的行驶公里数、部件的折旧、内饰情况等，都需要仔细的检查记录。最后按照检测的结果出具《鉴定估价委托书》，至此，您的价值也就被定性了。当然，这并不说明车辆的最后成交价就是仅仅由此决定的，还需要以市场为导向。不同品牌以往在市场上的销售成绩都能成为旧车交易价的影响因素，随行就市是不变的法则。此外，您还可以根据自己的心理价位同二手车交易公司进行协商，以争取一个最令自己满意的交易价。　评估结束之后需要由工商部门进行审核，开具证明，一切办妥之后就可以结算过户了。过去买卖二手车时只需要进行一次过户，也就是卖方与买方两者直接办理过户手续。也就是说在卖主有意卖车以后，二手车交易公司找到了买家后才能使卖主将车过户给买主。但有时候在二手车交易公司寻找到买主后有些卖主居然“临阵脱逃”，这样的情况屡见不鲜，令二手车交易公司很是头疼。另一个情况是二手车交易公司一时半会找不到买主，和卖主的关系也就僵着，非常不方便。所以，鉴于以上情况，现在的二手车买卖过户需要两次：先由卖主把车按规定过户给经济公司，此后至找到买主期间，车辆暂时属于二手车交易公司所有。这样既免除了卖主“失踪”造成有损信誉的情况发生，还能更多地掌握车辆的主动权，对二手车交易公司来说这生意就做得更放心更有底了。找到买主之后，再由二手车交易公司将车过户给买主，既安全又提高效率。可见两次过户听起来比一次过户多了一道程序，但仔细一想，倒是反而方便了不少。　大致的过程就是如此，简单地说就是查证检测、鉴定评估、办证审核、交易结算、工商验证和交易办证。　交易过程中的细节讲解　针对二手车买卖过程中经常遇见的问题，本版为大家作了详细的解说。　证件的真实可靠性　证件的合法有效是交易顺利成功的重要前提，不容忽视。有些卖家出于自己的利益而使用伪造的证件进行交易，虽然检测鉴定部门都是有严格程序，但是那些图方便走捷径的买家受骗的机会还是相当大的。本版友情提醒买卖双方说：“无论是二手车交易公司还是买卖的个人，都要提高警惕，谨防假证件的陷阱。提高法制观念和意识，从源头上杜绝此类情况的蔓延。”　二手买卖，服务也需要　一般说来，大部分二手车交易之后是不提供任何售后服务的，二手车交易公司对所卖出的旧车是不负有售后的责任的。因此，购买二手车的车主们在选择车辆的时候一定也要考虑到二手车交易公司是否有提供售后服务这块，当然今后将有新的关于二手车规定的出台，届时二手车交易公司可能要对所出售的旧车大部件（如发动机等）加上三个月的保修期。相信这个规定很快将面向所有的二手车交易公司来执行。　二手车的车牌　目前在不同地区的车牌价位都不一样，像上海、北京的车牌都比较高，所以二手车市场上单车出售和外地牌照的车辆较多。如果您购买的是连车带牌的二手车，那在双方签定的购销合同中要注明是否带牌。车牌的定价一般也是根据二手车市场的市场价和最近的拍牌价格相结合作为评估基础，经双方协商后确定。如果是公牌转私等车牌的转换活动可以委托二手车交易公司代为办理。　产证明确　就和房屋买卖一样，卖家一定要有产证来证明自己拥有车辆的所有权。如果是代别人交易还需要出示委托人的委托证明和产证，如果没有则要先行办理产证，随后再进一步进行其他项目的办理。　提防“黄牛”　要注意的是，在办理各项证明的时候，你找的如果不是有相关营业执照的二手车交易公司来处理事务的话，那就是所谓的二手车市场“黄牛”了。因为目前为止，政策虽然允许私人进行二手车交易。“黄牛”的出现就证明这里面有利可图，既然“黄牛”是为了个人利益参与交易，那其中的可靠性就可能要打折扣了。　提前保养　为了让鉴定评估的结果对您更有利，最好能在之前做一个车辆的全面保养。这并不是一种弄虚作假的行为，而是尽量将您车最好的一面呈现在评估师面前，同样也给今后买车的人提供一个好的车况